5代CR-V最快6月上市，搭載1.5升直4渦輪搭配CVT變速系統機率高

林柏攸撰文

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Honda 在 2016 年 10 月中旬，發表了最新世代的 Honda CR-V，除了外觀內裝的世代改變之外，也在傳動系統、安全配備與駕駛輔助等功能上進行強化，再加上 CR-V 乃是 Honda 在市場上的重要戰略作品，自然吸引到許多消費者的矚目。雖然截至目前為止，台灣本田尚未公布任何 5 代 CR-V 的相關訊息，但依循現今市場節奏與喜好，再加上過往台灣本田導入新車的規劃來看，很可能第 5 代 CR-V 會在 2017 年 6 月份就搶先在國內發表。

雖然台灣本田尚未有相關消息釋出，但從國內銷售狀態、市場喜好、台本一貫之導入節奏來看，第 5 代 CR-V 最快在 2017 年 6 月份於國內發表，是相當合宜的時機點。

至於大家所關心的動力配置部分，則很可能僅有 1.5 升渦輪動力，搭配 CVT 變速系統的組合，在車型的部分，應當會以 5 人座為主，很可能也會導入 7 座車型選擇，以與競爭對手的 7 座車型相抗衡。

美規第 5 代 CR-V 身形尺碼較 4 代更行放大，車室空間也更加出色，不過國內版本實際容積目前仍未能得知。

新世代 CR-V 美規版本的車身尺碼，分別為車長 4,587mm (180.6 英吋)、車寬 1,854mm (73 英吋)、車高 1,679/1,689mm (66.1/66.5 英吋、2WD/4WD 車型)，軸距則為 2,659mm (104.7 英吋)，相比於國內販售的 4 代 CR-V，擁有 4,545mm×1,820mm×1,685m 的長寬高，以及 2,620mm 軸距，5 代 CR-V 身形放大不少；最重要的是軸距放大後，車室空間也更為出色，車尾行李廂容積自然也跟著增加許多。(美規版本標示行李廂容積為 39.2 立方呎/75.8 立方呎，國內版本則尚未有確切尺碼訊息。)

Honda CR-V 新舊世代規格配備簡易對照
車型	5 代 CR-V 美規版本	國產 4 代 CR-V
車長 (mm)	4,587	4,545
車寬 (mm)	1,854	1,820
車高 (mm)	1,679	1,685
軸距 (mm)	2,659	2,620
行李廂容積	39.2~75.8 立方呎	589~1,146 公升
動力形式	2.4 NA / 1.5 Turbo	2.0 NA / 2.4 NA
最大馬力 (hp)	184 / 190	155 / 190
最大扭力 (kgm)	24.9 / 24.7	19.4 / 22.6
變速系統	CVT	5 速手自排
配備 (含全車系標配及部分車型選配)
循跡系統	●	●
晝行燈	●	●
倒車顯影	●	●
BLIS 盲點偵測	●	-
FCW 前方撞擊警示	●	-
車道偏移警示	●	-
RDM 車道偏離主動修正	●	-
CMBS 撞擊預防主動煞車	●	-
LKAS 車道偏離警示	●	-
ACC 主動車距控制巡航	●	-
定速巡航	●	●
氣囊數	6 具	2 具 / 4 具
AHB 頭燈	●	-
Keyless 啟閉車門	●	-
按鈕啟動	●	-
感應式尾門	●	-

至於新世代 CR-V 在動力配置上的改變，也是新世代 CR-V 的改款最大特點，以美規市場來看，共計推出有 2.4 升自然進氣直 4 引擎，以及 1.5 升直 4 渦輪增壓兩種動力選擇，但實際上 2.4 升車型僅推出單一車型並擔綱車系入門戰力，而其餘車型皆為 1.5 升渦輪動力配置。2.4 升引擎可輸出 184 匹之最大馬力、24.9 公斤米最大扭力，1.5 升渦輪引擎則擁有 190 匹的最大馬力，以及 24.7 公斤米最大扭力。

依循國內稅制以及市場潮流來看，國產的第 5 代 CR-V，應當會搭載 1.5 升渦輪增壓引擎，變速系統則為 CVT 變速箱。

雖然 2.4 升與 1.5 升渦輪兩種動力單元，在動力數據上的落差並不大，但依循國內稅制來看，排氣量大小卻是影響到持有成本的一項關鍵，牌照稅加上燃料稅每年落差超過 5,000 元，再加上許多品牌已經取消了 2.4 升動力配置，改以 2.5 升為主流，在諸多市場與產品規劃考量下，採用 1.5 升渦輪增壓引擎的配置，是絕對合理的一項選擇，當然也是節省荷包的一大利多，對消費者而言也增加不少產品吸引力。

此外，上市時機部分也是大家所關心的議題，事實上，第 4 代 CR-V 早在 2012 年 10 月中旬即於國內正式登場，意即已經上市已超過 4 年時間，從 2016 年下半年度的銷售狀況，不難得知其已經邁入產品週期之末，除了透過配備增列與加碼促銷來吸引消費者之外，新世代的來臨，當然也是刻不容緩的規劃，因此搶在 2017 年夏季銷售高峰前的 6 月份，開始預售甚或正式發表，會是相當合宜的新世代登場節奏。