Oil Kingdo
2006/03/10
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#38
0
當我買了某一部車後--總會有朋友啦親戚啦來參觀--來品頭論足一番
既然下了決心買的車-自己必有一定程度的偏好和肯定
也必然會(幫車公司+業代)吹噓一番
我講的話比業代講三天三夜的效果還要大(對不起有點吹牛-倒也是如此)
所以我經常介紹買主給業代---兩三下就成交了
事後大多會收到業代送來不是洋菸洋酒就是一個紅包
我總是有點不好意思-會不會業代把這些費用.加諸在我的朋友身上?
若是紅包-我只好拿出來和[朋友買主]一起打牙祭---好安心一點
跟這版主題沒有多大關係--只是今天閒也閒著--上來聊備一格.
既然下了決心買的車-自己必有一定程度的偏好和肯定
也必然會(幫車公司+業代)吹噓一番
我講的話比業代講三天三夜的效果還要大(對不起有點吹牛-倒也是如此)
所以我經常介紹買主給業代---兩三下就成交了
事後大多會收到業代送來不是洋菸洋酒就是一個紅包
我總是有點不好意思-會不會業代把這些費用.加諸在我的朋友身上?
若是紅包-我只好拿出來和[朋友買主]一起打牙祭---好安心一點
跟這版主題沒有多大關係--只是今天閒也閒著--上來聊備一格.
前往討論：買新車領牌時 需付工資嗎???
#36
0
或許是所謂的[灰色地帶]吧!
[灰色地帶]不止這一項
業代態度低調又很會說話(西奶)--買主想想算了-買單了
有的買主比較強硬--業代不想弄僵--自己付了-少賺一點算了
買(新舊)房子時-也常有[灰色地帶]的爭議
一般的慣例(會寫在契約書上)--增值稅由賣方負擔-契稅由買方繳納
當在付尾款交屋時--(尤其是新屋)會爆出許多費用
例如電力申請費+電力接線費+自來水申請費+自來水接管費.....
費用多則2-30萬元----少則5-6萬元
有的建設公司收取這些費用-有的不收取(當然是包括在購屋款內)
有的爭到上法院--有了[制式不動產(房屋)買賣契約範本]之後
糾紛是少了一點-但還是有人還鑽漏洞
[灰色地帶]費用存在各行各業
例房仲業的斡旋金.搶帽子....等等
我只希望大家事先講清楚-願打願挨-不會長短腳話
做完生意也可以當個朋友.[生意朋友]多幾個不是很好嗎!?
[灰色地帶]不止這一項
業代態度低調又很會說話(西奶)--買主想想算了-買單了
有的買主比較強硬--業代不想弄僵--自己付了-少賺一點算了
買(新舊)房子時-也常有[灰色地帶]的爭議
一般的慣例(會寫在契約書上)--增值稅由賣方負擔-契稅由買方繳納
當在付尾款交屋時--(尤其是新屋)會爆出許多費用
例如電力申請費+電力接線費+自來水申請費+自來水接管費.....
費用多則2-30萬元----少則5-6萬元
有的建設公司收取這些費用-有的不收取(當然是包括在購屋款內)
有的爭到上法院--有了[制式不動產(房屋)買賣契約範本]之後
糾紛是少了一點-但還是有人還鑽漏洞
[灰色地帶]費用存在各行各業
例房仲業的斡旋金.搶帽子....等等
我只希望大家事先講清楚-願打願挨-不會長短腳話
做完生意也可以當個朋友.[生意朋友]多幾個不是很好嗎!?
前往討論：買新車領牌時 需付工資嗎???
#23
0
我有1位鄰居-是布袋戲班的老板
偶而會在一起泡茶聊天--聽他講一些我不知道的[社會(跑江湖)事]
看到這一大版的討論--讓我想起了他們戲班的一個故事
饒富意義
早期[大家樂]盛行-神明宮壇香火鼎盛-野台戲逢場上演
戲班出去演野台戲-演出之前
[主家](東家)就會送上一大壺泡好的茶+每人1包長壽香煙+每人1條毛巾
還有豐盛的午餐+晚餐--戲演完了還有宵夜
有時候碰到不懂規距(禮貌)的[主家]
戲班會派小廝前去好意的要求--表示到那裡演出-多有這個規距
[主家]大都會如數奉上
當[大家樂]沒落-野台戲演出機會大減
現在出去-茶水自備-香煙自已買-自己買便當自行處理饍食
現在只求戲演完了-是不是可以收到[戲金]
心中暗想：[不要再叫我改天再來收戲金]
就是[阿彌陀佛]了!
偶而會在一起泡茶聊天--聽他講一些我不知道的[社會(跑江湖)事]
看到這一大版的討論--讓我想起了他們戲班的一個故事
饒富意義
早期[大家樂]盛行-神明宮壇香火鼎盛-野台戲逢場上演
戲班出去演野台戲-演出之前
[主家](東家)就會送上一大壺泡好的茶+每人1包長壽香煙+每人1條毛巾
還有豐盛的午餐+晚餐--戲演完了還有宵夜
有時候碰到不懂規距(禮貌)的[主家]
戲班會派小廝前去好意的要求--表示到那裡演出-多有這個規距
[主家]大都會如數奉上
當[大家樂]沒落-野台戲演出機會大減
現在出去-茶水自備-香煙自已買-自己買便當自行處理饍食
現在只求戲演完了-是不是可以收到[戲金]
心中暗想：[不要再叫我改天再來收戲金]
就是[阿彌陀佛]了!
前往討論：買新車領牌時 需付工資嗎???
#21
0
很多餐廳不收小費
服務也不差呀
在 KARAOK 唱歌
[威特]送幾條[黑西毛利]就給小費100元
一個晚上光是小費就得花了好幾百元
很多事是慣例-也有很多特例
我的意思是--凡事要講清楚
要跟人家拿錢的一方要特別清楚表示在先
這才是---誠意
服務也不差呀
在 KARAOK 唱歌
[威特]送幾條[黑西毛利]就給小費100元
一個晚上光是小費就得花了好幾百元
很多事是慣例-也有很多特例
我的意思是--凡事要講清楚
要跟人家拿錢的一方要特別清楚表示在先
這才是---誠意
前往討論：買新車領牌時 需付工資嗎???
#20
0
什麼費用都應該事先講清楚
業代應該很清楚---在任何細節將發生多少費用
那個費用該該車主付---那一些業代幫你付(包含在車款內)
講開來---以免除事後大小聲
若是事先打迷糊--事後理由一大堆-強收錢--會令人討厭
就像出國旅遊(以前常發生--現在少了-還是存在的陋習)
一出了國-又是門票-又是船票-又是提行李小費.....
使用者付費--言之成理--卻也隱藏一些竹槓在裡頭
我買車時---事先請業代列出一份清單--寫清楚
雙方不會[長短腳話]
我從來沒有付過什麼[代辦費]
國產車進口車二手車---都一樣!
現在買機車很流行--車款包括了繳稅金+繳2年保險費
還會收代辦費嗎?
各行各業多有慣例---也常有特例
只要講清楚---不是很好嗎??!!
業代應該很清楚---在任何細節將發生多少費用
那個費用該該車主付---那一些業代幫你付(包含在車款內)
講開來---以免除事後大小聲
若是事先打迷糊--事後理由一大堆-強收錢--會令人討厭
就像出國旅遊(以前常發生--現在少了-還是存在的陋習)
一出了國-又是門票-又是船票-又是提行李小費.....
使用者付費--言之成理--卻也隱藏一些竹槓在裡頭
我買車時---事先請業代列出一份清單--寫清楚
雙方不會[長短腳話]
我從來沒有付過什麼[代辦費]
國產車進口車二手車---都一樣!
現在買機車很流行--車款包括了繳稅金+繳2年保險費
還會收代辦費嗎?
各行各業多有慣例---也常有特例
只要講清楚---不是很好嗎??!!
前往討論：買新車領牌時 需付工資嗎???
#5
1
我想版主的意思是4個輪胎尺寸是一樣的
其中有1個廠牌不一樣或者是胎紋不一樣
高級車原廠的外籍駐廠技師是反對這樣配置的
一般輪胎廠的師父則表示--120km時速內感覺不太出來--也不會有危險
我有過如此經驗
不過在外籍技師的[告誡]之後---就不敢開太快
時速100km以內是感覺不出有多大異樣
心裡總是毛毛的
幾千公里之後--忍痛全換新的同一廠牌同尺寸同胎紋(廢話當然是如此)
其中有1個廠牌不一樣或者是胎紋不一樣
高級車原廠的外籍駐廠技師是反對這樣配置的
一般輪胎廠的師父則表示--120km時速內感覺不太出來--也不會有危險
我有過如此經驗
不過在外籍技師的[告誡]之後---就不敢開太快
時速100km以內是感覺不出有多大異樣
心裡總是毛毛的
幾千公里之後--忍痛全換新的同一廠牌同尺寸同胎紋(廢話當然是如此)
#3
1
開Accord的車主--對這部車子多有很好的[性能評價]
國內外的汽車評鑑單位對Accord的性能(包括耐用度)也多是有相當高的評價
可是銷售量就是打不開?
我個人主觀的認為是--[外型不夠流暢][有點老氣](好聽的是很穩重)
還是台本銷售策略有問題?
國內外的汽車評鑑單位對Accord的性能(包括耐用度)也多是有相當高的評價
可是銷售量就是打不開?
我個人主觀的認為是--[外型不夠流暢][有點老氣](好聽的是很穩重)
還是台本銷售策略有問題?
前往討論：不知台本在想什麼
#17
0
1家汽車公司(工廠)投資至少幾十億幾百億
量產的車子都是經過嚴格縝密的評估
車子投產---當然都是有他們的考量(定位)--可不是開玩笑的!
我認為車子量產上市多有其存在價值
所以---人家開什麼樣的車子---我認為應該予以尊重個人的偏好
當然---最重要的是個人經濟因素--左右(改變)偏好選車買車
賣的最多的車子不一定是最好的車子
賣的少的車子不代表車子不好
歐洲好多手工打造的車子,一年賣沒有多少-卻是名貴車子
當年石油大危機年代--
日本Honda 沒有尾巴的Civic 1200cc
韓國 Pony 小車
談不上名貴也談不上安全---就是省油+價廉
幾乎是橫掃整個北美南美洲
尊重個人偏好品味+尊重個人(經濟)因素
尊重市場機制----車子(廠牌+型態)之興衰--由市場決定吧!
最適合您的[身份]--配合您的[工作須求]--您[有能力照顧]的車子---就是[好車]
量產的車子都是經過嚴格縝密的評估
車子投產---當然都是有他們的考量(定位)--可不是開玩笑的!
我認為車子量產上市多有其存在價值
所以---人家開什麼樣的車子---我認為應該予以尊重個人的偏好
當然---最重要的是個人經濟因素--左右(改變)偏好選車買車
賣的最多的車子不一定是最好的車子
賣的少的車子不代表車子不好
歐洲好多手工打造的車子,一年賣沒有多少-卻是名貴車子
當年石油大危機年代--
日本Honda 沒有尾巴的Civic 1200cc
韓國 Pony 小車
談不上名貴也談不上安全---就是省油+價廉
幾乎是橫掃整個北美南美洲
尊重個人偏好品味+尊重個人(經濟)因素
尊重市場機制----車子(廠牌+型態)之興衰--由市場決定吧!
