A.J TAXI
2003/01/02
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有沒有正德製的？德製培林才是我心目中首選..
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到底，其他店家說的台灣製，是不是騙人的，只有中國製與日本製而已呢？
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於
2021/01/09 20:20:38
發文IP 111.71.*.*
最近後座傳來嗡嗡聲，我就先換掉後輪胎皮，但是聲音仍在，索性朝後輪軸承異音方向查，先買一顆後輪HUB，明天聽看看聲音在哪一邊，換掉軸承後再聽還有沒有嗡嗡聲，隔幾天再買一顆也把另外一邊HUB順便換新..一顆1200...
於
2021/01/09 20:23:45
發文IP 111.71.*.*
最近後座傳來嗡嗡聲，我就先換掉後輪胎皮，但是聲音仍在，索性朝後輪軸承異音方向查，先買一顆後輪HUB，明天聽看看聲音在哪一邊，換掉軸承後再聽還有沒有嗡嗡聲，隔幾天再買一顆也把另外一邊HUB順便換新..一顆1200...
店家說這顆有abs ，但是我說我這台後輪沒有abs ，店家說也可以用的...
最近後座傳來嗡嗡聲，我就先換掉後輪胎皮，反正輪胎也快磨到指示線，但是聲音仍在，索性朝後輪軸承異音方向查，先買一顆後輪HUB，明天聽看看聲音在哪一邊，換掉軸承後再聽還有沒有嗡嗡聲，隔幾天再買一顆也把另外一邊HUB順便換新..一顆1200...
店家說這顆有abs ，但是我說我這台後輪沒有abs ，店家說也可以用的...
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於
2020/11/01 21:53:03
發文IP 223.141.*.*
我是希望車輛在等左轉或需行進間的煞車停止，最好讓煞車燈能運作，不然會被後車誤認而有追撞的可能...因為路上的車輛沒有ACC 系統的還是很多..
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回應 caelum（caelum）所寫
最近想入手推推
這台四門版已經停產了
我也因為要找傳統四速自排還有乘坐空間
才會買這台...
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於
2021/07/18 15:24:37
發文IP 42.75.*.*
回應 620109（鹹蛋超人）所寫
對了！你的車後行李廂有沒有燈呀？有車友說2013還是2014後的四門TIIDA就被裕隆給省了…
包括飲料架上方有個黃色小燈…也costdown了
超人兄安安
原廠把後車廂跟飲料架上燈泡偷走
我也莫可奈何啊！
我的手機0955519116....
飲料不用啦...開店也要省一點成本...
回應 620109（鹹蛋超人）所寫
對了！你的車後行李廂有沒有燈呀？有車友說2013還是2014後的四門TIIDA就被裕隆給省了…
包括飲料架上方有個黃色小燈…也costdown了
超人兄安安
原廠把後車廂跟飲料架上燈泡偷走
我也莫可奈何啊！
料不用啦...開店也要省一點成本...
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也有人賣到2700
歐規車規格
但是沒有我這台的規格
管他的先充飽電再裝上去再說
發電機110a，不知道夠不夠力
這個電瓶不支援怠速熄火車款
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於
2020/08/21 14:36:04
發文IP 111.83.*.*
於
2020/08/21 14:36:15
發文IP 111.83.*.*
挖到寶，舊電瓶對換，貼1000元，安裝日109/06/25兩個月的電瓶，全新價3100
歐規進口80a
挖到寶，舊電瓶對換，貼1000元，安裝日109/06/25兩個月的電瓶，全新價3100
歐規進口80a
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關於油耗
沒任何變化...
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我現在對引擎的散熱以及冷氣的溫度做法是這樣子
水箱仍舊是原廠的水箱
水箱精的品牌我選擇Toyota長效型
調和成40～50%的比例使用在散熱循環上
取消暖氣排的使用，也就是冷氣恆溫功能取消
冬天或下雨天跑山上就要忍受車內的寒冷
節溫器則採用副廠71度規格
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沒有人有興趣
我問在收的二手商
開價7500,可惜，我把盒子丟掉了
所以，留著備用...
