[quote=kero (GAMA)][quote=b05211118 (剛好路過)]第一次聽到69.9W的納智捷S5，在渦輪加持下，加速度幹掉了價格貴上3倍的雙B520、180，價格貴上兩倍的牛頭蓋沒力2.5油電車，至於其他的國產車及日本進口國民車，除了近期才出現的福特KUGA245之外，通通是S5 的手下敗將。 ~~~第一次聽到，性能這麼強悍的車子，是純國產車。 ~~~第一次聽到，性能這麼強悍的車子，70W有找。[/quote] 除了性能之外還有甚麼?? 油耗?外型?內裝?組裝品質?中古車價? 還是故障率極高的電子花車配備?[/quote] 油耗：一輛車新台幣好幾十萬元，甚至破百萬元，每天的折舊金額就很可觀了，還在乎那區區的油耗差異？ 外型：見仁見智，無客觀標準可言，討論這個永遠不會有結果。 內裝：花多少錢就有多少內裝，討論這個也是沒有意義。 組裝品質：我的S5 ECO底盤比我的進口馬2還要沉穩肅靜。 中古車價：又不是出租車，租個幾年就要換車，何須在乎這個？

[quote=kero (GAMA)][quote=b05211118 (剛好路過)]第一次聽到69.9W的納智捷S5，在渦輪加持下，加速度幹掉了價格貴上3倍的雙B520、180，價格貴上兩倍的牛頭蓋沒力2.5油電車，至於其他的國產車及日本進口國民車，除了近期才出現的福特KUGA245之外，通通是S5 的手下敗將。 ~~~第一次聽到，性能這麼強悍的車子，是純國產車。 ~~~第一次聽到，性能這麼強悍的車子，70W有找。[/quote] 除了性能之外還有甚麼?? 油耗?外型?內裝?組裝品質?中古車價? 還是故障率極高的電子花車配備?[/quote] 油耗：一輛車新台幣好幾十萬元，甚至破百萬元，每天的折舊金額就很可觀了，還在乎那區區的油耗差異？ 外型：見仁見智，無客觀標準可言，討論這個永遠不會有結果。 內裝：花多少錢就有多少內裝，討論這個也是沒有意義。 組裝品質：我的S5 ECO底盤比我的進口馬2還要沉穩肅靜。 中古車價：又不是出租車，租個幾年就要換車，何須在乎這個？ 故障率：我開的S5已經一年多了，至今無任何毛病，即便每次上路就是狂操車。

車價貴所以油耗高是正常的，用這個邏輯合理化那隻賊的科技性不足我也只能說算你行[傻笑] 不知道70萬的那隻賊1.8T油耗輸就算了能不能跑贏1.5T CIVIC FOCUS [昏倒]

車價貴所以油耗高是正常的，用這個邏輯合理化那隻賊的科技性不足我也只能說算你行[傻笑] 不知道70萬的那隻賊1.8T油耗輸就算了能不能跑贏1.5T CIVIC FOCUS [昏倒] [url="https://www.youtube.com/watch?v=lkIKQ-YMyTE"]https://www.youtube.com/watch?v=lkIKQ-YMyTE[/url]

