身為專業汽車媒體的 U-CAR，為了拉近與網友之間的互動，自 2017 年 12 月 1 日起，每周五進行直播節目，與網友們一起聊聊各式各樣的汽車議題。
2019 年 6 月 28 日將進行的第 77 集【U-Live 直播】，時間為週五中午 12 點 30 分，希望網友能持續鎖定。而這週【U-Live 直播】會由 U-CAR 資深編輯林柏攸、編輯陳慶峰主持，直播中會與網友深度解析新一代 Mazda Mazda3 的 5 門掀背，另外還會整理現行中型掀背級距的戰力分析，有興趣的網友們千萬別錯過！
【U-Live 直播】第 77 集
導入魂動 2 代美學，新 Mazda3 追求流暢塑形
大改款第 4 代 Mazda Mazda3 在外觀上延續 2017 年 Kai Concept 的設計元素，將第 2 代的魂動設計美學注入，將日式美學與「Less is More」哲學結合。如車頭與車尾的 LED 燈，就減少不必要的飾條點綴，並讓 4 門轎車與 5 門車型展現截然不同的特色。而車身不僅僅是將線條減少，而是透過起伏的鈑件摺線，讓車側能倒映出光影的變化。除此之外，像 4 門與 5 門的細節塗裝有所不同，部分的塑形也更有其趣，分別以 4 門「優雅精緻」與 5 門「動感活力」的風格進行詮釋，另外像隱藏式的雨刷噴嘴亦展現原廠對細節的追求。
內裝簡約與外觀呼應，科技與細膩觸感並陳
內裝方面，新一代 Mazda3 則將中控臺以多層次的水平結構，輔以軟質塑料、皮革縫線、鍍鉻飾材等堆疊，大量承襲「魁(Kai) Concept」的造型結構，儀表板兩側結合空調出風口，形成以 3 角形結構環繞駕駛者的布局。但新車也增加了不同於概念車的 8.8 吋中控 MZD Connect 螢幕，並導入新型式的分割式畫面與 360 度環景影像、以及 Apple CarPlay/Android Auto 連接機能。
此外，新車全車系標配 7 吋 TFT 全彩數位儀表，高階車型更進一步標配前擋投影式全彩抬頭顯示器，亦安排全新式樣的 3 輻式方向盤與多功能控制鍵。原廠在座椅剪裁部分也追求最自然的「S 曲線」狀態，讓駕駛者的頭部亦擁有更好的支撐，後座在新車也增列後座出風口配置。
新車體帶來肅靜與行車穩定性提升，先進主動安全亦有強化
國內販售的第 4 代 Mazda3 並未有導入眾所期待的 Skyactiv-X 動力，而是僅有維持 2.0 升 Skyactiv-G 直列 4 缸缸內直噴自然進氣引擎，並且依舊搭配的是 6 速手自排變速箱，最大馬力輸出為 165 匹/6,000 轉，最大扭力輸出則為 21.7 公斤米/4,000 轉。而除了維持既有的動力，U-CAR 試車組所體驗的重點，自然是導入 Skyactiv-Vehicle Architecture 車體結構後車輛的穩定性，以及車室寧靜性的提升，以及包含新增行人偵測的 SBS 智慧前行煞車輔助、全速域 MRCC 主動車距控制巡航、CTS 巡航模式車道維持輔助體驗，直播中也將會與網友們一同來解析。
同級新世代掀背陸續到位，Mazda3 能否再創佳績？
此外，直播中 U-CAR 也特別將國內中型掀背對手的戰力進行整理分析，舉凡 Toyota Auris、今年 2 月甫上市的 Ford Focus，皆是 Mazda3 5 門在級距中不可迴避的對手，從各個角度觀點來切入，售價較過去拉高的 Mazda3 有機會再創過去的銷售榮景嗎？直播中將深度與網友們探討。
新一代 Mazda3 等問題，歡迎討論區先提出
當然，如果有任何的問題想請教，都歡迎網友們在直播節目中隨時提出，現在更可以搶先在討論區專文中提問。若您的問題很幸運的在直播中被資深編輯 Toby 與慶峰等選中進行回答，便可獲得精美禮品，讓大家心中問題被解答的同時，還能獲得禮物。而中獎的網友只要將姓名、連絡電話、YouTube 帳號、地址，寄信至 community@u-car.com.tw，即可獲得獎品。
討論區提問專區：https://forum.u-car.com.tw/thread/316874/
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