Mike
2007/05/14
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27
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258
發文總數
#8
0
「如果你分析問題所在，那些並非不能輕易加以解決。」
問題所在就是Mosley吧，
在周四會議前只要Mosley辭職加上規則維持不變，
FOTA就不會走吧，
但是我不相信他會捨得辭職。
問題所在就是Mosley吧，
在周四會議前只要Mosley辭職加上規則維持不變，
FOTA就不會走吧，
但是我不相信他會捨得辭職。
前往討論：Bernie誓言挽救F1
#8
0
德國媒體還報料連17個分站都規劃好了，
引述德国的《SID》通讯社 ：
SID称，布宜诺斯艾利斯、墨西哥城、赫雷斯、伊莫拉、蒙特利尔、印地安纳波利斯、银石、马尼库尔、阿德莱德都包含在侯选名单当中，此外还有摩纳哥、蒙扎、阿布扎比、新加坡、铃鹿、波尔蒂芒、黄金海岸以及芬兰的首都赫尔辛基，一共17站。
雖然看看就好不用當真，
但是如果係真的，
那銀石今年F1閉幕；明年又要在新賽事開幕。
引述德国的《SID》通讯社 ：
SID称，布宜诺斯艾利斯、墨西哥城、赫雷斯、伊莫拉、蒙特利尔、印地安纳波利斯、银石、马尼库尔、阿德莱德都包含在侯选名单当中，此外还有摩纳哥、蒙扎、阿布扎比、新加坡、铃鹿、波尔蒂芒、黄金海岸以及芬兰的首都赫尔辛基，一共17站。
雖然看看就好不用當真，
但是如果係真的，
那銀石今年F1閉幕；明年又要在新賽事開幕。
#29
0
希望最好的結果是FOTA續留F1，
條件是FIA把莫斯利大統領交出來。
條件是FIA把莫斯利大統領交出來。
#21
1
我覺得法拉利根本沒友臨場反應的能力，
照著原訂計劃進型的話還可以，
巷MASSA就很順利；
但是一旦有狀況，
就完全不行，
那根本不是策略是賭賭看吧，
像KIMI進PIT結果計算錯誤，
出來掉到Trulli後面，
計算錯誤就算了反正水平就這樣，
但是卻完全沒補就反應能力
不是今天這樣才開罵，
今年好幾次了。
一開始覺得咖哩是新手所以對他還有期待，
現在車隊穩定他老哥也上手了，
卻更突顯他不是當主帥的料。
照著原訂計劃進型的話還可以，
巷MASSA就很順利；
但是一旦有狀況，
就完全不行，
那根本不是策略是賭賭看吧，
像KIMI進PIT結果計算錯誤，
出來掉到Trulli後面，
計算錯誤就算了反正水平就這樣，
但是卻完全沒補就反應能力
不是今天這樣才開罵，
今年好幾次了。
一開始覺得咖哩是新手所以對他還有期待，
現在車隊穩定他老哥也上手了，
卻更突顯他不是當主帥的料。
前往討論：我實在看不懂KIMI的策略
#10
1
問題在一停和二停，
車隊的用意在哪，
一停我記得在PIT 11秒，
結果跑幾圈😩，
嫌車太輕嗎?
人家鈕釦位置本來在第八耶，
二停出來領先KIMI七、八秒，
你法拉利到底是搞什麼策略，
看的不是無力是生氣。😠
車隊的用意在哪，
一停我記得在PIT 11秒，
結果跑幾圈😩，
嫌車太輕嗎?
人家鈕釦位置本來在第八耶，
二停出來領先KIMI七、八秒，
你法拉利到底是搞什麼策略，
看的不是無力是生氣。😠
前往討論：我實在看不懂KIMI的策略
#75
0
明天FIA要強行公佈2010參賽名單，
看來法拉利和紅牛都會在內，
看看會有什麼發展。
看來法拉利和紅牛都會在內，
看看會有什麼發展。
#51
0
雖然很開心，
但是還不太信已經是結局，
新賽事的大會組織、
轉播權簽約、賽道的合約、周邊商品的販售權，
都沒有著落，
更重要的是規則，
沒規則怎麼研發新車；
還有衛視轉播權是一年一約嗎?
如果是複數年合約，
還有經費買新賽事的轉播權嗎?
我不想只能看到偽F3的比賽。😵
如果終成定局的話，
SHUMI一定很悶，
一夜之間變成偽F3的七屆世界冠軍。😰
但是還不太信已經是結局，
新賽事的大會組織、
轉播權簽約、賽道的合約、周邊商品的販售權，
都沒有著落，
更重要的是規則，
沒規則怎麼研發新車；
還有衛視轉播權是一年一約嗎?
如果是複數年合約，
還有經費買新賽事的轉播權嗎?
我不想只能看到偽F3的比賽。😵
如果終成定局的話，
SHUMI一定很悶，
一夜之間變成偽F3的七屆世界冠軍。😰
#13
0
規則變成這樣，
用誰的引擎也沒差吧，
RED BULL用的是Renault吧，
Renault 一定也是用Renault；
Brawn GP用的是Mercedes-Benz，
McLaren用的也是Mercedes-Benz；
更不用說裝載Ferrari引擎的各車隊現在的排名了；
就連搭載Toyota引擎Williams和Toyota，
單就速度也不輸人；
規則限制成這樣我覺得刷缸比在Monte Carlo超車還難，
差別在多少錢而已，
我覺得cosworth要弄出現在這種程度的引擎是綽綽有餘，
價錢一定比Renault、Ferrari等便宜，
價格戰後cosworth成為最大引擎供應商，
最後完成了大統領統一引擎的偉大藍圖。😞
用誰的引擎也沒差吧，
RED BULL用的是Renault吧，
Renault 一定也是用Renault；
Brawn GP用的是Mercedes-Benz，
McLaren用的也是Mercedes-Benz；
更不用說裝載Ferrari引擎的各車隊現在的排名了；
就連搭載Toyota引擎Williams和Toyota，
單就速度也不輸人；
規則限制成這樣我覺得刷缸比在Monte Carlo超車還難，
差別在多少錢而已，
我覺得cosworth要弄出現在這種程度的引擎是綽綽有餘，
價錢一定比Renault、Ferrari等便宜，
價格戰後cosworth成為最大引擎供應商，
最後完成了大統領統一引擎的偉大藍圖。😞
前往討論：f1公佈2010年參賽名單
#9
0
前幾年不斷有新技術問世，
什麼質子避震、可動式底盤的，
一些空力套件設計也會被A1等賽事引進，
這樣才有頂級賽事的高度，
帶領各級賽事一起進步，
這一兩年單就每年新推出的賽車，
都缺少了驚豔的感覺，
當然驚豔不等於驚訝。
什麼質子避震、可動式底盤的，
一些空力套件設計也會被A1等賽事引進，
這樣才有頂級賽事的高度，
帶領各級賽事一起進步，
這一兩年單就每年新推出的賽車，
都缺少了驚豔的感覺，
當然驚豔不等於驚訝。
#43
2
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那2007,2008烏龜地球車的造車技術又該如何解釋？？ | ||||||||||||
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回應 bluelyindas (阿東尼斯) 所寫這樣才顯得HONDA造車技術的全方面，
不論是烏龜車還是冠軍車，
全都是極品車。
前往討論：土耳其決賽成績
#4
0
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FOTA話不要放太早哪時候BRAWN-GP的秘密武器又變成K.E.R.S那2010又是BRAWN-GP一支獨秀 | |||
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放心，BRAWN-GP似乎也FOTA一員
前往討論：FOTA同意2010年捨棄KERS
#12
0
KIMI一開始和ALONSO撞一下，
第一次進PIT前明顯被拉開距離，
進PIT換了鼻翼，
花了多一些時間，
所以掉到十幾名去，
後來回到第九還算不錯，
老巴就沒那麼幸運了；
不過話說回來今年車子是不是變太慢啊，
除了下雨好像大家幾乎都能玩賽。
第一次進PIT前明顯被拉開距離，
進PIT換了鼻翼，
花了多一些時間，
所以掉到十幾名去，
