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2005/04/05

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回應 zenowang (老王) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
MONDEO國產RE050A 235/45R17 一條要8000 ?

誰跟你報價的?

我朋友E60 540i 剛換前面哪2條 RE050A 235/35r19 ;一條才7000 ~~~



請教一下如果是235/40 R18的規格一條大概是多少錢?
3Q


日本MICHELIN PP2 235/40R18 去年裝4條 好像2萬八左右!
現在一條7500應該裝的到!
聽說TIRE 又要漲價了!

國產RE050A 1PCS===>6000 一次換4條凹凹看吧~~~~
回應 f9w726 (cervantes) 所寫
那是進口的報價,據說Ford New Mondeo國產化全車系(2.0TDCi & 2.3)都是標準配備17吋鋁圈+BS RE050A 235/45R17跑胎,因為這樣這條RE050A 235/45R17有意要在國內投產,所以以後可以買到台製較便宜的RE050A 235/45R17的輪胎,再說235/45R17算不上特殊規格,歐系有些車也是配這個尺寸如SAAB 9-3和9-5高階版都是配235/45R17的輪胎鋁圈,真要說特殊國產大型房車用的215/55R17才是特殊呢


LEXUS RX 235/55R18才是最詭異的專用胎!
回應 s640722xyz (頭文之豬) 所寫
請問各位大大 車牌號碼問題

如: XXXX-QS XXXX-QT 這是哪各縣市掛牌的車子 😵

那位大大可以告訴小弟嗎?

那理有 XXXX-QD or QD-XXXX 的車牌ㄇ?

😭


XXXX-QS 這是高雄市約半年前新發牌的!
目前新發牌已是XXXX-XK !
PREMIO這車台很怪...

兩片車門自A.B.C柱開始從後側看是呈現ㄑ這種樣子;而非一直線的!

有人注意過嗎?
回應 talktoyy (prozac) 所寫
原來煞車時, 輪胎胎塊的情況會如此, 倒是長見識了.

不過雨中行車其實是難不倒我, 下雨天放慢速度儘量直行即可, 尤其胎已不夠行時, 更不會在這種情況下在彎道上逞強. 這才是正確安全之道. 當然車上有TCS等會讓雨天行車更保險.


TCS只是輔助而已;並非保證!
跑高速公路下雨天速度能放慢到多少?
去換原廠的ATF-Z1;
多換幾次看看有無改善!
前往討論:變速時會抖動
日本原廠有規定要作1000公里保養嗎?
還是版主愛車心切?
新車作1000公里保養是錢太多還是要污染地球?
回應 niniline1999 (尼斯) 所寫
回應 630207 (DDT) 所寫
回應 minicross (視覺享受) 所寫
大家都不買車去搭捷運,以會會不會變成這樣? 😩😩


日本人如何塞擠電車
http://www.youmaker.com/video/sv?id=33fe8cdc489242a0a7ae31a461877361001


這會不會太扯啊,要是有正妹大概會被騷擾,還搞不清楚是誰幹的
而且要是有個sars之類的,不就全完了

日本擠電車這狀況已經很多年了


上班日 1200萬人要擠在一個東京都 ;SO日本擠電車很正常!
有人專職在推屁股的!
CIVIC各項確實比較吃香 ;

5AT油耗 + HID + 手指變速 是價差~~~要看板主考量了!

至於要安全性請選MONDEO;ACCORD;CAMRY...這些國產中大型房車比較有水準!
回應 actsao2 (actsao2) 所寫


感覺又會像“飛鈴101”的劇情翻版!




+1

嚴董賣西裝;名錶應該會比較有賺頭!
回應 s640722xyz (頭文之豬) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 s640722xyz (頭文之豬) 所寫
請問各位大大 車牌號碼問題

如: XXXX-QS XXXX-QT 這是哪各縣市掛牌的車子 😵

那位大大可以告訴小弟嗎?

那理有 XXXX-QD or QD-XXXX 的車牌ㄇ?

😭


XXXX-QS 這是高雄市約半年前新發牌的!
目前新發牌已是XXXX-XK !


感謝大大的回應
那在請問各位大大要在輪回到 Q的英文字母要花多就時間ㄋ?

打電話問高市監理站會比較快; XXXX-QX這類牌應該還有...
引擎蓋烤漆;3000起跳吧!

你是在交流道附近的店家被坑嗎?
yaris原廠維修手冊說適用黏度範圍為5W30...

用5W50耗油且引擎聲會大!



這台8E B6可能剛去換完MU變速箱心情不爽中;別理他啦!
這根本不公平;
版主只有價位取向???

當然直上G37S!
G37s性能強很多耶!
買來都不用改東改西了~~~

你這標題應該改 IS250 vs BMW323I vs C -200K !