最適合您的[身份]--配合您的[工作須求]--您[有能力照顧]的車子---就是[好車]
#13
0
放1個(釣魚)冰箱
家裡的電冰箱上層冷凍庫--經常冰凍一鍋(電鍋內鍋)的冰塊
要出野外-出遠門
冰箱放置先前冰好的冰塊---放些飲料
尤其是大熱天--很貼心的[車後箱裝備]
家裡的電冰箱上層冷凍庫--經常冰凍一鍋(電鍋內鍋)的冰塊
要出野外-出遠門
冰箱放置先前冰好的冰塊---放些飲料
尤其是大熱天--很貼心的[車後箱裝備]
前往討論：大家的後車箱都放些什麼呀
#14
1
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| LEXUS以前的品牌形象也許比較低調, 但目前跟BENZ BMW一樣是奢華的代名詞, 現BMW入門級的車價也跟LEXUS差不多呢. 以此來區分品味及水準,有失客觀. 只要有錢LEXUS BENZ BMW我都喜歡, | |||
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回應 jonesyen (瓊斯) 所寫Yes! oh Yes!
L E X U S + B E N Z + B M W 我都喜歡 !!!
Of Course !
前往討論：富豪們的新選擇：LEXUS
#13
1
實在的衷心祝福汽車業--明年開始年年都是好年冬
當然企盼能夠在售價上--在品質管制上--多下點功夫
不過--聯想到台灣的交通設施---公共停車空間---治安環境...
很想換車---卻都打了退堂鼓.
開新車開好車--似乎有那麼一點不自在.
當然企盼能夠在售價上--在品質管制上--多下點功夫
不過--聯想到台灣的交通設施---公共停車空間---治安環境...
很想換車---卻都打了退堂鼓.
開新車開好車--似乎有那麼一點不自在.
前往討論：明年降關稅 進口車掀起減價戰
#6
0
飛(客)機平均速度在400-800 kg.
好像也沒有做事先的[破壞性測試]
(前幾年才開始做機內爆炸測試---主要是[消極性]預防恐怖份子的炸彈携帶上機---減低損害而已)
(不過恐怖份子改採---奪機撞摩天大樓的瘋狂自殺行為)
(現採[積極性]的高密度檢查-防止恐怖份子上飛機)
古代馬車速度不快也會翻車造成死傷
也只得事後尋求---勿[重蹈覆轍]--補救
還好啦--日本高鐵行之有年-也沒有重大事故
台灣高鐵是整套自日本轉移過來的系統包括技術人員
連開車的司機多是從日本和歐洲聘請有經驗的司機過來的.
0 事故是終極目標
似乎沒有任何交通工具從未肇事的.
好像也沒有做事先的[破壞性測試]
(前幾年才開始做機內爆炸測試---主要是[消極性]預防恐怖份子的炸彈携帶上機---減低損害而已)
(不過恐怖份子改採---奪機撞摩天大樓的瘋狂自殺行為)
(現採[積極性]的高密度檢查-防止恐怖份子上飛機)
古代馬車速度不快也會翻車造成死傷
也只得事後尋求---勿[重蹈覆轍]--補救
還好啦--日本高鐵行之有年-也沒有重大事故
台灣高鐵是整套自日本轉移過來的系統包括技術人員
連開車的司機多是從日本和歐洲聘請有經驗的司機過來的.
0 事故是終極目標
似乎沒有任何交通工具從未肇事的.
前往討論：高鐵安全嗎?
#3
1
空調系統的所謂[恆溫]似乎是很難做到真正的---恆溫
包括家庭用的窗型冷氣+分離式冷氣+箱型冷氣
汽車冷氣
大多是很難達到---所謂的---恆溫
大樓冷氣系統有一種叫作---冰水式冷氣系統---比較可以控制--恆溫
惟費用相對的比較高
汽車冷氣恆溫裝置---要有相當高檔的設備才有能力達到[恆溫]的要求
一般多是[宣示作用]!
包括家庭用的窗型冷氣+分離式冷氣+箱型冷氣
汽車冷氣
大多是很難達到---所謂的---恆溫
大樓冷氣系統有一種叫作---冰水式冷氣系統---比較可以控制--恆溫
惟費用相對的比較高
汽車冷氣恆溫裝置---要有相當高檔的設備才有能力達到[恆溫]的要求
一般多是[宣示作用]!
前往討論：恆溫系統
#6
2
有時候是現實問題
20年前設計的路線--延誤至今才通行
不知是當初設計沒有考量周全
或是台灣的汽車增長太快了
這也是城鄉差距惹的禍害
台北縣市得天獨厚的經濟快速成長
累積了高房價+高數量車輛...........
北宜高--尚未開通之前似乎沒有聽過多少怨言
增加了交通設施---應該是有所幫助交通流量的暢行無阻
結果是....聽到的大多是抱怨+責罵......
20年前設計的路線--延誤至今才通行
不知是當初設計沒有考量周全
或是台灣的汽車增長太快了
這也是城鄉差距惹的禍害
台北縣市得天獨厚的經濟快速成長
累積了高房價+高數量車輛...........
北宜高--尚未開通之前似乎沒有聽過多少怨言
增加了交通設施---應該是有所幫助交通流量的暢行無阻
結果是....聽到的大多是抱怨+責罵......
前往討論：欺騙世人的北宜"高速公路"
#23
0
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| 🙂 日本人他們自己看自己卻和台灣人不一樣 日本人有車卻很少用車的人口比非常高 日本可說全世界惟一有中古平價車常態輸出的國家 台灣車價高但相對用車成本卻很低 | |||
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日本的公共運輸系統相當完整---費用對比收入算是低廉的
上班族大多以電車+地下鐵上下班
加上日本的停車費用很高
街上也非常少見到違規停車
還有大部份地區一年希3-4個月下雪-開車很不方便
(不像台灣一年四季上山下海四處奔馳沒有阻礙)
所以日本人車子的使用率是很低
日本家庭擁有自用車的比率卻是相當高的.
前往討論：去日本玩的額外收穫--對日本人用車的看法
#3
1
消費者---買車三思
汽車銷售員(大部份)--有[三頭]
買車(下單)前--猛[ 點頭 ]
(下單)交車後--猛[ 搖頭 ]
有事找他--------[ 掉頭 ](就走)
汽車業者若是不重視第1線的業務員素養強化
只顧看銷售數量
終將自食惡果
汽車銷售員(大部份)--有[三頭]
買車(下單)前--猛[ 點頭 ]
(下單)交車後--猛[ 搖頭 ]
有事找他--------[ 掉頭 ](就走)
汽車業者若是不重視第1線的業務員素養強化
只顧看銷售數量
終將自食惡果
前往討論：車領牌後,夢靨正開始
#20
0
這一版很有價值-可看性高的一版
夠理性+夠檢討性+夠水準
理性和感性相互追逐.....
看了--[奇摩子]很舒服
夠理性+夠檢討性+夠水準
理性和感性相互追逐.....
看了--[奇摩子]很舒服
前往討論：去日本玩的額外收穫--對日本人用車的看法
#2
1
明年[2001cc]以上小自客貨物稅由35%降到30%
車價當然是-水降船低了點-
同時應該會[刺激]到2000cc以下的車子(雖然沒有降稅)
做些許的售價調低
台灣車價高高在上+油價聲聲漲
難怪今年汽車銷售一直不起色
明年汽車業應會有好一點的成績吧
車價當然是-水降船低了點-
同時應該會[刺激]到2000cc以下的車子(雖然沒有降稅)
做些許的售價調低
台灣車價高高在上+油價聲聲漲
難怪今年汽車銷售一直不起色
明年汽車業應會有好一點的成績吧
前往討論：買車先等等 小客車明年大降稅
#151
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我個人覺得似乎可以修改一下規定.因大家都怕被罰所以都開慢.依現在70公里的話可以訂60誤差10吧 | ||||||||||||
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已經修改了
高速是原本的 70 km 不變---但在80 km 以內不予處罰
9月1日開始實施
前往討論：白痴官員糟蹋了北宜高
#5
0
這不單單是[肇事責任]問題--您實際買(交)車日前的事與您沒有牽連!
怕就怕---有可能涉及[脫產]的麻煩問題
換言之-前任車主恐有肇事連帶賠償責任-把動產不動產提早在法院審結之前脫手
到時候真的要賠償,也沒有什麼東西可供查封--耍賴
法院會依受害人的請求--追查車主是否[惡意脫產]
您買車--和前任車主若是本不相識-比較好處理-您可以證門雙方真正的買賣關係
就算前任車主有脫產行為--您是善意第3者-不會有多大問題的.
若您和前車主是舊識好友或者有親戚關係--就會比較麻煩
您必須證明您沒有幫助前車主脫產
當時的買賣資料--最好有支票(或匯款)支付車款證明
或有介紹買車的中間人,或周邊朋友的旁觀見證...
我只是一種設想---希望您不會碰上這種事.
怕就怕---有可能涉及[脫產]的麻煩問題
換言之-前任車主恐有肇事連帶賠償責任-把動產不動產提早在法院審結之前脫手
到時候真的要賠償,也沒有什麼東西可供查封--耍賴
法院會依受害人的請求--追查車主是否[惡意脫產]
您買車--和前任車主若是本不相識-比較好處理-您可以證門雙方真正的買賣關係
就算前任車主有脫產行為--您是善意第3者-不會有多大問題的.
若您和前車主是舊識好友或者有親戚關係--就會比較麻煩
您必須證明您沒有幫助前車主脫產
當時的買賣資料--最好有支票(或匯款)支付車款證明
或有介紹買車的中間人,或周邊朋友的旁觀見證...
我只是一種設想---希望您不會碰上這種事.
前往討論：求助!買二手車 結果被告
#8
1
車商的業務代表(專員)為自家的車子貼[說帖]---是無可厚非
但是要說出有憑有據,提出有力的數據或者是相關單位的證實
如此可以讓消費者瞭解到 您賣的車子真實的優點.
若是有人對 您家車子有所批評-有不舒服的駕馭感受
您認為與事實有所出入---應該提出能讓人折服的說詞---語氣婉轉誠懇
或給予 您專業的建議予以改善---語氣依然婉轉誠懇
必然會得到支持---為 您的車子加分.
能夠量產上市的車子-總有令人青睞的優點-
但是再好的車子也會其不足-很難令所有的人滿意.
若 您對他廠車子-有相當深入瞭解-有察覺(感受)到不好的地方
當然也可以予以披露----一樣的態度--讓車友得到充分的資訊
不過要特別小心的是-提供的[缺點資料]—更要有極具公信力的單位的佐證
或者有真實的例案--足可供查證的
不可信口開河-不可無的放矢!
不要有情緒措詞-逞口舌之快-只會得到反效果
但是要說出有憑有據,提出有力的數據或者是相關單位的證實
如此可以讓消費者瞭解到 您賣的車子真實的優點.
若是有人對 您家車子有所批評-有不舒服的駕馭感受
您認為與事實有所出入---應該提出能讓人折服的說詞---語氣婉轉誠懇
或給予 您專業的建議予以改善---語氣依然婉轉誠懇
必然會得到支持---為 您的車子加分.
能夠量產上市的車子-總有令人青睞的優點-
但是再好的車子也會其不足-很難令所有的人滿意.
若 您對他廠車子-有相當深入瞭解-有察覺(感受)到不好的地方
當然也可以予以披露----一樣的態度--讓車友得到充分的資訊
不過要特別小心的是-提供的[缺點資料]—更要有極具公信力的單位的佐證
或者有真實的例案--足可供查證的
不可信口開河-不可無的放矢!
不要有情緒措詞-逞口舌之快-只會得到反效果
#46
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之前過收費站-還不是買了一兩本[通行費-票]
沒有用完的就擺著---等下一回上高速公路再行使用
沒有使用的票--不就是等於儲存在 ECT 機仔內的儲值一樣.
我們應從駕駛人行車通過有沒有什麼問題+申裝機仔+儲值....