後來回到第九還算不錯，
老巴就沒那麼幸運了；
不過話說回來今年車子是不是變太慢啊，
除了下雨好像大家幾乎都能玩賽。
前往討論：土耳其決賽成績
#11
0
我覺得Vettel比Alonso更具吸引力，
Alonso Red Bull比較適合；
但是如果KIMI和Alonso在一隊可能很具話題性和看頭喔。
Alonso Red Bull比較適合；
但是如果KIMI和Alonso在一隊可能很具話題性和看頭喔。
前往討論：Alonso對Renault已失去信心
#8
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因為FERRARI根本沒考慮要找ALONSO
難不成要ALONSO自己熱臉貼冷屁股
可以用在現在的情況嗎
難不成要ALONSO自己熱臉貼冷屁股
可以用在現在的情況嗎
前往討論：Alonso對Renault已失去信心
#3
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這就是大統領的招數嗎😰，
那F隊不會就用F60跑到2012，
反正又沒約定不能擺爛。
那F隊不會就用F60跑到2012，
反正又沒約定不能擺爛。
#12
0
如果Mosley讓步的話，
三支車隊有意進軍F1的季就可能生變，
這樣Mosley的老臉和利益都沒了。
三支車隊有意進軍F1的季就可能生變，
這樣Mosley的老臉和利益都沒了。
前往討論：Mosley不畏懼F1陷入危機
#5
1
Mosley的態度強硬的令人懷疑，
該不會是明年有意加入的三支車隊跟他有私下協議，
更或是有暗花都很難說。
該不會是明年有意加入的三支車隊跟他有私下協議，
更或是有暗花都很難說。
前往討論：談判破裂！法拉利告FIA！
#45
0
其實老巴也不用這麼敏感，
我認為當個二奶界的傳奇，
也是一種肯定啊，
放眼近代的F1，
說到二奶誰不會想到老巴，
人家Pippen當二奶都當進名人堂囉，
我認為當個二奶界的傳奇，
也是一種肯定啊，
放眼近代的F1，
說到二奶誰不會想到老巴，
人家Pippen當二奶都當進名人堂囉，
前往討論：二奶的反擊：若偏向巴頓我就退役回家
#16
0
KIMI才不到三十吧，
不知道為什麼總是會讓人認為他想要退休。
不知道為什麼總是會讓人認為他想要退休。
#10
0
乾脆不想玩的約一約，
組一個THE F1自己玩，
看只有4000萬的先倒，
還是無預算限制、測試到爽為止的THE F1先垮，
因該沒規定不行組聯盟吧。
組一個THE F1自己玩，
看只有4000萬的先倒，
還是無預算限制、測試到爽為止的THE F1先垮，
因該沒規定不行組聯盟吧。
前往討論：抗議新賽制，法拉利不參加今年F1
#6
0
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東森沒有體育台 這場(西班牙)扣除Kimi和後來Massa油量問題來看 整場Massa表現能看出F60真的有提升 最後不出問題Massa絕對能穩穩拿下第四名 後來因素使Massa不得不讓Vettel超越過去 而後來小新超越過去也是相同因素 不然依照一開始來看小心要超越掉Vettel和Massa機率非常小 而Massa雖然和Vettel之間一開始差距都非常接近 幾乎都在1秒之內 而Massa在防守上也可以說是防的非常非常漂亮 一直到問題發生前Massa可以說是守的一條縫戲都沒有 最後完全是因為油量問題 而不得不讓後兩輛車超越過去 可不是什麼阿隆索緊追馬薩漂亮超車 | ||||||||||||
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其實在西班牙，
不要說MASSA了，
連Piquet也沒細縫，
老巴要套圈過讓車也很麻煩，
趕快先進站去，
除了ALONSO失敗的超車和藍旗超車，
我印象沒半次超車(當然起跑不算啦)，
實在是很悶著一站，
好險最後MASSA帶來一點樂趣。
前往討論：【東森新聞】?阿隆索緊追馬薩漂亮超車？
#73
1
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2分?~很多耶!!! 問問去年的MASSA和前年的KIMI就知道了 MASSA:X!!!~X的! KIMI:喲呼~頌啦!!! 而且是只差一分喔😆 都忘了還有小黑 小黑:我只不過是要回前年的遺憾~哪知道討錯人了勒😊 | ||||||||||||||||||||||
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去年的兩分和今年的兩分意義已經不相同了，
其實車隊大異動後陣痛期難免，
我是覺得整體都有在慢慢進步。
而且義大利車隊和媒體也會給義大利人多點時間，
就跟我們也是給王建民較大的寬容。
前往討論：MASS也可以收工了
#64
0
我是認為啦，
當大家都知道車隊已經出錯的時候，
那車手也有善後的義務啦，
何況從倒數6或7圈就省油，
圈速因該也不會降那麼多吧；
不過其實這個失誤也只損失1分，
如果發生在威力車隊，
也不會有這麼大的迴響，
但是仔細想想現在就奪冠的競爭力，
帳面上來說義大利車隊跟印度車隊也差不多。
當大家都知道車隊已經出錯的時候，
那車手也有善後的義務啦，
何況從倒數6或7圈就省油，
圈速因該也不會降那麼多吧；
不過其實這個失誤也只損失1分，
如果發生在威力車隊，
也不會有這麼大的迴響，
但是仔細想想現在就奪冠的競爭力，
帳面上來說義大利車隊跟印度車隊也差不多。
前往討論：MASS也可以收工了
#48
0
我的人認為啦，
責任車隊60%，Massa40%，
如過再PIT多加1秒油，
出PIT時也不見得會在Vettel之前，
那也還是第五名；
但是還剩6圈時車隊一直在提醒Massa，
如果那時讓因該可以保住第五，
所以車隊問題在是否有必要為了趕在Vettel之前把油量算的那麼剛好，
而Massa的問題在沒有聽車隊建議而多掉一分。
責任車隊60%，Massa40%，
如過再PIT多加1秒油，
出PIT時也不見得會在Vettel之前，
那也還是第五名；
但是還剩6圈時車隊一直在提醒Massa，
如果那時讓因該可以保住第五，
所以車隊問題在是否有必要為了趕在Vettel之前把油量算的那麼剛好，
而Massa的問題在沒有聽車隊建議而多掉一分。
前往討論：MASS也可以收工了
#9
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KIMI给出了说法：“我的意思是这是我自己的错误，在第一个衝刺圈里我没能跑好，这让人有些失望。情况就是如此。，明天我们会做最大的努力。我相信我们可以度过难关。”
前往討論：搞不懂法拉利的領隊在幹嗎！
#38
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| (請KIMI粉絲不要批我，我只是在看賽車、討論賽車)😊 麥隊和法拉利 都是一流車隊 怎麼可能提供很差的車子給KIMI開? 但是車輛卻常出狀況 要說他運氣不好嗎? 的確也是運氣不好... 玄的是怎麼都發身在他身上? (這方面總是話題不斷) 我本來是不看好KIMI會拿冠軍 錯身好幾次世界觀軍的他 我一直覺得老天對他不好， 給一位天才這樣的運氣 我覺得他的運氣就是這樣 時來運轉 有人急到把車開到PIT入口卻滑出去 (難道老天是在補償KIMI??) 其實近期芬蘭人好像運氣都不太好...(在F1這方面) 在WRC倒是挺不錯的 (請KIMI粉絲不要批我，我只是在看賽車、討論賽車)😊 | |||
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一流車隊怎麼可能提供很差的車子給KIMI開?.........