回應 jr100 (渴望無限+) 所寫
回應 coronast171 (ST171) 所寫
之後因為換了Yaris於是就回原廠保養,原廠油是5W50不曉得長期使用下來對於新一代鋁合金引擎的小油道來說會不會顯得稠了些?但看了yaris原廠維修手冊說適用黏度範圍為5W30就開使頭痛😵,又看了日本 TRD Vitz RS 展示車上面貼了太陽花(PB)的Mark...於是又起了BP念頭但又擔心台灣氣候較為炎熱是否會有負面引響 😞,到底要用5W30還是5W50呢...?不知各為先進是否不吝給小弟一個小小的建議呢?


ST171大 yaris原廠手冊5W30 你擔心的話 我給你個建議~5W40絕對夠用

還有 機油號數並不是你所說的這樣喔 我簡單解釋給你聽

以5W30為例~

W前面的5 是指"低溫啟動係數&黏稠度" 數字越小越稀 台灣氣候用5W或10W就好 不需用到0W(0W是賽車專用油)

W後面的30 是指"高溫油膜係數" 數字越大油膜高溫抗衰退性越好 台灣的夏天很熱 建議至少要40

希望對你有幫助🙂


台灣的夏天很熱 建議至少要40====>這是以前的觀念了!

現在連1A2B都指定0W30了;日本當地都用0W20了;台灣原廠建議5W30算剛好了~~~

5W40在日本是TYPE-R ; S2000 ;EVO這類高轉數在用的!
新世代車款引擎公差小;用0W20 5W30這類薄油跟用10W40所能對應到的外在環境高溫氣候是一樣的!

連泰國的車一堆也都用10W30....

引擎汽門間隙會異常嗎?

不會的;要不然各大廠原廠工程師早就被FIRE掉了!

國外各大廠早在3~5年前就在推"節能型機油"了;只有台灣現在還守著根深蒂固的老舊觀念!
回應 bally168 (bally) 所寫
回應 niniline1999 (尼斯) 所寫
柴油車又吵又貴


可能我的耳屎都沒挖 所以不覺得很吵😊


GOLF PLUS真的是有點吵!
回應 bluesky168 (人生無常) 所寫
Accord 誇張的價錢, 也只能步上之前販售的數量了
CIVIC8 的價錢漸漸讓人接受, 但是配件偷太多, LX陽春的太誇張
CRV 黑心本田, 偷配件, 不給黑內裝, 價錢太高, 就是壓著臺灣人欺負, 可惜了這部好車

Tidda 四門版可以收掉了, 五門改成1.6的, 或是不改也ok.
藍鳥 改成1.8的, 不然只是浪費產線的排線, 相當可惜的一部好車
Livina 應該算是物超所值, 個人覺得ABS跟氣囊應該要讓購車者選配, 像是當初EASY MARCH好煞版一樣

Focus 福特已經沒什麼競爭, 應該多聽聽大眾的心聲, 出個柴油自排, 價錢壓在70萬左右才有搞頭
MONDEO 應該是部好車, 可惜品牌形象太差, 沒把價錢壓低點, 怎麼拉CAMRY的消費者呢???

FORTIS 相信也是好車一部, 可惜品牌形象太差, 維修品質不佳,價錢稍高3~5萬, 也就無法拉到ALTIS跟CIVIC的客戶了, 相當可惜!!
Colt plus 組裝品質的確只有四五十萬的感覺, 外型見仁見智, 以50萬的價錢買這車算是不錯了~~可惜就是品牌形象與維修讓人詬病~~
Outlander 價錢得以, 只希望品質組裝別再兩三年後就出問題, 也不要沒多久尾燈就瞎了一眼, 這是三菱很多年來一直的詬病!!

VIOS 已經夠老的車了, 就仗著大眾的品牌迷失, 繼續賣, 不願跟著國際腳步讓大眾享有新車款!!
Yaris 可愛的車子, 價錢高了點, 高點等級上60萬, 誇張到暴, 個人覺得E版加上ABS款就夠了
ALTIS 用了舊引擎跟舊變速箱, 也是仗著大眾的品牌迷失, 隨便改改就要欺騙消費者, 可惡到極點, 不過就這麼多人願意受騙~~
CAMRY 價錢算是同等車還OK的, 也是仗著品牌迷失, 隨便就可以打敗其他車款的, 保值性也算很高了~~
Wish 已經沒什麼新鮮感, 小改也沒啥變化, 不過品牌迷失下, 還是有人捨棄SUV而投入其懷抱~~

Swift 超值的小車.低款的50萬不含車體險到好應該沒問題的, 可愛歸可愛, 款式也該改了, 空間太小是最大詬病, 真的很小~~



這是T牌車主的發言嗎?
大家都很聰明;相較起來汽車廠笨多了;沒事還多放個備胎...耗油增加成本~~~
反正用SSR胎就好;也不需要放在後面配重啦!
前往討論:有需要背著備胎嗎?
回應 migu2008 (migu) 所寫
回應 dogla0323 (狗兒) 所寫
問題一

我的civic 8 ex-s 牽車到現在已經開一星期了,可是油耗好像不太理想...

