2023 年 9 月 Tesla 率先於中國、歐洲等地區發表小改款 Model 3，臺灣市場則是於 2024 年 1 月正式開賣「Model 3 煥新版」，初期規劃 RWD 後輪驅動、Long Range 四輪驅動雙車型編成，後續於 4 月份追加發表小改款 Model 3 Performance 車型，截至 2024 年 6 月份，目前國內提供 3 款車型選擇，建議售價分別為新臺幣 169.99 萬、199.99 萬、233.79 萬。

2023 年 Tesla 率先於中國、歐洲等地區發表小改款 Model 3，臺灣市場則是於 2024 年正式開賣「Model 3 煥新版」，現階段規劃 RWD 後驅、Long Range 四驅及 Performance 共 3 種車型。

歷經等待迎來直購直測「煥新」夥伴

U-CAR 編輯部與 U-POWER 團隊過去透過 [ 直購直測 ] 單元，購買不同級距、品牌的車款，透過長時間持有、使用車輛，搭配 U-POWER 站點的測試，為網友提供更完整的電動車使用分享 ; 在國內 Model 3 煥新版展開接單的同時，U-CAR 與 U-POWER 決定訂購一輛 Model 3 RWD 後驅版本，歷經幾個月的訂單排序、等車，最終在 2024 年 6 月迎來「Model 3 煥新版」交車。

在國內 Model 3 煥新版展開接單的同時，U-CAR 編輯部與 U-POWER 團隊決定訂購一輛 Model 3 RWD 後驅版本。
歷經幾個月的訂單排序、等車，U-CAR 編輯部與 U-POWER 團隊最終在 2024 年 6 月迎來「Model 3 煥新版」交車。

不同於以往尊榮儀式感的「零接觸」交車

在接到原廠的配車通知後，U-CAR 依約來到 Tesla 臺北內湖堤頂交付中心，在新冠疫情後，Tesla 改為「零接觸新車交付流程」，因此不同於傳統車廠的一對一「尊榮交車儀式」，Tesla 採用集體報到、點交資料、上車自主學習新車功能的流程，原廠稱全程時間約 25 分鐘，雖然名稱上稱呼為「零接觸」交車，但現場還是會有工作人員協助辦理、車輛整備檢查，以及新車功能學習的輔助。

在接到原廠的配車通知後，U-CAR 依約來到 Tesla 臺北內湖堤頂交付中心，在新冠疫情後，Tesla 改為「零接觸新車交付流程」。
Tesla 臺北內湖堤頂交付中心現場陳列多輛等待交車的 Model 3 煥新版。
Tesla 臺北內湖堤頂交付中心現場等待交付的 Model 3 煥新版，除了 RWD 後驅車型之外，也包含 Long Range 四驅版本。
Tesla「零接觸新車交付流程」全程時間約 25 分鐘，雖然名稱上稱呼為「零接觸」交車，但現場還是會有工作人員協助辦理、車輛整備檢查，以及新車功能學習的輔助。

跨入純電時代，歡迎加入 Tesla Family

抵達 Tesla 規劃在地下 4 樓的內湖交付中心，需準備新車訂購人的相關證件、資料，並於接待櫃檯進行資料確認，包含手機訂單顯示的交付日期、時間，同時在實體紙本購車訂單上確認訂購車輛規格，並完成簽名，服務人員會協助完成接受手機上的購車條款及訂購合約，在完成勾選及資料確認後，手機會出現「歡迎加入 Tesla Family」的字樣，象徵可以前往下一步驟進行新車檢查。

抵達 Tesla 規劃在地下 4 樓的內湖交付中心，需準備新車訂購人的相關證件、資料。
Tesla 內湖交付中心現場提供隔熱紙選購參考。
準車主抵達新車交付中心後，需準備新車訂購人的相關證件、資料，並於接待櫃檯進行資料確認。
Tesla 新車訂購資料包含手機訂單顯示的交付日期、時間，同時需要在實體紙本購車訂單確認上訂購車輛規格，並完成簽名。
服務人員會協助完成接受手機上的購車條款及訂購合約，在完成勾選及資料確認後，手機會出現「歡迎加入 Tesla Family」的字樣。

開箱 Model 3 煥新版，Etag 需前往指定通路申辦

內湖交付中心至多可同時提供 25 輛新車交付，當天 Tesla 規劃多個梯次進行車主分流，U-CAR 實際交車當下，約有 10 輛 Tesla 新車車主同時進行點交，車款包含 Model 3 煥新版、Model S 與 Model X。現場除了會協助設定藍芽鑰匙配對之外，也會進行駕駛人設定檔、手機 Tesla App 的設定，值得注意的是，Etag 的安裝並非在現場可以同步完成，需備妥行照前往指定通路申辦。

