XF、XJ新動力登場，Freelander 2小改亮相

Jaguar Land Rover 臺灣總代理九和汽車，於 2012 年 12 月 21 日的新車發表活動中，大幅展演了配置全新動力架構的 2013 年式車款，其中包含了搭載 2.0 升 i4 Ti 新入門動力的 XJ Premium Luxury、XF 2.0i Luxury，以及採用 3.0 升 V6 機械增壓引擎的 XJL V6 S/C 及 XF 3.0 V6 S/C Premium Luxury 車款。而經歷小改款動作、並同樣配置 2.0 升 i4 Ti 動力架構的 Freelander 2 2.0 Si4 HSE 亦首度於國內現身。此外，2013 年式 Range Rover Sport 5.0 S/C 也同步亮相。

Jaguar Land Rover 臺灣總代理九和汽車，於 2012 年 12 月的新車活動中，大幅展演了配置全新動力架構的 2013 年式車款，其中包含 Jaguar XF、XJ 車系以及小改款的 Land Rover Freelander 2 車系。

2013 年式 Jaguar XF、XJ 車系編成大幅改變

隨著新動力的導入，Jaguar Land Rover 在 2013 年式的車系編成部份亦有所更動，其中 Jaguar XF 車系除了原本的 2.2D 及 3.0V6D 兩款搭載柴油動力的車型外，2013 年式車系新增 2.0i Luxury、2.0i Premium Luxury 及 3.0 V6 S/C 三款車型，其中增 2.0i Luxury、2.0i Premium Luxury 配置 2.0 升 i4 Ti 渦輪增壓汽油引擎，3.0 V6 S/C 則採用 3.0 升 V6 機械增壓引擎，新車建議預售價格分別為 258 萬、298 萬及 358 萬元，九和汽車並針對農曆年前訂車客戶提供零利率及加贈中文衛星導航系統的優惠方案。

2013 年式 Jaguar XF 車系新增 2.0i Luxury、2.0i Premium Luxury 及 3.0 V6 S/C 三款車型，新車建議預售價分別為 258 萬、298 萬及 358 萬元。

而在 2013 年式的 Jaguar XJ 車系部份，在車型組成則有著大幅度的變革，入門短軸版車款，改由搭載 2.0 升 i4 Ti 渦輪汽油動力的 XJ Luxury 車款取代原本的 3.0 升柴油車型，長軸版入門車款同樣由採用 2.0 升 i4 Ti 渦輪汽油動力的 XJ L Premium Luxury 來擔當，高階汽油動力則全數改採 3.0 升 V6 機械增壓引擎配置，提供 XJ L V6S/C 及 XJ L V6S/C 兩種車型選擇。新車預售價格部份，XJ Luxury 及 XJ L Premium Luxury 分別為 358 萬及 398 萬元，而 XJ L V6S/C 及 XJ L V6S/C 則為 528 萬及 558 萬元。

2013 年式 Jaguar XJ 車系部份以 2.0 升 i4 Ti 引擎及全新 3.0V6 機械增壓引擎，取代舊款車型的動力配置，XJ Luxury 及 XJ L Premium Luxury 新車預售價格為 358 萬及 398 萬元，XJ L V6S/C 及 XJ L V6S/C 則為 528 萬及 558 萬元。

全新 2.0 升直噴渦輪、3.0 升 V6 機械增壓動力導入

首度導入 Jaguar XJ 及 XF 車系的 2.0 升 i4 Ti 引擎，除了採用輕量化的鋁合金本體架構外，並整合可變汽門正時以及缸內直噴技術，搭配渦輪增壓系統的裝置，可輸出 240 匹的最大馬力以及 34.7 公斤米的最大扭力，這具引擎並導入薄型化進氣岐管和輕量化技術，除了有效地減少引擎體積和重量，讓這具引擎的本體重量僅有 138 公斤之外，更能強化扭力輸出的延伸性以及油耗表現，變速箱部份則配置一具由 ZF 所製造的 8 速手自排變速箱，使得 XF 2.0i 可在 7.5 秒內由靜止加速至每小時 96 公里，而採用輕量化鋁鎂合金車體的 XJ Premium Luxury 則可以在更短的 7.0 秒內完成由靜止加速至每小時 96 公里，展現出色的性能實力。

首見於 Range Rover Evoque 之 2.0 升 i4 Ti 引擎，如今也普遍運用在 Jaguar XJ 及 XF 車系，並因應車型傳動系統的差異性改為縱置引擎設定，其具備輕量化鋁合金本體、可變汽門正時、缸內直噴技術及渦輪增壓系統，可輸出 240 匹的最大馬力以及 34.7 公斤米的最大扭力。