一開始加了700元的95,約23公升,可是到底的時候只跑200公里,一公升大概也只有8.6公里

跟我當初買這台車的期望有些差距.....😞

問題二

我的方向盤好像都會有些偏右,跑直線的時候都會稍微往右偏,我都要一直慢慢調偏左邊

才不會頂到旁邊騎機車的😰,我爸說那是前輪沒矯正,感覺真差,聽我的業代說,

他會約一天幫我去把它矯正,不知道這有沒有保固,是否還要另外收費,有人的C8遇到這種問題嗎

問題三

聽我爸說,我的左前輪的胎壓好像不太飽滿,會不會是這種問題,造成我的方向盤都會偏右

而且使我的油耗不太漂亮的原因?😞


CIVIC 8不可能不省油
一切都是你的幻覺~~~~~~~~~😵
本田迷會跟你說這是磨合期的幻覺
一萬公里以後就省油了

沒有一間原廠保修廠會去買定位機回來用的
都是去外面輪胎行簽約
反正是保固期 有疑問就叫他們搞定就對了


有的原廠有買定位機;我就有看過!
回應 raytracy (ray) 所寫
回應 s0930217 (閃電五騎士V3) 所寫
等開了3-5年後就知道了
柴油引擎的噴油嘴就可以讓你頭痛了
請問, 有什麼具體的事實, 可以支持這種說法嗎?

歐洲的柴油小客車從 1990 年開始銷售, 至今已經超過 15 年了.
柴油共軌噴射引擎的推出, 也將近有 10 年以上了.
歐盟 15 國的柴油小客車比例, 已經超過 50% 以上,
法國新領牌的柴油小客車, 甚至超過 70% 以上.

難道, 這些龐大的歐洲柴油車主, 一天到晚都在為了噴嘴而頭痛嗎?


柴油小客車假如加到品質不佳的柴油;柴油引擎跟噴油嘴...可能真的不敵硫酸!

柴油小客車該煩惱的是EGR需常拆下清洗;XC90跑一萬KM拆下來洗就髒到嚇人;
卡的像噴了一層瀝青膠一樣!
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
回應 duelepk (Mr. Taurus) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
FLH有進步?

那就該把MONDEO 頂柴的 6SRS + HID + 定速 裝回去!

破百的價位就還能接受!

+1 台灣福特這樣搞,有損美系德系福特的名譽!🙂



這樣搞價格不就跟趴殺相同
然後2.0柴油價格就等於3.5汽油國產
何必呢?




原來是我錯怪FLH了;FLH偷料還算情有可原啊?

別忘了以前MK3還有配4SRS;現在MK4破百只能給2顆!

難怪國產車廠偷料一家比一家兇;連消費者都甘願向下沉淪了....

FLH當然更不可能想上提升~~~

全配版國產MONDEO TDCI價格=德國原裝進口PASSSAT?

FLH會不會賺太多了?
回應 souljazz (追速) 所寫
雖然我不是ford使用者,我很同意版大提出的意見,我自己開的是opel corsa 1.8 手排車四年來也是大小毛病不斷,最近讓我花了近三萬元換了個節氣閥總成機構,這是四年來換了第二次,這樣的零件當成耗材在換有哪個人受的了,問保養廠為什麼會壞,也說不出來,每次發生這種事,總是直接告訴我們直接花錢換零件,換完後就好想沒他們的事一樣,也不會向德國原廠陳述消費者的情況,最後都是不了了之,感覺真的很差。😠😠😠


還好我家那台MONDEO MK3在過保前保固換新的節氣閥總成機構了;
自此後開起來脫離摳摳聲的屠毒了!
我以為有"大便方向盤"...@#$%-----what's it?

原來是大便色方向盤!
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 raytracy (ray) 所寫
回應 s0930217 (閃電五騎士V3) 所寫
等開了3-5年後就知道了
柴油引擎的噴油嘴就可以讓你頭痛了
請問, 有什麼具體的事實, 可以支持這種說法嗎?

歐洲的柴油小客車從 1990 年開始銷售, 至今已經超過 15 年了.
柴油共軌噴射引擎的推出, 也將近有 10 年以上了.
歐盟 15 國的柴油小客車比例, 已經超過 50% 以上,
法國新領牌的柴油小客車, 甚至超過 70% 以上.

