Volkswagen在5月31日於德國舉辦的Nürburgring 24小時耐力賽上，正式發表全新小改款Golf GTI Clubsport。新車跟隨著小改款Golf GTI的腳步，具有更鋒利的外觀設計、升級的娛樂系統以及更熱血硬派的車輛設定。

台灣福斯汽車繼T-Cross、Tiguan上架Line GO共享車出租服務—自遊租後，更為歡慶The Golf 50周年新增Golf，台灣福斯汽車表示，推出的好禮雙重送活動廣受消費者好評，將回饋加碼延長至6月30日，活動期間只要選擇Golf車款，即享平日租金第1小時0元，假日租金第1小時50元優惠。

對應即將到來的紐柏林24小時耐力賽，Volkswagen透過社群平臺亮相一款覆蓋偽裝彩貼的Golf GTI Clubsport，整體造型貼近小改款後車型，但擁有不同於一般版Golf GTI、Golf R的外觀細節，搭載專屬鍛造輪圈，動力將超過現行Golf GTI，最大馬力達348匹，原廠宣稱新車將成為性能最強的前驅Golf。

Volkswagen先前已經公布了8.5代Golf與Variant的歐洲預售，不過，直到5月中旬才公布了GTE與eHybrid的歐洲預售價格。eHybrid預售價格為44,240歐元，而GTE預售價格46,745歐元，依序約合臺幣155萬、164萬，其搭載容量19.7kWh的鋰電池組，並支援50kW快充功率。

在The Golf車系來到50週年里程碑的精彩時刻，台灣福斯汽車也特別帶來「2024 Volkswagen品牌嘉年華－歡慶The Golf 50週年」活動，當天於南港展覽館1館盛大舉辦，與現場邀集超過500組熱愛The Golf的車主，共同見證經典車款走過半世紀的美好旅程。

針對Golf 50周年，台灣福斯汽車同步也推出相關慶祝活動，讓車主有機會參加Volkswagen於德國狼堡所舉辦的GTI車聚盛會，此外，也還有車主大會師遊行、嘉年華會等活動。台灣福斯也藉由Golf 50周年為名，在國內市場限量推出Golf GTI與Golf R的50周年特式。

台灣福斯汽車5月強化多款車型促銷幅度，包含Polo、Golf、Touran、T-Roc、Tiguan、Arteon與Arteon Shooting Brake推出艷夏優享價，搭配高額分期0利率、車體險補助金、福斯車主舊換新補助金等作為優惠內容 ; Polo最低79.8萬起即可入主，多款車型較春季優惠價增加10萬元優惠折讓。

Volkswagen於12日宣布小改款Golf已在德國狼堡Wolfsburg的工廠開始量產：同日在廠房下線的第1輛為採用海葵藍金屬色的Golf Style車型，原廠強調當日幾乎與50年前第1輛Golf在Wolfsburg製造的時間完全吻合。

備受全球車迷愛戴Volkswagen Golf車系，自1974年3月誕生後，歷經50年、8代車型的演進，早已成為掀背車的代名詞。而在2024年The Golf車系誕生至今已剛好屆滿50週年，此篇我們將深度解析，帶大家來看The Golf車系50年輝煌歷程，對車壇帶來舉足輕重的影響力。

台灣福斯汽車公布麾下部分車系新年式價格，包含Polo、T-Roc以及部分Tiguan車型，相比原先年式漲幅1萬至8萬不等；同時台灣福斯汽車也發布4月份優惠資訊。此外，台灣福斯汽車也將於5月11日下午，假臺北南港展覽館1館舉行 Volkswagen品牌嘉年華，歡慶Golf 50週年。

在Golf 50歲生日這天，台灣福斯汽車與全臺車迷分享喜悅，不僅推出「The Golf 50為駕馭樂趣而生」慶生專屬頁面，回顧傳奇車款8個世代璀璨瞬間，也同步舉辦「The Golf 50 週年–跨時空海報」活動，帶領愛車穿越時空，之後更會陸續展開系列活動。

台灣福斯汽車將響應「Earth Hour 關燈一小時」，號召全臺26間展示中心一同參與支持。於3月23日活動當天，將會提前於晚間8點24分關閉全臺展示中心燈光，獨留The Golf頭燈領跑倒數6分鐘，為活動揭開序幕，緊接著跟全球同步在8點30分至9點30分的一小時期間，熄滅所有展間燈光。

台灣福斯汽車日前發表小改款T-Cross，並推出5/31前領牌有限時限量上市優惠價88.8萬元的設定，台灣福斯汽車再加碼， 3月4日起下訂，提供72萬30期零利率分期付款方案附第5年延長保固，福斯忠誠車主再購可再享丙式車體任意險含強制險，優惠總價值近12萬元。

8代Golf小改款歐洲預售價格分別為Golf為27,180歐元起，旅行車Golf Variant則是28,280歐元起設定；此外，Volkswagen也公布了50周年特式版本Golf，在車上內外有諸多專屬「50」徽飾來進行識別，售價則為36,820歐元、約合臺幣124.3萬。

據英國媒體Autocar報導，Volkswagen期望其自家的車載資訊系統能夠更吸引車主使用，而非讓Google Maps或Waze等第三方軟體將此機會捧去。Volkswagen主管承認：「我們的圖資與交通資訊並不是最頂尖的，如Google那樣。」