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換低溫水龜，冷氣變得更涼爽了...
比之前用雙排水箱來的有效...
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目前我看到的是進氣汽門第一缸沒有囤積機油 二缸三缸四缸有一層機油在上面
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改天，更換汽門油封後
換中油的機油用用...
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回應 121542734（潘承韋）所寫
自己換的機油應該有問題,不可能那麼快會吃機油
應該不是機油的問題
因為之前那台w124整修過引擎
也是用同一罐品牌機油，用到最後繳銷換車
也不會吃機油....
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低溫水龜換上
散熱風扇全開，水溫維持在77度左右
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準備更換71度低溫水龜
氣門油封有吃機油情形
唉！
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兩週前更換前三腳架
1200X2,台製品
昨天更換前避震器上座
台製，400X2
嗯.底盤安靜多了
62700km里程數
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Wifi 版沒內建gps 晶片，難怪~
這台ipad 7，9500元，有沒有人想要，我要賣....
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好不容易固定上架
真是.....
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店家說前避震器比較短是正常的，因為設定上就是這樣，而我不願意，所以把前避震器筒芯退還....
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下午diy 更換阻尼
後避震器更換簡單輕鬆
前避震器則是彈簧再怎麼壓縮
也無法將上座給裝上去
比對新舊品，結果是新的阻尼長度太短
差了快兩吋
只好等下周一跑一趟店家更換
這有點誇張，難道，2007年的tiida 阻尼跟2017年的規格是不同的？
還是店家拿錯車型？
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為了能省一點，只能diy，做多少，算多少...
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工錢，自己賺.....
這要跑快兩週才賺的回來
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前1600x2+後1400x2=6000
哇耶集,,,,
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找個時間施工，看看這品牌能撐多久？
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？？？？
編輯修改的功能取消了嗎？
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還得檢查底盤的鐵套是不是有磨損或壞掉的情況
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回應 actychou（紫曦）所寫
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
地震阻尼壞掉了不到33000公里
KYB黑桶用不到33000公里就壞掉了嗎？
非也，這是新買的 y-kyb台製避震器
壞掉的是車上的tokico 避震器
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地震阻尼壞掉了不到33000公里
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2014 的livina，應該是CVT變速箱
若是已經停產的grand livina，那這車型就是傳統四速自排
Livina 的車變速箱有兩個過濾器
一個是圓的濾芯，一個是扁平狀的濾網
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買CVT變速箱的車友
請務必記得，要在固定的里程數，也更換上濾芯，及油底殼裡面的濾網
千萬別省這個小錢...
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於
2020/03/22 09:37:57
發文IP 42.76.*.*
去年12月，電子and 系統也故障，原廠因為國外有召回
台灣也免費保固
只不過，這ㄧ待料，就等超過兩個月才等到.....
少賺兩個月..
於
2020/03/22 09:38:43
發文IP 42.76.*.*
同業的2012 Camry油電車，使用六年，大電池掛點，原廠報價六萬元
去年12月，電子and 系統也故障，原廠因為國外有召回
台灣也免費保固
只不過，這ㄧ待料，就等超過兩個月才等到.....
少賺兩個月..
同業的2012 Camry油電車，使用六年，大電池掛點，原廠報價六萬元
去年12月，電子abs系統也故障，原廠因為國外有召回
台灣也免費保固
只不過，這ㄧ待料，就等超過兩個月才等到.....
少賺兩個月..
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回應 121542734（潘承韋）所寫
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
今天把grand livina 的發電機單向盤分解
原來是滾珠軸承
構造其實很簡單
你的發電單向皮帶盤改好了嗎,我可提供技術
我放棄，不改了...
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https://www.obd-codes.com/p2096
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https://m.facebook.com/LiSoarBattery
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老韓
接下來，被罷免的聲浪，你擋的住嗎?