難道, 這些龐大的歐洲柴油車主, 一天到晚都在為了噴嘴而頭痛嗎?


柴油小客車假如加到品質不佳的柴油;柴油引擎跟噴油嘴...可能真的不敵硫酸!

柴油小客車該煩惱的是EGR需常拆下清洗;XC90跑一萬KM拆下來洗就髒到嚇人;
卡的像噴了一層瀝青膠一樣!



印象中有些是在生循環
有的40萬公里換一次耶

並不是每一種都1萬拆



我不是在說DPF碳粒微粒濾清器!

現在的柴油車 DPF 是要更換的還有誰會去買?

有圖有真相!

http://attach1.mobile01.com/attach/200711/mobile01-a6bb2b41221595c3e0931d4232420e9e.jpg

http://attach1.mobile01.com/attach/200711/mobile01-fc5994d024c45384d8af573f2a967725.jpg

http://attach1.mobile01.com/attach/200711/mobile01-21d923bbee8cb244aef1a4728f91fa04.jpg



回應 migu2008 (migu) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 raytracy (ray) 所寫
回應 s0930217 (閃電五騎士V3) 所寫
等開了3-5年後就知道了
柴油引擎的噴油嘴就可以讓你頭痛了
請問, 有什麼具體的事實, 可以支持這種說法嗎?

歐洲的柴油小客車從 1990 年開始銷售, 至今已經超過 15 年了.
柴油共軌噴射引擎的推出, 也將近有 10 年以上了.
歐盟 15 國的柴油小客車比例, 已經超過 50% 以上,
法國新領牌的柴油小客車, 甚至超過 70% 以上.

難道, 這些龐大的歐洲柴油車主, 一天到晚都在為了噴嘴而頭痛嗎?


柴油小客車假如加到品質不佳的柴油;柴油引擎跟噴油嘴...可能真的不敵硫酸!

柴油小客車該煩惱的是EGR需常拆下清洗;XC90跑一萬KM拆下來洗就髒到嚇人;
卡的像噴了一層瀝青膠一樣!


不知道柴油跟硫酸有什麼關係?
如果你是要用柴油的含硫量來嚇唬人的話
那你應該先說明為什麼汽油引擎和噴油嘴不會被硫酸腐蝕
汽油之前的含硫量規範比柴油的50ppm還要高
怎麼沒有人說他的引擎和噴油嘴被汽油腐蝕了?
況且硫沒有經過高溫的化學反應怎麼會變成硫酸?
要變成硫酸也要先經過引擎燃燒好不好
就算有酸性物質的產生也會有鹼性的機油來中和
你有聽過TBN嗎?
這一套硫酸的說詞太老梗了啦
想一套有創意的出來好不好

而EGR會結一層瀝青膠?
有沒有圖片可以證明?
你說會卡一層碳我還會相信
瀝青膠?😰


國內柴油名稱的分類~
主要是因為含硫量的不同~
普柴含硫量為500PPM高柴好像200PPM@@"超柴為50PPM~
原油提煉出柴油後~經脫硫製程後可成為高柴~超柴
為啥要脫硫?
因為石化產品為碳氫化合物(HC)+氧(O2)燃燒後=>CO2+H2O
若+硫(S)會跟水反應多出H2SO4(硫酸)腐蝕機件
所以硫含量越低越好~但會有其他問題~也跟成本有關

你的車加到含硫量高的劣質柴油;剛好沒有用C3等級機油....請問你會爽嗎?
不要見到黑影就開槍;我又不反對柴油小客車...
回應 migu2008 (migu) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 raytracy (ray) 所寫
回應 s0930217 (閃電五騎士V3) 所寫
等開了3-5年後就知道了
柴油引擎的噴油嘴就可以讓你頭痛了
請問, 有什麼具體的事實, 可以支持這種說法嗎?

歐洲的柴油小客車從 1990 年開始銷售, 至今已經超過 15 年了.
柴油共軌噴射引擎的推出, 也將近有 10 年以上了.
歐盟 15 國的柴油小客車比例, 已經超過 50% 以上,
法國新領牌的柴油小客車, 甚至超過 70% 以上.

難道, 這些龐大的歐洲柴油車主, 一天到晚都在為了噴嘴而頭痛嗎?


柴油小客車假如加到品質不佳的柴油;柴油引擎跟噴油嘴...可能真的不敵硫酸!

柴油小客車該煩惱的是EGR需常拆下清洗;XC90跑一萬KM拆下來洗就髒到嚇人;
卡的像噴了一層瀝青膠一樣!