但是現實是一流車隊也常生出來很差的車子；(MP4-21’MP4-19’MP4-18當初還差點出不來)
時來運轉有人急到把車開到PIT入口卻滑出去.........
但是也是有在PIT等紅燈卻等到LEWIS鼻子的時候😰
開的不好的車子應該不算運氣差，
但是停紅燈停到尾巴沒了還是吃雪糕吃到被圍剿，
真的算倒楣吧
前往討論：Kimi：渴望再現去年光彩
#24
1
所以要沒水喝還是臀部燙傷才是有"態度"囉，
難道你認為KIMI沒水喝就會把車開回去接著去洗澡，
我想每一個車手遇到沒水喝結果都是撐下去把，
要表達KIMI比較不敬業無所謂，
但是拿這兩張圖作對比就感覺很爛。
難道你認為KIMI沒水喝就會把車開回去接著去洗澡，
我想每一個車手遇到沒水喝結果都是撐下去把，
要表達KIMI比較不敬業無所謂，
但是拿這兩張圖作對比就感覺很爛。
前往討論：Kimi：渴望再現去年光彩
#16
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感覺並非無鬥志，
只是好像無法到人車合一，
可能F隊的車不適合他吧，
不過還有機會啦，
BRAWN GP沒那麼多銀彈燒。
只是好像無法到人車合一，
可能F隊的車不適合他吧，
不過還有機會啦，
BRAWN GP沒那麼多銀彈燒。
前往討論：Raikkonen應該醒來了~
前往討論：頑強的鬥士 阿朗素
#11
0
我是覺得西班牙的F對是可以期待的，
紅軍的Diffuser打不打的過GP的Diffuser是不知道，
但是Diffuser+KERS哩🙂
紅軍的Diffuser打不打的過GP的Diffuser是不知道，
但是Diffuser+KERS哩🙂
前往討論：巴林賽結束後，回歐洲囉！
#18
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在K粉的角度看，
今天KIMI是精采而不華麗，
車隊賽道中策略也中規中矩，
似乎可以體諒為何用重油，
但是超軟胎還是撐不住，(BMW似乎想跑30圈😵)
好像還有油就進站了，
雖然只有三分可是車隊也穩下來了，
今年還有希望，
擴散器一裝再加KERS，(希望啦😰)
不一定還有的追，
因為GP和TOYOTA似乎今年不太可能出現KERS。
今天KIMI是精采而不華麗，
車隊賽道中策略也中規中矩，
似乎可以體諒為何用重油，
但是超軟胎還是撐不住，(BMW似乎想跑30圈😵)
好像還有油就進站了，
雖然只有三分可是車隊也穩下來了，
今年還有希望，
擴散器一裝再加KERS，(希望啦😰)
不一定還有的追，
因為GP和TOYOTA似乎今年不太可能出現KERS。
前往討論：哈哈~Button再度拿下分站冠軍
#16
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再看看情況吧，
中島現在也慢慢不錯，
一開始他還撞棒棒糖哩。
中島現在也慢慢不錯，
一開始他還撞棒棒糖哩。
前往討論：搞不懂? PQ為什麼還不撤換?
#13
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搞不懂為什麼KIMI老是帶一堆油，
超軟胎不是撐不久嗎？
難道是嫌KIMI太輕。
超軟胎不是撐不久嗎？
難道是嫌KIMI太輕。
前往討論：TOYOTA排位賽拿1.2好神奇
#9
0
他現在擔心車會部會漏電都來不及了，
沒時間打瞌睡，
瞧他在上海車這麼慢也沒恍神。
沒時間打瞌睡，
瞧他在上海車這麼慢也沒恍神。
前往討論：下一站自由練習時間
#19
0
我很好奇紅軍的車這站怎麼變那麼差，
KIMI最快單圈是1:55.396(MASSA1:56.484)
只贏Fisichella(1:56.239)和Piquet(1:55.535)耶，
是雨天胎溫不足，😴
還是車子夠爛；😵
然到是下壓力根本沒改善，
先把KERS拿掉"試試看"；😲
真是慢的太超過的誇張，
爛超大。
KIMI最快單圈是1:55.396(MASSA1:56.484)
只贏Fisichella(1:56.239)和Piquet(1:55.535)耶，
是雨天胎溫不足，😴
還是車子夠爛；😵
然到是下壓力根本沒改善，
先把KERS拿掉"試試看"；😲
真是慢的太超過的誇張，
爛超大。
#66
0
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對呀，又覺得還好 只是遇到Hamiltion 就完全沒檔頭… 但是Kovalainen 又追不上Kimi 不知道是怎麼一回事… | ||||||||||||||||||||||
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因為Kovalainen車是舊車更爛，
KIMI今天被抄幾次了，
直線就掉位子。
前往討論：上海站
#9
0
看來KIMI跑的不錯，
明天拼拼看頒獎台，
感覺好像回到MP4-21那時的KIMI。
明天拼拼看頒獎台，
感覺好像回到MP4-21那時的KIMI。
前往討論：上海站車重出來囉!看出個所以然嘛^^
#39
0
在laXX這麼堅持，
那我们只好強烈要求KIMI，
下次吃雪糕請在車上吃。
那我们只好強烈要求KIMI，
下次吃雪糕請在車上吃。
前往討論：何所謂F1冠軍車手????????
#8
1
我也覺得KIMI不對，
應該要很有鬥志又怒火中燒的吃著雪糕才對，
不要含著雪糕還肖想可樂。
應該要很有鬥志又怒火中燒的吃著雪糕才對，
不要含著雪糕還肖想可樂。
前往討論：何所謂F1冠軍車手????????
#48
0
拿過去的人跟現在的比😰，
我不覺的現在的車手有輸他多少
我不覺的現在的車手有輸他多少
前往討論：Ferrari已經死了！
#34
0
話說回來大舒不是什麼顧問嗎?
策略是一個團隊的討論加一個領導的決定吧。
策略是一個團隊的討論加一個領導的決定吧。
前往討論：Ferrari已經死了！
#10
0
不過我覺得KIMI和MASSA都跑的不錯，
至少不會有那種只是來拿個幾分的感覺。
至少不會有那種只是來拿個幾分的感覺。
#14
0
可是光頭胎磨損快，
所以就整場比賽來說，
它提供的抓地力是不可以跟空力套件相比的吧；
大家都沒車體的空力套件，
那塊導流器就很重要，
FIA還是要趕快做明確的結論，
畢竟差距那麼大的比賽也沒什麼好看。
所以就整場比賽來說，
它提供的抓地力是不可以跟空力套件相比的吧；
大家都沒車體的空力套件，
那塊導流器就很重要，
FIA還是要趕快做明確的結論，
畢竟差距那麼大的比賽也沒什麼好看。
#14
0
KERS如果把蓄電池容量擴大，
雖然不像現在輕易充飽而可以多次使用，
但是瞬間若能放出更顯著的加速力的話，
即使一場比賽可能只能開幾次效果也比現在好吧。
擴散器問題更扯，
當初改規則是要讓各隊實力平均，
但是現在差距更大，
看看Button如果中島兄沒帶出SC，
那個差距會很難看。
雖然不像現在輕易充飽而可以多次使用，
但是瞬間若能放出更顯著的加速力的話，
即使一場比賽可能只能開幾次效果也比現在好吧。
擴散器問題更扯，
當初改規則是要讓各隊實力平均，
但是現在差距更大，
看看Button如果中島兄沒帶出SC，
那個差距會很難看。
前往討論：FERRARI其實
#10
0
KERS也不是說拆就拆，
配重問題很大，
至少也要觀察到Malaysia，
不過其實我覺得啦，
KIMI跟MASSA其實跑的還不錯，
車子明顯壓不住Rosberg、Kubica和老巴，
跟Trulli差不多，
但是軟胎都能hold著比賽，
不過實在想不到Button那台那麼厲害，
差距大大超過想像，
想當初喜歡Button可不是因為他"賽車"厲害，
現在變厲害反而不喜歡。
配重問題很大，
至少也要觀察到Malaysia，
不過其實我覺得啦，
KIMI跟MASSA其實跑的還不錯，
車子明顯壓不住Rosberg、Kubica和老巴，
跟Trulli差不多，
但是軟胎都能hold著比賽，
不過實在想不到Button那台那麼厲害，
差距大大超過想像，
想當初喜歡Button可不是因為他"賽車"厲害，
現在變厲害反而不喜歡。
前往討論：FERRARI其實
#14
0
FIA好像在調查那片倒流板，
HONDA車隊和Brawn GP員工們的未來都賭在這上面了，
一但裁決違規，
BGP001也玩了，
贊助商也不會來了，
HONDA也不太可能回來了，
或許骨牌效應明年TOYOTA也不玩了，
Button也差不多會再見.......
