2,766匹Hybrid超跑大戰，《U-CAR周報》25期正式出刊

Hybrid 油電混合動力車款的問世，提供消費者在環保與節能兩大項目上，得以滿足荷包與減少汙染的目標，但對於超跑而言，Hybird 動力系統的導入，卻是強化其性能表現的關鍵技術，以全球頂尖賽事的 F1 一級方程式來說，在 2009 年起便導入了 KERS 動能回收系統，做為競賽中超車輔助之用，一方面增加比賽張力，一方面能透過環保技術的導入，讓賽車發展與環保活動之間找出新的空間。

包含了 Ferrari 的 LaFerrari，McLaren 的 P1、以及 Porsche 的 918 Spyder，其量產版本都選擇在 2013 年陸續發表，競爭意味濃厚之餘，也開啟了超跑品牌相互較勁的嶄新舞台；而臺灣市場部分則在總代理的積極努力下，這三款混合動力超跑也都將在 2014 年導入國內，一場綜合馬力總計 2,766 匹的 Hybrid 超跑大戰，即將於國內熱鬧展開。

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從賽道延伸至市售，Hybrid 超跑 2014 混戰

隨著臺灣豪華車市場的日漸成熟，眾多汽車公司不斷爭取各大國際頂級品牌的代理權，並積極將各種具吸引力的產品，導入臺灣市場，讓喜愛汽車的朋友，有更多豐富的選擇。放眼 2014 年，臺灣的頂級超跑市場，將呈現前所未有的熱鬧情勢，因為打破紐柏林北賽道量產車紀錄的 Porsche 918 Spyder、Ferrari 建廠 70 周年紀念所推出的限量旗艦車款 LaFerrari，以及近期重返跑車市場，以 F1 參賽技術所打造的 McLaren 旗艦產品 P1，都在總代理的運作之下，預計在 2014 年導入臺灣，讓臺灣的超級跑車市場的熱度，在 2014 年來到最高。

這 3 輛超級跑車，除了風格獨具的外型設計、絕佳的性能、超過 850 匹以上的強悍動力、高昂的售價外，其在科技層面上，亦均站在現代汽車科技的制高點上。除了大量採用碳纖維材料打造輕量化高強度的車體之外，在動力系統上，亦均不約而同地採用油電混合動力系統。顯見油電混合動力系統，已經成為新世代超級跑車在動力系統上的新選擇。

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由 U-CAR 汽車網站所出版的 iPad 版電子雜誌《U-CAR 周報》第 25 期，已在 12 月 12 日正式出刊。歡迎所有 U-CAR 的讀者，開啟《U-CAR 周報》App，點選右上角更新圖示，便可以免費下載最新的《U-CAR 周報》第 25 期精彩內容。