車子的產地不明
這種問題日系車還比較少見
主要是歐系車
歐洲國家那麼多,大家都到處設廠
例如VW眾多車型中生產國大概屬不清了
雙B也有很多不是在德國做的
當然車商知道消費者會在意這個部分
所以常常都含糊帶過
想要知道實際情形
網路搜尋一下一些特殊方法,如查詢引擎編號等
也許可以摸到一點線索

每一家的sales都一樣
似乎同樣的話被某牌業務講就會引起特別多意見
折舊低的車說折的少,折舊高的車更不會承認自己的車折的多
不過如果一輛100萬一輛80萬
五年後同樣折五十萬
我想不用說,大家都會去選前者
損失同樣的錢,你享受100萬的東西五年,別人享受80萬的東西五年

其實以您的狀況看來
個人的建議是國產1.8左右的級距最適合
車價不貴,養車輕鬆,空間足夠
感覺負擔也不會那麼重
不過以您的用車習慣,一開就是10年
那建議要一次到位
camry是不錯的選擇
golf也很棒,安全性夠
唯養車成本會稍高,乘坐舒適性也沒那麼理想
反正這兩台車都是同級車銷售冠軍
買了應該都不會錯

照網路的標準來看
這種調查toyota應該永遠是倒數才對
因為有非常多的"車主"對於toyota極度不滿與失望
其他吹捧的品牌應該永遠第一
因為某些車向來說妥善率不是頂優,同樣有非常多的車主跳出來說自己的車完美無缺
不過事實似乎不是如此
之前toyota一直拿前面的名次
不知道有多少人批評數據完全沒意義
現在toyota某些地方不再奪冠了
數據卻又變成極度客觀
冠軍就是超棒(奇怪,之前toyota冠軍不是代表超爛嗎?)
toyota落在後面,變成退步了(之前應該歸成沒參考價值才對?)
實在讓人摸不著頭緒

一看到這則新聞
就知道一定會有有心人士要好好把握機會大大批判一番了
車禍的情況根本不知道
光看牌子就可以斷定是車子的問題...只能說太厲害了
L牌出事...一定是操控爛,人沒事..是運氣好..爛爛爛
其他神主排出事....不談,人沒事...天阿..安全性超棒,撞成這樣人還沒事..讚讚讚
原來客觀評論這麼難

兩台取向不盡相同
而且有不小的差距
舒適選camry
機能選CRV

奇怪
toyota賣的車是靠以前的口碑
那為何全壘打,天王星的口碑不管用?
cefiro傳奇也沒了?
曾經賣到翻的lancer,似乎也沒有延續下去?
口碑要建立很難,消失卻非常的快
很顯然,產品力才是絕對的關鍵
如果認為toyota賣車只是靠口碑
一是低估了toyota,二是高估了其他產品的競爭力

	回應 wenmin (A7) 所寫
	很多人要的是一部交通工具 不會出毛病的工具 再來油門要低速有力 一般人不會去管引擎跟變速箱原廠怎麼配 反正油門踩下去要有衝的感覺 開過ALTIS1.8滿載五位成人加冷氣 油門一踩還是奮力往前衝～～ 雖然後段較無力 但速限內動力的確是綽綽有餘 加上隔音換檔品質都不錯 我認為是其他國產車廠競爭力太弱 動力、換檔平順度、舒適性、隔音還有外型其他廠牌的車並無明顯優勢 TOYOTA情節或許有 但是其他廠牌支持者難道就沒情節😊

很多廠牌的支持者的熱情可不是那些toyota擁有者可以比擬的
至於反t情節大概也是大大的多過真正有t牌情節的人
拿台灣人的心態來形容toyota賣的好是不恰當的
因為toyota在世界上很多地方都賣的很好
所以並不是台灣人的問題
而是世界性的走向
至於很多批評T牌車主想法有偏差或是迷思..
在一群人中,多數的族群或是多數人的選擇被形容成偏差是很有趣的事
至於開車的人也會暈車
還真是第一次聽到

這串討論的內容
最大的問題就是"toyota"
也許在第一時間,車主經歷了生死一瞬間
結果發現小y很盡責的保護了駕駛員的安全
之後比較客觀的討論
也漸漸釐清了包括撞擊角度等等其他因素
當然,每個車禍都是運氣,這是大家都知道的道理
不過也只有當事人身歷其境
歷劫歸來後稍微高估車子的安全性也是正常現象
而且似乎也沒有人刻意去強調小y有多安全
只是一連串討論,還是難以跳脫反T的基本模式
這個事件如果換成其他主流品牌
討論結果必然是:
車主真是幸運,和大貨車發生車禍還能全身而退...
某車真是安全,這樣的撞擊下A柱還能保持完整,而且還好有氣囊....
無論事故發生的種種因素
一輛能在危急時刻保護駕駛的車,應該就是一輛好車
不要因為品牌讓一些客觀的認定有所偏差

	回應 andy01250125 (小胖) 所寫
	E200K+1 🙂先去試乘Lexus再試乘Benz.相信你應該會有感受.傳言ES350底盤和一些零件是跟T牌3.5國產車共用.而且雖然都是進口車.Lexus的中古車折舊.會讓你哭笑不的.😌

Lexus折舊率..應該會讓車主"眉開眼笑"吧
尤其是RX車系,搞不好比雙B還強
當然轎車系就不如Benz了
這兩台車取向大不同,不過因為價格相近,也常常被拿來比較
E200k除了四缸引擎稍微比較不符合高級車形象外
算是高昂的車價,內裝配備卻不盡人意,如果想要選配代價都會相當驚人
5AT則有點可惜
不過他是一台Benz,表示Benz的優點他都有,如品牌形象,行路穩定性等,算是一大強項
ES350個人認為內裝的營造上相當成功(除了中控台有點不適應)
配備也不缺
3.5V6+6AT,動力也足夠,空間也很好,舒適性一流
再加上Lexus妥善率的保證
不過和camay一樣的底子,一派toyota風格,還是挺讓人在意
其實E200k目前的定價已經逼近GS350
個人認為E200k和GS350之間做考慮也許更好

進口版的outlander也只有兩顆氣囊加上五人座
實在很難想像國產後的配備等級
只希望lancer能有好的銷售成績,讓更多車廠重視氣囊等安全配備
(國產豐田車配備主動安全的不少,算是領先其他廠牌,也賣的不錯,不過似乎沒啥人跟進?)
另外
不知道RAV4有沒有國產化的可能?
也蠻期待這輛車的🙂