明明只是一塊倒流板啊
HONDA車隊和Brawn GP員工們的未來都賭在這上面了，
一但裁決違規，
BGP001也玩了，
贊助商也不會來了，
HONDA也不太可能回來了，
或許骨牌效應明年TOYOTA也不玩了，
Button也差不多會再見.......
明明只是一塊倒流板啊
#9
0
對車手來說，
用冠軍拼總冠軍鐵定比現行制度更刺激有趣；
但是對車隊來說還是比較在意積分吧，
對整個TEAM來說，
車隊冠軍最重要。
譬如KIMI跟MASSA跑一二，
車隊間積分差距又很小，
那TEAM REDIO的指令還有人會聽嗎?😆
看來隊友間是真友情還是假親熱，
今年都會現形。
用冠軍拼總冠軍鐵定比現行制度更刺激有趣；
但是對車隊來說還是比較在意積分吧，
對整個TEAM來說，
車隊冠軍最重要。
譬如KIMI跟MASSA跑一二，
車隊間積分差距又很小，
那TEAM REDIO的指令還有人會聽嗎?😆
看來隊友間是真友情還是假親熱，
今年都會現形。
前往討論：F1 年度冠軍計算方式2009將改變
#20
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我覺得Brawn GP要拿分站冠軍，
Malaysia之前一定要保握好，
時間拖越長難度越高，
資本因素的影響越大，
基本上我認為China以後難阿。
Malaysia之前一定要保握好，
時間拖越長難度越高，
資本因素的影響越大，
基本上我認為China以後難阿。
#69
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| 根據以往測試與實戰結果的經驗連結 我看 Brawn車隊在2009一定不可小看 再看麥隊的表現 可見這mecedes引擎並不是Brwan強的主因 空力與底盤才是主因 Alonso就說這是因為07年底honda就在為09努力 不是沒有道理 因為07的空力底盤真的爛暴了 08早就放棄了 可憐的honda 本來可以有機會在2009重回四強 甚至3強 這下真的是被Brawn賺到了 不過 我認為獨立車隊是無法撐兩年的 特別是Brawn也還沒那麼有錢 明年的funding 一定是大問題 大膽預測 honda可能明年就回來 畢竟 F1對於honda的形象加持絕對高於F1對toyota的加持 honda更比toyota有正當性留在F1 不過對於kimi alonso massa hamilton等的評價 我有不同的看法 看看今年的hamilton好了 我看今年的麥隊車絕對不會好 這台車看來像honda 07年的翻版 看他有沒有像Alonso的能耐 把一台二級車開到一級的成績 這樣才能證明實力 否則像massa這穿雨鞋就不會跑的晴天車手 我認為換個二級車隊成績一定一落千丈 而今年 我最愛的老巴... 你們等著看 我認為老巴才是現在車手中可以跟Alonso Hamilton相提並論的車手 Brawn若還是把老巴當二號車手 我真的是很不以為然 光是去年的成績 老巴就比這風流Button好的 總之 我想今年車隊強弱必將大洗牌 車手 支持度就是跟著成績的 一定也是大洗牌 | |||
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不要這樣嘛....
至少風流的Button在Barcelona可是一流的耶，
難得可以誇獎他，
不過今年如果再被老巴巴掉，
那這不入流的Button肯定比Spain媒體上的Kimi還下流😆
#68
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MIKE兄好久沒看到你出現了 近來可好ㄚ | ||||||||||||
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每年三月大家都會自動報到，
今年很讚喔，
還有兩星期已經那麼熱鬧了😀
#39
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要保護你喜歡的Alonso，
就扯別人喜歡的Kimi；
但是更可恨的是，😡
這篇的主角是我喜歡的Button耶，
沒半個人提到他。😭
就扯別人喜歡的Kimi；
但是更可恨的是，😡
這篇的主角是我喜歡的Button耶，
沒半個人提到他。😭
#20
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好死不如賴活，
我希望HONDA名子能留著，
只要不離開，
就還有希望在，
離開想要再回來就難了。
我希望HONDA名子能留著，
只要不離開，
就還有希望在，
離開想要再回來就難了。
前往討論：Honda back to F1!!
前往討論：天保佑Mark Webber
#2
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那下與不也要PIT IN
賽道有狀況SC也要出來
SC出來PIT要不要開
搞到最後跟正賽一樣😵
排位賽就要有排位賽的樣子
感覺F1最近在病急亂投醫
賽道有狀況SC也要出來
SC出來PIT要不要開
搞到最後跟正賽一樣😵
排位賽就要有排位賽的樣子
感覺F1最近在病急亂投醫
前往討論：FOTA研議更改排位賽方式
#3
0
這樣因該會出現引擎一站用到極限，
下一站放棄換引擎，
再下一站繼續燃燒引擎極限生命力，
這種另類的一站制，
跟FIA希望引擎多用幾站的概念不是互相矛盾，
每站都上頒獎台的人也不見的比拿六個分站冠軍的車手弱，
FIA年年被批評不是沒原因的
乾脆先說明年他希望哪個車手車隊拿冠軍
下一站放棄換引擎，
再下一站繼續燃燒引擎極限生命力，
這種另類的一站制，
跟FIA希望引擎多用幾站的概念不是互相矛盾，
每站都上頒獎台的人也不見的比拿六個分站冠軍的車手弱，
FIA年年被批評不是沒原因的
乾脆先說明年他希望哪個車手車隊拿冠軍
前往討論：獎牌代替積分 艾克萊斯頓想改變成績繫統
#11
0
如果追逐到Peavy
而有球隊給C.C超過140M
那可以考慮是否一定要得到
把它放在國聯也不是壞消息
而且是當釀酒人
而有球隊給C.C超過140M
那可以考慮是否一定要得到
把它放在國聯也不是壞消息
而且是當釀酒人
前往討論：洋基出手了 邪惡帝國本性難移啊
#37
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你這種想法就算他贏了十次你還是會找別的理由來反他 顯而易見 最好是車手上場不想贏比賽 上去湊20人? 帽子戲法拿下桿位 勝場 最快單圈 這樣還有人可以反他 那還有甚麼好說的?! | ||||||||||||
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這樣說法我完全能接受，
只不過跟我看的角度不同吧了，
只是這站除了MASSA和VETTEL我看不出有誰想贏。
F隊10年來拿了不少冠軍是沒甚麼好說的，還是有人會找別的理由來反他
七連冠、拿下大逆轉 勝場 最快單圈，
這樣還有人說FIA是F隊開的，那還有甚麼好說的?!