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於
2020/01/10 07:07:27
發文IP 42.76.*.*
回頭檢視這項政策
你.......有比較好過嗎?
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今天更換denso FXE20HR11 火星塞, 52400公里....
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店家說後避震器有現貨...前避震器隔天才有，要買之前電話問一下吧....
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不知道店家還有沒有貨...問看看...
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台中市南昌街20號，開發汽車材料行，電話0422637983
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今天更換右前輪軸承（hub）
49700公里，右前輪軸承掛點
更換台灣製品
非GMB中國製，材料950,diy 完工....
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於
2019/11/27 15:57:56
發文IP 111.82.*.*
於
2019/11/27 17:06:50
發文IP 111.82.*.*
這個位置加上過濾罐，果然有廢機油油氣產生
而進氣軟管上那根軟管也沒有所謂的PCV閥，
只有九十度的中空接頭，根本不是所謂的PCV油氣回收
於
2019/11/28 17:17:33
發文IP 42.76.*.*
這個位置加上過濾罐，果然有廢機油油氣產生
而進氣軟管上那根軟管也沒有所謂的PCV閥，
只有九十度的中空接頭，根本不是所謂的PCV油氣回收...
這個位置加上過濾罐，果然有廢機油油氣產生
而進氣軟管上那根軟管也沒有所謂的PCV閥，
只有九十度的中空接頭，根本不是所謂的PCV油氣回收...
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今天將進氣歧管拆下，檢查火星塞狀況，四顆都有積白色積碳
將積碳刮除後再裝回，還發現進氣氣門有三缸一層油，但無黑色積碳
我在懷疑機油量會無故減少400c.c/5000公里，是從磨損的氣門油封滲出來
也在猜測上一樓的pcv閥跟這有無關連？
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請問，這個氣門上蓋旁的pcv閥是什麼功能？將管子撥開後，機油油氣會竄來竄去的..
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接線應該沒錯，若有錯誤也請線上大大提出意見...
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於
2019/11/14 22:43:47
發文IP 111.82.*.*
譬如碳刷磨損情況，整流器狀況?
還是先找有發電機測試器的電機行先測看看發電機好壞..
再問一下老闆你的做法是否正確?
還有，負極線最好跟正極線一樣粗，別過細。
你有確定這顆發電機是否為正常無故障?
譬如碳刷磨損情況，整流器狀況?
還是先找有發電機測試器的電機行先測看看發電機好壞..
再問一下老闆你的做法是否正確?
還有，負極線最好跟正極線一樣粗，別過細。
還有皮帶的鬆緊度最好調緊一點，以半個指頭緊度較好
這顆發電機的轉向也別搞錯...
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於
2019/11/11 17:20:59
發文IP 223.141.*.*
只有第一次回原廠換機油後
我就放棄保固
自己買美嘉5w/40機油，fuchs 3353變速箱油
自己DIY,也沒啥問題...
我買tiida 4D版新車
只有第一次回原廠換機油後
我就放棄保固
自己買美嘉5w/40機油，fuchs 3353變速箱油
變速箱是4AT
自己DIY,也沒啥問題...
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我自己量看看
啊.....泣了了.....啊....5.....米粒......
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發電機有檢測電壓值嗎?
發電機若有異常情形
就算全新電瓶也會受到影響
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先用電瓶或電霸外接發動
若能發動， 就把外接電源移開之後 ，看看會不會熄火，在量一下發電機發電電壓值
如果會熄火， 那就是發電機沒有出電 ，必須更換
若是沒有熄火 那就表示發電機正常
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https://www.picoauto.com/support/topic20921.html
這裡看看，如果網頁可以自動翻譯就更佳...
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https://m.facebook.com/groups/885349831548512?ref=gysj
現在的手排車，同年分的在台灣反而比自排車還貴....