而同樣配置在 2013 年式 Jaguar XJ 及 XF 車系上的全新 3.0V6 機械增壓引擎，除了擁有 DIVCT 雙獨立可變式汽門正時系統及 SGDI 缸內直噴系統科技之外，並在引擎 V 型夾角內置入雙轉子魯氏機械增壓系統，搭配電子增壓管理系統後，可有效的增加引擎輸出效能達 20%，使得這具引擎可在引擎轉速 3500~5000rpm 時持續輸出 45.9 公斤米的峰值扭力，340 匹最大馬力則在引擎轉速 6500rpm 全數湧現。這具引擎與 ZF 製 8 速手自排變速箱相互搭配之下，可讓搭載這套動系統的 XF 3.0 V6 S/C 及 XJL V6 S/C 車款，均可在 5.7 秒完成由靜止加速至每小時 96 公里，極速則採電子限速控制在時速每小時 250 公里。

首次運用於 2013 年式 Jaguar XJ 及 XF 車系上的全新 3.0V6 機械增壓引擎，具備 DIVCT 雙獨立可變式汽門正時系統 SGDI 缸內直噴系統科以及雙轉子魯氏機械增壓系統，可輸出 340 匹最大馬力及 45.9 公斤米峰值扭力。

2013 年式小改款 Freelander 首度現身

在 Land Rover 導入國內的 2013 年式車系部份，除了 Range Rover Evoque、Discovery 4 3.0 SDV6 及 Range Rover Sport 5.0 S/C 之外，重點即在於首度在國內亮相、歷經小改款工程 2013 年式 Freelander 2。小改款車型外觀主要的更動在於燈組更新，不僅將頭燈內部修飾的更具都會氣息，並且更為動感，同時導入 LED 照明技術與原有的 HID 頭燈整合，搭配同樣導入 LED 燈組的尾燈，帶來更具科技質感的外貌。另外，在 Freelander 2 水箱護罩周圍本採霧面設計的裝飾，在 2013 年式車型上也改為黑色亮面設計，進一步提升外觀質感。

首度在國內亮相之 2013 年式小改款 Freelander 2，頭燈與尾燈皆導入 LED 照明技術，水箱護罩周圍也改為黑色亮面設計，藉此強化外觀質感表現。

內裝部份，2013 年式小改款 Freelander 2 車室內部則著重在配備的更新上，不但改用新一代 Terrain Response 系統介面，亦同步導入電子式手煞車，儀表板內植入 5 吋彩色液晶顯示螢幕，Land Rover 同時於 Freelander 2 的中控台頂端植入整合多媒體影音系統的 7 吋觸控式螢幕，更標配了全新英國鑑賞家等級的 Meridian 音響系統，使用上更便利體貼的全新 Passive Start 引擎啟動系統也取代傳統鑰匙，提供更為豪華的車室配備設定。

2013 年式小改款 Freelander 2 改用新一代 Terrain Response 系統介面、導入電子式手煞車，中控台頂端植入整合多媒體影音系統的 7 吋觸控式螢幕，導入國內車型更標配 Meridian 音響系統。

2013 年式小改款 Freelander 2 車款在動力編程方面，除了既有的 2.2 SD4 柴油動力外，亦首度搭載全鋁合金 2.0 Si4 引擎，搭配缸內直噴及渦輪增壓系統，可輸出 240 最大馬力及 34.7 公斤米的峰值動力，不但最大動力較過往 3.2 升 Si6 引擎提升達 7%，CO2 排放量卻減少達 14%，重量也減少達 40 公斤，搭配 CommandShift 6 速手自排變速箱，可在 8.2 秒內完成靜止至時速每小時 96 公里的加速。而在車型預售價格部份，2013 年式小改款 Freelander 2 2.2 SD4 HSE 為 229 萬元，新增的 2.0 Si4 HSE 則為 235 萬元。

2013 年式小改款 Freelander 2 新增 2.0 Si4 直噴渦輪引擎，具備 240 最大馬力及 34.7 公斤米的峰值動力，與舊款 3.2 升自然進氣動力相比之下，在動力及排污上都有著更為優異的表現。

XF、XJ 2013 年第一季陸續上市，Evoque 車型價格調整

據 Jaguar Land Rover 臺灣總代理九和汽車表示，此回在新車發表活動上預先展出多款 2013 年式車款，並進行新車的預接單活動，主要是為了以新車型、新動力來刺激新車預售買氣，但 2013 年式 XJ 車系預計在 2013 年 3 月才會正式在國內發表，而 2013 年式 XF 車系則預計在 2013 年 4 月正式上市。

2013 年式 Evoque 在車型價格部份亦有所變更，其中 Evoque 5D Pure 車款由 259 萬調漲至 265 萬，5D Prestige 車款也增加 6 萬為 295 萬元，5D Dynamic+則由 339 萬元調漲至 345 萬元，而 2013 年式 Evoque Coupe 則新增入門 Pure 車款，售價與 Evoque 5D 相同皆為 265 萬元，Prestige 及 Dynamic+也同步調漲至 295 萬及 345 萬元。