在992世代的911 GT3發表之前，Porsche先行推出了為2021年Porsche Mobil 1 Supercup以及Porsche Carrera Cups賽事所打造的純種賽車911 GT3 Cup。搭載4.0升自然進氣水平對臥6缸引擎，最大馬力提升至510匹，扭力則為47.9公斤米，Porsche聲稱全新911 GT3 Cup在賽道上將比上一代更快。

12月3日全新純電跑車Taycan的在台發表，已宣告Porsche進入嶄新紀元，而Taycan如何以純電形式延續Porsche的跑車靈魂？除了性能表現外，跑車狂熱者一定也很好奇充電的便利性，走一趟「台北保時捷中心」，絕對能解決心中所有疑問。

Porsche日前宣布，第9座駕駛體驗訓練中心將坐落於鄰近日本東京的千葉縣，並且將於2021年時開幕。屆時臺灣的Porsche車主以及車迷們，將有更為便利的海外車輛操駕體驗。

因應Porsche首款電動車Taycan日前於國內正式發表上市，台灣保時捷除了提供新車享有高速充電站24個月免費充電服務外，現更推出專屬「Porsche Charging保時捷充電」App應用程式，讓查詢和使用充電樁變得更加容易。

Porsche純電轎跑Taycan在12月上市，為瞭解新世代電動車的發展與使用體驗，U-CAR將透過購入Taycan 4S來對其產品力有更深認識。而國內版本的Taycan統一搭載93.4kWh容量電池，還擁有最高270kW的充電功率！

繼2020年6月 Porsche Taiwan先行開放Taycan車系的國內預售後，接續在12月3日於國內正式發表，首波提供4S、Turbo 及 Turbo S 共3款車型選擇，正式售價分別為4S 473 萬、Turbo 660 萬及 Turbo S 800 萬元。

12月4日第139集【U-Live 直播】，由 U-CAR編輯Toby與張旭共同主持，除了會與網友們解析11月國內的銷售戰況，也會解析BMW 4 Series、Porsche Taycan等新車各自的產品魅力，有興趣的網友們千萬別錯過！

Porsche Taycan預計將在12月3日於國內正式發表，將維持與預售相同的設定，提供包含4S、Turbo 及 Turbo S 總計3種車型，正式售價則預估將不會有所更動，分別為4S 473 萬、Turbo 660 萬及 Turbo S 800 萬元。

Porsche品牌首款純電轎跑Taycan獲得電動車最長甩尾紀錄金氏世界紀錄認證，原廠教練Dennis Retera在霍根海姆保時捷體驗中心單圈200公尺長的跑道以甩尾完成210 圈，累計行駛42.171公里，打破電動車連續甩尾世界紀錄。

藉由全新純電跑車Taycan的問世，Porsche宣告進入嶄新世代，同樣的，在台灣的Porsche體驗，也將藉由全新「台北保時捷中心」的開幕，宣告邁入前所未有的新紀元，全台首座以「Destination Porsche」概念打造的保時捷中心。

Taycan車系所帶給人的是既熟悉又陌生的感覺，陌生之處當然是全新的電力驅動，帶來與以往傳統車型截然不同的動力輸出特性，但除此之外，Taycan車系仍刻意保留了煞車及加速踏板行程的回饋反應，甚且在操控特質上也相當接近，大幅保留了Porsche車款既有、且已相當為消費者熟悉的動態操控特質。