您好.
我是桃園這邊的NISSAN業代.
關於這兩台車的比較.依我的觀點大概是這樣的.
TIIDA是雷諾設計的歐系底盤.看F1嗎.底盤功力雷諾超強的.
CIVIC 8 底盤是HONDA不是很拿手的前麥花臣.不差.但是也沒多好.
我是開喜美五代的.超迷人的前後雙A臂.但是我絕對不會考慮7代.8代的.
就是因為底盤.
油耗TIIDA還沒公佈.但是看起來好像不太可能贏喜美.
其實油耗是由您的右腳決定的.這沒啥意義.就算一年喜美便宜個2萬的油錢.但是車價就差10來萬了.就是說最快5年後才打平.有差嗎.就像TOYOTA的油電混合車.貴50萬.要開個12-3年才打平.有意義嗎???
內裝老實說.誰比的過NISSAN.內裝.隔音.NISSAN在國產車中一向是沒對手的.
在講引擎.HONDA引擎的確很不賴.但是是指賽車部分.既然油耗作的漂亮.
哪有會跑又不吃草的馬呢.NISSAN引擎功力差嗎.也不會阿.有唯一連續12年拿到全球10大優良引擎的獎項背書.是不會輸人的.
如果說.喜美8代.是前後雙A臂懸吊.車價是大約50幾萬起.我覺得還有拼.
現在這種配置.您的等待會是值得的.
TIIDA 4門 5月份開始接單.6月份交車.5門的晚一個月.請期待.

原來公佈了..TIIDA油耗.16.4公里.(日規的)真省油....

原來公佈了..TIIDA油耗.16.4公里.(日規的)真省油....
http://www.nissan.com.tw/event/06tiida/index.asp
看一下吧.

謝謝康貝特大哥的說明
謝謝您
辛苦了
若您知道車價及等級
可否麻煩報個價
讓小弟盤算一下自己現有的銀兩再前去賞車

另外有關賞車試駕的部分
為何本田不需要影印身分證及駕照
而日產卻要影印這些資料留存
讓曾經試過日產汽車的朋友
感覺很不自在
可否跟本田汽車一樣
由公司規定
不需影印相關資料
只需看一下資料及填寫部分資料即可呢

16.5km/l??是高速??市區??還是平均??
如果是高速，那跟本不能叫省油，像Vios是19.8km/l，Altis有18.6km/l，Sentra1.8是17.3km/l，Focus是16.6km/l.....

市區當然不可能
如果是平均油耗，那豈不是跟Vios一樣省油了??這樣的話，連我都會心動......

、1015燃費（km/L）下記通。
1.5L 2WD（CVT）：18.2
1.5L 2WD（4AT）：16.8
1.5L e4WD（4AT）：16.0
1.8L 2WD （CVT）：16.4

CIVIC 8th
17.0~16.2

以上資料皆為日規車

TIIDA日規1.8長程實測
懂日文的可以去看看
http://blog.nissan.co.jp/TIIDA/2005/04/nenpi.html

順帶一提
日規CIVIC 8th
基本款大約52萬
還有雙安全氣囊
TIIDA1.8的也差不多這個價格
呵呵
台本真會做生意

總覺得 日產tida 跟Renault Megane



很像...是因為交叉持股 所以模仿的嗎??

根據同型車資料分析，tiida的軸距只有2600，這比起civic的2700和mazda3及focus的2640均差了一點，不過也達到altis的水準。
而tiida1.8的車型，其馬力似乎只有128匹，當然這級距的車強調大馬力似乎沒用，但是現今1.8車型的馬力都強調至少130匹以上，而tiida這種設計會不會造成另外一個不利因素？很難說？要看行銷人員怎麼定位。
基本上，tiida在國外均已上市，車型的內部空間還不錯，國外配置1.5引擎的加速性也還好，但是我個人認為，他的造型似乎有點.......方方正正的，像個盒子，動感性稍嫌不足，這方面似乎可以做個改變。

請問一下NISSAN業代
國產TIIDA用CVT變速箱還是4AT??

本人原本也是屬意CIVIC 八代,不過看了配備跟價格後
還是改了心意等待TIIDA 1.8的上市,
目前小弟開的是SENTRA 1.8,起步加速較無力
因此也挺耗油的,平均約只有9~11KM/公升
聽說TIIDA新的引擎有採用反制式引擎,低轉速時加速比較快
因此想必應該油耗比起舊款引擎應該可以大大減低
上面有大大提到TIIDA馬力降到128匹,但以台灣路況
其實比較馬力似乎沒啥意義,低轉速高扭力反而可以減少市區油耗
而行駛高速公路一般人頂多開到120KM也差不多了
TIIDA用DOHC的引擎拉尾速應該比CIVIC的SOHC引擎來得高才對

但扭力17.9kgm算目前同級之最吧(CIVIC 8:17.7kgm)

