Hyundai於歐洲市場宣布為i30 N Line添加新的動力單元，以1.0 T-GDI汽油渦輪增壓引擎搭配6速手排變速箱，最大可輸出118匹馬力(88kW)，並標配N Line套件、17吋鋁圈、N Line座椅等配備，英國市場售價為19,995英鎊。

Hyundai搶先宣佈他們在2019年連續拿下第5年德國iF設計大獎，得獎的車款是Palisade 以及 Le Fil Rouge Concept。以iF的評分標準，不只是單單在造型美學上，還有創新度，生產效率、環保以及實用性等19項評分標準。

即將在3月5日揭開序幕的日內瓦車展，Hyundai確認將會缺席，而同集團的Kia則會展出多款新作，包含了呼應市場跨界潮流的Ceed跨界版：XCeed。從如此節奏來看，量產版的Tucson N恐有待2019下半年度了。

近年來在賽車運動領域漸露鋒芒的Hyundai，同時也積極替品牌性能分支N拓展陣容，繼2017年7月首度推出i30 N後，i30 Fastback N也已經在2018年巴黎車展推出。而現在有消息傳出Hyundai已著手開發高性能休旅車Tucson N，且據了解性能會凌駕i30 N之上，躍居品牌頂級性能車型。

延續2018年第四季銷售新高氣勢，南陽實業不僅延續廣受市場消費者好評的超級好康「優等升」專案，針對Tucson、Santa Fe指定車型推出高額購車優惠，Elantra全車系，更加碼免費升級7吋多媒體影音主機，新春假期初四開始，歡迎民眾來店賞車試乘。

擔任三陽工業策略長以及南陽實業董事長的蔡維力，於1月31日辭去相關職務，由三陽工業董事長吳清源兼任南陽實業董事長，而總經理職位則由徐伯達接任，開啟南陽實業新的人事景象與公司新局。

因應SUV市場的持續壯大，Hyundai集團在2017年陸續推出了Hyundai Kona、Kia Stonic等小型SUV來拓展戰線，近日則有歐媒報導指出，Hyundai集團有意打造迷你級距SUV，主攻歐洲市場都會地區的用車需求。

Hyundai集團近日公布了二次撞擊氣囊防護科技，顧名思義就是針對意外過程中，所發生之第二次撞擊所提供的防護，更進一步確保車內乘員的安全無虞，並表示接下來會陸續搭載於Hyundai與Kia麾下各車系上。

Hyundai在美國推出Elantra GT N Line，這是Hyundai首次將運動化的N Line陣線帶進美國市場。掛上N Line之名的Elantra GT，比起一般版本擁有更運動化的外觀與內裝，同時也針對動力與底盤進行強化，並配上抓地力更好的跑車胎，最大馬力為201匹，且可搭配7速自手排或是更熱血的6速手排變速箱。

Hyundai Ioniq車系，身為品牌的綠能代表車款，自2016年在韓國推出至今已有2年以上的時間，因此韓國Hyundai於近日先行針對Hybrid、Plug-In Hybrid推出小改款車型，在外觀與內裝都有了不一樣的調整。

你是否想過當地震或海嘯來襲時，一輛救災車要如何穿越碎石跟瓦礫之中？無法深入災區每每會影響到救援效率，Hyundai在2019年CES消費性電子展上，發表的概念車Elevate，就是為了提高救援效率而誕生。

Hyundai近來除了積極宣傳他們在FCEV氫燃料電池車領域的成果之外，也開始展示自動駕駛範疇的科技與願景。Hyundai今天在官方網站上釋出一支影片，影片中的車輛擁有強大互聯與自動駕駛能力，可接受駕駛者透過智慧型手機發號的施令，自動前往充電站充電，並在完成充電後自行找尋停車位將車停好。

Hyundai在2018年最後一周，透過官網發布首輛量產之Nexo，在美國加州進行交車儀式；Nexo在北美的正式售價為美金58,300元，相比於Toyota Mirai便宜了65元美金。此外，車主還高可獲得加州政府最高5,000美元的優惠輔助。

跨界休旅車蔚為風潮，現在又多了一項時尚新選擇，那就是Hyundai Kona。這部外型大膽、饒富創意的全新CUV，在全球拿下多項設計大獎，同時以1.6T渦輪引擎、4WD四輪傳動、DCT 7速變速箱的結合，饒富操控樂趣。

迎接新能源車時代，Hyundai集團日前宣布「FCEV Vision 2030」計畫，將投入7.6兆韓元，在2030年時達到年產70萬具氫燃料電池動力系統的目標，並雇用5.1萬名員工，搶佔全球FCEV氫燃料電池車25%的市占率。