[quote=lotus_flow3r (7)][quote=like81879 (烏爾)] 第一次看到那隻賊的廣告，非常的有歐洲味，當時不懂車以為是歐洲進口車 第一次看到當時不叫M7的M7非常有科技感，那個時空這車確實漂亮 第一次坐上那隻賊的車是距今5-6年前的 7SUV ，那時候還沒家族化命名叫U7 印象中車門非常重，有一種安穩感，主駕右側有超速警示喇叭蠻炫的， 但是內部空間不算大，坐後座感到擁擠，車主是志願役，當時買了快近百萬。 第一次進各大汽車論壇看那隻賊，打著愛國口號支持國產車，當時不叫S5的S5討論度非常高 第一次聽到那隻賊喊著不二價，但旗下車輛中古價悽慘 第一次看到新聞上有人開著 7SUV貼著布條說自己買到問題車 第一次知道什麼是萬人響應無人到場，千呼萬喚始出來的S5銷售慘淡 第一次看到U6本不看好，但相對7SUV價格更加親民，銷售算是那隻賊最熱賣的車種 第一次聽到那隻賊鎖料，只得回原廠維修，外廠只能乾瞪眼 第一次看到大陸新聞買那隻賊7SUV的大陸車主拉布條表達不滿自己一直跑那隻賊原廠維修 第一次看到新聞那隻賊拿了政府輔助的百億資金宣稱要製造EV電動車，至今仍無耀眼成績 第一次看到水野和敏GTR加入那隻賊的動力終於稍微像個渦輪車該有的樣子 2.0偷撥190匹.....[傻笑] ----------------------------- 我是個七年級後段班的小朋友，讀的書不多但還算愛國 [無辜] 從一開始對那隻賊的好印象到有朋友要買絕對不推 不知到小弟有無記錯，同為政府保護下的現代一開始打入市場就是以親民的價格和超長的保固下重藥， 然而現代也已經是世界車廠了，反觀那隻賊[嘆氣] 那隻賊除了不二價把價格訂高高以外，鎖料也讓外廠維修不易，後勤妥善率更是吊車尾等級， 以一個新創車廠來說，就算你的後勤再糟糕能給自己國人親民的價格，你自稱國產台灣之光相信還是有人會挺的下去， 賠錢是一定要賠，但是賠了現在賭個未來不是挺好嗎 [頭暈] 我個人的購車觀點，從不考慮那隻賊的原因 一、同樣價格甚至更低的價格我當然買世界車廠等級的車 二、後勤體系糟糕，但是車子沒辦法便宜，整體拉低CP值 三、有空開模搞花俏的升降喇叭為何把後勤搞好 [很悶] 謝謝指教！[/quote] 不用急，Luxgen真材實料，越賣越好。您寫這樣一堆的，生意就會興隆了嗎？ 呵呵呵。[/quote] 2016/11月台灣汽車銷售報告 Luxgen S3 - 323 Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 - 168 Luxgen U6 Turbo - 645 Luxgen U7 Turbo 2.2 - 99 Luxgen M7 Turbo 2.2 - 231 Luxgen V7 Turbo 2.2 - 27 總數11月份賣了1493台，連第六名的賓士都幹不掉 [很悶]

[quote=lotus_flow3r (7)][quote=like81879 (烏爾)] 第一次看到那隻賊的廣告，非常的有歐洲味，當時不懂車以為是歐洲進口車 第一次看到當時不叫M7的M7非常有科技感，那個時空這車確實漂亮 第一次坐上那隻賊的車是距今5-6年前的 7SUV ，那時候還沒家族化命名叫U7 印象中車門非常重，有一種安穩感，主駕右側有超速警示喇叭蠻炫的， 但是內部空間不算大，坐後座感到擁擠，車主是志願役，當時買了快近百萬。 第一次進各大汽車論壇看那隻賊，打著愛國口號支持國產車，當時不叫S5的S5討論度非常高 第一次聽到那隻賊喊著不二價，但旗下車輛中古價悽慘 第一次看到新聞上有人開著 7SUV貼著布條說自己買到問題車 第一次知道什麼是萬人響應無人到場，千呼萬喚始出來的S5銷售慘淡 第一次看到U6本不看好，但相對7SUV價格更加親民，銷售算是那隻賊最熱賣的車種 第一次聽到那隻賊鎖料，只得回原廠維修，外廠只能乾瞪眼 第一次看到大陸新聞買那隻賊7SUV的大陸車主拉布條表達不滿自己一直跑那隻賊原廠維修 第一次看到新聞那隻賊拿了政府輔助的百億資金宣稱要製造EV電動車，至今仍無耀眼成績 第一次看到水野和敏GTR加入那隻賊的動力終於稍微像個渦輪車該有的樣子 2.0偷撥190匹.....[傻笑] ----------------------------- 我是個七年級後段班的小朋友，讀的書不多但還算愛國 [無辜] 從一開始對那隻賊的好印象到有朋友要買絕對不推 不知到小弟有無記錯，同為政府保護下的現代一開始打入市場就是以親民的價格和超長的保固下重藥， 然而現代也已經是世界車廠了，反觀那隻賊[嘆氣] 那隻賊除了不二價把價格訂高高以外，鎖料也讓外廠維修不易，後勤妥善率更是吊車尾等級， 以一個新創車廠來說，就算你的後勤再糟糕能給自己國人親民的價格，你自稱國產台灣之光相信還是有人會挺的下去， 賠錢是一定要賠，但是賠了現在賭個未來不是挺好嗎 [頭暈] 我個人的購車觀點，從不考慮那隻賊的原因 一、同樣價格甚至更低的價格我當然買世界車廠等級的車 二、後勤體系糟糕，但是車子沒辦法便宜，整體拉低CP值 三、有空開模搞花俏的升降喇叭為何把後勤搞好 [很悶] 謝謝指教！[/quote] 不用急，Luxgen真材實料，越賣越好。您寫這樣一堆的，生意就會興隆了嗎？ 呵呵呵。[/quote] 2016/11月台灣汽車銷售報告 Luxgen S3 - 323 Luxgen S5 Turbo 1.8/2.0 - 168 Luxgen U6 Turbo - 645 Luxgen U7 Turbo 2.2 - 99 Luxgen M7 Turbo 2.2 - 231 Luxgen V7 Turbo 2.2 - 27 總數11月份賣了1493台，連第六名的賓士都幹不掉 [很悶] U6還被CRV和HRV夾殺 [傻笑]