不知道柴油跟硫酸有什麼關係?
如果你是要用柴油的含硫量來嚇唬人的話
那你應該先說明為什麼汽油引擎和噴油嘴不會被硫酸腐蝕
汽油之前的含硫量規範比柴油的50ppm還要高
怎麼沒有人說他的引擎和噴油嘴被汽油腐蝕了?
況且硫沒有經過高溫的化學反應怎麼會變成硫酸?
要變成硫酸也要先經過引擎燃燒好不好
就算有酸性物質的產生也會有鹼性的機油來中和
你有聽過TBN嗎?
這一套硫酸的說詞太老梗了啦
想一套有創意的出來好不好

而EGR會結一層瀝青膠?
有沒有圖片可以證明?
你說會卡一層碳我還會相信
瀝青膠?😰


改天你要不要一起來VCT來摸摸看?
回應 firegl (FireGL) 所寫
自從Outlander出現後,CRV已從之前得不二價(約2萬)增加到5萬的空間了😍
可以考慮Outlander喔! C/P值好多了😀
不過CRV外型真是漂亮😆


不二價(約2萬)增加到5萬的空間了
到底是真的"不二價"還是有"2萬"? 現在是可砍5萬嗎?
http://attach1.mobile01.com/attach/200711/mobile01-a6bb2b41221595c3e0931d4232420e9e.jpg

還是你想舔舔看?
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FLH有進步?

那就該把MONDEO 頂柴的 6SRS + HID + 定速 裝回去!

破百的價位就還能接受!

+1 台灣福特這樣搞,有損美系德系福特的名譽!🙂



這樣搞價格不就跟趴殺相同
然後2.0柴油價格就等於3.5汽油國產
何必呢?




原來是我錯怪FLH了;FLH偷料還算情有可原啊?

別忘了以前MK3還有配4SRS;現在MK4破百只能給2顆!

難怪國產車廠偷料一家比一家兇;連消費者都甘願向下沉淪了....

FLH當然更不可能想上提升~~~

全配版國產MONDEO TDCI價格=德國原裝進口PASSSAT?

FLH會不會賺太多了?



車格差那麼多
會不會比的有點誇張??
英國的售價可是130左右喔
台灣閹割版少掉快30萬耶
多氣囊的每個賣的慘兮兮


可是中國的某車
價錢差不多卻有新引擎新變速箱
這個才偷的嚴重吧


多氣囊的每個賣的慘兮兮---說的也有道理!
價錢差不多卻有新引擎新變速箱---這是在說T牌A車嗎?

回應 migu2008 (migu) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
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回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 raytracy (ray) 所寫
回應 s0930217 (閃電五騎士V3) 所寫
等開了3-5年後就知道了
柴油引擎的噴油嘴就可以讓你頭痛了
請問, 有什麼具體的事實, 可以支持這種說法嗎?

歐洲的柴油小客車從 1990 年開始銷售, 至今已經超過 15 年了.
柴油共軌噴射引擎的推出, 也將近有 10 年以上了.
歐盟 15 國的柴油小客車比例, 已經超過 50% 以上,
法國新領牌的柴油小客車, 甚至超過 70% 以上.

難道, 這些龐大的歐洲柴油車主, 一天到晚都在為了噴嘴而頭痛嗎?


柴油小客車假如加到品質不佳的柴油;柴油引擎跟噴油嘴...可能真的不敵硫酸!

柴油小客車該煩惱的是EGR需常拆下清洗;XC90跑一萬KM拆下來洗就髒到嚇人;
卡的像噴了一層瀝青膠一樣!


不知道柴油跟硫酸有什麼關係?
如果你是要用柴油的含硫量來嚇唬人的話
那你應該先說明為什麼汽油引擎和噴油嘴不會被硫酸腐蝕
汽油之前的含硫量規範比柴油的50ppm還要高
怎麼沒有人說他的引擎和噴油嘴被汽油腐蝕了?
況且硫沒有經過高溫的化學反應怎麼會變成硫酸?
要變成硫酸也要先經過引擎燃燒好不好
就算有酸性物質的產生也會有鹼性的機油來中和
你有聽過TBN嗎?
這一套硫酸的說詞太老梗了啦
想一套有創意的出來好不好

而EGR會結一層瀝青膠?
有沒有圖片可以證明?
你說會卡一層碳我還會相信
瀝青膠?😰


國內柴油名稱的分類~
主要是因為含硫量的不同~
普柴含硫量為500PPM高柴好像200PPM@@"超柴為50PPM~
原油提煉出柴油後~經脫硫製程後可成為高柴~超柴
為啥要脫硫?
因為石化產品為碳氫化合物(HC)+氧(O2)燃燒後=>CO2+H2O
若+硫(S)會跟水反應多出H2SO4(硫酸)腐蝕機件
所以硫含量越低越好~但會有其他問題~也跟成本有關

你的車加到含硫量高的劣質柴油;剛好沒有用C3等級機油....請問你會爽嗎?
不要見到黑影就開槍;我又不反對柴油小客車...


