[U-EV]Suzuki宣佈與新創電池儲能系統公司PowerX合作，打造電動車超充站夥伴關係

Suzuki 鈴木汽車集團宣佈，將與新創電池儲能系統公司 PowerX 簽訂專屬合作協議，促成電池儲能系統與電動車超充站建構的夥伴關係，未來有望提高使用可再生能源的能源自給率，並擴大電動車充電基礎設施發展版圖，實現碳中和社會貢獻。

Suzuki 鈴木集團與新創電池儲能系統公司 PowerX 簽訂專屬合作協議，促成電池儲能系統與電動車超充站建構的夥伴關係。

儲能電池系統特性，轉移能量延續使用降低用電成本

此次 Suzuki 集團於 PowerX 公司合作，有望以儲能電池系統建構電動車快充設施，儲能系統可以透過內建的太陽能綠能系統，將白天累積的太陽能儲存，並且轉移能量峰值，延續到傍晚、晚上使用，提供電動車回到家後充電需求，同時避免尖峰用電較高的花費成本及供電吃緊現象。

PowerX 公司的 PowerX Hypercharger，可在白天累積的能量並儲存，轉移延續到傍晚、晚上使用，以降低成本。

PowerX Hypercharger 最高輸出功率 240kW，預計 2024 年初出貨

PowerX 公司目前的業務包含生產、銷售電動車超充設備、船用蓄電池等，目前已在日本岡山縣建立大型蓄電池工廠，PowerX 製造的 PowerX Hypercharger，內建高密度大容量蓄電池，最大充電輸出功率達 240kW，僅需接上一般 200V 插座即可使用，據傳目前已接單超過 430 座，而岡山縣工廠預計 2024 年第一季起出貨，率先運用在電動車充電設施上。

PowerX 製造的 PowerX Hypercharger，內建高密度大容量蓄電池，最大充電輸出功率達 240kW，僅需接上一般 200V 插座即可使用。

運具電動化趨勢，Suzuki 攜手 PowerX 加速電動車發展關鍵

Suzuki 集團未來若要在日本及海外市場實現電動車普及，對於充電基礎建設將會是關鍵，而大環境運具電動化的趨勢下，Suzuki 集團選擇與 PowerX 公司合作，有望加速充電設施建置，成為加速電動車發展的必要條件，打造更合適產品的使用環境，進而實現全球可再生能源實現碳中和。

Suzuki 集團與 PowerX 公司合作，有望加速充電設施建置，成為加速電動車發展的必要條件。