還跟一些納粹的東西去連結。
我常回你的文，
因為我覺得你發文的態度，
對別人都不尊重，
只是討論而已，又不是討債。
前往討論：Glock：最後一圈絕無預謀！
#28
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你可以找看看有幾個現役車手在同個賽道上三連莊 基本上這三年來在巴西沒人追的到他 然後土耳其也一樣是他的地盤 | ||||||||||||
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我不否認Massa在巴西有優勢
但是沒有"絕對"優勢
06 大舒排位就到第10去了，Alonso只要跑在大舒前就好，MP4-21就不用提了😰
07 LEWIS自爆，使得自己喪失奪冠的機會，也導致KIMI只需穩住賽況
不用追擊即可，Alonso更是意興闌珊。
08 今年更不用說，除了Vettel外，
其他人有想要贏嗎😵
更好笑的是這些人還包括Lewis。
如果巴西站是在季中，我想不會贏的如此輕鬆，
Massa優勢是有的，但還不到費盡渾身解數還贏不了的地步，
至少到現在還沒有讓它證明的機會。
前往討論：Glock：最後一圈絕無預謀！
#25
0
[quote=littlesam (奇米 哪可能??)]
我不認為其他的車手有認真去贏這站，
照這種說法難道只要到巴西MASSA大家都跑不贏，
我不覺得昨天跑的有多好，
只是沒有犯錯，
今年車隊明顯支持他，
他也有把握住，跑的也很好，
但是別人技高一籌，也只能說可惜，
但也不是這樣就說他有厲害多神
還用飛的哩😰
明年巴西站他能不能有這種奪冠機會，
我很懷疑...
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今天比賽中只有一個人低於1分14秒 跑到1:13.736 就是用飛的Massa Q1 唯一一個跑進1分11秒 Q2只有Heikki比他快 Massa過去三年都是巴西桿位起跑 去年為了要讓位才沒拿巴西站冠軍 不然就是連續三年桿位+分站冠軍 要在巴西幹掉Massa... ? 😰 | ||||||||||||
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我不認為其他的車手有認真去贏這站，
照這種說法難道只要到巴西MASSA大家都跑不贏，
我不覺得昨天跑的有多好，
只是沒有犯錯，
今年車隊明顯支持他，
他也有把握住，跑的也很好，
但是別人技高一籌，也只能說可惜，
但也不是這樣就說他有厲害多神
還用飛的哩😰
明年巴西站他能不能有這種奪冠機會，
我很懷疑...
前往討論：Glock：最後一圈絕無預謀！
#18
0
雖然他講話很沒禮貌😰
雖然它撞了KIMI😝
但是今年整體下來，他的確跑的比任何人都好，
冠軍也是實至名歸，
只希望在世界冠軍的高度下，
能收斂一些鋒芒。
雖然它撞了KIMI😝
但是今年整體下來，他的確跑的比任何人都好，
冠軍也是實至名歸，
只希望在世界冠軍的高度下，
能收斂一些鋒芒。
前往討論：恭喜 黑王登基
#17
0
我是不相信西班牙人真的有那麼想去紅軍，
甚至還要到巴結巴結，
我看西班牙媒體比本人還希望他去，
8分跟10分整體看來跟8分和6分是一樣的，
但是分站冠軍跟亞軍完全是不同世界。
甚至還要到巴結巴結，
我看西班牙媒體比本人還希望他去，
8分跟10分整體看來跟8分和6分是一樣的，
但是分站冠軍跟亞軍完全是不同世界。
前往討論：Glock：最後一圈絕無預謀！
#44
0
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| Massa 這場根本是用飛的 期待明年可以再來挑戰王座 車隊不要扯後腿就好... Hamilton跟Massa 失誤率差不多 但Mclaren明顯表現比較好 | |||
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這站根本是一個人玩，
沒有車想要去接近他，😵
甚至包括Hamilton，
連跑到1分15秒左右，
還沒被追進。
只有Vettel還像話一點，
會去追擊MASSA。
前往討論：讚啦~~ Vettel 新時代的雨中之神
#13
0
一切也是Hamilton巴西跑的太爛
一心只想拿前五就可以
如果跑的跟平常一樣
也不會搞的這麼狼狽
只能說煮熟的鴨子飛回來了😲
不過實在想不透，
Massa奪冠干Alonso啥事，
KIMI和Kubica就算了，
一個是隊友奉命全場緊迫Hamilton，
他慢我也慢，要進PIT我也進PIT，
直到Hamilton放棄追；
另一個反正被套圈，想讓他見識losser的志氣。
跟蚊子一樣，在周圍繞來繞去。
但是Alonso在Massa慢下來時也跟著慢，
車隊也沒叫他PUSH........😰
討厭歸討厭，但是職業車手也該要有...
Renault fans希望看到的是車手挑戰每一站冠軍，
管他MASSA還是Hamilton拿冠軍。
一心只想拿前五就可以
如果跑的跟平常一樣
也不會搞的這麼狼狽
只能說煮熟的鴨子飛回來了😲
不過實在想不透，
Massa奪冠干Alonso啥事，
KIMI和Kubica就算了，
一個是隊友奉命全場緊迫Hamilton，
他慢我也慢，要進PIT我也進PIT，
直到Hamilton放棄追；
另一個反正被套圈，想讓他見識losser的志氣。
跟蚊子一樣，在周圍繞來繞去。
但是Alonso在Massa慢下來時也跟著慢，
車隊也沒叫他PUSH........😰
討厭歸討厭，但是職業車手也該要有...
Renault fans希望看到的是車手挑戰每一站冠軍，
管他MASSA還是Hamilton拿冠軍。
前往討論：Glock：最後一圈絕無預謀！
#9
0
有那麼多如果
KIMI早就不只一個冠軍
LEWIS去年不會按錯鈕
老巴就不會終點讓車
DC告別戰就不會只跑10分鐘+10秒
KIMI早就不只一個冠軍
LEWIS去年不會按錯鈕
老巴就不會終點讓車
DC告別戰就不會只跑10分鐘+10秒
前往討論：一隻加油槍 = 一座世界冠軍 !!