之前汽油的含硫量規範是180ppm
那汽油引擎不會有相同的問題嗎?
就算有酸性的物質產生 機油的鹼性也會用來中和酸性的物質
柴油引擎用機油的TBN就比一般的機油高
如果開柴油車不用柴油用機油我也不知道該說什麼😰
二氧化硫再氧化然後和水作用才會產生硫酸
還有噴油嘴損壞跟含硫量高有什麼關係?
我只聽說過硫還可以潤滑噴油嘴
沒聽說過硫會腐蝕噴油嘴


開柴油車不用柴油用機油---很多人都是沒有喔!
有些開VW GOLF TDI(有PDF的喔)的客戶跟我說保養廠要他用一般機油即可;我也懒的再說那麼多了~~~
像柴油規格很多ACEA A5/B5; ACEA C3 ; 符合VW504.00、VW507.00;BMWLL-04 這些 一定一票人搞
不清楚!
正常就是換檔不能打滑!
變速箱油一定要用對規格;

變速箱保修正佳夠大間了吧~~~
回應 navy11 (navy) 所寫
它們保固難辦。

好客人沒有那多時間跟他們爭。

只好放棄他們了~!


NO; FLH保固阿煞力....
有時候要自己提出要保固~~~感覺他們不會主動要更換(明明上面有通報下來了)
不過你也要有時間來搞 跟 能忍受車子被硬搞硬上!
所以才要買LEXUS RX330來開~~~
前往討論:豐田神話???
回應 novie2 (打字狗) 所寫
含硫高是會弄壞觸煤.不是會弄壞噴油嘴.一堆真是..😌


目前大部份柴油引擎所使用的壓電式噴油嘴,其噴油孔徑相當細小 (120~150 μ),且構造非常精密。稍微不良的油品就可能會堵塞噴油孔,而使噴油嘴損壞及發生燃燒不正常的狀況,而噴油嘴通常均所費不貲,故此點不可不慎。

加入含硫量太高的柴油,其中所含的硫在燃燒後會形成二氧化硫,再與水份結合而成硫酸而造成污染或使引擎機油酸化。這將會使得油封或墊片被腐蝕,造成吃機油的情形,並使引擎機件損壞;且排出之強烈腐蝕性物質也會對觸媒轉換器及微粒過濾器造成如穿孔的損壞。

回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 migu2008 (migu) 所寫
回應 woowoo2 (我被壞小孩抹黑) 所寫
但308萬的售價真是令人咋舌 😲


現在連X3一台都可以賣到308萬了
真懷念318一台只要一百出頭就可以買到的那個時代
錢~~~~~~~錢~~~~~~錢~~~~~~😵


318一台只要一百出頭的年代,這台X3的馬力剛好等於一台M3(E36 M3前期型),扭力甚至更大許多....

完全不同年代、不同屬性、不同定位的商品,只是同一品牌,拿來一起講有意義嗎?



比汽油款就好了~~~

E46 330CI 231HP 就已經快追上美規E36 M3 240HP ;

現在E90 N52 330I 272HP 就快追上歐規雙VANOS可變汽門正時的M3 286匹的!

BMW 這具L6 的極限到底在哪裡啊?

我想應是快到了!
車子本身會吃機油嗎?
以前我有一部車也這樣;會吃機油;水也會少...
後來很難發動;一發動便白煙抖動了;檢查後有一缸壓不足...導致三腳三腳!

要大修7萬起跳;後來賤價賣了!
10年VOLVO 960 跑32萬公里!


回應 ggyyggy525 (ggyyggy) 所寫
小弟最近要把小nippy換掉了(3年開9萬多~=.=y一~)😰
花了一個月賞車~總算目標縮小變3個.紳寶93~寶馬320i~本田accord8 2.4vti-s
為以後身邊多一個人(搞不好會碰出個小隻一點的~@@y一~)~所以想選台較舒適的
個人覺得這3台各有千秋~所以一直敲不定😩
希望大大們有意見可以給小弟建議~感恩!!



本田accord8 2.4vti-s

這台能殺價嗎?

要不就加碼買直六寶馬!
回應 wenkyo1971 (沒事多喝水) 所寫
回應 piglet0825 (Sam小豬) 所寫
回應 wenkyo1971 (沒事多喝水) 所寫
回應 graham (狂愛無間道) 所寫
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
會不會是你沒事多喝水喝掉了 😆


這主題+發文暱稱+跑大的回應
真的很好笑~~~~~
😀😀😀😀😀


可以請各位大大

依你們的經驗

我的車車有可能是哪裡的問題呢?