等等的[實務面]上做探討
若有改善空間---向有關單位反映
或許對一般駕駛人比較有幫助
就像[雪山隧道]會塞車和限速70kg到80kg的問題上做討論
可能交通部有人常來U-Car探訪民情
終於[高官開竅了]----開放未超80kg不罰的新政策
之前[官方說法]--法令硬性規定-隧道內沒有彈性-即使超過1kg就開罰!
知錯能改---[ 善莫大焉 ]
新的東西--多沒有實務實驗
使用者提出[使用感受]---當局應該會有所重視有所回應.
但是--若是說雪隧嚴重塞車
應該--再開一個雪隧
或者不如關閉--使用原來的道路--還比較不會塞
那就是打高空=不切實際了
沒有用完的就擺著---等下一回上高速公路再行使用
沒有使用的票--不就是等於儲存在 ECT 機仔內的儲值一樣.
我們應從駕駛人行車通過有沒有什麼問題+申裝機仔+儲值....
等等的[實務面]上做探討
若有改善空間---向有關單位反映
或許對一般駕駛人比較有幫助
就像[雪山隧道]會塞車和限速70kg到80kg的問題上做討論
可能交通部有人常來U-Car探訪民情
終於[高官開竅了]----開放未超80kg不罰的新政策
之前[官方說法]--法令硬性規定-隧道內沒有彈性-即使超過1kg就開罰!
知錯能改---[ 善莫大焉 ]
新的東西--多沒有實務實驗
使用者提出[使用感受]---當局應該會有所重視有所回應.
但是--若是說雪隧嚴重塞車
應該--再開一個雪隧
或者不如關閉--使用原來的道路--還比較不會塞
那就是打高空=不切實際了
前往討論：也許是該裝ETC的時候了
#45
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| 我是在九月八日在西湖休息站買ETC的 !! 用的感覺真的不錯 !! 早知道早該裝了 ! 我認為好處是不用把車從時速近百公里給煞到停車 , 用時速五十通過並完成繳費 對車子的省油性跟磨耗幫助不小 !! ( 我幾乎天天得走高速公路 ) 至於有人一直反對ETC , 我倒認為先用用看再提出批評一點也不遲啊 !! 若不常用高速公路的人 其實裝不裝都無所謂啦 ! 若常用高速公路的人 我建議你考慮裝一台試試看吧 !! | |||
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經常在網路上四處趴趴走, 就是很少花錢消費什麼的.
但我就在幾個大型(規模)入口網站,買了[小額點數]買個2-300元,就放在那個地方,
偶而想發幾通簡訊什麼的,立即可以派上用場,方便的很
幾百塊錢,用上1年半載,也不會丟掉.
我也是很少上高速公路,但我也裝了ETC的機仔(叫什麼來著?)
存點錢又不會弄丟,一有上高速公路的時候---派上用場的感覺很爽!
倒不必去管政治嚷嚷的問題或者什麼弊案---
反正到時候不能用了,大不了退錢回來不就得了
比起用瓦斯要[基本費]+自來水也要[基本貴]+用電要[底度]
用電話要[基本費]----管你有沒有使用--照常收費---不繳給您[斷掉]
[斷掉]之後,(僅此一家別無分店)不得不補繳
繳了之後要申請恢復---有的還要收您的另一筆什麼手續費接線費什麼的.
----申裝這些設備之時--要繳一大筆[申裝費]--水電瓦斯還要預繳一個月的費用
ETC好多了!
什麼紅外線什麼微波---我就不懂了--一般行車者不會懂那麼多.
我感覺方便就好---不要有人有事沒事找麻煩就好--不要機器故障就好.
前往討論：也許是該裝ETC的時候了
#3
1
Nissan X-Trail 才賣沒有多久(好像是1-2年)
又是賣的還不錯
會那麼快(明年底)引進嗎?
又是賣的還不錯
會那麼快(明年底)引進嗎?
#10
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| 我車在台中大馬路邊大白天就被敲玻璃偷電視.竊賊當天就抓到了.因為他連偷好幾台.偷到第三台時被抓到.竊賊直接用籃波刀拔中控版.直接把伸縮電視跟音響主機電線切掉.到警局認贓物時.看到一個20幾歲的原住民.警察問說要不要告他.我說不用.因為我知道重接線換面板頂多萬把塊的損失.告他還要上法院做證.告贏了這種人還能要到啥錢?我又不是吃飽太閒.重點是.警察調這個人資料時.印表機的紙一直打一直打了好久.可見這小鬼前科非常的多.我想都是偷竊等等小罪吧...古人說小時偷大時搶.才20幾歲就犯下一堆竊案.這社會是怎麼了... | |||
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[竊盜]是公訴罪--不管失主所謂的告或不告
警察局應該提起公訴---移送地檢署繼續偵辦
警察問你要不要提告---簡直是多此一舉
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台灣偷車賊之多--真是令人不勝其擾
也寄望警察伯伯多多加油
民眾也要自己多提高警覺
必要的時候--也要挺身而出--合力捉賊予以法辦
前往討論：偷車賊-手腳真快--實錄
#3
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😠
😠😠
台灣的[國營事業][怪獸]一大堆
就是沒有[能人]可以來整頓
市井小民只能吐吐舌頭----認栽+認裁
😝😝😌
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| 說的坦白點.台塑跟中油原油的進口成本我看是差不到那去.可是台塑還能賺錢.中油卻幾佰億的在虧.有人說中油有搞投資探戡石油所以虧的錢較多.真是笑話.都探了30幾年了花這樣多錢是戡到啥?我看是人謀不贓還差不多.探石油一年也會虧到幾佰億嗎?其實中油就跟現在的台鐵一樣.公家單位總是有很多米蟲.當然並不是全部.但卻是很多.一個中油加油員月薪可以實拿到7萬多塊.還有月退俸.勞保俸.油單補貼..然後..看一下中油直營的加油站.涼不涼?混不混????人家可以賺錢你卻幾佰億在虧.這中間一定有大問題的... | |||
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台灣的[國營事業][怪獸]一大堆
就是沒有[能人]可以來整頓
市井小民只能吐吐舌頭----認栽+認裁
😝😝😌
前往討論：油價又要漲了...你門知道ㄇ??????
#4
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Sorry!
那是[ 巴基斯坦 ]的街景嗎?
那是[ 巴基斯坦 ]的街景嗎?
前往討論：這樣還不出車禍，真厲害！
#3
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It's the Pakistani streets.
前往討論：這樣還不出車禍，真厲害！
#11
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1.上述 :將國民年平均所得換算，約月薪4萬8000元，請問看這篇文章的大大，您的收入真的達到這個水平嗎？ 答 :去看看軍公教跟公營企業人員的年收入+子女教育福利+健保優惠+軍教免稅+上兆元的眷村改建補助+18%利息+終身月退俸........ 開欄的 我要告訴你這個事實 那就是軍公教的所得是遠超過你說的48000收入 !! 也告訴你一個事實 就是這群人絕大部份是支持國親新三黨的 !! 所以國親新三黨在立法院佔過半的席次之下 我剛寫的軍公教福利永遠是建築在一般非軍公教的納稅大眾身上的 !! 2.上述 :核四問題也是讓政府負債幾十億的原兇，報章雜誌說核四罷工錢坑恐怕幾百億？ 答 : 2000年政黨輪替之後 新政府要停建核四 , 在立法院佔多數的國民黨立委不就立刻要發動罷免總統 要他恢復續建核四!! 若不信 請開欄的先生去電立法院國親黨團辦公室去問他們贊成停建核四 !!(被幹譙不要怪我喔!) 3.上述 :中華民國政府負債將破四兆........ 答 : 請開欄者去立法院查看看國親立委所推的眷村改建條例之中要花政府預算多少錢來執行 ! 是四兆的四分之一 還是五分之一或六分之一呢 !!??? 不管這筆錢是否上兆 , 你我非他們族類的大家 能分到這筆預算嗎 !!?? ............... ...........(且刪--Sorry!) | |||
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我非常同意[ oillio ]上述的論點
這些分配不均的政策---就像古早中國遭清兵入關
滿清政府立了[ 圈地法 ]+[ 逃人法 ]無異---傾全力保護滿人及附和族群的優渥利益!
就是有太多人不關心政治,才會造成政策偏差.
就是有太多人,持有既得利益, 才會死守他們的利益法令.
一有改革,就大聲叫嚷--什麼對立啦,什麼不能活下去了.
民進黨新政權也是個[ 縮頭烏龜黨 ],改革政策一出,遭受阻撓,就縮頭縮尾的.
經濟榮枯跟政策有極大極密切的關係
國民生活水平,生活品質,跟政策也是密不可分
單純談車子性能或許跟政治沒有多大關係
說上[ 經濟 ]--則跟政治會扯在一起.
要不然,升斗市井小民---[ 為了選舉投票 ]就沒有什麼意義了!
某族群享受優渥福利---必需從其他族群[ 擠壓來浥注]
社會分配不均---這個國家必然[畸形發展]....罄竹難書!!!
我非常同意[ oillio ]上述的論點
#9
2
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| 市區約7km/l 高速曾有12km/l 里程數約1800km | |||
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跟能源局似乎有差---差有那麼一點
Camry-3456CC---10.0 Km/Liter[巿區油耗] + 16.6 Km/Liter[高速油耗]--12.2 Km/Liter[平均油耗]
前往討論：camry ㄉ油耗...
#11
1
原來 Honda 也搞烏龍 黑心茶
汽車業可能將步保險業的後塵
成為 糾紛 最多的行業了
台灣應該成立一個[ 汽車消費者保護協會 ]
各縣市設立分會-各分會常駐 汽車技能 + 專業律師
專門為小蝦米的汽車消費者 向 大鯨魚的汽車業者 找公道
汽車業可能將步保險業的後塵
成為 糾紛 最多的行業了
台灣應該成立一個[ 汽車消費者保護協會 ]
各縣市設立分會-各分會常駐 汽車技能 + 專業律師
專門為小蝦米的汽車消費者 向 大鯨魚的汽車業者 找公道
前往討論：轉貼~本田遭投訴 CRV鋼條生鏽
#11
1
台灣的政治生態若是沒有改變
交通設施永遠沒有品質可言
靠幾個熱情的檢察官起訴了幾個案件---於事無補---唉!
看官若是不健忘的話
多少民意代表+地方首長---在競選期間
------信誓旦旦的要爭取多少交通設施
------信誓旦旦的要看緊市民的荷包---要嚴格監督道路品質
可是--一旦選上之後---反成為包商的[共犯結構]
看官去看看多少[鄉鎮代表]+[縣市議員]從事----
------道路工程 or 水溝(地下排水溝)工程 or 交通號誌設施工程......
他老大就是審查預算的民意代表---也是標得工程的業者
您是拿他是--沒譜的!
交通設施工程實際施工成本---是---工程標價的35% to 40% 左右.
其中的 60-65% 的銀兩是 [ 公關費用+回饋金+本身利潤 ]
這樣能有啥品質可言!!!???----夫復何求?
嗚呼哀哉!!!
交通設施永遠沒有品質可言
靠幾個熱情的檢察官起訴了幾個案件---於事無補---唉!
看官若是不健忘的話
多少民意代表+地方首長---在競選期間
------信誓旦旦的要爭取多少交通設施
------信誓旦旦的要看緊市民的荷包---要嚴格監督道路品質
可是--一旦選上之後---反成為包商的[共犯結構]
看官去看看多少[鄉鎮代表]+[縣市議員]從事----
------道路工程 or 水溝(地下排水溝)工程 or 交通號誌設施工程......
他老大就是審查預算的民意代表---也是標得工程的業者
您是拿他是--沒譜的!
交通設施工程實際施工成本---是---工程標價的35% to 40% 左右.