講真的,業代的話"聽聽就好",不要被他簽者鼻子走,這期超越車訊有說到Tidda的賣相和人氣恐不及civic8的一半,原廠也知道這總狀況,其實這也是時事實,civic8人氣超旺,但不否認的價錢很貴,會不會最後跟Accord一樣叫好不叫做.....我也不知道

我建議你去都去看實車和試車,你就會知道你要選哪一台了,至於說到操控,我只能說一定比Tidda好,因為兩者取向不同,油耗和空間(2700軸距)我想也是沒得比,外型就見仁見智了,真的只是差在價格(聽說產能不足)

我想u-car應該最就會有試車新聞出來了,因為車訊網已經出來了,你可以去看看,裡面試乘有提到操控還不錯

這期超越車訊他們去泰國實測civic8,測了一下油耗,高速60% 市區20% 激烈操駕 20% 這樣一公升還能跑11公里耶,關鍵就在那顆新引擎,和五速變速箱,實際上馬力機測試137p,只比實際數據少3p,損失動能很少

我目前開sentra1.6準備換civic8,之前也是覺得很貴,而有考慮Tidda或Teana,但想想ㄧ分錢ㄧ分貨,仔細蒐集資料和親自試駕過發現有其價值
給你參考參考,先去honda試車,再去試Tidda,你就會有答案

感謝泰樂大大.叉燒包大大.小許大大
Mr CHOME
Mr fanfan
Mr alla
Mr alians
Mr nekrof
的回應
謝謝您們啊!

目前週遭朋友跟同事已有數人取消CIVIC的訂單等待TIIDA中
畢竟以這個差價來加油怎麼算都很划算
而已內裝+隔音等等...這算是NISSAN的強項
而TIIDA的扭力提升後,應該也不會有明顯的"無力感"才對
此外NISSAN推出五門掀背與四門款,選擇性比CIVIC來得多
也許最後暴冷門,反而在市場上受到歡迎也說不定
只要TIIDA上市,試乘的表現不會太差,應該還是會買TIIDA吧
NISSAN那些五四三的電子配備還是挺好用的!

civic 1.8自排拉馬力137匹...傳動效率達到97.8%,真是太神奇了(無言)
之前某國產雜誌也有測試過ACCORD的輪上馬力只有10X匹
用同顆變速箱,accord馬力還比CIVIC大耶
傳動效率差別如此之大,只能說CIVIC真是神車

civic可以說 我們又跨進一大步了 我覺ㄉcivic1.8cc 他ㄉ定價72.9萬 雖然價錢貴ㄌ一點 可是他百分支99.9都是進口零件ㄚ 除ㄌ4ㄍ鞋子以外 小弟有ㄑ式乘ㄌ 不錯開起來隔音滿好ㄉ 油門踩下ㄑ不會像別ㄉ車一樣 會先爆沖一下才有加速感 civic油門踩下ㄑ他ㄉ加速方式很順 果然是省油ㄉ王道 他ㄉ油耗 市區12.89KM 高速20.71km 額且他ㄉ內裝很不賴 方向盤是4向可調適整 懸吊後面是雙a背 前面是麥花成 他ㄉ撞擊測試 前方撞擊 優良 測方撞擊優良 後方撞擊優良 小弟ㄉ想法車子只是代步工具 我們要ㄉ只是安全到達目的地 這不是我們ㄉ安全標準ㄌㄇ 省油又是一等一ㄉ 就算我們開ㄍ6年後換車 賣給中古商 HONDA他ㄉ價位是國產車ㄉ一哥 額且現在civic剛上市1.8cc馬力140 你說以後ㄉ中古市場會不搶手ㄇ 他剛上市還是進口貨唷 要1~2年後才會變台灣生產 以上是小弟ㄉ意見 祝各位大大行車平安

其實說東說西.還是要看車最準.我還是覺得喜美那種配備54萬我都嫌貴.
看車是很主觀的事.在爛的車還是有人會買的.自由市場嘛.所以囉.(我不是說喜美喔.)
看車影印駕照是因為我們有替試駕車子的客人投保意外險.要有保障當然會有一點不便囉.還請多多包涵.
油耗並不是絕對的.右腳客氣一點.啥車都會省油的.
我的喜美大概130匹吧.BMW M3大概300多匹吧.在山路上我還不是照電.
但是我也被原廠的BMW 320電過....馬力也不是絕對的.看你能用多少出來而已囉.
業代並不是全不能信的.可以相信我阿.ㄎㄎㄎ....
我想TIIDA出來應該會是4AT的.因為以前N-CVT的問題會造成陰霾.....
而且其他業代一定一直攻擊這點的.當然犧牲的是消費者囉.

還有一點.你們覺得雜誌的言論會比較老實嗎.
車商可是廣告主喔.他們敢說實話嗎..
TOYOTA那麼爛他們還不是話都不敢說一句.

ㄎㄎㄎ...忘了說..中古一哥是TOYOTA喔.