作為進口豪華休旅暢銷車系的Mercedes-Benz GLC與GLC Coupé，在台灣賓士於2019年9月26日發表小改款GLC車系的機會，藉由新聞內嵌 [U 指數 ] 問卷調查系統，詢問讀者對於小改款GLC車系整體戰力，第一時間的看法會是如何？

台灣賓士公布了全新車系Mercedes-Benz A-Class Sedan的相關資訊，全車系共推出A 180 Sedan、A 200 Sedan兩車型，售價依序為160萬以及180萬，雖然台灣賓士表示後續將會有正式發表，但經銷通路已經開始展車。

Mercedes-Benz在2018年9月份帶來了量產版本的EQC，也意味著三芒星廠徽首款純電座駕正式投入量產上市節奏，就連國內市場也已經有宣傳偽裝版本的EQC，在國內道路上持續曝光；原廠也針對EQC車主們，積極的推出相關售後套件，展現品牌對於電能作品的積極佈局規劃。

這幾年Mercedes-Benz一直努力增加旗下性能子品牌Mercedes-AMG的車款數量，幾乎多數新車發表後一段時間內，就可以看到掛上AMG的性能版本出現。不過根據AMG總裁Tobias Moers的說法，新推出的純電動新車EQC還有小型掀背車B-Class都不會有掛上AMG字樣的機會。

隸屬於第3代的GLS車系，同樣將M-Benz最新世代的設計元素融匯其中，同步也將新穎科技導入其中，包含了最新世代車載平台MBUX，23p智慧駕駛輔助套件，MMC互聯功能等，並採單一車型導入，正式售價為460萬。

台灣賓士發表小改款 V-Class車系，新車換搭新款2.0升4缸柴油渦輪引擎，Vito Tourer 120與Vito Tourer售價分別為179萬、199萬，V-Class則改為V 220 d、V 250 d、V 300 d AVA共3車型，售價則分別為207萬、235萬、294萬。

Mercedes-Benz發表小改款GLC及GLC Coupé車系，GLC 提供 220d、200 及300 4Matic共3款車型，售價分別為249萬元、234萬元及286 萬元；GLC Coupé則具備200和300 4Matic 兩款車型，售價為251萬元及298萬元。

搶先在發表前夕，試駕到隸屬於小改款的M-Benz GLC 300 4Matic Coupé，深切的感受到，小改款GLC家族最重要的改變，就是MBUX、23p以及48V；也就是說本次試駕報告的標題，就把小改款的重點給闡述完成了。

小改款V-Class在外型上雖僅小幅修飾，但動力結構上卻是大幅更新，不僅換上了代號OM 654全新柴油引擎，變速箱也同樣升級，搭配9G-Tronic 9速自排變速箱。特別在臺灣還未上市前，前往西班牙提前體驗小改款V-Class的產品力。

在激烈操駕的狀況下，同車的竟然「睡著」，這樣的狀況卻是生平首次遭遇，尤其是在Off-Road的路況中，而同行乘員之所以會睡著，除因嚴重時差所致，也意味著E-Active Body Control提供了絕佳之舒適性。

Mercedes-Bnz在5月初時，甫公布了EQC的德國售價，而近日則有U-CAR網友捕獲EQC的間諜照，似乎是預告著EQC的國內問世在即，不過，對於該輛偽裝車，台灣賓士僅表示後續將會有較完整的資訊揭露。

專業級賽道上縱情奔馳，親自操駕Mercedes-AMG旗下多款性能猛獸，挑戰直線路段油門全開，享受直衝腦門的刺激，這一切都將在從德國原廠空運來台的《2019 AMG駕駛學院》完整上演。

「S」這個字母在Mercedes-Benz的家族中，代表的是旗艦的意思，而三芒星廠徽的休旅家族中，GLS就是旗艦表率，而這也是Mercedes-Benz在這趟全球媒體試駕活動中，積極溝通的產品主軸：「The S-Class of the SUVs」

近日，台灣賓士官網的G-Class規格配備資料出現了變化，Mercedes-Benz G-Class的規配資料僅有G 350 d，G 500則並未出現在資料列中，G 350 d的正式售價也藉此機會公布，以569萬成為最新G-Class的入門作品。

M-Benz推出名為Vision Mercedes Simplex的作品，這輛外型和當前我們所熟悉的汽車有很大不同的概念車，是M-Benz串聯品牌過去和未來所做的設計，除呈現出所擁有的設計與科技實力外，同時也對品牌所蘊藏的悠久歷史致敬。