其中的 60-65% 的銀兩是 [ 公關費用+回饋金+本身利潤 ]
這樣能有啥品質可言!!!???----夫復何求?
嗚呼哀哉!!!
前往討論：台灣的道路品質
#3
1
曾經有個民間單位(忘了是那個單位)做了一個統計
韓國的汽車業者---年報酬率--3-5%
美國的汽車業者---有1/3業者--處於[虧損經營狀態]
台灣的汽車業者---年報酬率--12-18%
韓國的汽車業者---年報酬率--3-5%
美國的汽車業者---有1/3業者--處於[虧損經營狀態]
台灣的汽車業者---年報酬率--12-18%
前往討論：[轉貼]美國CNN公佈大學生推薦購車名單
#4
1
在菜市場周圍和路邊小販---充斥著這種近乎[詐騙]行為的叫賣方式
例1:
市場邊賣低價服飾的攤販
整攤上掛了好幾個大海報(板子)上書---[全部-俗-100元]
當一些人挑了幾件衣服後--結帳時--
老板說-是便宜100元, 原價500元, 售價是400元...
若是你不買了-老板會端出[流氓]的惡劣+兇悍嘴臉
--[你是買不起呀!幾百塊錢都買不起.....]
有的人受不了冷言酸語--大多會付錢
事後後悔-憤憤不平.
例2:
賣芒果(那一種水果都有)的車販
攤上掛著斗大的字--[15元]
以一般人的購買習慣認為--1斤--15元
客人容易上門-挑了一大包--上了磅秤結帳---150元.
有人糊里糊塗的就付錢了.
精打細算的人就會感到奇怪---明明挑選的水果不過3-4斤
怎麼要這麼多錢----跟老板計較
老板說15元是半斤--1斤30元---30元1斤的是旁邊的那一種(快爛掉的)
你挑的上等貨是50元1斤---3斤--150元--沒有錯啦!
要是你不買--後面一大堆損你的話 + 一大堆耍無賴的嘴臉---讓你受不了
這是街頭小攤販---常用的不入流的不肖把戲
現在台灣的大中小企業也跟進--把它發揚光大
台灣的廣告市場---也充斥著這種[不肖模式的廣告]
付人難過.
例1:
市場邊賣低價服飾的攤販
整攤上掛了好幾個大海報(板子)上書---[全部-俗-100元]
當一些人挑了幾件衣服後--結帳時--
老板說-是便宜100元, 原價500元, 售價是400元...
若是你不買了-老板會端出[流氓]的惡劣+兇悍嘴臉
--[你是買不起呀!幾百塊錢都買不起.....]
有的人受不了冷言酸語--大多會付錢
事後後悔-憤憤不平.
例2:
賣芒果(那一種水果都有)的車販
攤上掛著斗大的字--[15元]
以一般人的購買習慣認為--1斤--15元
客人容易上門-挑了一大包--上了磅秤結帳---150元.
有人糊里糊塗的就付錢了.
精打細算的人就會感到奇怪---明明挑選的水果不過3-4斤
怎麼要這麼多錢----跟老板計較
老板說15元是半斤--1斤30元---30元1斤的是旁邊的那一種(快爛掉的)
你挑的上等貨是50元1斤---3斤--150元--沒有錯啦!
要是你不買--後面一大堆損你的話 + 一大堆耍無賴的嘴臉---讓你受不了
這是街頭小攤販---常用的不入流的不肖把戲
現在台灣的大中小企業也跟進--把它發揚光大
台灣的廣告市場---也充斥著這種[不肖模式的廣告]
付人難過.
前往討論：福特廣告不實，消費者告上法院勝訴
#10
3
花了幾十萬上百萬--向車商買車,
您就是車商的[客戶](本地人說--[主顧客])
白一點---[主顧客]就是車商的[衣食父母]
竟然是車商[坑殺][主顧客]
無異是[殺雞取卵]
作法令人厭惡
惡劣+惡質
要不是您如此[打拚]+人面又[闊]
換成是我--準是被[坑殺]的體無完膚
搞不好--車子被修成半吊子
還要經常回廠[供養]這幾位[修車高手]
(看官聽過輪胎行撒雞爪釘的社會事件嗎---如出一徹)
但願他們會內部嚴加檢討+反省+改善服務品質
這還有救!!!
搞不好真的是技術水平不高-[誤診+誤判+延醫]
那就[莫法度]了!!!
您就是車商的[客戶](本地人說--[主顧客])
白一點---[主顧客]就是車商的[衣食父母]
竟然是車商[坑殺][主顧客]
無異是[殺雞取卵]
作法令人厭惡
惡劣+惡質
要不是您如此[打拚]+人面又[闊]
換成是我--準是被[坑殺]的體無完膚
搞不好--車子被修成半吊子
還要經常回廠[供養]這幾位[修車高手]
(看官聽過輪胎行撒雞爪釘的社會事件嗎---如出一徹)
但願他們會內部嚴加檢討+反省+改善服務品質
這還有救!!!
搞不好真的是技術水平不高-[誤診+誤判+延醫]
那就[莫法度]了!!!
前往討論：==轉貼:馬自達 5 泡水維修事件簿
#7
0
傾聽[ 弱勢消費者 ]的心酸過程
令人感慨不己 !
要堅強
向黑心勢力挑戰! ! !
令人感慨不己 !
要堅強
向黑心勢力挑戰! ! !
前往討論：SAAB~~售後服務差的爛車
#4
1
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| 隔熱紙也是很重要的因素~ 我是貼3M 大熱天吹的涼 但不冷.. | |||
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[ 3M ]隔熱紙不是相當高檔的嗎?
還是吹[ 不冷 ]?
不知道用什麼牌子(規格)的隔熱紙---會更有效阻隔熱氣?
日系車的冷氣不都滿不錯的嗎?
前往討論：馬自達3冷氣真的不冷嗎????
#6
0
是不是台灣的[ 組 裝 ]技術比較好?
還是台灣的消費者比較[ 好講話 ]?
可能是台灣相關[ 主管單位 ]無能?
-------所以台灣的車子[ 沒有問題 ]?
還是台灣的消費者比較[ 好講話 ]?
可能是台灣相關[ 主管單位 ]無能?
-------所以台灣的車子[ 沒有問題 ]?
#9
0
🙂😵
或許是本人才疏學淺---或許---不知[ 頭 ]也不知[ 尾]
我看不出[ 所以然來 ]
根據我的感覺
[ iv 1602 ]大大--貼文---貼的很好啊!
[ king 9787 ]大大--蒐集資料很用心-也很齊全--貼了不少好的貼文!
沒有一點異常-沒有什衝突
或許有什麼淵源所在??
恕在下年紀一大把---還是愚蠢---還是感覺不出[ 有啥問題 ]
😵
本人無意介入大大之間的任何事故
只是想說
來[ U-CAR ]是來長知識-來高興的
希望是--[ 既來之 則安之 ]
同時 祝福 各位大大 開車吉祥如意 平安順利 ! ! !
🙂🙂🙂
或許是本人才疏學淺---或許---不知[ 頭 ]也不知[ 尾]
我看不出[ 所以然來 ]
根據我的感覺
[ iv 1602 ]大大--貼文---貼的很好啊!
[ king 9787 ]大大--蒐集資料很用心-也很齊全--貼了不少好的貼文!
沒有一點異常-沒有什衝突
或許有什麼淵源所在??
恕在下年紀一大把---還是愚蠢---還是感覺不出[ 有啥問題 ]
😵
本人無意介入大大之間的任何事故
只是想說
來[ U-CAR ]是來長知識-來高興的
希望是--[ 既來之 則安之 ]
同時 祝福 各位大大 開車吉祥如意 平安順利 ! ! !
🙂🙂🙂
#3
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版主---開頭
[ 有人亂版重貼~轉貼.......... ]
是什麼意思
看不太懂吔!
[ 有人亂版重貼~轉貼.......... ]
是什麼意思
看不太懂吔!
#5
0
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| 我想起來了 我的小機車就是用這個"高級"方法啟動的[ 傻笑 ] | |||
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古早的電視機---是用[ 旋轉鈕 ]---來選台
後來改用[ 按鈕 ]選台
現在多用[ 遙控器按鈕 ]選台
電視機的好壞--跟選台方式的不同---沒有關係!
不過-使用按鈕選台--比起--旋轉鈕選台----好像[ 進步 ]很多(很有科技感)
前往討論：一般啟動跟引擎啟動有什麼不同
#4
0
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| 提供給大家參考 我在本版並沒有批評投右大喔🙂 | |||
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豐田是一家國際性的大汽車廠---這次[出槌]滿嚴重的
不但是日本國內---包括了豐田的主要銷售市場----[美國]
美國豐田也召回了數十萬輪車子
日本國內的問題比較麻煩--行政+司法部門--都在調查--是否涉及刑責
不過這些問題-似乎沒有在台灣引起太大的波瀾
甚至沒有什麼話題
可能是台灣的技術比較好---比日本美國都好
台灣的車主才沒有 Complain---
足見台灣豐田在台灣製造的車子是比較優的!
#6
0
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| 花五百元買幾張貼紙?😰 瘋啦?我寧願花五百元買個警報器還比較實用。😆 | |||
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就是有人搞[網拍]搞到這種程度
令人嘆為觀止!
同時對網拍滿懷戒心
😡
#18
0
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希望你能找回車子 Good luck! | |||
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台灣的換車率....竟然有一部分是來自汽車失竊
真是悲哀!
失車找回來的比率...又是超低的.
失竊的車子--一部份給[殺肉]---一部份[借屍還魂]賣出去
新一點暢銷車--大多是裝貨櫃--海運到中國販售
您看看 [賊仔]有多厲害
[載帽仔]多白白胖胖的!
我會把妳的車牌號碼寫在小筆本-放在身上-順便注意一下
#13
1
[quote=Fortune888 (forward)]
鄉鎮長的購車預算是120萬新台幣
他們很厲害---可以買到[ Mercedes-Benz 320 S ]
縣市長大約是200萬左右 一樣的手法 照樣是[ B M W 740 ] OR [ Mercedes-Benz 350 ]
我很佩服 台 北 市 長 他僅搭乘[ Toyota Previa 24 ] It only costs 1.7 million dollars NT.
(儘管我不認同他有些作為)(座車這一項--我很敬佩)
不知道 高 雄 市 長 的座車是什麼樣子.
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| 喔...阿咧...天籟350 公家做事-很少考量成本效率 會寫好看好聽的預算書--什麼錢也可以編列進去 欲買之車 何患無錢!!! 君不見-公家單位首長-主管的黑頭車-都是不得了的頂級 公家本有各級單位首長主管的[座車預算上限]的規定 吃公家飯的某些人-頭腦特別好-很會[ 拆開+組合 ]的手法-以符合法規 買車先買陽春車身(金額符合法規)---過些日子後---再買冷氣---另買音響--增買一些有的沒的配備 很厲害的啦!!! | |||
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鄉鎮長的購車預算是120萬新台幣
他們很厲害---可以買到[ Mercedes-Benz 320 S ]
縣市長大約是200萬左右 一樣的手法 照樣是[ B M W 740 ] OR [ Mercedes-Benz 350 ]
我很佩服 台 北 市 長 他僅搭乘[ Toyota Previa 24 ] It only costs 1.7 million dollars NT.
(儘管我不認同他有些作為)(座車這一項--我很敬佩)
不知道 高 雄 市 長 的座車是什麼樣子.