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於
2019/10/20 08:19:37
發文IP 223.138.*.*
這就是要注意電線有沒有產生高溫或短路現象
要測試是，周遭別放易燃物以免危險，電瓶也要注意一下
在11樓的回覆上有說到風險性
這就是要注意電線有沒有產生高溫或短路現象
要測試時，周遭別放易燃物以免危險，電瓶也要注意一下
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正極與負極的連接線，最好用銅線，內徑0.5公分以上
想少花一點錢，到環保回收站翻找
銅線不可用曾經過熱燒黑掉的，要看一下銅線乾淨的銅顏色比較佳
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於
2019/10/19 14:44:26
發文IP 110.26.*.*
回應 d869123（Wangg）所寫
感謝各位的回覆
因為我是第一次看發電機
上面找了一下b的位置有明顯標記
可是訊號線就不知道是哪裡了 是這個唯一的接口嗎
如果是的話這條線能買到嗎
另外接地是機殼上哪裡都可以嗎
另外想請問一下taxi大哥 說的危險性是怎麼說
從 B接頭上再連一小條端子線到這三個pin
電瓶正極連接B接頭
負極接頭跟發電機外殼連接
然後把腳踏傳動到發電機的架設也弄好後
先轉動發電機，轉速速度要快一點
不可停下來
然後用三用電錶，調到dc測壓格，把+測針接電瓶正極，- 測針連接電瓶負極
這時候，將小端子輕輕分別各個碰一下pin針
看看三用電錶上是否有超過13.0v，而且電壓會持續上下修正
若有，那就是探針碰到的這個pin是充電訊號線
其他兩個pin就不用理會了
於
2019/10/19 15:36:25
發文IP 223.138.*.*
回應 d869123（Wangg）所寫
感謝各位的回覆
因為我是第一次看發電機
上面找了一下b的位置有明顯標記
可是訊號線就不知道是哪裡了 是這個唯一的接口嗎
如果是的話這條線能買到嗎
另外接地是機殼上哪裡都可以嗎
另外想請問一下taxi大哥 說的危險性是怎麼說
從 B接頭上再連一小條端子線到這三個pin上方
電瓶正極連接B接頭
負極接頭跟發電機外殼連接
然後把腳踏傳動到發電機的架設也弄好後
先轉動發電機，轉速速度要快一點
不可停下來
然後用三用電錶，調到dc測壓格，把+測針接電瓶正極，- 測針連接電瓶負極
這時候，將小端子輕輕分別各個碰一下pin針
看看三用電錶上是否有超過13.0v，而且電壓會持續上下修正
若有，那就是探針碰到的這個pin是充電訊號線
其他兩個pin就不用理會了
回應 d869123（Wangg）所寫
感謝各位的回覆
因為我是第一次看發電機
上面找了一下b的位置有明顯標記
可是訊號線就不知道是哪裡了 是這個唯一的接口嗎
如果是的話這條線能買到嗎
另外接地是機殼上哪裡都可以嗎
另外想請問一下taxi大哥 說的危險性是怎麼說
從 B接頭上再連一小條端子線到這三個pin上方
電瓶正極連接B接頭
負極接頭跟發電機外殼連接
然後把腳踏傳動到發電機的架設也弄好後
先轉動發電機，轉速速度要快一點
不可停下來
然後用三用電錶，調到dc測壓格，把+測針接電瓶正極，- 測針連接電瓶負極
這時候，將小端子輕輕分別各個碰一下pin針
看看三用電錶上是否有超過13.0v，而且電壓會持續上下修正
若有，那就是端子線碰到的這個pin是充電訊號線
其他兩個pin就不用理會了
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於
2019/10/19 00:02:13
發文IP 111.83.*.*
123
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就用正極線與電瓶直接連接
訊號線也與發電機B接頭直接連接
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我之前那台k5,用到報廢換車，發電機仍舊可以使用..
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於
2019/10/18 23:16:36
發文IP 111.83.*.*
https://forum.u-car.com.tw/forum/thread/168218/?sortOrder=time&page=3#replies
請參考一下，先找到S,B這兩條線，S是訊號線，細的，2-3mm線徑，接電瓶正極
B是發電機正極輸出線，直接跟S線接電瓶正極，
發電機外殼就是負極，牽一條線接電瓶負極即可....