#43
0
明天應該很和平吧
Trulli 輕油，很快就進pit
KIMI也不會去跟MASSA搶
LEWIS也不會跟KIMI硬碰，穩穩拿第三
HEIKKI幫LEWIS斷後
除非MASSA自爆，不然因該很像上海
(KIMI的個性因該不至於為了幫MASSA，在P3的起跑點只求敗只求亂吧)
Trulli 輕油，很快就進pit
KIMI也不會去跟MASSA搶
LEWIS也不會跟KIMI硬碰，穩穩拿第三
HEIKKI幫LEWIS斷後
除非MASSA自爆，不然因該很像上海
(KIMI的個性因該不至於為了幫MASSA，在P3的起跑點只求敗只求亂吧)
#3
0
Massa不認為自己是二號，
擺脫的方法只有拿世界冠軍，
這樣才不會輸給冠軍隊友。
而且不是車快就可以拿冠軍。
況且以後可不可以像今年那接近冠軍，
誰也說不準，
所以他的壓力一定比Lewis大，
因為它必須拿竿位，並且拿下巴西站冠軍。
擺脫的方法只有拿世界冠軍，
這樣才不會輸給冠軍隊友。
而且不是車快就可以拿冠軍。
況且以後可不可以像今年那接近冠軍，
誰也說不準，
所以他的壓力一定比Lewis大，
因為它必須拿竿位，並且拿下巴西站冠軍。
#2
1
今年調的車況真的是.....😰
今年的策略真的是.....😰
今年pit真的是.....😰
今年的策略真的是.....😰
今年pit真的是.....😰
前往討論：Ferrari困頓速度不及？
#21
1
有人支持車手為了贏錢
有人支持車手因為喜歡
討論口氣別那麼嗆
這裡誰也不欠誰什麼
Lewis被人討厭的原因就是一張嘴
有人支持車手因為喜歡
討論口氣別那麼嗆
這裡誰也不欠誰什麼
Lewis被人討厭的原因就是一張嘴
前往討論：關於kimi
#144
0
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以補強的"急迫性'來看，依序應該是SP/C/1B, CF，當然Ramirez站左外比現有選項好(大概只剩Damon，松井我比較悲觀)，但其他的洞仍然存在，以"務實"的角度來看，LF是比較可以容忍的；我是認為應該補Teixeira以及Sabathia，CF暫時用Gardner硬頂，反正今年用Cabrera都在打(也不會更差了)，C只能上帝保佑，其他的位置且戰且走；嚴格來說，未來幾年相當悲觀，補不完的洞，而且(好的)籌碼不多換一個就少一個。 | ||||||||||||
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嗯....我覺得明年應該給Hughes、Gardner一個機會
尤其是Hughes...實力是有的
Cabrera越晚交易價值越小，搭配Kennedy和一個年輕牛棚投手交易Peavy
1B一定要補強Teixeira(經紀人是Boras相對的較容易)
C.C+Wong+Peavy+Chamberlain+Pettitte+Hughes
C.C一號當之無愧
Wong一定優於別人NO.2
Peavy當三號.......😆
Pettitte和Hughes絕對不會輸給別隊四、五號先發
然後考慮找回Farnsworth吧
前往討論：洋基開始展望明年？
#33
0
不管是硬體軟體或心理上
應該是要給Lewis拿冠軍才是
我只希望明年是KIMI😞
應該是要給Lewis拿冠軍才是
我只希望明年是KIMI😞
前往討論：大家來猜一猜誰是車手冠軍
#25
0
有共同敵人就是朋友
去年有Kimi所以Lewis和Massa就眉來眼去
今年少了Kimi，自然就沒有成為朋友的原因
去年有Kimi所以Lewis和Massa就眉來眼去
今年少了Kimi，自然就沒有成為朋友的原因
#48
0
如果下雨大家又要卯起來用輕油載
但我猜Kimi會比Massa重三圈左右
畢竟F隊還領先六分
保守一點好
Heikki雨戰中規中矩
應該跟Lewis一起拼一下排位
看能不能擋在Massa前面
BMW和RENAULT就繼續用輕油載
應該會包三、四排
繼續隔山觀虎鬥，當他的投機分子
但我猜Kimi會比Massa重三圈左右
畢竟F隊還領先六分
保守一點好
Heikki雨戰中規中矩
應該跟Lewis一起拼一下排位
看能不能擋在Massa前面
BMW和RENAULT就繼續用輕油載
應該會包三、四排
繼續隔山觀虎鬥，當他的投機分子
#12
0
個人感覺
FIA可能覺得之前drive-through罰太重
補償性裁判，倒楣到Bourdais
FIA可能覺得之前drive-through罰太重
補償性裁判，倒楣到Bourdais
#11
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Kubica很難追
F2008和MP4-23不說
還有Alonso甚至Piquet.JR可能也加入大亂鬥
尤其Piquet.JR.........
自爆到還好，颱風尾不管掃到誰
都牽動整個車隊積分排行
F2008和MP4-23不說
還有Alonso甚至Piquet.JR可能也加入大亂鬥
尤其Piquet.JR.........
自爆到還好，颱風尾不管掃到誰
都牽動整個車隊積分排行
前往討論：BMW全力支援Kubica爭取冠軍頭銜
#7
1
Hamilton的車很少出現非出於車手失誤的意外
跟M隊的特性很不一樣
反觀Kovalainen的車就很有M隊的味道
MIKA、KIMI、Heikki的命運似乎再同一線上
但是
"法拉利該炸車的都炸過了"
對有些車手來說似乎永遠炸不完
"該搞砸的停站也搞砸了"
對F隊來說，回來了棒棒糖人
場上意外(尤其下雨)的臨場反應、和牌位策略還是不及M隊
跟M隊的特性很不一樣
反觀Kovalainen的車就很有M隊的味道
MIKA、KIMI、Heikki的命運似乎再同一線上
但是
"法拉利該炸車的都炸過了"
對有些車手來說似乎永遠炸不完
"該搞砸的停站也搞砸了"
對F隊來說，回來了棒棒糖人
場上意外(尤其下雨)的臨場反應、和牌位策略還是不及M隊
前往討論：季末激戰
#13
0
最該倒的就是聯盟
發生事情就推給球員、球隊不自愛
票房差又推給政府不給錢
聯盟本身做過什麼
球場爛幾年了，觀眾席空幾年了
職棒水準停滯不前幾年了
這種聯盟高層，只要有拿到權利金發薪水給自己就好
悲哀啊😌
發生事情就推給球員、球隊不自愛
票房差又推給政府不給錢
聯盟本身做過什麼
球場爛幾年了，觀眾席空幾年了
職棒水準停滯不前幾年了
這種聯盟高層，只要有拿到權利金發薪水給自己就好
悲哀啊😌
前往討論：大家來猜一下 這次是哪個球團?
#67
1
講這麼多總歸一句，
不管Hamilton的胎有沒受損都是他自找的，
只是我不認為是失誤，
因該是個性使然，他沒料到KIMI會過去，
(而且感覺KIMI超過去後有放一點速度掉，這樣他更火大)
而做出錯誤的決定。
我想接下來兩站應該不會有什麼"精采"的策略，
兩隊積分距離太近，
以今年情況，只要穩穩跑完拿年度車隊機率就會很大，
畢竟對車隊來說，
誰是車手冠軍不是最重要的是。
不管Hamilton的胎有沒受損都是他自找的，
只是我不認為是失誤，
因該是個性使然，他沒料到KIMI會過去，
(而且感覺KIMI超過去後有放一點速度掉，這樣他更火大)
而做出錯誤的決定。
我想接下來兩站應該不會有什麼"精采"的策略，
兩隊積分距離太近，
以今年情況，只要穩穩跑完拿年度車隊機率就會很大，
畢竟對車隊來說，
誰是車手冠軍不是最重要的是。
前往討論：日本站賽後感想..
#21
0
我想以KIMI來說
今年後半年跑的以他的水準來說真的是.......😰
其實法國站以前其實跑的非常順，一副就是要連莊的樣子，
但是蒙地卡羅開始就往下走，(感覺是印度人的詛咒)
而且幾乎排位都剛好慢隊友半秒左右，
以現今這種排位賽的重要性，
車子調整成這種德性，
冬天開始需要好好跟義大利人那些人好好檢討一下。
再來有好幾站KIMI似乎在最後幾圈都喪失冷靜，
有一些該穩穩拿分的都DNF掉
蒙地卡羅是這樣、
Spa也是這樣、新加坡也是，這樣算一算也有15分😩
至於停紅燈被撞啦、排氣管掉了，引勤噴白煙，排位下大雨云云之類的，
只能說運氣是比賽的一部份，
不能當是現在落到這種處境的藉口。
總結就是，被一堆老人笑無力，只能怪自己不爭氣。
今年後半年跑的以他的水準來說真的是.......😰
其實法國站以前其實跑的非常順，一副就是要連莊的樣子，
但是蒙地卡羅開始就往下走，(感覺是印度人的詛咒)
而且幾乎排位都剛好慢隊友半秒左右，
以現今這種排位賽的重要性，
車子調整成這種德性，
冬天開始需要好好跟義大利人那些人好好檢討一下。
再來有好幾站KIMI似乎在最後幾圈都喪失冷靜，
有一些該穩穩拿分的都DNF掉
蒙地卡羅是這樣、
Spa也是這樣、新加坡也是，這樣算一算也有15分😩
至於停紅燈被撞啦、排氣管掉了，引勤噴白煙，排位下大雨云云之類的，
只能說運氣是比賽的一部份，
不能當是現在落到這種處境的藉口。
總結就是，被一堆老人笑無力，只能怪自己不爭氣。
前往討論：日本站賽後感想..