我真的很急這個問題

有的老板教我換水箱

有的叫我換水幫浦....

搞的我不知道該怎麼辦才好?😞😞😞


如果照你的說法....
水幫浦掛掉的機會比較大...
但是要再確認水箱是沒有破損的情況下喔!!!
A秀的水箱....😌



老板說依他的看法
主,副水箱沒破
破的話,開車溫度一定飆高
可是我的不會,只是會失水


換水幫浦含工2000就算貴了~~~
回應 piglet0825 (Sam小豬) 所寫
看看你停車的地方....
我的A秀跟你的情況一樣...
是在無意的情況下...
我"老北"發現地上有"油漬"...
但是又不是機油...的黑油漬
而是...紅色的油漬..
打開引擎蓋才發現副水箱空了!!!
補過副水箱水後牽到車廠...
經過檢查後才發現是水幫浦掛了!!!
紅色的油漬是水箱精..油性的~~~~

老板說他用冷車或熱車以及加壓都測不出來
要不就是主水箱很髒很塞;有些換了就好了!

柴油科技一直在進步;但是目前市面週邊商品好像還不像汽油款有這般多樣化的選擇;

Common Rail共軌噴油科技(BOSCH研發);是目前公認最先進的柴油噴射供油技術!

而這幾年VW賣出的TDI車款技術往後將何去何從? 吵雜的引擎運轉只能伴著車主一直玩下去!

新的VW Tiguan已搭上直四共軌柴油引擎~~排污表現已達到EU5的標準,有更優異的油耗、更低的排污及引擎的運轉更為寧靜~~

目前個人對MB CDI較有興趣;但還是不會這麼早接觸柴油科技!

柴油車;我會再等吧! 我並不缺那30幾的扭力!


回應 prn52b30 (N52) 所寫
回應 xyzbad (xyzbad) 所寫
回應 prn52b30 (N52) 所寫
仿很大的車...一點也不輸中國大陸 😰

你也說一下 仿什麼車...
現在的車子 多作的很像

bmw e87 1系列的車,
從名字(120i,130i ~ i30...?) 到車側線條,輪弧~車尾燈組,尾門等,無一沒有別人的影子!
就差車頭廠徽旁的兩個進氣口沒弄大而已 😡
不知大大看過bmw 1系列的車了嗎?


+1 尾門鈑件直接COPY!
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 prn52b30 (N52) 所寫
回應 xyzbad (xyzbad) 所寫
回應 prn52b30 (N52) 所寫
仿很大的車...一點也不輸中國大陸 😰

你也說一下 仿什麼車...
現在的車子 多作的很像

bmw e87 1系列的車,
從名字(120i,130i ~ i30...?) 到車側線條,輪弧~車尾燈組,尾門等,無一沒有別人的影子!
就差車頭廠徽旁的兩個進氣口沒弄大而已 😡
不知大大看過bmw 1系列的車了嗎?


+1 尾門鈑件直接COPY!


感謝負評!
這年頭講實話真是罪過!
GOLF 1.9 TGI ---幫浦噴嘴;有6SRS 六速DSG

Ford Mondeo TDCi 2.0--- 電磁閥共軌直噴技術;靜肅性跟震動抑制;還有效率與排廢較優; AISIA AW 6AT ;ESP

熱血男兒應該會比較喜歡MONDEO TDCI吧 !

而且FLH跟VW標達口碑都差不多~~~
我比較想知道方向盤銀色按鈕用久了會不會退色...
那就快買來開啊!
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
我比較想知道方向盤銀色按鈕用久了會不會退色...


感謝壞評嘿!

2002 METROSTAR的方向盤3.9點鐘方向那2支銀色的槓就會退色了~~~

不是嗎?

你有METROSTAR嗎?

整顆引擎本體&變速箱決大部份都是進口來的!
回應 hulan (HULAN) 所寫
各位大大,請問一下這輛車的問題..
New Pronto 1.0 (4WD) , 下田幹活載重都OK, 但有時開久了引擎溫度高時, 此時若到達目的地熄火,若要立即再發動一移車,肯定發不動, 非得要等到20分鐘後引擎稍冷方能發動, 何解??😵
此車一向正常保養,水箱水也剛換過,怎會這樣??😌



啟動馬達~~~~~馬達碳刷磨損和馬達上方ㄉ電磁開關接觸不良. ... 熱車就啟動不了
回應 honda1498dt (小米爹) 所寫
回應 turbo520 (土炮) 所寫
回應 ryan88tw (Ryan) 所寫
看了以上幾位的建議,就知道有些人有品牌的迷思,福特不一定就不好,以這次推出的新車款而言,兩款車都是相當不錯的,而我的建議是,想省油又想享受操控的樂趣就選MONDEO柴油,如果要買汽油車就也想享受操控樂趣就選Accord,不過以配備跟價位來講MONDEO略勝一籌。



你說對了....在這邊只要說"本田"不好的都會被給壞評(這是傳統嗎?)