這有風險，要小心.....
於
2019/10/18 23:17:19
發文IP 111.83.*.*
https://forum.u-car.com.tw/forum/thread/168218/?sortOrder=time&page=3#replies
請參考一下，先找到S,B這兩條線，S是訊號線，細的，2-3mm線徑，接電瓶正極
B是發電機正極輸出線，直接跟S線接電瓶正極，線最好用10agw以上的粗銅線接電瓶
發電機外殼就是負極，牽一條線接電瓶負極即可....
這有風險，要小心.....
https://forum.u-car.com.tw/forum/thread/168218/?sortOrder=time&page=3#replies
請參考一下，先找到S,B這兩條線，S是訊號線，細的，2-3mm線徑，接電瓶正極
B是發電機正極輸出線，直接跟S線接電瓶正極，線最好用10awg以上的粗銅線接電瓶
發電機外殼就是負極，牽一條線接電瓶負極即可....
這有風險，要小心.....
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於
2019/10/17 17:33:22
發文IP 39.11.*.*
今天把grand livina 的發電機單向盤分解
原來是滾珠軸承
構造其實很簡單
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店家回覆沒有貨，只有1.8的引擎才有
這下，要分解一下庫存的grand livina 1.8 這顆發電機上的單向普利
看看能否把普利軸心那支取出合看看...
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找到了，下訂一顆用看看...
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我找不到這台車可用的發電機單向軸承
請問哪裡有?
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回應 hilllotus（a_fa）所寫
7PK皮帶不該這麼早就下課，可能皮帶張力條過緊了。回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
今天更換綜合皮帶
原廠44000公里的龜裂情況換三星牌，日製皮帶看能撐幾公里
原廠的鬆緊度我有檢查過
調蠻緊的，不到半個ㄇ拇指寬
我在tiida club 裡也有看到會員提到皮帶使用里程
有兩萬多就斷掉的，也有四萬或五萬公里就需更換
也有發電機上有單向軸承的車，皮帶可以撐超過十萬公里
我懷疑皮帶是中國製，連電子考爾都有上海廠的
而裕隆又跟東風有合作關係
讓我不得不對這台tiida 的車身零件來源質疑有多少是中國製.....
也因此，我要換車身零件，能找台製或日製，甚至德製的，都行，就是不想找對岸生產的
這兩天，也有一位同業的wish
貪便宜，買中國投資，英國生產的新輪胎裝上車
沒多久刺到鐵釘，給輪胎店修補
結果連內補的方式，連續補三次都無法補好還是一樣漏氣
輪胎店老闆就說是胎皮有砂瘡，無法修補
只能再花錢換一顆新胎
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今天更換水箱精
改用紅色toyota 長效型
順便取出節溫器，用清水將水道殘餘舊水箱精清洗乾淨後裝回
原廠節溫器是82度
0
於
2019/10/05 16:21:05
發文IP 111.83.*.*
於
2019/10/05 17:47:06
發文IP 39.13.*.*
今天更換綜合皮帶
原廠44000公里的龜裂情況
換三星牌，日製皮帶看能撐幾公里....
於
2019/10/05 17:48:09
發文IP 39.13.*.*
今天更換綜合皮帶
原廠44000公里的龜裂情況
今天更換綜合皮帶
原廠44000公里的龜裂情況
換三星牌，日製皮帶看能撐幾公里
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發電機集電環
請問，台灣哪裡有在賣這零件?
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綜合皮帶發現已經有裂痕
買一條三星牌用用
原廠皮帶才開四萬多公里
該不會這皮帶是中國製的吧....
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問監理站，自小客貨車牌照及燃料稅稅金跟自小客車相同
啊得利卡怎不出個自小客車的版本？
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於
2019/09/12 21:06:22
發文IP 114.137.*.*
75D23L.,520cca,65A 南韓製造
600元
0
於
2019/09/09 22:34:06
發文IP 42.76.*.*
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
電瓶裝上，小細節不少...
