Lexus GS挑動200萬豪華市場，《U-CAR周報》第17期詳細解析

曾經是豪華品牌市場龍頭的 Lexus，在金融海嘯之後因為國際匯率的變化而痛失第 1 名寶座。在 4 年的厲精圖治之下，Lexus 於 2012 年再次重回年販 10,000 輛的規模。在這個時刻，Lexus 以全新的入門車型 GS 300h 發起全新攻擊，企圖將豪華中大型轎車的戰線，下拉至 200 萬元等級，其背後的策略考量如何？對於市場有何影響？全新 GS 300h 的戰力又是如何？《U-CAR 周報》在第 17 期中，為讀者詳細解析。

由 U-CAR 汽車網站所出版的 iPad 版電子雜誌《U-CAR 周報》第 17 期，已在 10 月 17 日正式出刊。歡迎所有 U-CAR 的讀者，開啟《U-CAR 周報》App，點選右上角更新圖示，便可以免費下載最新的《U-CAR 周報》第 17 期精彩內容。

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以 200 萬元價格決戰豪華品牌主戰場

適合自駕的合宜車格，充足而寬闊的空間，讓中大型轎車一直是臺灣市場以致於國際上豪華品牌的中堅主力產品。以臺灣市場來看，德國豪華品牌在這個級距的銷售量，佔品牌總銷售量近 3 成，是市場份額最重要的級距。Lexus 在中大型轎車級距，從導入臺灣的第 1 天起，便一直以 GS 車系進行耕耘，但是相對較小的車格與較高的排氣量設定，讓其一直錯失這個級距中最重要的入門級市場，唯有以 ES 車系做為補強。

而在產品力已經跟上對手的第 4 代 GS 產品中，Lexus 在年底為其導入最新的 GS 300h 車型，並報出 215 萬的預接單價。這代表 Lexus 將以 200 萬成交的市場價格，正面挑戰目前豪華品牌的主戰場。全新的 GS 300h 的成交價格與德系競爭對手入門車型的建議售價可能有約 50 萬元的差距，而動力輸出卻有 40 匹馬力左右的領先，加上油電混合動力系統帶來的 1 級油耗表現，讓 GS 300h 的市場競爭力大幅提升，而隨著主要品牌的強化工程一一完成，豪華中大型房車市場的銷售戰火更行升溫。

截稿前最熱消息，現場直擊 Mercedes-Benz S-Class 發表會

除豪華中大型轎車級距戰鼓齊響之外，代表豪華品牌旗艦的大型轎車市場在 10 月份亦是動作頻頻，在月初便見各品牌分別推出特式車、服務升級、新車型設定等提前防禦的行銷動作。原因無他，在臺灣市場倍受推崇的 Mercedes-Benz S-Class 在 10 月 16 日正式發表原廠代號 V222 的全新世代長軸產品。V222 的 S-Class 不再有 Maybach 品牌的玻璃天花板，整體配備的豐富、豪華、細緻，均大幅提升，產品力激增。而臺灣賓士更為其設定出來較前代更便宜的入門價格，讓其戰力大增。《U-CAR 周報》在截稿前最後一刻，為大家帶來 S-Class 發表會的現場直擊。

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第 18 期預告：Nissan Super Sentra 全面解析

國產中型轎車級距，是臺灣車壇在 2013 年第 4 季中最受矚目的一塊。以近年來最強的設計，正面迎戰市場王者 Nissan Super Sentra，預計在 10 月 25 日《U-CAR 周報》第 18 期發刊當日正式發表。身為專業的汽車媒體，《U-CAR 周報》怎能錯過這場盛宴。因此第 18 期的《U-CAR 周報》，將在 Nissan Super Sentra 發表的當天為所有讀者帶來第 1 手的完整消息，包含正式的建議售價、完整的產品分析介紹，讓對於 Super Sentra 有興趣的讀者，能在第一時間掌握完整訊息。敬請期待。