身為專業汽車媒體的 U-CAR，為了拉近與網友之間的互動，自 2017 年 12 月 1 日起，每周五進行直播節目，與網友們一起聊聊各式各樣的汽車議題。
2019 年 3 月 15 日將進行的第 64 集【U-Live 直播】，時間為週五中午 12 點 30 分，希望網友能持續鎖定。而這週【U-Live 直播】會由 U-CAR 大家長 Bob、副總編輯高英凱，直接在 Lexus 展間現場直播，帶大家直擊 ES 300h 的產品魅力，有興趣的網友千萬不要錯過！
【U-Live 直播】第 64 集
話題新車不斷！Lexus 品牌近期成市場焦點
有鑑於 Lexus 近期包含 ES 300h 等油電車款的銷售表現頗受市場矚目，因此 U-CAR 本周特別前進 Lexus 展間，帶網友們來直擊 ES 300h 的產品實力。Lexus 品牌在 2018 年以 17,806 輛，成長 23.1%、超過 3,000 輛佳績，超越原先國內豪華品牌銷售第 2 名的 BMW(BMW 16,282 輛)。
大改款第 7 代 ES 車系自 2018 年 7 月上市以來，目前國內已累計達 2,672 輛，相較原本 2,500 輛年販目標提前達成，1 月份更曾創下 836 輛佳績、豪華轎車銷售排行榜僅次於 M-Benz C-Class，堅強的產品力亦是直播中 Bob 與英凱替網友們分析的重點。
首採 GA-K 前驅底盤，大改款 ES 魅力更勝以往
Lexus ES 車系 1989 年誕生至今達 30 年歷史，歷經 7 代演變，臺灣則從第 4 代正式導入，訴求與 GS 車系分別在前驅、後驅等豪華轎車級距分進合擊。
大改款 Lexus ES 採用品牌首見的 GA-K 前驅模組化底盤，不同於老大哥新一代 LS、以及雙門跑車 LC 車系是架構於 GA-L 後驅模組化底盤之上，也維持 ES 車系歷代一貫的前驅設定。但在採用 GA-K 底盤之下，剛性提升、多處鋁合金材質也讓車身輕量化。
而大改款 ES 車系標配的 Lexus Safety System+ 2.0，提供包含 PCS 預警防護、DRCC 車據維持定速、以及 LDA 車道偏離警示、AHB 自動遠光燈切換等系統。在既有的 PCS 預警式防護系統上，導入了於白天的自行車騎士偵測功能，搭配既有的車輛及行人偵測，可在時速 40 公里以下對車、時速 30 公里以下對行人時自動煞停；DRCC 雷達感應式車距維持定速系統，則也將支援的最低速域由時速 50 公里、降到可跟車至時速 30 公里。
ES 重燃豪華中大型轎車戰局，ES 300h 保固成亮點
此外，先前於 2018 年 10 月上市的 ES 300h，同步宣布油電車型電池延長保固，由原先的 5 年或 12 萬公里，延長至 8 年或 16 萬公里，和 Toyota 共同成為市場上目前 Hybrid 保固條件最長的品牌，再加上 U-CAR 實測每公升 18.44 公里的平均油耗成績，在燃油經濟上有著出色表現。
大改款 Lexus ES 等問題，歡迎討論區先提出！
當然，如果有任何的問題想請教，都歡迎網友們在直播節目中隨時提出，現在更可以搶先在討論區專文中提問。若您的問題很幸運的在直播中被 Bob、副總編輯高英凱選中進行回答，便可獲得精美禮品，讓大家心中問題被解答的同時，還能獲得禮物。而中獎的網友只要將姓名、連絡電話、YouTube 帳號、地址，寄信至 community@u-car.com.tw，即可獲得獎品。
討論區提問專區：https://forum.u-car.com.tw/thread/314650/
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