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不如免費讓你過好了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 mk2 (MK2) 所寫??? 所以用ETC可以免費通過囉!，想想你之前回的，再想想你現在回的，你到底是在講蝦咪 ???
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如果ETC普遍後,可能會改為依路程計算費用,並可由使用者的路程以及花費的時間來看有無超速,以後可能會因此而收到超速的罰單,會不會想太多😆😆😆
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唉, 怎麼又吵起來了, 不是已經說好了嗎? 常用的, 想用的人就去用, 不想用的人也不要再講一些五四三的.
至於車道增減, 北部ETC使用量大就增加車道, 有人提到南部ETC用的少就減一個或是和回數票車道混在一起我也沒有太多意見, 只是希望這樣建議的人以後你自己或是親友就不要因為別人要從內側車道換到外側, 或是車子被人追撞而出車禍就好. 反正我也不常去南部, 南部人覺的Ok就好.
至於車道增減, 北部ETC使用量大就增加車道, 有人提到南部ETC用的少就減一個或是和回數票車道混在一起我也沒有太多意見, 只是希望這樣建議的人以後你自己或是親友就不要因為別人要從內側車道換到外側, 或是車子被人追撞而出車禍就好. 反正我也不常去南部, 南部人覺的Ok就好.
2007/12/13 23:25:56
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還有 說你可以用紅外線批評紅外線 是指你可以一邊使用你不滿意的紅外線然後批評她或是拿微波來比較 但是你用的是回數票 那你沒資格 你根本沒有分辨好壞的能力 你連回數票都可以接受了 其他都是放屁 只是為反對而反對而已 你根本對通過收費站方式的標準是低到不行的 你連如花都不嫌了 還講什麼非林志玲不上 你連吳郭魚都吃光光了 還談什麼非紅喉魚不吃 沒說服力 | |||
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我笑翻了
真是棒
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你連如花都不嫌了
還講什麼非林志玲不上
你連吳郭魚都吃光光了
還談什麼非紅喉魚不吃
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經典
不過話說回來
如果能對車上機obu輕量化
這樣就可以減少油耗
只要輕量化
油耗也可以等同於柴油車
讚辣
ㄧ切都把它輕量化
機率低不代表不會發生，機率高不代表一定發生，但是好車的高存活率一定比較時常發生
2007/12/14 00:36:41
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想裝的裝
不想裝的繼續續摸小手
不想裝的繼續續摸小手
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我真是受夠這一群 一個新商品上市 我們總是想聽聽使用者意見 結果現在ETC的使用者滿意度頗高 但是沒使用過的人完全不聽 他從世界各國的商品中來比較來證明這新商品不好 所以他不用 但是 最好笑的是 他用回數票 那他講話不是狗屁嗎? 他根本不在乎使用於這個用途的商品優劣 但他可以屁一堆全世界各種商品 | |||
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高速公路是大家的,不管是人工還是ETC都要收費,不能只看有裝ETC的用戶滿意度。
開設了ETC車道就會排擠人工收費道,難道花錢過人工收費道的滿意度就不用算在內?
建置ETC車道,為的是疏解高速公路的整體車流,包含人工收費站的影響也要考量在內,
並不是只為裝設ETC車上機的車可以過得比較快而已!
所要考量的因素,並不是只有ETC準確度、扣款失敗率而已
(要比扣款失敗率,ETC的是百分之幾,但人工收費的應該是萬分之幾吧!?人工收費更難漏勾!)
最難的是要如何讓大多數車主都有裝機的意願。(裝機率和使用率不一樣)
裝機率必須要在短時間內就衝高,逢年過節才不會高速公路全都塞塞塞..
政府官員這樣小鼻子小眼睛的去評估紅外線ETC,當然會覺得滿意..
(若裝機率很高,逢年過節收費站就不必暫停收費了!政府在連續假日收的錢更多...)
使用回數票,除了過那幾個收費站比ETC車道慢之外,
不用定點裝機,不會有礙眼的車上機,不用申請,
不用擔心扣款不成功,忘記帶錢可以寫借據,這樣就很爽了!!
好啦!人工收費還有缺點,比ETC要耗油啦!但市區紅綠燈難道都不用停?收費站也不過才幾站而已,
市區一公里隨便也要3~5個紅綠燈要停,和3~5個收費站有什麼兩樣?
差那一點點油比起走市區實在不算什麼...
但用回數票的車走市區時,前檔不會有礙眼的東西...😀
紅外線ETC除了過收費站比較快之外,還有什麼優點能跟回數票比??
2007/12/14 05:40:51
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ETC車道才一個...
基本上不太可能再縮減了吧= =
雖然說裝的人比起全國駕駛來說是少數...
但是單看安裝的人也不算少了吧...
