身為專業汽車媒體的 U-CAR，為了拉近與網友之間的互動，自 2017 年 12 月 1 日起，每周五進行直播節目，與網友們一起聊聊各式各樣的汽車議題。
2019 年 5 月 3 日將進行的第 70 集【U-Live 直播】，時間為週五中午 12 點 30 分，希望網友能持續鎖定。而這週【U-Live 直播】會由 U-CAR 編輯陸奕夫(小天)與張旭主持，直播中將分享 U-CAR 前往彰化 ARTC 進行 AEB 實測的體驗，編輯小天也會和網友們解析 Honda CBR500R、CBR650R 在臺中麗寶賽道的實駕心得，網友們千萬別錯過！
【U-Live 直播】第 70 集
主動煞車實測，U-CAR 前往 ARTC 進行 AEB 測試
有鑑於不論國內豪華品牌、一般進口、國產車型，陸續將 AEB 自動緊急煞車系統搭載、甚至是列為全車系標配，U-CAR 編輯部也持續加深對相關系統測試的著墨。不僅以自製的 Mr.Boxer、阿假等來模擬車輛對行人的 AEB 系統作動情境，更曾前往臺南智駕車測試實驗室進行包含符合歐盟法規的 GVT 軟式目標車、成人人偶測試。
聯合國歐洲經濟委員會於 2019 年 2 月宣佈日本和歐盟等 40 個國家，最快將於 2020 年開始所有乘用車和輕型商用車必須安裝自動緊急煞車系統，全球各品牌車廠也早已對應此一趨勢，陸續發展各自品牌的 AEB 系統與相關偵測裝置。而國內汽車市場部份，雖還未著手擬定強制搭載 AEB 的法規，但如 Kia Picanto 車系，在 57.9 萬元驚艷版以上的車型即有搭載 AEB 系統，成為國內標配 AEB 系統最便宜的車型；而甫推出的大改款 Toyota Corolla Altis 車系，則是從 69.8 萬元的入門經典版即全車系標配 AEB 系統，皆是市場上的重要指標。
而除了先前 U-CAR 自製的測試能量、以及與臺南智駕車測試實驗室進行的實測外，U-CAR 近期更與彰化 ARTC 財團法人車輛研究測試中心合作，讓公務車 Nissan Kicks 等車前進 ARTC 測試場域，進行 130 公分假人「艾比」、以及拖曳氣球車(或稱活動式追擊車)等 AEB 測試。究竟相關的 AEB 體驗結果如何，直播中編輯小天與張旭將共同帶網友們一起來解析。
Honda CBR500R、CBR650R 麗寶賽道試駕
而本周編輯小天也前往臺中麗寶國際賽車場，實駕 Honda 二輪黃牌輕跑車 CBR500R、以及排氣量達 648 cc 的紅牌跑車 CBR650R。Honda 於 2018 年底米蘭車展發表的 2019 年式 CBR500R，其搭載 471 cc 並列雙汽缸 8 汽門 DOHC 水冷引擎，其動力單元與 CB500X 相同，具有 49.6 匹最大馬力/8,500 轉、以及 4.6 公斤米/6,500 轉，採用往復式 6 檔外還增加滑動式離合器，2019 年式的 CBR500R 更導入 RR 家族運動化外觀，並搭載與 CBR650R 同款的 LCD 儀表，售價為 29.8 萬元。
CBR650R 部份，則是屬於紅牌中量級街跑，是原廠於 2018 年米蘭車展推出取代 CB650F 的全新車型，CBR650R 透過包含車架、油箱等零件的設計，讓車身減重 6 公斤。其搭載的 649 cc 並列 4 缸 16 汽門 DOHC 水冷引擎，輸出較過去提升 5%，來到 75 匹/9,000 轉、6.1 公斤米/8,000 轉，採往復式 6 檔配置，外觀更採用與性能家族老大哥 CBR1000RR 相近的造型設計，售價則為 39.8 萬元。
究竟兩款新車於麗寶賽道的表現如何？直播中對於二輪重機有豐富經驗的編輯小天，將一同與網友們來分享。
AEB、Honda CBR500R 等問題，歡迎討論區先提出！
當然，如果有任何的問題想請教，都歡迎網友們在直播節目中隨時提出，現在更可以搶先在討論區專文中提問。若您的問題很幸運的在直播中被編輯小天、編輯張旭選中進行回答，便可獲得精美禮品，讓大家心中問題被解答的同時，還能獲得禮物。而中獎的網友只要將姓名、連絡電話、YouTube 帳號、地址，寄信至 community@u-car.com.tw，即可獲得獎品。
討論區提問專區：https://forum.u-car.com.tw/thread/316342/
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