#5
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Hamilton是起跑帶KIMI出去被罰
Massa是從場外頂Hamilton被罰的
上一站我還是覺得Alonso運好而已
但這站Renault車真的變好了耶
轉彎都沒在那拼命修正
連Piquet.JR都到前四囉
Massa是從場外頂Hamilton被罰的
上一站我還是覺得Alonso運好而已
但這站Renault車真的變好了耶
轉彎都沒在那拼命修正
連Piquet.JR都到前四囉
前往討論：求救 到底發生什麼事
#5
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罪該萬死的是球團高層竟然結合黑道假球! | ||||||||||||
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我看新聞是說黑道和米迪亞合資向誠泰銀行買球隊
因為錢分配問題鬧內鬨，才有之前七月高層的爆料
所以米迪亞是為了簽賭成立的嗎?😵
前往討論：暴龍快垮了
#3
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從前是球員打假球😰
現在是連球隊都是假的😲
不知道最後該不回連聯盟也是.....😌
現在是連球隊都是假的😲
不知道最後該不回連聯盟也是.....😌
前往討論：暴龍快垮了
#13
0
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紅襪晉級了沒錯 第四戰 以3:2贏了天使.... 上班 比賽沒看到 紅襪 對 光芒... 都是美聯東區 ..... 不知道 洋基老闆會不會再出來嗆聲 洋基就是跟這麼強的強隊同一區 才無法晉級季後賽 誰像道奇運氣那麼好 遇到最軟的一區 道奇 對 費城 一個在東區 一個在西區 我想以票房來看 應該是 紅襪對上道奇吧 .... 萬一這個對戰成真 而道奇又在波士頓封王 不知道洋基的史家兄弟作何感想.... | ||||||||||||||||||||||
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洋基是不可能說"跟這麼強的強隊同一區"😀
前往討論：天使這個戰術實在腦殘
#47
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跟前幾篇留言以起來
熊大的確是說的比中肯
不過我認為BUTTON也是很厲害
時運不濟罷了
只是有些人發言真不知道他自己之不知道自己再說什麼
落井下石別人的喜歡的車手
滿足自己的快樂"？"😩
熊大的確是說的比中肯
不過我認為BUTTON也是很厲害
時運不濟罷了
只是有些人發言真不知道他自己之不知道自己再說什麼
落井下石別人的喜歡的車手
滿足自己的快樂"？"😩
前往討論：Raikkonen追平最快單圈紀錄
#135
0
看完今天比賽會有一種
Teixeira是今年第一順位補強的感覺
Teixeira是今年第一順位補強的感覺
前往討論：洋基開始展望明年？
#2
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這種是該做的就會做
不會講明
對KIMI不尊重
對MASSA也不公平
不會講明
對KIMI不尊重
對MASSA也不公平
前往討論：kimi 該是時候為車隊想的時候
#13
0
Matt Holliday、David DeJesus真的有那種價值嗎
到不如用NADY、Damon、Gardner 組成外野
Gardner 這類活力型一直是我希望出現在洋基打線的球員
C.C就不要再多說什麼
Santana去年也是在擔心東擔心西，結果勒😩
管他想什麼，有錢好辦事，我想假矜持成分很重
首要是重建SP (Wong+c.c+Hughes+Andy+A.J)
次要是Teixeira
最後JOBA我希望他在牛棚，因為我發現他在牛棚的日子
洋基勝率非常高
Cano要交易對象我覺得
Dodgers 的Billingsley
GIANTS 的Lincecum
兩隊的2B都有缺，不是不能談
如果成功甚至可以放棄C.C或A.J
到不如用NADY、Damon、Gardner 組成外野
Gardner 這類活力型一直是我希望出現在洋基打線的球員
C.C就不要再多說什麼
Santana去年也是在擔心東擔心西，結果勒😩
管他想什麼，有錢好辦事，我想假矜持成分很重
首要是重建SP (Wong+c.c+Hughes+Andy+A.J)
次要是Teixeira
最後JOBA我希望他在牛棚，因為我發現他在牛棚的日子
洋基勝率非常高
Cano要交易對象我覺得
Dodgers 的Billingsley
GIANTS 的Lincecum
兩隊的2B都有缺，不是不能談
如果成功甚至可以放棄C.C或A.J
前往討論：邪惡小老闆開口
#119
0
自從2003年來
我覺得敗筆在先發投手的交易
一直找不到Ace
從K.Brown、R.JONSON、C.Pavano到最後Rocket似乎都😌
而且又意外的失去當年的A.Pettitte
想想前幾年A.Small、S.Ponson(第一次來)、J.Vazquez盤據洋基先發
搞的2號當Ace用，3號當2號用
再加上Torre的牛棚哲學
對照RED SOX的先發補強
從C.Schilling、J.Beckett、Matsuzaka 似乎都很走運
真感到😞
我覺得敗筆在先發投手的交易
一直找不到Ace
從K.Brown、R.JONSON、C.Pavano到最後Rocket似乎都😌
而且又意外的失去當年的A.Pettitte
想想前幾年A.Small、S.Ponson(第一次來)、J.Vazquez盤據洋基先發
搞的2號當Ace用，3號當2號用
再加上Torre的牛棚哲學
對照RED SOX的先發補強
從C.Schilling、J.Beckett、Matsuzaka 似乎都很走運
真感到😞
前往討論：洋基開始展望明年？
#72
0
我覺得當下洋基CF戰力空缺是很需要補足
Ian和Melky跟Igawa是必要在明年開季前出清
不然價值會越來越低
拿三個人去交易CF和牛棚左投
用Cano去交易Kemp再簽Hudsonz風險很大
當初放棄索利安諾也是因為對方是A-ROD
所以這消息應該警惕大於真實
Hughes一定要留隊，10'球季他一定能站穩先發
Ian和Melky跟Igawa是必要在明年開季前出清
不然價值會越來越低
拿三個人去交易CF和牛棚左投
用Cano去交易Kemp再簽Hudsonz風險很大
當初放棄索利安諾也是因為對方是A-ROD
所以這消息應該警惕大於真實
Hughes一定要留隊，10'球季他一定能站穩先發
前往討論：自由球員市場簡短報告
#27
0
"雨戰白痴"
"有這麼強就好了"
虎落平陽😌
不過現實就是這樣情勢比人強
沒有車手喜歡說自己要靠別人
也沒有車手喜歡說自己沒搞頭囉
未來幾站會讓的就是會讓
這是策略不是個人喜歡怎樣就可以
少損人一點，拿冠軍的時候怎麼沒人出來說爛
"有這麼強就好了"
虎落平陽😌
不過現實就是這樣情勢比人強
沒有車手喜歡說自己要靠別人
也沒有車手喜歡說自己沒搞頭囉
未來幾站會讓的就是會讓
這是策略不是個人喜歡怎樣就可以
少損人一點，拿冠軍的時候怎麼沒人出來說爛
前往討論：Massa不預期能獲得Kimi支援
#48
0
F隊策略似乎有問題
看KIMI第一次進站是有跑一站的可能
但是又變2站制
竟然如此那開賽為什麼帶那麼多油
如果是要學HONDA賭一把
這種策略似乎不是F對那種級數的車隊在做的
另外撇開Hamilton說什麼
如果不進站換胎成基因該會比第七好
爭第一這種鬥志其實在賽道上會比賽好看
還有Vettel如果起跑不是SC帶的
我覺得Kovalainen機會很大
看KIMI第一次進站是有跑一站的可能
但是又變2站制
竟然如此那開賽為什麼帶那麼多油
如果是要學HONDA賭一把
這種策略似乎不是F對那種級數的車隊在做的
另外撇開Hamilton說什麼
如果不進站換胎成基因該會比第七好
爭第一這種鬥志其實在賽道上會比賽好看
還有Vettel如果起跑不是SC帶的
我覺得Kovalainen機會很大