前往討論：警察又有新車開啦
#25
0
審美觀點會因[ 時 ] [ 空 ]的不同而有所改變
今天 您若是有幸看到十幾二十幾年前的車子---[ 純黃色 ][ 純藍色 ][ 純綠色 ] 的車子
您會覺得[ 以前 ]的車子怎麼這麼[ 聳 ]
君可能不知-當年羨煞多少人-捧著現金-在汽車門市排隊搶購
審美觀點會因[ 時 ] [ 空 ]的不同而有所改變
[ 審美 ]從來沒有一致-[ 審美 ]只有多數決定-[ 數多就是美 ]
當然每一個人有權發表他的[ 審美觀 ]
[ 市面 ]俊男美女實在是少數---其他不是俊秀者--嫁不出去的娶不到老婆---畢竟是少數的少數.
今天 您若是有幸看到十幾二十幾年前的車子---[ 純黃色 ][ 純藍色 ][ 純綠色 ] 的車子
您會覺得[ 以前 ]的車子怎麼這麼[ 聳 ]
君可能不知-當年羨煞多少人-捧著現金-在汽車門市排隊搶購
審美觀點會因[ 時 ] [ 空 ]的不同而有所改變
[ 審美 ]從來沒有一致-[ 審美 ]只有多數決定-[ 數多就是美 ]
當然每一個人有權發表他的[ 審美觀 ]
[ 市面 ]俊男美女實在是少數---其他不是俊秀者--嫁不出去的娶不到老婆---畢竟是少數的少數.
前往討論：現在的新車是在比醜的嗎?
#12
2
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| 喔...阿咧...天籟350 拚治安???? 我猜胡市長應該會回答:工欲善其事必先利其器.😌 | |||
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利其器--可以--善其事---真的可以的話--應該
買 Mercedes-Benz E 500 Avantgarde
此器[ 大大的利 ] 當然也可以[ 大大善善事 ]
請胡市長重新考慮----或者下回要買的時間就指定這個款式---明天會更好?
公家做事-很少考量成本效率
會寫好看好聽的預算書--什麼錢也可以編列進去
欲買之車 何患無錢!!!
君不見-公家單位首長-主管的黑頭車-都是不得了的頂級
公家本有各級單位首長主管的[座車預算上限]的規定
吃公家飯的某些人-頭腦特別好-很會[ 拆開+組合 ]的手法-以符合法規
買車先買陽春車身(金額符合法規)---過些日子後---再買冷氣---另買音響--增買一些有的沒的配備
很厲害的啦!!!
前往討論：警察又有新車開啦
#7
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應該說--不會啦!
我同事上個月買的-送的東西還沒有你多
我同事上個月買的-送的東西還沒有你多
前往討論：不知我是否買貴了
#9
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社會上有幾種行業的業務(推銷)員要特別小心
1.汽車業務(推銷)員
2.保險業務(招攬)員
3.房屋銷售員
當你和他們談生意時,一談到實質的東西,附設有什麼東西,贈送什麼東西,折扣回饋......等等
應該馬上筆記下來,當生意成交時,要寫在[ 合約的附註條款 ],或者[ 合約上的特別條款 ]
有意吃你的業務員,總是會推三阻四的,或者說制式合約不可以亂寫什麼東西了,[ 我人格信用保證 ]等等.
合約不寫,可以另外再寫一張[ 簡單特別合約 ],雙方簽字---以後無長短腳話.
若是還是藉詞推拖,只好放棄不買了------再好的口頭優惠,到頭來可能是空的.
還有很多.......
例如[ 納骨塔銷售員 ] [ 直銷(老鼠會)銷售員 ] [ 股票分析師 ] ......等等好多好多
我相信在這些行業中,不乏守信用,優質的從業人員.
但是害群之馬為數不少
任何事多是自己小心,自己保護自己!
1.汽車業務(推銷)員
2.保險業務(招攬)員
3.房屋銷售員
當你和他們談生意時,一談到實質的東西,附設有什麼東西,贈送什麼東西,折扣回饋......等等
應該馬上筆記下來,當生意成交時,要寫在[ 合約的附註條款 ],或者[ 合約上的特別條款 ]
有意吃你的業務員,總是會推三阻四的,或者說制式合約不可以亂寫什麼東西了,[ 我人格信用保證 ]等等.
合約不寫,可以另外再寫一張[ 簡單特別合約 ],雙方簽字---以後無長短腳話.
若是還是藉詞推拖,只好放棄不買了------再好的口頭優惠,到頭來可能是空的.
還有很多.......
例如[ 納骨塔銷售員 ] [ 直銷(老鼠會)銷售員 ] [ 股票分析師 ] ......等等好多好多
我相信在這些行業中,不乏守信用,優質的從業人員.
但是害群之馬為數不少
任何事多是自己小心,自己保護自己!
前往討論：買現代車被詐騙經過
#4
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| 積分的計算方式如下： 在改版日20060627註冊滿1年的使用者 積分100 註冊2年的使用者 積分200 註冊3年以上使用者 積分300 買賣區之外的發言 1則1分 而其他網友的評分 (好評-壞評)*0.1 以上加總 便是使用者的積分 這些規則 是討論區使用規則的一部份 由於完整規則還在修正之中 有所延誤 敬請見諒 | |||
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Understood!
Thank you for this letters
#2
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貼上好幾天了
有請[共和國管理員]來解答---告訴大家!
有請[共和國管理員]來解答---告訴大家!
#29
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在自由市場原則下-自然發展-一定是大企業財團化
共產國家是大企業國家化----企業國家化只是方便[國家統治]或者說是[國家統治簡單化]
大企業-大財團-在周全的法律下-在真正自由市場中--它不是什麼毒蛇猛獸
它也是跟你我一樣是社會的貢獻者!
共產理論源自法國---大企業國有-經濟共產--
(蘇聯中國把共產理論延伸用在政治上-叫做國家黨化-政治集體領導=政治共產)
後來發現公營事業(大企業國家化)是沒有效率的
法國將國營事業(經濟共產)一一的予以民營化-走市場機制-由市場來快定企業的[死活]
-----不是靠保護政策來延續企業的生命
中國也改變了企業國家化的理論-接受私人擁有大企業的自由市場機制
-雖然改變的不夠全面-時間不長---是有待後續的觀察
至少共產國家也體認公營事業是沒有效率的
共產理論---企業服務政治---方便政治統治國家
自由市場理論-政治服務企業---給人民有更好的生活品質
中油台塑化認為油價還要再漲-就依法令依市場機制-任他漲就漲吧!
一直漲-一直漲-會把企業生命-在[漲聲中]結束掉
是真的自由市場--只要有利可圖的行業--大企業家多想進來軋一腳!----那就是競爭市場!
共產國家是大企業國家化----企業國家化只是方便[國家統治]或者說是[國家統治簡單化]
大企業-大財團-在周全的法律下-在真正自由市場中--它不是什麼毒蛇猛獸
它也是跟你我一樣是社會的貢獻者!
共產理論源自法國---大企業國有-經濟共產--
(蘇聯中國把共產理論延伸用在政治上-叫做國家黨化-政治集體領導=政治共產)
後來發現公營事業(大企業國家化)是沒有效率的
法國將國營事業(經濟共產)一一的予以民營化-走市場機制-由市場來快定企業的[死活]
-----不是靠保護政策來延續企業的生命
中國也改變了企業國家化的理論-接受私人擁有大企業的自由市場機制
-雖然改變的不夠全面-時間不長---是有待後續的觀察
至少共產國家也體認公營事業是沒有效率的
共產理論---企業服務政治---方便政治統治國家
自由市場理論-政治服務企業---給人民有更好的生活品質
中油台塑化認為油價還要再漲-就依法令依市場機制-任他漲就漲吧!
一直漲-一直漲-會把企業生命-在[漲聲中]結束掉
是真的自由市場--只要有利可圖的行業--大企業家多想進來軋一腳!----那就是競爭市場!
前往討論：壞心的台灣人欺負善良的中油
#6
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#5
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#20
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”中油是國營事業單位---不是政府行政單位---所謂[補貼]應該由政府編列預算支付補貼政策 ”若因補貼--這成其他消費者的負擔--這算什麼補貼??? 你說的沒錯，這是不應該的.. 不應該的，卻是事實，奈何?? 大家向政府抗議吧，而不是苛責中油... ”平均每人人事費用為一六○萬元” 真不知這個數據又是從可而來?? 在國營事業中最賺錢的當屬中鋼和中華電信，二者相差不多，都在六百億上下.. 中鋼去年每人平均所得約莫110萬左右，中華電信略低，約在105萬左右 中油的160萬，太離譜了吧??? 告訴我台塑化員工去年每人平均所得多少?? 說出來，讓大家知道台塑化的工會有多夠力.. 笑.. 報紙說的，你也信喔?? 證交所公佈的，你卻不信嗎?? 笑..... | ||||||||||||||||||||||
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我們無法不接受市場因素的高油價環境---
但是我們反對[ 非市場因素 ]差勁效率無必要成本的轉嫁
台塑化員工當然比中油的平均所得低一點
但是當台塑化招募員工-應徵者車水馬龍-
其員工也不在少數--足見員工所得是在社會可接受之數
措詞[壓榨勞工的公司]似有不太好!
證交所或許比較可信---也不能儘信---否則掏空幾十億幾百億的地雷股就不會一再引爆
上市櫃公司有千家-公司財報上來-證交所認合於規定即[來報照登]
---除非有人舉發問題---原則上不做實質查核---也有人力物力的盲點!
股市(證交所or公司月季年)公報---也不盡可信---大股東如何做帳-如何提前入帳-如何延後入帳
大家共所周知-或可方便進出---不知道的人很少吧??!!
當然報紙(媒體)不盡可信--當然只是作為自己觀點的支持點
這個世界上 您信什麼呢?
一直質問別人提出的數據[ 從何而來 ]---可是 您的數據出自何處呢?
引用其出處一定是千真萬確???
還是我說的算-只要我不順耳的就有問題啦???
來這裡各自提出觀點-或佐以媒體觀點-這就是多元社會的一環
各自提出自己的觀點-無可厚非---太多質疑---這個世上又有什麼可信的???
我們不是調查局-我們只能從市場上獲知大多數認同的訊息
我們無法不接受市場因素的高油價環境---
但是我們反對[ 非市場因素 ]差勁效率無必要成本的轉嫁
前往討論：壞心的台灣人欺負善良的中油
#17
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| 台塑化的第一季只賺0.5元，即只賺45億不到 第二季證交所還沒有公佈，相信也不太樂觀.. 有人卻大刺刺的說 ”台塑石化卻大賺二百三十億元” 真不知道這樣的數據是從何而來...... 中油要補貼軍用油，漁船用油，中油還要照顧偏遠地區，尤其花在敦親睦鄰的錢更是多到令人咋舌... 像這一次的漲一元，卻還要”補貼大眾運輸工具” 一堆政策包袱，相對於台塑化的壓榨勞工，根本就是不公平的競爭... | |||
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中油是國營事業單位---不是政府行政單位---所謂[補貼]應該由政府編列預算支付補貼政策
若因補貼--這成其他消費者的負擔--這算什麼補貼???
台塑化年年調薪--年終獎金是傳統企業(電子工業除外)的優等生---似乎未聞[ 壓縮勞工 ]情事!
您不知道[台塑化]的工會多有力道-敢上來台塑大樓-找老板[拍椅拍桌]!----敢[ 壓縮勞工 ]???
-------------------------------------------
[台塑化2006年上半年獲利達232億]是自由時報[ 大刺刺 ]的在2006-07-08[Saturday]的焦點新聞上!
http://www.libertytimes.com.tw/2006/new/jul/8/today-fo6.htm
若是有誤-[台塑化]這麼大的公司應該會去函更正
----------------
我不挺那個公司-不挺那個單位-
我只相信[ 市場機制 ]-不要用[ 非經濟因素 ]去干擾經濟行為--只要求好油品+合理油
前往討論：壞心的台灣人欺負善良的中油
#14
0
本人喜歡強調[ 市場機制 ]----就是自由市場
我不管什麼中油上油下油的---台石化美石化中石化---只頂做出好油品又是合理價位--就好了
主要的還是靠[ 市場機制 ]---它是殘酷的-會淘汰不善經營之企業-不是由非經濟力量去保護它!
