此回之所以與首次測試的Toyota Prius PHV車款，會有著明顯的差異性感受，可以從兩個面向來看。首先，在於新年式Prius PHV車型的進化之處，於實用性配備及主動安全皆有顯著提升，次之則為國內充電站的設置的普及化，使得Prius PHV更趨近於純電車款的節能使用取向。

2020 年式RAV4車系首度將Toyota Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統列為全車系標配，而現有RAV4車主能否回廠升級TSS2.0智動駕駛輔助系統，亦成為網友關注的另一個焦點，和泰官網亦針對此問題做出回覆。

U-CAR先行取得Toyota新年式Prius PHV規格資訊，導入TSS 2.0智動駕駛輔助系統，具備全速域ACC主動式車距維持定速，PCS 預警式防護增加主動煞車輔助，更加入LTA車道循跡輔助功能，進一步提升主動安全表現。

大改款Prius c車系有望在2018年12月登場，採TNGA模組化底盤以及THSII新世代油電混合動力系統，其動力表現提升15%，油耗更進一步提升達25%幅度，並將導入第2代Toyota Safety Sense主動安全系統。

若是RAV4 Prime在原廠全力支援下可取得貨物稅減半的優惠，加總各項利潤與稅賦後的終端140萬售價，絕對極具市場殺傷力，幾乎可百分之百確認導入，但若無法取得優惠，其新車售價至少在165萬以上，導入機率可能降至50%左右。

新年式RAV4車系中的2.0L汽油尊爵車型，以及2.5L Adventure 4WD車型，皆已改為受訂生產。目前舊年式2.0L汽油尊爵車型仍有部份現車可交，且折讓幅度較新年式車型優惠，舊年式油電訂單可轉新年式，但訂單順位須重排。

據日媒近期報導顯示，Toyota新一代Camry車系的推出時間已被揭露，預計最快將有望在2023年登場。將採用TNGA-K模組化底盤架構打造，外觀將擁有更為強烈的運動風格設定，內裝則會在科技及質感表現有所提升，此外在動力設定上，則預計導入新世代的油電混合動力系統。

Toyota總代理和泰汽車近期針對Prius PHV插電式油電動力車型，釋出更大幅度的新車購車優惠方案，根據原廠提供的資訊顯示，含政府汰舊換新後，Prius PHV新車售價再度降至119.9萬，較先前的汰舊換新優惠價格有著10萬的折讓幅度，但此回僅限量提供40輛，較先前少了10輛。

國內消費者熟悉的Toyota Yaris車系，近日傳來在海外被捕捉到大改款測試車的消息，目前相關資訊還不多，也還看不出新車會擁有的車型輪廓，但估計較可能的進化重點在於將架構在TNGA平臺之上，來提供更好的行路質感與對應新世代動力系統，預計不同市場版本的車型在今年底及明年就有機會亮相。

Toyota RAV4車系首款插電式油電混合動力車型RAV4 PHV，近期日本媒體披露新車預計將在2020年8月於日本市場發表，日規RAV4車系預計同步進行安全配備更新，而歐規車型亦由原本的年末提前至第二季推出。

[ 直購直測 ] 新車測試單元於2022年開啟全新篇章，購入Corolla Cross Hybrid GR Sport車型，相比於以往使用的Corolla Cross汽油豪華車型，除了在動力架構的差異外， GR Sport更具備強化的動感特質，而兩款車型在使用上是否有著顯著不同，U-CAR透過綜合測試篇來實際驗證。

近日U-CAR網友於U-CAR討論區發起一則討論串，表示其於國內拍攝到小改款的Toyota RAV4車系，照片中車輛已使用外罩遮蓋，但車罩下露出的鋁圈樣式，與近期發表2022年式美規RAV4車系比對之下，可以發現此款黑色鋁圈即為新年式RAV4車系所採用的全新造型設計。

Toyota在2018年補齊中型掀背車陣容，以擁有歐系鋼砲血統、日本製造的全新Auris進軍進口C級距掀背車市場。國內最受歡迎的中大型轎車: Toyota Camry，以日本進口、全新大改款之姿進軍臺灣市場，新車轉為Coupe-like動感設計，並搭配全新Hybrid動力及TNGA底盤，為豪華轎車立下新基準。

Toyota總代理和泰汽車正式發表小改款C-HR車系，新車維持3種車型編成，提供經典、豪華及尊爵AWD總計3種車型選擇，首度將TSS主動安全系統列為標準配備，新車正式售價分別為89.5萬、95.9萬以及106.9萬。

Toyota總代理和泰汽車正式發出Corolla Cross GR Sport新車上市發表會預告，表示新車將在9月13日於國內採線上發表會的形式公開，但並未透露新車相關資訊。新車有望採用1.8升汽油以及1.8升油電動力，此外Corolla Cross車系可能透過此回GR Sport車型的推出，升級全速域ACC及LTA。