昨天電瓶無法蓄電
更換車上備用GS電瓶
去年一月購入用到昨天為止
一年八個月，這顆電瓶3000元購入
使用600天天數，3000/600=5
一天五元電瓶使用費，不是很省的一顆電瓶....
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
電瓶裝上，小細節不少...
昨天電瓶無法蓄電
更換車上備用GS電瓶
去年一月購入用到昨天為止
一年八個月，這顆電瓶3000元購入
使用600天天數，3000/600=5
一天五元電瓶使用費，不是很省的一顆電瓶....
今天下午剛好經過大里金屬，進去找到一顆二手電瓶
明天再傳照片上來
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直接向法院提告過失傷害
以此要求肇事駕駛出面協調賠償
若駕駛不聞不問，就讓法院判他個過失傷害
保險理賠別跟保險公司私下調解
0
於
2019/09/07 19:14:59
發文IP 42.76.*.*
箱型得利卡可不可以改成無障礙計程車呢？
0
車用DC直流空壓機完成組裝...
0
於
2019/09/01 11:13:57
發文IP 111.82.*.*
於
2019/09/01 11:14:36
發文IP 111.82.*.*
空氣流量計一票
引擎燈若有亮燈
先查故障碼...
https://www.google.com/amp/s/kknews.cc/car/zn5l8ra.amp
參考一下
於
2019/09/01 11:16:15
發文IP 111.82.*.*
空氣流量計一票
引擎燈若有亮燈
先查故障碼...
節氣門積碳及空氣流量計
引擎燈若有亮燈
先查故障碼...
0
於
2019/08/31 22:30:51
發文IP 111.82.*.*
再買一顆直流，無油空壓機準備放上車後箱備用
用冷媒空桶改成儲氣桶,桶身可以承受23kg/cm壓力
桶身標示裝載容量為11.3公升
空壓機原廠設定是8kg,正負極電源線為600v /10 awg規格
先在壓縮機出風凡爾開關鎖一顆快速接頭
也加一條跟空壓桶連接用快速接頭管路
電源線長度不夠，先接一條正極線
其他配件繼續配建中...
於
2019/08/31 22:32:34
發文IP 111.82.*.*
再買一顆直流，無油空壓機準備放上車後箱備用
2HP 馬達，40A
用冷媒空桶改成儲氣桶,桶身可以承受23kg/cm壓力
桶身標示裝載容量為11.3公升
空壓機原廠設定是8kg,正負極電源線為600v /10 awg規格
先在壓縮機出風凡爾開關鎖一顆快速接頭
也加一條跟空壓桶連接用快速接頭管路
電源線長度不夠，先接一條正極線
其他配件繼續配建中...
再買一顆直流，無油空壓機準備放上車後箱備用
2HP 馬達，40A
用冷媒空桶改成儲氣桶,桶身可以承受23kg/cm壓力
桶身標示裝載容量為11.3公升
空壓機壓力值原廠設定是8kg,正負極電源線為600v /10 awg規格
先在壓縮機出風凡爾開關鎖一顆快速接頭
也加一條跟空壓桶連接用快速接頭管路
電源線長度不夠，先接一條正極線
其他配件繼續配建中...
0
於
2019/08/26 12:14:31
發文IP 42.76.*.*
原來，避震器可以這樣拆，不一定要拆上座
但是，最好在羊角底下用千斤頂頂住
原來，避震器可以這樣拆，不一定要拆上座
但是，最好在羊角底下用千斤頂頂住
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今天新聞媒體在報導的特斯拉火燒車是哪一款?
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今天新聞媒體在報導的特斯拉火燒車是哪一款?
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於
2019/08/14 00:52:00
發文IP 111.83.*.*
借個空間
Nissan grand livina 發電機碳刷
於
2019/08/14 01:01:06
發文IP 111.83.*.*
借個空間
Nissan grand livina 發電機碳刷
NTN軸承52312 8x23x14mm
NTN軸承54700 17x47x14mm
借個空間
Nissan grand livina 發電機碳刷
NTN軸承52312 8x23x14mm
NTN軸承54700 17x47x14mm
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Tokico 使用上的感覺
Q中帶一點硬
沒有原廠來的軟...