內湖交付中心至多可同時提供 25 輛新車交付，當天 Tesla 規劃多個梯次進行車主分流。
U-CAR 實際交車當下，約有 10 輛 Tesla 新車車主同時進行點交，車款包含 Model 3 煥新版、Model S 與 Model X。
值得注意的是，Etag 的安裝並非在現場可以同步完成，需備妥行照前往指定通路申辦。

上車點交 2 張卡片鑰匙，進行系統基本介紹及功能開通

進入車輛點交流程，服務人員會將車輛急救包、三角警示牌等配件放置在車頭行李箱中，準車主可透過剛剛設定好的 Tesla App 操作並進入車輛，U-CAR 實際領車時，Model 3 煥新版顯示的總里程為 15 公里，進入車輛後，會看到原廠準備的 2 張卡片鑰匙，原廠將透過廣播連動方式，統一播放教學指示，車主可以在車內直接操作學習車輛設定，若遇到疑問則可按下雙閃警示燈，將由有原廠人員過來協助。

進入車輛點交流程，服務人員會將車輛急救包、三角警示牌等配件放置在車頭行李箱中，準車主可透過剛剛設定好的 Tesla App 操作並進入車輛。
進入車輛後，會看到原廠準備的 2 張卡片鑰匙。
Tesla 原廠透過廣播連動方式，統一播放教學指示，車主可以在車內直接操作學習車輛設定。
U-CAR 實際領車時，Model 3 煥新版顯示的總里程為 15 公里 (圖為駛出交車中心後，故總里程為 18 公里)。
廣  告

有鑒於部分車主可能是第一次購入 Tesla 車款，教學指示會從基本的包含車輛換檔、開關門、燈光、雨刷、後視鏡及座椅調整開始講解，接續會指引開啟「Autopilot 自動輔助駕駛功能」與行車記錄器功能，並設定為「按喇叭」儲存影像的功能啟用，完成設定後，可透過駕駛人設定檔儲存，未來即使更換駕駛也可以快速找回相關車輛設定，另外，新版本的車載系統使用邏輯接近智慧型手機，原廠強調，可將行車記錄器等重要、常用功能拖移移動至下方快速選單，提升使用直覺性。

有鑒於部分車主可能是第一次購入 Tesla 車款，教學指示會從基本的包含車輛換檔、燈光等設定開始講解。
Tesla 交車當下的廣播教學，包含指引車主設定方向盤、後視鏡高度，以及座椅乘坐姿勢，完成後可使用駕駛設定檔儲存。
Tesla 交車當下的廣播教學會指引開啟「Autopilot 自動輔助駕駛功能」與行車記錄器功能。
Tesla 交車當下的廣播教學會指引車主進行手機鑰匙綁定。
Tesla 交車當下的廣播教學會指引車主啟用行車記錄器功能，並設定為「按喇叭」儲存影像的功能啟用。
Model 3 煥新版採用的新版本的車載系統，使用邏輯接近智慧型手機，原廠強調，可將行車記錄器等重要、常用功能拖移移動至下方快速選單，提升使用直覺性。

實際交車時間約 50 分鐘，「S3XY」打卡牆創造難忘交車回憶

完成車輛功能學習與設定後，準車主可以自行檢查車輛的外觀、內裝，原廠也會同步進行車頭行李箱、電動尾門的開啟及高度設定，在原廠規劃的短時間內，「有效率」的完成交車流程後，車主就能自行開車離開交付中心了 ; 原廠在交車區規劃了「S3XY」霓虹燈擺拍打卡牆，上方還畫上相對應車款的輪廓，讓準車主能留下難忘的交車回憶。

完成車輛功能學習與設定後，準車主可以自行檢查車輛的外觀、內裝。
結束車內廣播教學之後，Tesla 原廠會同步進行車頭行李箱、電動尾門的開啟及高度設定教學。
Tesla 的交車流程相當緊湊，在規劃的短時間內，「有效率」的完成交車流程後，車主就能自行開車離開交付中心了。
原廠在交車區規劃了「S3XY」霓虹燈擺拍打卡牆，上方還畫上相對應車款的輪廓，讓準車主能留下難忘的交車回憶。

煥然一新！Model 3 將帶來豐富測試報導

U-CAR 編輯部迎來 [ 直購直測 ] 單元的最新夥伴-Model 3 煥新版，除了擔當 U-CAR 編輯部日常公務使用、U-POWER 團隊進行站點、充電測試之外，接下來也將規劃更豐富、多元的測試計畫，提供讀者全方面的新世代電動車使用分享及報導。

U-CAR 編輯部迎來 [ 直購直測 ] 單元的最新夥伴-Model 3 煥新版，未來將擔當 U-CAR 編輯部日常公務使用的重要角色。
U-CAR 接下來將透過 Model 3 煥新版，規劃更豐富、多元的測試計畫，提供讀者全方面的新世代電動車使用分享及報導。
Model 3 煥新版未來將成為 U-POWER 團隊進行站點、充電測試的好夥伴。