縮減了的話到時候立委又有東西可以吵新聞又有東西可以撥...
這種事...基本上不需要再去爭論要不要縮減了= =
感覺只是唯恐天下不亂而已...
基本上不太可能再縮減了吧= =
雖然說裝的人比起全國駕駛來說是少數...
但是單看安裝的人也不算少了吧...
縮減了的話到時候立委又有東西可以吵新聞又有東西可以撥...
這種事...基本上不需要再去爭論要不要縮減了= =
感覺只是唯恐天下不亂而已...
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etc 一開始為充使用率 遠通派人去來回開 .. 所以達到使用率
但是現在有人在監督嗎 ...一開始一堆民代 報紙討論 現在完全沒消息 ..好怪 ..
現在塞車後要求多個車道 拿出多少使用率 ... , 但是 如果如此 , 一堆其他收費站
使用偏低 沒車通過的 etc 車道 那就該收回
遠通應該滿足 ..
如果泰山多開個 etc 一定會壓縮到其他車道 變相逼人使用 etc
但是 其他收費站 跟本 有沒有 etc 沒差..
我不使用 etc 就是不須要 ..
我都開 2高
完全不覺得 有etc 會有何優點 ,
所以我也沒去裝
不反對使用 etc 但是必須合情合理 不能只為了少數裝 etc..
多開發一個車道 難到使用回數票的開車人 權利不須要考慮到 ?
但是現在有人在監督嗎 ...一開始一堆民代 報紙討論 現在完全沒消息 ..好怪 ..
現在塞車後要求多個車道 拿出多少使用率 ... , 但是 如果如此 , 一堆其他收費站
使用偏低 沒車通過的 etc 車道 那就該收回
遠通應該滿足 ..
如果泰山多開個 etc 一定會壓縮到其他車道 變相逼人使用 etc
但是 其他收費站 跟本 有沒有 etc 沒差..
我不使用 etc 就是不須要 ..
我都開 2高
完全不覺得 有etc 會有何優點 ,
所以我也沒去裝
不反對使用 etc 但是必須合情合理 不能只為了少數裝 etc..
多開發一個車道 難到使用回數票的開車人 權利不須要考慮到 ?
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| etc 一開始為充使用率 遠通派人去來回開 .. 所以達到使用率 但是現在有人在監督嗎 ...一開始一堆民代 報紙討論 現在完全沒消息 ..好怪 .. 現在塞車後要求多個車道 拿出多少使用率 ... , 但是 如果如此 , 一堆其他收費站 使用偏低 沒車通過的 etc 車道 那就該收回 遠通應該滿足 .. 如果泰山多開個 etc 一定會壓縮到其他車道 變相逼人使用 etc 但是 其他收費站 跟本 有沒有 etc 沒差.. 我不使用 etc 就是不須要 .. 我都開 2高 完全不覺得 有etc 會有何優點 , 所以我也沒去裝 不反對使用 etc 但是必須合情合理 不能只為了少數裝 etc.. 多開發一個車道 難到使用回數票的開車人 權利不須要考慮到 ? | |||
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還有個兩全其美的方法
是 收費站中間車道 南北兩向 水泥打掉 ..
而 etc 一上交流道 起步很慢那時就先扣款 使用多少 km 扣多少錢 ..
收費站中間車道沒有收費站 (旁邊保留給一般 使用回數票) 過收費站 100km 過去
跟本不須要增加 etc 車道
自然會一堆人去換
雖然我覺得 紅外線濫 (只有tv 的搖控器使用) 連搖控車都使用 紅外線就知道 ..學電都知道
rf 好太多
不過 都使用紅外線後 , 遠通 應該做更好 , 可以自己花錢
到 交流道裝設備 ( 不是高公局 ) .. (可能錢都花到別地方了)
一上高速公路 使用 etc 就扣款 開多少 km 扣多少錢 ..
etc 方便 但是做好不夠好 ..
是 收費站中間車道 南北兩向 水泥打掉 ..
而 etc 一上交流道 起步很慢那時就先扣款 使用多少 km 扣多少錢 ..
收費站中間車道沒有收費站 (旁邊保留給一般 使用回數票) 過收費站 100km 過去
跟本不須要增加 etc 車道
自然會一堆人去換
雖然我覺得 紅外線濫 (只有tv 的搖控器使用) 連搖控車都使用 紅外線就知道 ..學電都知道
rf 好太多
不過 都使用紅外線後 , 遠通 應該做更好 , 可以自己花錢
到 交流道裝設備 ( 不是高公局 ) .. (可能錢都花到別地方了)
一上高速公路 使用 etc 就扣款 開多少 km 扣多少錢 ..
etc 方便 但是做好不夠好 ..