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於
2019/08/07 11:12:07
發文IP 223.138.*.*
原廠鋁製桿身
副廠新品是鐵桿材質
換下來的舊品和尚頭鬆軟
新品則非常緊實，要很用力才能搖動和尚頭
裝上新品後叩叩聲異音消除了
今天更換李仔串
原廠鋁製桿身
副廠新品是鐵桿材質
換下來的舊品和尚頭鬆軟
新品則非常緊實，要很用力才能搖動和尚頭
裝上新品後叩叩聲異音消除了
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於
2019/08/04 17:52:47
發文IP 223.141.*.*
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
前避震阻尼購入
Tokico made in japan
1700*2
今天更新完成
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
前避震阻尼購入
Tokico made in japan
1700*2
今天diy更新完成
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再一項
車頂也設一組太陽能板輔助充電
這才是台灣駕駛最想要的...
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行駛里程不是號稱可達400公里?怎麼縮水了?
家用充電轉接設備，難道不是標準配備?
這很重要，沒這東東，誰要買?
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於
2019/07/31 00:06:55
發文IP 223.138.*.*
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
題外話，昨天有幫另一位同行找二手電子power pump
2012 focus 1.8汽油版
這東東還有分2插頭及3插頭的電源線
誇張的是，問了台中區好幾家汽車回收廠
都沒存貨，後來問福特原廠零件部門
你猜新品材料一顆包含線組要幾多錢
27000........
嚇誰呀？？？？？？
後來運氣好，剛好有一家就有這麼一顆在店
6000元
當然跟同業一起衝過去買
連殺價都免了，現金直接付清
到修理廠裝好後，放下一顆忐忑的心...
他省了20000元
高興的很，我也賺了300....
哈..
同業這台剛好要舊換新
這顆稀有中古品鐵定拆件賣錢
有沒有人要買呀？
於
2019/07/31 00:41:49
發文IP 223.138.*.*
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
題外話，昨天有幫另一位同行找二手電子power pump
2012 focus 1.8汽油版
這東東還有分2插頭及3插頭的電源線
誇張的是，問了台中區好幾家汽車回收廠
都沒存貨，後來問福特原廠零件部門
你猜新品材料一顆包含線組要幾多錢
27000........
嚇誰呀？？？？？？
後來運氣好，剛好有一家就有這麼一顆在店
6000元
當然跟同業一起衝過去買
連殺價都免了，現金直接付清
到修理廠裝好後，放下一顆忐忑的心...
他省了20000元
高興的很，我也賺了300....
哈..
同業這台剛好要舊換新
三插頭
這顆稀有中古品鐵定拆件賣錢
還有節氣門
有沒有人要買呀？
回應 jay_r521（A.J TAXI）所寫
題外話，昨天有幫另一位同行找二手電子power pump
2012 focus 1.8汽油版
這東東還有分2插頭及3插頭的電源線
誇張的是，問了台中區好幾家汽車回收廠
都沒存貨，後來問福特原廠零件部門
你猜新品材料一顆包含線組要幾多錢
27000........
嚇誰呀？？？？？？
後來運氣好，剛好有一家就有這麼一顆在店
6000元
當然跟同業一起衝過去買
連殺價都免了，現金直接付清
到修理廠裝好後，放下一顆忐忑的心...
他省了20000元
高興的很，我也賺了300....
哈..
同業這台剛好要舊換新
三插頭
這顆稀有中古品鐵定拆件賣錢
還有節氣門
有沒有人要買呀？
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於
2019/07/29 17:19:03
發文IP 42.76.*.*
前避震阻尼購入
Tokico日本製
1700*2
前避震阻尼購入
Tokico made in japan
1700*2
共
7,199
則