[quote=like81879 (烏爾)] 車價貴所以油耗高是正常的，用這個邏輯合理化那隻賊的科技性不足我也只能說算你行[傻笑] 不知道70萬的那隻賊1.8T油耗輸就算了能不能跑贏1.5T CIVIC FOCUS [昏倒] [url="https://www.youtube.com/watch?v=lkIKQ-YMyTE"]https://www.youtube.com/watch?v=lkIKQ-YMyTE[/url][/quote] 你好像沒帳眼睛喔？那輛是扭力24的舊型S5，不是扭力26.1的S5 ECO 1.8T。至於福特焦點1.5T，扭力24.5，車重1428公斤，這種扭力配上這種車重，加速度不會好的。喜美1.5T，扭力也是24左右，除非配上輕車身加上手排，否則加速度也應該與福特焦點1.5T相當，都不如S5。

[quote=like81879 (烏爾)] 車價貴所以油耗高是正常的，用這個邏輯合理化那隻賊的科技性不足我也只能說算你行[傻笑] 不知道70萬的那隻賊1.8T油耗輸就算了能不能跑贏1.5T CIVIC FOCUS [昏倒] [url="https://www.youtube.com/watch?v=lkIKQ-YMyTE"]https://www.youtube.com/watch?v=lkIKQ-YMyTE[/url][/quote] 你好像沒長眼睛喔？那輛是扭力24的舊型S5，不是扭力26.1的S5 ECO 1.8T。至於福特焦點1.5T，扭力24.5，車重1428公斤，這種扭力配上這種車重，加速度不會好的。喜美1.5T，扭力也是24左右，除非配上輕車身加上手排，否則加速度也應該與福特焦點1.5T相當，都不如S5。

[quote=b05211118 (剛好路過)] 當天與蓋沒力2.5的油電車[color="#FF0000"]互尬[/color]時，[color="#0000FF"]只聽到左邊的蓋沒力引擎聲響如同雷吼，好像要爆炸了一樣。[/color]試想，若非在尬車，誰會油門踩到底，讓引擎的聲音大到好像引擎要爆炸了一樣？[/quote] 非車主現身說法，不可信[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]

[quote=b05211118 (剛好路過)] 當天與蓋沒力2.5的油電車[color="#FF0000"]互尬[/color]時，[color="#0000FF"]只聽到左邊的蓋沒力引擎聲響如同雷吼，好像要爆炸了一樣。[/color]試想，若非在尬車，誰會油門踩到底，讓引擎的聲音大到好像引擎要爆炸了一樣？[/quote] 講了那麼多....結果就是數據也輸人，實跑也輸人[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑] 非車主現身說法，不可信[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][傻笑]

[quote=kaede0401 (飲料大白MK-II)][quote=b05211118 (剛好路過)] 當天與蓋沒力2.5的油電車[color="#FF0000"]互尬[/color]時，[color="#0000FF"]只聽到左邊的蓋沒力引擎聲響如同雷吼，好像要爆炸了一樣。[/color]試想，若非在尬車，誰會油門踩到底，讓引擎的聲音大到好像引擎要爆炸了一樣？[/quote] 非車主現身說法，不可信[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 你這個智障真的讓這裡所有的人看不起，整天就只知道找路過的胡鬧、洗版。

[quote=kaede0401 (飲料大白MK-II)][quote=b05211118 (剛好路過)] 當天與蓋沒力2.5的油電車[color="#FF0000"]互尬[/color]時，[color="#0000FF"]只聽到左邊的蓋沒力引擎聲響如同雷吼，好像要爆炸了一樣。[/color]試想，若非在尬車，誰會油門踩到底，讓引擎的聲音大到好像引擎要爆炸了一樣？[/quote] 非車主現身說法，不可信[傻笑][傻笑][傻笑][傻笑][/quote] 你這個智障真的讓這裡所有的人看不起，整天就只知道找路過的胡鬧、洗版。 車子就在你的左邊車道，你又沒有關車窗，幾十公分外的車子如雷的吼聲，你會聽不清楚嗎？