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北部ETC使用量大就增加車道, 南部ETC用的少就減一個
真是個好主意！
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北部ETC使用量大就增加車道, 南部ETC用的少就減一個 真是個好主意！ | ||||||||||||
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高速公路是大家的,不管是人工還是ETC都要收費,不能只看有裝ETC的用戶滿意度。 開設了ETC車道就會排擠人工收費道,難道花錢過人工收費道的滿意度就不用算在內? 建置ETC車道,為的是疏解高速公路的整體車流,包含人工收費站的影響也要考量在內, 並不是只為裝設ETC車上機的車可以過得比較快而已! 所要考量的因素,並不是只有ETC準確度、扣款失敗率而已 (要比扣款失敗率,ETC的是百分之幾,但人工收費的應該是萬分之幾吧!?人工收費更難漏勾!) 最難的是要如何讓大多數車主都有裝機的意願。(裝機率和使用率不一樣) 裝機率必須要在短時間內就衝高,逢年過節才不會高速公路全都塞塞塞.. 政府官員這樣小鼻子小眼睛的去評估紅外線ETC,當然會覺得滿意.. (若裝機率很高,逢年過節收費站就不必暫停收費了!政府在連續假日收的錢更多...) 使用回數票,除了過那幾個收費站比ETC車道慢之外, 不用定點裝機,不會有礙眼的車上機,不用申請, 不用擔心扣款不成功,忘記帶錢可以寫借據,這樣就很爽了!! 好啦!人工收費還有缺點,比ETC要耗油啦!但市區紅綠燈難道都不用停?收費站也不過才幾站而已, 市區一公里隨便也要3~5個紅綠燈要停,和3~5個收費站有什麼兩樣? 差那一點點油比起走市區實在不算什麼... 但用回數票的車走市區時,前檔不會有礙眼的東西...😀 紅外線ETC除了過收費站比較快之外,還有什麼優點能跟回數票比?? | ||||||||||||
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↑我沒說錯吧
這群為反對而反對的人
光吃吳郭魚就很爽了
哪裡是真的非紅喉魚不吃
你看他吃吳郭魚的爽樣
我們也只有佩服
下雨天要睡覺
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插個花，
紅喉魚真的好吃....
我在大溪漁港待過，
還滿懷念那滋味🙂🙂🙂🙂
我承認我是來亂的😊😊😊
紅喉魚真的好吃....
我在大溪漁港待過，
還滿懷念那滋味🙂🙂🙂🙂
我承認我是來亂的😊😊😊
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這世界上沒有絕對好或者絕對壞,用紅外線有人罵,難道微波就全無缺點嗎?
就像藍軍vs綠軍,有人愛也有人厭
ETC
我有裝,很方便刮風下雨不用停車,不用開窗
加3800可以用100次,
通過快80次,失敗0次
減少車道-沒必要吧,
就像各位選擇用回數票可以有較多車道可以使用,相對於使用現金過站的人為何只有1-2個車道
如果使用量是決定車道數量的話,那現金車道絕不能只有1-2個車道
2007/12/14 16:08:45
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真是七嘴八舌,原本只是小是一樁,在台灣只要給一點自由意願,一定是分成幾派,毫無妥協!
難道台灣人就是這麼賤嗎?
難道台灣人就是這麼賤嗎?
2007/12/14 16:25:58
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| 真是七嘴八舌,原本只是小是一樁,在台灣只要給一點自由意願,一定是分成幾派,毫無妥協! 難道台灣人就是這麼賤嗎? | |||
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現在的台灣是這樣，無法對事不對人，無法針對事情本身理性討論。
說道理說不過別人時，就開始給對方扣大帽子，例如：你沒用過，沒有資格討論啦！你反對進步啦！
說道理說不過別人時，就開始人身攻擊，例如：蠢蛋啦！沒有用的廢物啦！一堆笨蛋啦！神經病啦！
說道理說不過別人時，就開始訴諸民粹，例如：你有種就發誓！
說道理說不過別人時，就開始模糊焦點，例如：娶如花啦！吃清蒸淡水吳郭魚啦！
標準的台灣政壇的縮影。天曉得這種環境下能討論出什麼有用的東西？😞
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現在的台灣是這樣，無法對事不對人，無法針對事情本身理性討論。 說道理說不過別人時，就開始給對方扣大帽子，例如：你沒用過，沒有資格討論啦！你反對進步啦！ 說道理說不過別人時，就開始人身攻擊，例如：蠢蛋啦！沒有用的廢物啦！一堆笨蛋啦！神經病啦！ 說道理說不過別人時，就開始訴諸民粹，例如：你有種就發誓！ 說道理說不過別人時，就開始模糊焦點，例如：娶如花啦！吃清蒸淡水吳郭魚啦！ 標準的台灣政壇的縮影。天曉得這種環境下能討論出什麼有用的東西？😞 | ||||||||||||
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