好油品合理油價才會出現在消費者面前
----Next--------[The Source form Liberty times]-------------------------
台灣[埃索]存在時很短，從2002年4月開始供油，到2003年7月中旬退出市場，存在時間僅1年餘，但這段時間卻堪稱台灣油品市場競爭的黃金時代。
在2002年9月，[埃索]下令中部13座加盟站汽油大降每公升3元，
只見對手加盟站忙著應戰，並透過加油站公會組織「勸阻」降價行為，
直到1週後，埃索下令中部加油站縮小油價降幅，這波油價大戰才告休止。
再看2003年4月份，台塑調降汽、柴油每公升各1元、0.5元，中油立即跟進；但[埃索]隔天決定加碼調降到2元、2.5元，中油、台塑被迫奉陪。
[埃索]存在期間，油價戰幾乎每個月上演，價格之「亂」令人眼花撩亂，
但這種市場的「亂」-----------正代表競爭事實。
美國堪稱全球油價最便宜國家，且市場價格最能及時反映當時的原油成本，
以2002年8月20日為例，當時中油92無鉛汽油出廠價為每公升新台幣7.26元，
美國各州加權平均後，當週同級汽油零售價扣除稅負之後，含加油站毛利之出廠價8.61元，
中油出廠價比美國平均價至少低11.5%。
到10月1日，台灣島內競爭情勢更加激烈，當時92無鉛汽油國內出廠價7.64元，美國則高掛在9.07元，
中油出廠價比美國平均價低了15.7%。
但在2004年12月28日，[埃索]撤離台灣市場1年半後，中油92無鉛汽油出廠價漲為11.45元，
美國相同規格汽油含加油站毛利平均價為10.47元，
台灣市場失去[埃索]的競爭壓力後，
果然使中油出廠價由低於美國15.7%，翻升為高於美國9.4%。
美國人民平均國民所得將近台灣的3倍，但油價卻比台灣便宜，
即使漲到歷史最高點，漲幅高達1倍以上，
但此刻美國油價仍較台灣低上一截，
台灣民眾對高油價的反感，並非沒有道理。
中油、台塑「雙佔」之下的台灣油品市場，究竟有無競爭？
從上述這組數字比較之下即可看出梗概。
[The Source form Liberty times]
我不管什麼中油上油下油的---台石化美石化中石化---只頂做出好油品又是合理價位--就好了
主要的還是靠[ 市場機制 ]---它是殘酷的-會淘汰不善經營之企業-不是由非經濟力量去保護它!
好油品合理油價才會出現在消費者面前
----Next--------[The Source form Liberty times]-------------------------
台灣[埃索]存在時很短，從2002年4月開始供油，到2003年7月中旬退出市場，存在時間僅1年餘，但這段時間卻堪稱台灣油品市場競爭的黃金時代。
在2002年9月，[埃索]下令中部13座加盟站汽油大降每公升3元，
只見對手加盟站忙著應戰，並透過加油站公會組織「勸阻」降價行為，
直到1週後，埃索下令中部加油站縮小油價降幅，這波油價大戰才告休止。
再看2003年4月份，台塑調降汽、柴油每公升各1元、0.5元，中油立即跟進；但[埃索]隔天決定加碼調降到2元、2.5元，中油、台塑被迫奉陪。
[埃索]存在期間，油價戰幾乎每個月上演，價格之「亂」令人眼花撩亂，
但這種市場的「亂」-----------正代表競爭事實。
美國堪稱全球油價最便宜國家，且市場價格最能及時反映當時的原油成本，
以2002年8月20日為例，當時中油92無鉛汽油出廠價為每公升新台幣7.26元，
美國各州加權平均後，當週同級汽油零售價扣除稅負之後，含加油站毛利之出廠價8.61元，
中油出廠價比美國平均價至少低11.5%。
到10月1日，台灣島內競爭情勢更加激烈，當時92無鉛汽油國內出廠價7.64元，美國則高掛在9.07元，
中油出廠價比美國平均價低了15.7%。
但在2004年12月28日，[埃索]撤離台灣市場1年半後，中油92無鉛汽油出廠價漲為11.45元，
美國相同規格汽油含加油站毛利平均價為10.47元，
台灣市場失去[埃索]的競爭壓力後，
果然使中油出廠價由低於美國15.7%，翻升為高於美國9.4%。
美國人民平均國民所得將近台灣的3倍，但油價卻比台灣便宜，
即使漲到歷史最高點，漲幅高達1倍以上，
但此刻美國油價仍較台灣低上一截，
台灣民眾對高油價的反感，並非沒有道理。
中油、台塑「雙佔」之下的台灣油品市場，究竟有無競爭？
從上述這組數字比較之下即可看出梗概。
[The Source form Liberty times]
前往討論：壞心的台灣人欺負善良的中油
#8
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台塑這個星期還沒漲
看來還是不會超過6天---5天--4天
它還是會跟上來!!!
😌😌😌
看來還是不會超過6天---5天--4天
它還是會跟上來!!!
😌😌😌
前往討論：油價好像又漲了
#13
0
我們不要有人--就像大官高官--高言在上的來教訓消費者
這些人就可能是既得利益者??!!
你不下去問問計程車業者 大卡車業者 民營客運業者 開車上班族.....
問問他們---台灣油價這麼低--他們是多麼幸福? 他們有沒有賣乖?
這些人就可能是既得利益者??!!
你不下去問問計程車業者 大卡車業者 民營客運業者 開車上班族.....
問問他們---台灣油價這麼低--他們是多麼幸福? 他們有沒有賣乖?
前往討論：壞心的台灣人欺負善良的中油
#12
0
看來還是有人同意[中油]這種[沒有效率]的經營方式
把差效率所增加的成本轉嫁在消費者身上
這只有類似共產國家才會允許的~!
難道除了產油國的油價比台灣低之外
沒有其他[相當經濟程度]的國家的油價比台灣的油價低嗎?
把差效率所增加的成本轉嫁在消費者身上
這只有類似共產國家才會允許的~!
難道除了產油國的油價比台灣低之外
沒有其他[相當經濟程度]的國家的油價比台灣的油價低嗎?
前往討論：壞心的台灣人欺負善良的中油
#6
0
另外一則
強烈建議政府以更開放的態度---接受外商油品的進口
之前有外商進口(在國外提煉的)汽油柴油-在台經營(加盟)加油站
由於限制太多-進口數量不大-成本下不下來-最後鍛羽而歸
政府不要一再的,而且過多的保護中油台石化
台灣的油品-在政府的保守心態下---一直都是[賣方市場]
這是違反自由市場原則的!!!
強烈建議政府以更開放的態度---接受外商油品的進口
之前有外商進口(在國外提煉的)汽油柴油-在台經營(加盟)加油站
由於限制太多-進口數量不大-成本下不下來-最後鍛羽而歸
政府不要一再的,而且過多的保護中油台石化
台灣的油品-在政府的保守心態下---一直都是[賣方市場]
這是違反自由市場原則的!!!
前往討論：壞心的台灣人欺負善良的中油
#61
1
雪隧內飆車 竟是高速公路公務車
有民眾向坪林行控中心檢舉，看到高速公路公務車在雪山隧道內嚴重超速，
還任意變換車道，行徑囂張，
高工局表示，已經查出飆車駕駛，他還是累犯，決定將他重懲。
7日上午9點多，高工局工務車在隧道裡狂飆，時速高達90公里，還變換車道十分囂張。
闖禍的就是任職於頭城工務段的張姓駕駛，其實公務車在隧道裡頭狂飆，已經不是第一次，
畢竟養護工作並非救災，國工局就對這名知法犯法的駕駛，予以重懲。
---------------------Other--->-->
大家理性探討--讓社會來接受法令限制的必要性
讓相關單位知道--法令制定應來自人性
版上的探討---就是人性!!!
我們討厭--高官高高在上的態度--法令制定以本位主義當軸心
我們也不願意看到--民意探討當中-使用太多情緒性的形容詞
有民眾向坪林行控中心檢舉，看到高速公路公務車在雪山隧道內嚴重超速，
還任意變換車道，行徑囂張，
高工局表示，已經查出飆車駕駛，他還是累犯，決定將他重懲。
7日上午9點多，高工局工務車在隧道裡狂飆，時速高達90公里，還變換車道十分囂張。
闖禍的就是任職於頭城工務段的張姓駕駛，其實公務車在隧道裡頭狂飆，已經不是第一次，
畢竟養護工作並非救災，國工局就對這名知法犯法的駕駛，予以重懲。
---------------------Other--->-->
大家理性探討--讓社會來接受法令限制的必要性
讓相關單位知道--法令制定應來自人性
版上的探討---就是人性!!!
我們討厭--高官高高在上的態度--法令制定以本位主義當軸心
我們也不願意看到--民意探討當中-使用太多情緒性的形容詞
前往討論：白痴官員糟蹋了北宜高
#29
0
很矛盾的思考-----
想要 GS-300 ----可是相對的 ES-350 馬力大很多+扭力也大---油耗相當---
GS-300 還比 ES-350 貴40萬
(GS-300車高車寬稍小一點點--看來有精神-有運動風---這是它的優點-突出點)
好吧 就要 ES-350 好了----可是 ES-350 的引擎和 CAERY-34 是同一顆引擎
CAMRY-35的馬力扭力比 ES-350稍大一點----
配備頂級的 CAMRY-35 是149萬 ----便宜ES-350 70萬元到85萬元
再看看[頂級CAMRY-35] 的配備 只多出[中級CAMRY-35]一點點-只多出不太常(實)用的配備
再看看[進門級CAMRY-35]的配備也只差[中級CAMRY-35]沒多少! [進門級CAMRY-35]車價119萬元.
初步結論是[進門級CAMRY-35]比較實在-馬力扭力都有了-車價可少很多
心結又起-虛榮心作祟--CAMRY-35 就是沒有" L "的MARK!
既然沒有’’ L “的MARK---回到比較實際的想法---那CAMRY-20的也是很優啊!
CAMRY-20 和 CAMRY-35 的外觀是一樣的.
台灣的道路-2000cc的車子也綽綽有餘了吧-何況車價少了一大筆-稅捐也省很多
唉!還真是難題---還真的相當困擾!!!
只是心中的矛盾---說出來讓大家作參考.
想要 GS-300 ----可是相對的 ES-350 馬力大很多+扭力也大---油耗相當---
GS-300 還比 ES-350 貴40萬
(GS-300車高車寬稍小一點點--看來有精神-有運動風---這是它的優點-突出點)
好吧 就要 ES-350 好了----可是 ES-350 的引擎和 CAERY-34 是同一顆引擎
CAMRY-35的馬力扭力比 ES-350稍大一點----
配備頂級的 CAMRY-35 是149萬 ----便宜ES-350 70萬元到85萬元
再看看[頂級CAMRY-35] 的配備 只多出[中級CAMRY-35]一點點-只多出不太常(實)用的配備
再看看[進門級CAMRY-35]的配備也只差[中級CAMRY-35]沒多少! [進門級CAMRY-35]車價119萬元.
初步結論是[進門級CAMRY-35]比較實在-馬力扭力都有了-車價可少很多
心結又起-虛榮心作祟--CAMRY-35 就是沒有" L "的MARK!
既然沒有’’ L “的MARK---回到比較實際的想法---那CAMRY-20的也是很優啊!
CAMRY-20 和 CAMRY-35 的外觀是一樣的.
