預覽新世代Mazda2，Mazda Hazumi跳動首演

Mazda 於 2014 年日內瓦車展上，帶來一輛全新的概念車款：Hazumi，原廠亦賦予這款小車同具動感的日文車名「跳」。這輛 Hazumi 概念車，在外觀上採行 Mazda 最新的家族設計語彙「Kodo 魂動」，且原廠同時也藉著 Hazumi 的首演，透露將於 2014 年發表之新世代 Mazda2 的車輛設計走向。

Mazda 於 2014 年日內瓦車展上，帶來全新的概念車款：Hazumi，提前透露將於 2014 年發表之新世代 Mazda2 的設計走向。而在家族設計語彙「Kodo 魂動」之下，Hazumi 於車頭配置了極富力道的摺線所形塑的水箱護罩，並以一道霸氣的飛翼式鍍鉻式條橫亙車頭、並貫串至兩側頭燈。

Hazumi 在車頭部份，以極富力道的摺線所形塑的水箱護罩，下面則用一道霸氣的飛翼式鍍鉻式條橫亙車頭、並貫串至兩側頭燈；而正如 Lexus 目前也逐一將麾下車款、換上 Spindle Grille 紡錘型水箱護罩相同，Mazda 現階段也正著手於將自家車款漸漸改以此設計風格。 而除了新的招牌樣貌，Hazumi 也在車頭和車尾上配置了新世代的半弧形頭/尾燈組，並以中央雙出尾管強化其運動氣息。

除了新的招牌樣貌，Hazumi 也在車頭和車尾上配置了新世代的半弧形頭/尾燈組，並以中央雙出尾管強化其運動氣息。

而從原廠釋出的廠圖來看，Mazda 同樣以動感的理念打造 Hazumi 概念車之車室架構，並運用了金屬和皮革材料為這輛小車營造出跨越級距的豪華感。雖然概念車之設計較為前衛，不過 Hazumi 的儀錶板、方向盤、抬頭顯示器以及中控台介面都展現出與新一代 Mazda3 相近的設計概念。

雖然概念車之設計較為前衛，不過 Hazumi 的儀錶板、方向盤、抬頭顯示器以及中控台介面都展現出與新一代 Mazda3 相近的設計概念。

動力方面，Hazumi 搭載了 Mazda 旗下最新研發的 1.5 升 Skyactiv-D 柴油引擎，而 Skyactiv 技術是 Mazda 在 2010 年提出的一項嶄新汽車科技，其不僅能讓引擎的運轉更有效率，同時也能針對變速箱、車身結構、甚至底盤進行優化，從整體上觀察，使用了 Skyactiv 技術的車款，除了使引擎運作變得更為節能環保外，在輕量化、車體結構安全性上，也能達到良好的效果。

動力方面，Hazumi 搭載了 Mazda 旗下最新研發的 1.5 升 Skyactiv-D 柴油引擎，在與 Skycativ-Drive 6 速自排變速箱以及 Idle-Stop 怠速熄火系統搭配下，原廠標榜 Hazumi 每公里二氧化碳排放量僅有 90 公克。

除了全新的動力系統，Hazumi 也搭配了 Skycativ-Drive 6 速自排變速箱，輔以 Idle-Stop 怠速熄火系統後，其每行駛 1 公里所排放的二氧化碳量大幅降低至 90 克，且輕鬆達到歐盟 6 期環保法規的標準。在 2014 年即將推出的 Mazda2 將會以 Hazumi 為造車範本，而 Mazda2 確切的導入時程則尚屬未知數。