[車壇一周] 6月份臺灣汽車銷售報告出爐、臺灣2050氫應用發展藍圖、歐盟2035年禁止銷售燃油車正式通過、Honda Civic e:HEV日本上市

全球車壇瞬息萬變，如何精準掌握新車與產業動態，向來是 U-CAR 編輯部每日關注的焦點，為讓讀者能在有限時間內了解車壇變化，編輯部推出 [ 車壇一周 ] 系列報導，協助讀者瞭解國內外車壇動態。

6 月汽車銷售市場報告出爐，BMW 銷量躍居排行第 2 名

6 月份臺灣汽車銷售市場報告出爐囉，整體來說，6 月份銷售量增長了一些，比 2021 年同期成長 16.8%，共有 3 萬 2631 輛新車掛牌。在 6 月銷售排行可以看到 Toyota 穩居第 1 名，但 BMW 微幅領先第 3 名 Ford，以 2,191 輛搶佔第 2 名，不過與 5 月相比，BMW 銷量超過 1 倍大幅成長。

排名第 3、第 4 名的 Ford 以及 Honda，分別交出 2131 輛及 2,082 輛。中華三菱集團的 CMC 與 Mitsubishi，在 6 月份各繳出 1,783 輛與 1,633 輛，分佔排行榜第 5 與第 7 名，第 6 名銷量 1,662 輛的 Mercedes-Benz，相較於 2021 年同期月份，Mercedes-Benz 與 Mitsubishi 都屬於衰退格局。其他詳細資料還可見 U-CAR 臺灣汽車市場 6 月銷售報告，裡面有更詳盡的數據。

Toyota Corolla Cross 6 月份銷量 3,066 輛，長期穩坐排行榜冠軍寶座。

2050 年臺灣電力來源 9~12%依賴氫能，工研院投入研發氫燃料電池系統、儲氫瓶

臺灣國發會宣告的 2050 年淨零排放路徑圖中指出，2050 年臺灣電力來源有 9%到 12%要仰賴氫能。而在工研院發表臺灣的 2050 氫應用發展技術藍圖中，工研院建議可在臺灣西岸分別設立北、中、南三大氫應用園區，除此之外，工研院現階段已投入研發多項跨領域的氫應用技術，包含氫燃料電池系統、提供未來氫能車所使用的高安全儲氫瓶。現今世界各國都還在持續研發改良氫燃料電池技術，未來能否實際運用，也只能等看看後續的研究成果。

工研院研發之定置型 SOFC 氫燃料電池系統，為具潛力的氫能分散式電力技術。

歐盟 2035 年禁止銷售燃油車正式通過，使用合成燃料與 PHEV 車款不在限制

歐盟 27 個成員國已達成共識，2035 年禁止銷售燃油車正式通過，到時汽油、柴油動力車型都必須停售，草案在 2021 年 7 月提出時，不少國家反對，最終歐盟汽車大國的德國決定妥協，同時要求歐盟要在 2026 年前，評估使用合成燃料或 Plug-in Hybrid 插電式混合動力等車輛合法販售，才獲得其他國家支持，法案最終才通過。

Volkswagen 及 M-Benz 等車廠認同歐盟禁售燃油車政策，M-Benz 甚至打算比歐盟更早，在 2030 年的時候轉型純電車廠。

Honda Civic e:HEV 日本上市，臺灣市場 2023 年導入

Honda Civic e:HEV 車型 7 月 1 日在日本正式上市，而最期待的是臺灣市場將在 2023 年導入 Civic e:HEV 車型，相信臺灣車迷這次不會失望了！Civic e:HEV 採用全新雙馬達搭配 2.0 升直噴引擎配置，擁有最大馬力約 184 匹的輸出，以及 32.2 公斤米的最大扭力表現，在售價部分，Civic e:HEV 在日本、歐洲市場都比其他日系競爭對手高。而這具全新的 2.0 升直噴汽油引擎，Honda 表示有 41%的熱效率表現，並且導入低溫主動觸媒等科技。

隨著 Honda Civic e:HEV 即將於在日本與歐洲市場推出，台灣本田也預計將隨歐日市場，於 2023 年進口導入 Honda Civic e:HEV。