Honda於近日公布了北美2025年新車重點計畫，Honda兩款重要車型都將迎來改變，與國內最有關的就是CR-V，原廠預告將推出小改款版本、並新增越野外觀的TrailSport車型，另外美規HR-V也會有所變化，而在年底之時，Prelude也將於北美上市。Acura方面，最大重點就是將推出全新純電休旅RSX。

車用資安廠商VicOne於2025年1月15日宣布與Microsoft 合作，VicOne的xZETA已整合並可以在GitHub上使用，軟體定義車輛(SDV)製造商因此能受益於差異化的汽車威脅情報、簡化且安全的程式碼開發、強化的持續整合(CI)和自動化安全分析。

電動車另一個稅制關鍵也就是「牌照稅」，在2021年時確認會延至2025年12月31日，隨著時間的過去，最近傳出新的進度，在林俊憲立委積極爭取下，日前邀集行政部門共同商討電動車「牌照稅」議題，與行政部門初步達成牌照稅免徵將再度延長的共識，此次將延至2030年12月31日。

SUV是當前消費者接受度最高的車型，其中又以中型級距競爭最為激烈，小型SUV則次之，這並不僅僅是一般品牌如此態勢，在豪華市場同樣也是如此，這一點從轎車在一般品牌中日益減少不難看出端倪，而在一般品牌SUV排行榜前10名之中，豪不讓人意外的「新面孔」，分別是Toyota Yaris Cross以及Luxgen n⁷。

Lexus代表性的賽道轎跑RC F車系，最初推出是在自2014年，具備最大464匹馬力與53公斤米的扭力。在RC F車系推出十餘載之際，日本原廠近期推出了全球限量300量的RC F Final Edition，以最終特式版來為RC F畫下句點，而臺灣市場爭取到了1輛的限量配額，售價為439萬元。

以「無懼」為名的新世代「小牛」：Temerario，今日 (1/16) 在總代理臺北服務中心正式發表，除了開出新臺幣1,798萬元起的建議售價外，Lamborghini首席行銷暨銷售長Federico Foschini與亞太區總監 Francesco Scardaoni也親臨現場，展現原廠對臺灣市場的重視。

繼2024年11月Hyundai 總代理南陽實業調整Tucson L車系入門GLT-A 及運動化N Line 車型新車售價後，近期Hyundai 總代理南陽實業再度調整了Tucson L車系的新車價格，全車系編成維持不變而售價皆調漲1萬元，新車售價自102.9萬元起至129.9萬元，配備部份全車系則新增副駕及後座安全帶未繫警示。

Aston Martin於2024年9月推出DBS的後繼車：新世代Vanquish後，不僅重新定義了「超級GT跑車」的標準，這款原廠每年不會生產超過1,000輛的品牌性能旗艦，也在今日 (1/16) 於永三汽車臺北旗艦展示中心現身，且開出新臺幣2,280萬元起的基本車價，預計2025年第一季開始交車。

福斯集團也公布了2024年全集團累計數字，全集團累計2024年繳出9,027,400輛銷售量，對比2023年的9,239,500輛，衰退幅度達2.3%。主因西歐、中國、亞太等地區表現不如預期，中國市場跌幅達9.5%，其餘亞太地區則跌幅超過17%之多。

台北信義新天地A8 「Audi 都會巡迴展」，台灣奧迪於新春之際進駐台北市東區指標性地標，新光三越 Diamond Towers! 2025陪您開啟城市漫遊，四環豪華純電陣容將於品牌展區現身，打造電動美學與創新科技新對話，邀請所有喜愛的車迷朋友親臨參觀。

2024年12月份的油耗與能耗資訊中，國產車並未有送測資料，而在進口車部分，台灣森那美起亞送驗了兩款小改車型Sorento和Carnival。電動車部分，審驗名單中Ioniq 5出現在此，同時續航成績也較現行車款明顯增加，因此推測有可能是小改款車型，不過經詢問總代理南陽實業後並未有所回應。

2024年2月全球首演全新大改款Vantage後，Aston Martin不僅在今日 (1/15) 追加發表了換裝電動軟頂敞篷的Vantage Roadster，且預告這款同樣擁有665匹 (PS) 最大馬力的雙門雙座敞篷跑車，第二季便會開始在全球陸續交車，臺灣則是預計2025下半年導入。

國內Toyot官網更新2025年式bZ4X資訊，其維持單一前驅車型不變、售價也同樣為167萬，不過在外觀前葉子板與充電孔由Electric、更換為Beyond Zero BEV字樣識別，並首度將SEA安全離座警示增列，其餘也包含調快電動尾門關閉速度、以及前座椅傾倒角度更為平直等變化。

Audi近日公布了2024年全球銷售成績，全年度累計繳出1,671,218的銷售量，對比2023年年度表現有了將近12個百分點的下滑幅度，而更為關鍵的數字，是Tesla先前已公布2024年度銷售成績，將近180萬輛的累計表現，讓Tesla首度超越了豪華品牌Audi。

2025 NACTOY票選最終結果也正式出爐，年度風雲車的部分，是由Honda Civic Hybrid所奪得，至於年度貨卡風雲車級距是Ford Ranger來脫穎而出，另外年度休旅風雲車方面，其由Volkswagen ID. Buzz來拿下。NACTOY總裁Jeff Gilbert提到，今年的得獎者在科技、造型和價值方面都走在尖端。