一直以來，只有搭載V12自然進氣汽油引擎的車款，才夠格被稱為是Ferrari的旗艦，所以即使「Downsizing (縮小排氣量)」與「渦輪化」已逐漸成為超級跑車的開發主流，但是Ferrari卻沒有放棄他們對於V12自然進氣汽油引擎的堅持和信念，依舊為世人帶來了限量的812 Competizione與812 Competizione A。

作為Ferrari目前當家性能旗艦，車名結合800匹最大馬力的「800」，以及V12引擎的「12」與英文「Superfast (超級快)」的812 Superfast，不僅擁有傲視同級車的800匹最大馬力，還搭載了原廠第2代後輪轉向系統，除了是目前頂級超跑市場上最炙手可熱的選擇，也是許多V8超跑玩家升級與收藏的標的。

2020年的Ferrari極致性能體驗日，總代理不僅請來了包括陳意凡等車手擔任教練，並規劃「直線加速及緊急制動體驗」、「賽道動態體驗」與「完整賽道駕馭」，且安排F8 Tributo/Spider與812 GTS三款配置不同的車型供媒體體驗。

Ferrari正式發表812車系的限量版本：812 Competizione及Targa版：812 Competizione A；Competizione為義大利文「競技」之意，傳動則維持與812車系相同的6.5升V12自然進氣配置，但透過零件強化，讓馬力上漲至830匹！

Ferrari總代理臺灣蒙地拿今日 (3/18) 舉辦2021年媒體春酒活動，除感謝媒體的支持，也預告將在今年年中、陸續在臺發表SF90 Spider與Portofino M兩款新車，且推估極有機會可在年底前看見目前車迷都以「812 GTO」稱呼的神祕限量超跑。

即便Ferrari 812 GTS已是一輛搭載6.5升V12自然進氣汽油引擎、擁有800匹 (CV) 最大馬力的敞篷躍馬，但是來自德國的改裝廠Novitec、依舊為「牠」開發了全球僅會限量生產18套、可將最大馬力提升至840匹 (hp)，並在外觀加裝上碳纖維空力寬體套件的「N-Largo」改裝套件。

Ferrari日前於官方網站的車主專區中，揭露了1張新車的預告圖片，並同時預告新車將於9月17日於自家Maranello總部亮相。推測新車將會是以812 Superfast為基礎的限量車款，據稱新車將以義大利知名賽道為名，為812 Monza。

在傳聞許久後，Ferrari終於公布了812 Superfast限量版本的影像以及部分關鍵規格，Ferrari中國網站已經確定正式發表上市時間訂於5月5日，屆時才會公布新車完整資訊。因此當前這個時間點連新車車名都還無法確定，但有消息指出Ferrari可能會直接使用「special version特別版」，後續也會推出敞篷車型。

Universo Ferrari法拉利世界特展正式於品牌發源地Maranello揭幕。Ferrari法拉利首次品牌專屬特展將於9月呈現一系列活動，特別選在自家場地Fiorano賽道，打造大型專屬空間呈現豐富多樣的系列展演與活動。