近日汽車數據統計公司 Jato Dynamics 公佈截至 7 月份的歐洲市場分析,受到當地電動車需求放緩,7 月掛牌數 139,244 輛,較去年同期下降 6%,市佔率下滑至 13.5% ; 值得關注的是,BMW 集團以 14,869 輛的成績拿下電動車品牌排行冠軍,成長幅度 3.2%,銷量首度超越 Tesla (14,561 輛),包含 Volvo、Volkswagen 等品牌緊追在後。

汽車數據統計公司 Jato Dynamics 公佈截至 7 月份的歐洲市場分析,電動車 7 月掛牌數 139,244 輛,較去年同期下降 6%。
BMW 集團 7 月份在歐洲以 14,869 輛的成績拿下電動車品牌排行冠軍,銷量首度超越 Tesla。
排名 2024 年 7 月歐洲熱銷電動車品牌 Top 10 銷售量 (輛)
1 BMW  14,869
2 Tesla 14,561
3 Volkswagen 12,213
4 Volvo 10,533
5 Audi 8,618
6 Mercedes-EQ 8,365
7 Peugeot 6,361
8 Hyundai 6,292
9 Kia 6,034
10 Renault 5,638

註:以上歐洲電動車熱銷品牌資料取自 Jato Dynamics

購車誘因減少,歐洲市場電動車需求降低

據外媒提供數據顯示,歐洲地區包含德國、瑞典等國家,減少或取消電動車相關補助,消費者在考量電動車購買疑慮、殘值等等因素下,對於純電車款的需求因此下降,2023 年 7 月當地電動車的市佔率為 14.6%,對照 2024 年 7 月呈現下滑 1.1% ; 然而,除了銷量規模變動之外,品牌分佈的異動也成為市場關注的焦點。

歐洲地區部分國家,減少或取消電動車相關補助,消費者在考量因素下,對於純電車款的需求因此下降,2024 年 7 月銷量較去年同期下滑 1.1%。

BMW 集團、Volvo 等品牌蠶食 Tesla 在歐洲銷量

由 Jato Dynamics 統計的數據可以看到,Tesla 雖然維持相當規模的掛牌表現,但在歐洲當地的市佔正逐漸被 BMW 集團、Volvo 與 Volkswagen 等強勢品牌蠶食 ; BMW 以旗下 iX1、iX2、iX、i4、i5 等熱門系列車款進攻,成功拿下上月電動車銷售寶座,擠下 Tesla 之外,也大幅領先同為歐系豪華品牌的 Mercedes-EQ 與 Audi。

BMW 以旗下 iX1、iX2、iX 等熱門系列車款進攻,成功拿下上月電動車品牌銷售寶座,擠下 Tesla 之外,也大幅領先同為歐系豪華品牌的 Mercedes-EQ 與 Audi。
由 Jato Dynamics 統計的數據可以看到,Tesla 雖然維持相當規模的掛牌表現,但在歐洲當地的市佔正逐漸被 BMW 集團、Volvo 與 Volkswagen 等強勢品牌蠶食。
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尚未讓出單月熱銷寶座,Tesla 車款歐洲銷售出現疲態?

以銷售排行來看,Tesla 旗下車款包含 Model Y、Model 3 等,仍是在市場上擁有相當程度的影響力,然而在 Model Y 產品推出週期稍長、其他品牌新世代純電車款登場的競爭下,Tesla 在歐洲的銷售表現已出現疲態,甚至是下滑 ; Jato Dynamics 提到,上半年歐洲 Tesla 銷量下降至 161,600 輛 (2023 上半年為 185,200 輛),以 7 月掛牌數來看,Model Y 與 Model 3 的衰退幅度更達到 16%至 17%。

Tesla 在歐洲的銷售表現出現疲態,以 7 月掛牌數來看,Model Y 與 Model 3 的衰退幅度更達到 16%至 17%。
排名 2024 年 7 月歐洲熱銷電動車 Top 10 銷售量 (輛) / 較 6 月份表現
1 Tesla Model Y 9,544   (-16%)
2 Volvo EX30 6,573    (New)
3 Volkswagen ID.4 5,295    (-40%)
4 Tesla Model 3 4,694    (-17%)
5 Skoda Enyaq 4,346    (-27%)
6 BMW iX1 4,305    (+25%)
7 BMW i4 4,198    (+23%)
8 Audi Q4 e-tron 3,979    (+27%)
9 MG MG4 3,966    (-33%)
10 Cupra Born 3,863    (+4%)

註:以上歐洲電動車熱銷車款資料取自 Jato Dynamics

中製電動車強攻,關稅草案影響市場成關注焦點

歐洲電動車市場的變動,除了當地豪華品牌崛起外,很大一部份影響也來自中國出口、中國品牌的純電車型 ; 據報導內數據,中國品牌電動車在今年上半年已累計銷售達 7 萬輛,較去年上半年提升 6%,成長幅度僅次於 BMW 集團及 Volvo/Polestar 品牌。包含 BYD 比亞迪、Xpeng 小鵬、SAIC 上汽集團、Geely 吉利集團等電動車款積極搶市,然而近期歐盟公佈中製電動車關稅的草案出爐,接下來是否影響當地電動車的定價,甚至改變市場銷售分佈,則有待後續觀察。

歐洲電動車市場的變動,除了當地豪華品牌崛起外,很大一部份影響也來自中國出口、中國品牌的純電車型,中國品牌電動車上半年較去年成長 26%,成長幅度僅次於 BMW 集團及 Volvo/Polestar 品牌。