前往討論：Hamilton：若雨勢不停我可獲勝
#80
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別人幫喜歡的車手辯護人之常情
看不過去就不要看
F1只是休閒又不是什麼大事😩
支持者任性一下又怎樣
只要看人失去優勢
什麼都可以罵連FANS都可以罵
也有冷潮熱諷一下也好的人
去年季中如此，現在亦是😌
"我是跟某些Kimi迷 鬥到瘋"😰
我只能說你無聊
看不過去就不要看
F1只是休閒又不是什麼大事😩
支持者任性一下又怎樣
只要看人失去優勢
什麼都可以罵連FANS都可以罵
也有冷潮熱諷一下也好的人
去年季中如此，現在亦是😌
"我是跟某些Kimi迷 鬥到瘋"😰
我只能說你無聊
前往討論：小牛今晚要開慶功宴囉
#58
0
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本來不覺得現金人會走，但是如果小老闆真有這種計畫也正在實現計畫，那我會將離職評比調升為至少50%，這是一種心情上的問題，試著從一個好不容易從事必躬親的大老闆手上，拿到一點點自主權的總管，又怎麼能忍受再一次的被變相奪權的可能性，如果洋基不記取Tampa VS Bronx的教訓，然後把隊形搞得很亂，身為我只能說：活該。😌 | ||||||||||||
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我覺的Cashman應該會留下來吧，畢竟很少manager運過如此大筆資金
Tampa VS Bronx😀
我想應該會繼續上演
畢竟Cashman季前的力排眾議現在已變成眾矢之的
老闆多少心中都有"早聽我的話至少還有季後賽"的想法
前往討論：洋基開始展望明年？
#54
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短期內我想洋基隊日本投手會保持一點距離
伊良部和井川讓高層絕望
CC洋基爭取的決心應該蠻堅定的
但他本人是不是迷上國聯天下無敵的感覺
就怕病急亂投醫找上Ben Sheets
我實在不想兩三年看到他兩三次
真的找不到
A.J. Burnett是剩下的選擇
雖然也有傷病史
但是在美聯東區打拼的經驗是很有優勢
伊良部和井川讓高層絕望
CC洋基爭取的決心應該蠻堅定的
但他本人是不是迷上國聯天下無敵的感覺
就怕病急亂投醫找上Ben Sheets
我實在不想兩三年看到他兩三次
真的找不到
A.J. Burnett是剩下的選擇
雖然也有傷病史
但是在美聯東區打拼的經驗是很有優勢
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#20
1
下雨了
不拼剩五站機會越來越小
拼了...........😭
不過拿年度第二跟第十差別不大
身為觀眾我希望他拼..因為刺激
身為KIMI支持者我也希望他拼...因為我想看他拿冠軍
但是身為人.我真是受夠了
排氣管掉、引擎噴煙、雷雨沒換胎、剩兩圈DNF、等紅燈被撞
😵
不拼剩五站機會越來越小
拼了...........😭
不過拿年度第二跟第十差別不大
身為觀眾我希望他拼..因為刺激
身為KIMI支持者我也希望他拼...因為我想看他拿冠軍
但是身為人.我真是受夠了
排氣管掉、引擎噴煙、雷雨沒換胎、剩兩圈DNF、等紅燈被撞
😵
前往討論：原本以為KIMI醒了!!
#42
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| 若25人是這樣應該"看起來"還不錯吧 投手 12人 POS NAME PITCH SP CC Sabathia LHP SP Chien Ming Wang RHP SP Andy Pettitte LHP SP AJ Burnett RHP SP Joba Chamberlain RHP LRP Phil Hughes RHP MRP Damaso Marte LHP MRP Jose Veras RHP MRP Edward Ramirez RHP MRP Brain Bruney RHP SU Hong Chin Kuo LHP CL Marino Rivera RHP 野手 13人 BAT NAME POS 1 Ichiro Suzuki CF 2 Derek Jeter SS 3 Bobby Abreu RF 4 Alex Rodriguez 3B 5 Mark Teixeira 1B 6 Hedeki Matsui DH 7 Xavier Nady LF 8 Jorge Posada C 9 Robison Cano 2B 1B/3B Wilson Betmit 2B/SS/3B M.Cabrera/J.Christian OF Jose Monila C 拿J.Damon ,I.Kennedy 和新人(or Melky)用一切去換I. Suzuki 以I.Suzuki的自律和拼勁還可以玩到A.Jackson上來的時刻 我是覺得對洋基和水手都好 兩邊都該改改運了 洋基花點錢把郭弘志簽下來吧 這種便宜好用的強力左投要去拿找 一定要再簽一隻像Teixeria這樣關鍵時刻的大棒 畢竟A-Rod需要刺激一下 替補一壘手就再找一個吧 畢竟Teixeira還蠻年輕的 應該蠻耐超的 破預算上限就破吧 新球場第一年 不展現決心怎麼行 不過第一優先是投手 拋棄洋基靠打擊的陳腐觀念吧 拜託 這幾年還看不出先三號A級先發投手有多重要嗎? 錢 先花在投手身上吧 (尤其口口聲聲說不只要進季後賽) 另外球場該作法會就花錢作一下 今年也太背了吧............. | |||
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再有錢也籌不出這種薪資
Teixeria+C.C+A.J+Ichiro😲
水手也不可能交易Ichiro去換Damon ,Kennedy
以今年的情形，他們似乎只剩Ichiro可以放在廣告裡
郭弘志更不可能交易(他的傷病史也是很精采)
我覺得簽CC就好了
拿Wang當1號的球隊不可怕
但是一個輪值表的2號是Wang，那就很驚人了
何況後面仍有Joba.Moose.Andy
Phil Hughes因該多累積一些比賽的感覺
明年中段再補上先發(我不認為Joba.Moose.Andy三人都可以完成完整球季)
Andy續簽1年，相信他也只想再投一年
Moose簽兩年，他應該是發現了40歲時該怎麼投球
Farnsworth明年可以簽回來
Milky+ Ian或Igawa 去交易CF吧
Austin Jackson等兩三年後再接替Matsui
畢竟在2A也沒有到"毀滅"的程度
Giambi我想以今年的成績就算不在紐約也不會失業
Bobby...我很期待他在一壘上，如果不行那再談Teixeira
不過若是又一個十年約那就不必了
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#52
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| 廢話少囉唆了~~ 沒有人說現在就一定要誰幫誰 去年車隊也是有說過：「必要的時後massa會幫助kimi一臂之力的」 誰幫誰都一樣 重點是法拉利要贏得車手冠軍及車隊冠軍 如果想要massa當一哥的人 請自己保祐 能繼續穩定下去😵 如果想要kimi 當一哥的人 請禱告他 這幾場能拿出最好的成績 😠 說那些現在法拉利比去年麥拉崙隊難看的人 自己搞清楚 😌 到底是全部拱一個人奪冠比較好看 還是支持兩人公平競爭到最後 互相幫助比較好看 要批評 等誰把誰 頂了出去 再做評論 現在別在那亂放炮😞 我只支持 法拉利 奪冠 車手也奪冠 法拉利是對的 別讓 麥隊的小黑 撿到了便宜~😝 | |||
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"到底是全部拱一個人奪冠比較好看 還是支持兩人公平競爭到最後 互相幫助比較好看"
現在就是感覺到不是公平競爭到最後😞
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