台灣的道路-2000cc的車子也綽綽有餘了吧-何況車價少了一大筆-稅捐也省很多
唉!還真是難題---還真的相當困擾!!!
只是心中的矛盾---說出來讓大家作參考.
#5
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請中油不要把營運效率差，增加的成本----轉嫁在消費者身上
漲不停的油價----市井小民有苦難言---
兩家石油公司的營運數字比較，不難發現，
中油本身經營績效不佳，但苦果卻是由全民承擔。
而中油再次調漲油價，讓台塑獲利，也是由全民買單。
中油與台塑石化今年上半年獲利差距甚大，
中油大虧222億元，台塑石化卻大賺232億元，
按此推算，今年全年中油虧損和台塑獲利的金額相差將逾800億元。
更讓人詬病的是， 去年中油人事費用高達241億元，比台塑石化多190億元，
是台塑石化的3.7倍---
平均每人人事費用為160萬元，高於台塑石化的136萬元，
明顯可見中油的人事成本偏高。
依中油去年發油量一123億公升計算，
光是人事成本，中油每公升的價格比台塑貴1.5元以上。
去年油價高漲，中油獲利僅96億元，中油一直埋怨沒有充分反映國際油價行情所致；
但是同為競爭對手的台塑石化，去年卻大賺500億以上，
去年中油整年營收6682億元，台塑石化則是4432億元，
中油是台塑石化的1.5倍，但中油員工人數卻是台塑石化3倍，
是中油員工人數過多呢？還是台塑石化員工比較努力呢？
請中油不要把營運效率差，增加的成本----轉嫁在消費者身上
漲不停的油價----市井小民有苦難言---
兩家石油公司的營運數字比較，不難發現，
中油本身經營績效不佳，但苦果卻是由全民承擔。
而中油再次調漲油價，讓台塑獲利，也是由全民買單。
中油與台塑石化今年上半年獲利差距甚大，
中油大虧222億元，台塑石化卻大賺232億元，
按此推算，今年全年中油虧損和台塑獲利的金額相差將逾800億元。
更讓人詬病的是， 去年中油人事費用高達241億元，比台塑石化多190億元，
是台塑石化的3.7倍---
平均每人人事費用為160萬元，高於台塑石化的136萬元，
明顯可見中油的人事成本偏高。
依中油去年發油量一123億公升計算，
光是人事成本，中油每公升的價格比台塑貴1.5元以上。
去年油價高漲，中油獲利僅96億元，中油一直埋怨沒有充分反映國際油價行情所致；
但是同為競爭對手的台塑石化，去年卻大賺500億以上，
去年中油整年營收6682億元，台塑石化則是4432億元，
中油是台塑石化的1.5倍，但中油員工人數卻是台塑石化3倍，
是中油員工人數過多呢？還是台塑石化員工比較努力呢？
請中油不要把營運效率差，增加的成本----轉嫁在消費者身上
前往討論：油價好像又漲了
#2
1
漲不停的油價讓市井小民有苦難言，
拿國內兩家石油公司的營運數字比較，不難發現，
中油本身經營績效不佳，但苦果卻是由全民承擔。
而中油再次調漲油價，讓台塑獲利，也是由全民買單。
中油人多 貢獻度低
中油與台塑石化今年上半年獲利差距甚大，
中油大虧二百二十二億元，台塑石化卻大賺二百三十億元，
按此推算，今年全年中油虧損和台塑獲利的金額相差將逾八百億元。
人事成本 中油偏高
更讓人詬病的是， 去年中油人事費用高達二百四十一億元，比台塑石化多一百九十億元，
是台塑石化的三點七倍，平均每人人事費用為一六○萬元，高於台塑石化的一百三十六萬元，
明顯可見中油的人事成本偏高。依中油去年發油量一百二十三億公升計算，
光是人事成本，中油每公升的價格比台塑貴一點五元以上。
去年油價高漲，中油獲利僅九十六億元，中油一直埋怨沒有充分反映國際油價行情所致；
但是同為競爭對手的台塑石化，去年卻大賺五百億以上，
今年上半年兩家公司的盈虧差距更拉大達四百億元。
去年中油整年營收六六八二億元，台塑石化則是四四三三億元，
中油是台塑石化的一點五倍，但中油員工人數卻是台塑石化三倍，
因此從單位員工對營收貢獻度來看，
中油員工僅是台塑石化的百分之三十七，怎麼會相差這麼大？
是中油員工人數過多呢？還是台塑石化員工比較努力呢？
兩者績效差距如此大，問題到底出在哪？
拿國內兩家石油公司的營運數字比較，不難發現，
中油本身經營績效不佳，但苦果卻是由全民承擔。
而中油再次調漲油價，讓台塑獲利，也是由全民買單。
中油人多 貢獻度低
中油與台塑石化今年上半年獲利差距甚大，
中油大虧二百二十二億元，台塑石化卻大賺二百三十億元，
按此推算，今年全年中油虧損和台塑獲利的金額相差將逾八百億元。
人事成本 中油偏高
更讓人詬病的是， 去年中油人事費用高達二百四十一億元，比台塑石化多一百九十億元，
是台塑石化的三點七倍，平均每人人事費用為一六○萬元，高於台塑石化的一百三十六萬元，
明顯可見中油的人事成本偏高。依中油去年發油量一百二十三億公升計算，
光是人事成本，中油每公升的價格比台塑貴一點五元以上。
去年油價高漲，中油獲利僅九十六億元，中油一直埋怨沒有充分反映國際油價行情所致；
但是同為競爭對手的台塑石化，去年卻大賺五百億以上，
今年上半年兩家公司的盈虧差距更拉大達四百億元。
去年中油整年營收六六八二億元，台塑石化則是四四三三億元，
中油是台塑石化的一點五倍，但中油員工人數卻是台塑石化三倍，
因此從單位員工對營收貢獻度來看，
中油員工僅是台塑石化的百分之三十七，怎麼會相差這麼大？
是中油員工人數過多呢？還是台塑石化員工比較努力呢？
兩者績效差距如此大，問題到底出在哪？
前往討論：壞心的台灣人欺負善良的中油
#3
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我們很討厭油價上漲
可是---油價上漲是市場供需的問題
我們也是無可奈何😌
不過 相關單位應該嚴格要求中油在內部營運上---作最有效率的運作
不要把無效率營運的成本增加---也都轉嫁到消費者的身上!
可是---油價上漲是市場供需的問題
我們也是無可奈何😌
不過 相關單位應該嚴格要求中油在內部營運上---作最有效率的運作
不要把無效率營運的成本增加---也都轉嫁到消費者的身上!
前往討論：油價好像又漲了
#27
0
Toyota
Camry 20/4825x1820x1470cm/1500kg/147hpx6000rpm/19.4kgx4000rpm.....NT$ 78-95萬元
Camry 35/4825x1820x1470cm/1699kg/277hpx6200rpm/35.3kgx4700rpm.....NT$ 119-149萬元
Lexus
IS-250/4575x1800x1425cm/1558kg/204hpx2040rpm/25.5kgx2550rpm.......NT$ 166-183萬元
GS-300/4825x1820x1425cm/1640kg/248hpx6200rpm/31.8kgx3600rpm.......NT$ 258萬元
ES-350/4855x1820x1450cm/1630kg/272hpx6000rpm/35.1kgx4700rpm.......NT$ 219-235萬元
-----------車size--------車重-------馬力-----------扭力---------------車價---------
Toyota + Lexus 搞這樣子的級距---是大小通吃? 還是自相矛盾?
--新車上市當然滿搶手的--過了一段時日--會不會相互衝突???
GS-300 比 ES-350 CC數小+馬力小---就是還貴上幾十萬---配備會差這麼多???
這幾部車子我都很中意---卻是很難抉擇😵😌😇😇
Camry 20/4825x1820x1470cm/1500kg/147hpx6000rpm/19.4kgx4000rpm.....NT$ 78-95萬元
Camry 35/4825x1820x1470cm/1699kg/277hpx6200rpm/35.3kgx4700rpm.....NT$ 119-149萬元
Lexus
IS-250/4575x1800x1425cm/1558kg/204hpx2040rpm/25.5kgx2550rpm.......NT$ 166-183萬元
GS-300/4825x1820x1425cm/1640kg/248hpx6200rpm/31.8kgx3600rpm.......NT$ 258萬元
ES-350/4855x1820x1450cm/1630kg/272hpx6000rpm/35.1kgx4700rpm.......NT$ 219-235萬元
-----------車size--------車重-------馬力-----------扭力---------------車價---------
Toyota + Lexus 搞這樣子的級距---是大小通吃? 還是自相矛盾?
--新車上市當然滿搶手的--過了一段時日--會不會相互衝突???
GS-300 比 ES-350 CC數小+馬力小---就是還貴上幾十萬---配備會差這麼多???
這幾部車子我都很中意---卻是很難抉擇😵😌😇😇
#3
0
看來版主大大是受了很大的委曲😡
否則不會這麼生氣
我也是這的地區的
我們會多加注意---給他扣分!!😌
有些商家只顧賣產品---未成交之前-天花亂墜-承諾一大堆
一旦生意上手了-就是以百般的理由(歪理)拒絕消費者的權益
這種現象--經常出現在--汽車銷售員+保險招攬+房屋仲介+直銷....
令人防不勝防--也令人心生不好的印象
消費者的權益要靠自己爭取和保全---不要依賴在賣方的口沫橫飛!
不過建議版主大大---把過程說的詳細一點會讓網友更加的瞭解!
還有找出相當的證據(書類文件單據)--向消費者保護機構(單位)投訴-並請求協助爭取權益.
否則不會這麼生氣
我也是這的地區的
我們會多加注意---給他扣分!!😌
有些商家只顧賣產品---未成交之前-天花亂墜-承諾一大堆
一旦生意上手了-就是以百般的理由(歪理)拒絕消費者的權益
這種現象--經常出現在--汽車銷售員+保險招攬+房屋仲介+直銷....
令人防不勝防--也令人心生不好的印象
消費者的權益要靠自己爭取和保全---不要依賴在賣方的口沫橫飛!
不過建議版主大大---把過程說的詳細一點會讓網友更加的瞭解!
還有找出相當的證據(書類文件單據)--向消費者保護機構(單位)投訴-並請求協助爭取權益.
前往討論：SAAB~~售後服務差的爛車
#3
0
10. 如果協調至最後，警察仍然執意要開單取締，那麼只好使出最後的殺手鐧，態度平和的告訴取締員警，本人不接受上述的開單理由，並再次向員警確認，是否真的要開單告發，如果員警的態度仍然很堅決，請告知警員依據「警察職權行使法」第四章第二十九條規定，本人要求提出異議，並請員警拿出異議書填寫。(警察職權行使法第四章第二十九條，是保障人民權利的條文，每位警員出勤時，身上一定必須帶有異議書，只要填寫異議書之後，上級單位必須要做出相關處置，甚至可以要求由法院來做判決，所以警察對於填寫異議書，都會保持較保留的態度。)
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這個看來很管用!
感謝大大提供了這麼好的[警民互動關係]
Thank you very much!
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這個看來很管用!
感謝大大提供了這麼好的[警民互動關係]
Thank you very much!
前往討論：車主教戰守則
#2
1
應該是鑽孔-鎖上螺絲-才穩固吧!
鑽孔時要找新的鑽牙--小心的鑽孔--否則鈑金會凹陷--有礙外觀!
鑽孔時要找新的鑽牙--小心的鑽孔--否則鈑金會凹陷--有礙外觀!
#4
0
1-6月份-台灣汽車總銷售營業額--比去年同期減少470億新台幣
本年預估總銷售金額比去年--減少800億新台幣
這是很嚴重的問題---這是全國的經濟問題.
恐會影響到總體的經濟成長.
彰化地區是汽車零組件的重要供應地區之一
許多工廠在減少加班時數--離職遇缺不積極補上.
有的準備在七月底放年假7-12天-以平衡工作量的不足
還傳言有幾家大汽車廠-準備有一定數量的裁員.
是[雙卡]緊縮+同時[核貸]趨嚴趨緊-所導致的汽車銷售一路下滑?
是股市下跌--所導致的?
是政局不是很穩定---所導致的?
是台灣工業外移-資金外移---所導致的?
是外勞再鬆綁-過多外勞佔據了本地人的勞動機會-減低本地勞工收入---所導致的?
是油價一再的高幅度上漲-還不潛伏上漲的壓力---所導致的?
是汽車越賣越貴--所導致購買意願下降---所導致的?
是這些原因加起來[負面導向]---所導致?????
汽車工業是景氣的火車頭---代表的意義很深重--值得大家來加以關切!!!
本年預估總銷售金額比去年--減少800億新台幣
這是很嚴重的問題---這是全國的經濟問題.
恐會影響到總體的經濟成長.
彰化地區是汽車零組件的重要供應地區之一
許多工廠在減少加班時數--離職遇缺不積極補上.
有的準備在七月底放年假7-12天-以平衡工作量的不足
還傳言有幾家大汽車廠-準備有一定數量的裁員.
是[雙卡]緊縮+同時[核貸]趨嚴趨緊-所導致的汽車銷售一路下滑?
是股市下跌--所導致的?
是政局不是很穩定---所導致的?
是台灣工業外移-資金外移---所導致的?
是外勞再鬆綁-過多外勞佔據了本地人的勞動機會-減低本地勞工收入---所導致的?
是油價一再的高幅度上漲-還不潛伏上漲的壓力---所導致的?
是汽車越賣越貴--所導致購買意願下降---所導致的?
是這些原因加起來[負面導向]---所導致?????
汽車工業是景氣的火車頭---代表的意義很深重--值得大家來加以關切!!!
前往討論：對照0506上半台灣汽車市場整體銷售
#5
2
台灣的消費者越來越厲害囉!!!
尤其在 U-CAR 的平台上-大家可以互長智慧
尤其在 U-CAR 的平台上-大家可以互長智慧
前往討論：CIVIC 八代的進口件比例有多高?
#6
3
版面活潑了起來<br><br>給 U-Car 討論板的大大---拍手打氣<br>很好---很不錯!!!<br><br>表情符號稍嫌大了一點---但也不錯啦!<br>增加版面的活潑!!!<br><br>
前往討論：新討論區耶
#6
0
台灣的汽車市場是屬於[賣方市場]<br>其他的國家-尤其是大市場的國家多是[買方市場]<br><br>為什麼會是如此---要形成一個[市場慣性]是長時間累積而成的,<br><br>台灣是個小市場---卻是高購買力的市場---很奇怪的一個市場<br>台灣的市場小---又是有上百種(本人大略猜的)的車子在這種出售<br>基本上達不到[量產基數]---成本自然要高一點點.<br><br>加上政府長期以來的保守(加上保護)政策<br>導致汽車業者有恃無恐---長期保持在以高價位販售的經營方式--依然故我--<br>消費者早已反應出這種不正常的現象---卻是沒有什麼作用<br><br>台灣的汽車業長期保有10-18%的年投資高報酬率<br>在大市場的美日韓的業者能有6-8%-多已相當不錯的成績了<br>甚至有的是在[虧損經營]<br><br>簡單的例子:<br>美國的福特+日本的日產--一年賣出相當大數量的車子-卻是長期處於虧損狀態<br>台灣福特+日產--一年才賣多少車子-仍然可以是[麥克麥克]<br><br>所以台灣沒有自己品牌的車子---<br>沒有人願意花大把銀子去開發新(自己)品牌--去開發新品種的車子(有人做過-差一點把命都陪上)<br><br>台灣是一個奇怪的汽車市場--加上保守心態的政策大力的保護業者利益<br>台灣只是人家的[汽車殖民地]---人家補貼虧損的肥沃市場
前往討論：車商嚐到苦果了還死不肯降價 ?
#45
0
我的[ Honda Accord ]是幾年前向[南陽]買的<br>現在[南陽]不賣[Honda]的車子了<br>萬一有問題---不知道是要向[南陽]求援?----or向[Honda Taiwan]求援???<br>這個車子又不是向[Honda Taiwan]買的?😇😇😇
前往討論：在高速公路上拋錨,修車修了32000！
#25
0
等了好一陣--也令我心儀的車子🙂<br>竟然是這樣的運語!<br>讓我要換車的衝動--下降了50%--心涼了一半!😌<br> 還是等上一陣子再說吧!😞
前往討論：對六代 camry 極度失望
#3
3
中部地區的[全國加油站]服務算是不錯的啦!
只要是在他們加油站加油的發票---洗車只收25元---什麼時候都有效
沒有加油發票的洗車是50元--(繳200元參加會員也是25元)
當然洗車是最陽春的----但看在收費標準而言-是可以接受的.
現金加油每立折價2.5元(上個月之前是折價3元)
很多人寧願多跑2-3公里-過去那邊加油
只要是在他們加油站加油的發票---洗車只收25元---什麼時候都有效
沒有加油發票的洗車是50元--(繳200元參加會員也是25元)
當然洗車是最陽春的----但看在收費標準而言-是可以接受的.
現金加油每立折價2.5元(上個月之前是折價3元)
很多人寧願多跑2-3公里-過去那邊加油
#2
3
中部地區的[全國加油站]服務算是不錯的啦!
只要是在他們加油站加油的發票---洗車只收25元---什麼時候都有效
沒有加油發票的洗車是50元--(繳200元參加會員也是25元)
當然洗車是最陽春的----但看在收費標準而言-是可以接受的.
現金加油每立折價2.5元(上個月之前是折價3元)
很多人寧願多跑2-3公里-過去那邊加油
只要是在他們加油站加油的發票---洗車只收25元---什麼時候都有效
沒有加油發票的洗車是50元--(繳200元參加會員也是25元)
當然洗車是最陽春的----但看在收費標準而言-是可以接受的.
現金加油每立折價2.5元(上個月之前是折價3元)
很多人寧願多跑2-3公里-過去那邊加油
#29
3
看完這一大段----很爽!
台灣的愛車一族-->-->大多是有理性--有抱負的
向各位---敬禮--!!!
台灣的愛車一族-->-->大多是有理性--有抱負的
向各位---敬禮--!!!
前往討論：雪燧通車了那北宜不就能封路飆車了ㄇ
#25
0
共和國管理員 (webmaster) + mis9a (mis9a) + Leo (leoshueh)----大家好:
mis9a (mis9a)>>>大家請客氣一點。(這點我也要自己警惕，對不起。)
共和國管理員 (webmaster)>>> U-CAR亦將謹記所有朋友的指教
以更為嚴格的標準自我要求
提供各位朋友更豐富、更專業的資訊與更便利、更實用的平臺
Leo (leoshueh)>>> 可能是U-Car的試車報告所述,與小弟個人主觀的感受差異實在是太大了
只要我看到U-CAR有任何進步的空間, 我一定還會在此提出我的批評與建議,
各人由各自的角度發言---都是無可厚非!!!
本人由衷的敬佩大家的發言---我想只要沒有惡意---任何的言論我都接受
同時也讓我學到很多!
mis9a (mis9a)>>>大家請客氣一點。(這點我也要自己警惕，對不起。)
共和國管理員 (webmaster)>>> U-CAR亦將謹記所有朋友的指教
以更為嚴格的標準自我要求
提供各位朋友更豐富、更專業的資訊與更便利、更實用的平臺
Leo (leoshueh)>>> 可能是U-Car的試車報告所述,與小弟個人主觀的感受差異實在是太大了
只要我看到U-CAR有任何進步的空間, 我一定還會在此提出我的批評與建議,
各人由各自的角度發言---都是無可厚非!!!
本人由衷的敬佩大家的發言---我想只要沒有惡意---任何的言論我都接受
同時也讓我學到很多!
#5
0
光在網路上-這麼多人對 TOYOTA 不是很好印象的反應-就令人心寒了一半!
本來令本人心儀的 ALL NEW CAMRY --也從心底打了很大的折扣!!!
再怎麼好吃的餐館--只要服務態度差一點--就會令人退避三舍!!!難道只有他們一家嗎!!!
本來令本人心儀的 ALL NEW CAMRY --也從心底打了很大的折扣!!!
再怎麼好吃的餐館--只要服務態度差一點--就會令人退避三舍!!!難道只有他們一家嗎!!!
#12
0
這一年多來-幾乎是天天來 U-CAR 逛逛---甚至一天來好幾回
U-CAR 給我相當多的汽車資訊-惠我良多(在某些方面而言)
更是寄望 U-CAR 能夠自我更嚴格的期許-堅守中立的媒體人的立場-為消費者把關---為廣大的汽車市場服務--讓消費者+業者+媒體--形成三贏的局面!
U-CAR 給我相當多的汽車資訊-惠我良多(在某些方面而言)
更是寄望 U-CAR 能夠自我更嚴格的期許-堅守中立的媒體人的立場-為消費者把關---為廣大的汽車市場服務--讓消費者+業者+媒體--形成三贏的局面!
#7
1
早期賣的嗄嗄叫的 CIVIC 就是(三陽+南陽)從營業站主管到業代--一副高高在上的樣子令人不敢恭維---後來的下場-大家也都很清楚
還有更早的 FORD 跑天下 的時期-拿現金去排隊-還不能選車子顏色-交車期是30~45天-要早點交車-加個2萬新台幣+同時要接受 業代 所要求的外加配備----如今做生意倍加辛苦了吧!
希望今天的 TOYOTA and HONDA 兩家來台的日本大廠----謹慎的記得前車之鑑--好好的約束各級營業幹部 and 業務代表--不可重蹈覆轍
客人討厭了你的經營方式--失掉了口碑--要他再回來-可是很難的喔!!!
台灣的汽車市場>>>從來是[ 賣方市場 ]-->-->將會回歸市場機制--就是[ 買方市場 ]-----不會永遠是[ 賣方市場 ]-那是不符合市場機制理論
還有更早的 FORD 跑天下 的時期-拿現金去排隊-還不能選車子顏色-交車期是30~45天-要早點交車-加個2萬新台幣+同時要接受 業代 所要求的外加配備----如今做生意倍加辛苦了吧!
希望今天的 TOYOTA and HONDA 兩家來台的日本大廠----謹慎的記得前車之鑑--好好的約束各級營業幹部 and 業務代表--不可重蹈覆轍
客人討厭了你的經營方式--失掉了口碑--要他再回來-可是很難的喔!!!
台灣的汽車市場>>>從來是[ 賣方市場 ]-->-->將會回歸市場機制--就是[ 買方市場 ]-----不會永遠是[ 賣方市場 ]-那是不符合市場機制理論
前往討論：Toyota請記住：驕兵必敗！！！
#5
0
很奇怪!!!
所有的汽車雜誌---當一部新車上市之前後
都是報導的完美無瑕
除非當下次再改款或新款上市---才會修理前面的[舊車]
這種[置入性行銷]手法----充斥在我們的媒體
拿人家的手軟???
所有的汽車雜誌---當一部新車上市之前後
都是報導的完美無瑕
除非當下次再改款或新款上市---才會修理前面的[舊車]
這種[置入性行銷]手法----充斥在我們的媒體
拿人家的手軟???
#115
1
看來這個車子還滿實在的!!
我妹妹足甲意!
她要抽空去看看!
我妹妹足甲意!
她要抽空去看看!
前往討論：tiida預售價
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