家裡有兩輛車
一輛2004HONDA CRV2 1498-DT
一輛2002FORD METROSTAR 6D-36**

看著我那些壞評... 都是說FORD爛得來的。

版主直接建議您...FORD可以不必考慮了。
ford的車可以連進氣岐管也壞...........是這輩子壞過最奇怪的東西了。


2002 FORD METROSTAR 進氣岐管總成---MMC方面有訊息說"FLH通報有批材質不良暇疵";車主可以保固索賠更換!
我的開2年多有要求原廠更換新的;你沒有更換可說是虧大了!

前往討論:是選Accord還是Mondeo?
本田目前的5AT是自行研發的;非外廠技術~~~
本田不加入ZF ; AISIN ; JATACO ; GETRAT 這些變速箱大廠的加持;
要作出體積小,重量輕的6AT可不是簡單的事!

前往討論:HONDA的變速箱
Mazda3 2.0s
真的有差別喔!
內裝門版用料(包含裡面)、組裝等質感;底盤隔音包覆.....開關車門聲都不一樣!
台灣土砲說法!

16v cv4
k5 雅4
k6 cv5
k7 雅5
k8 cv6
k9 雅6
k10 ferio
k11 雅7 ? march ?
前往討論:求教何謂 K .......
10幾年前進口的美規 camry就指定5w30了~~
雙B;VOLVO XC90在台都指定0W30;5W30了~~~
日系車的油溫有比歐系車高嗎?

原廠引擎工程師行還是道聽圖說的意見比較行??

日本(關東;九州)當地很多用0W20的油;車子不就都爛光了?
OUTLANDER要像CRV拉下過ALTIS看來是很難了~~~
30蜜月期還可多久?
問題出在哪裡?
回應 yohsuke (simon) 所寫
回應 cona1515 (工藤新一) 所寫
因為Honda兼持著自然進氣,不像有的引擎靠著渦輪增壓來增加馬力,
Mugen RR 2200cc就有260hp實力!
2000cc也有240hp的馬力!!


自然進氣引擎100P/L就已經令人讚賞了.
HONDA有,BMW也有
但是BMW的M Power全世界都買得到,也都一樣強.
本田的TyprR卻是有分...日本國內最強,海外版一定較差.

再怎麼宣揚本田的引擎最好,也沒啥意義....因為你能買到官方正式掛牌的車...都已經是低下好幾個等級的引擎
便宜的+第一名最好的本田引擎+車台-->成為正式合法掛牌上路的車....你根本就買不到....
這是所有HONDA性能迷的悲哀.


英國CIVIC TYPE-R鋼砲也不差喔!
F20C 9000轉的紅線區、斷油轉速在10000轉====>魅力所在吧!
我的建議是趕快賣掉換新車!
回應 ff859003 (小邱) 所寫
個人現任坐駕是八代喜美
前一款車是2001年的metrostar
會換喜美不是mondeo不好只是單純感覺想換車
開了metrostar六年
對我來說它是非常好的一部車
有人說他好有人說不好
我的建議要買ford由其是歐系ford
要找懂這車的人來專門替你維修保養
不是原廠的都懂哦..
之前也被ford原廠一些半桶氣個半死
但後來找到比較懂這車的也清楚這車會壞的有哪些
還有注意變速箱油的規範.....
總之我現場雖然買了八代喜美
但有點小後悔..
應該再忍一下買new mondeo的..
雖然亞哥整體都不錯
但就是輸在外觀
所以mondeo一票



CD4E對應變速箱油的規範FLH從以前就錯到現在!
用好賺的油對公司比較有利!
前往討論:是選Accord還是Mondeo?
回應 jerry0604 (褟褟米在上海) 所寫
上海的氣候冬天比台灣冷, 夏天比台灣熱
Corolla十代目使用的新引擎
原廠保養用指定用油是5W-20(全合成油), 你可以另外指定用5W-30(礦物油或半合成油) 或加價使用5W-40(全合成油),
一開始我也很懷疑
畢竟就我在台灣所接觸的相關訊息一直需要用到40以上
但是研究過相關資料後才發現40對一般車輛而言偏高, 搞不好反而太會造成高溫時太黏
除非哪一天我買了性能車, 否則5W-20~5W-30或0W-20~0W-30應該就夠了


最明顯的差異是新世代引擎用#40高溫指數機油引擎運轉聲會比較大聲;

用#30高溫指數機油引擎運轉聲就是比較小!

原因正是較稀的油能提供引擎更全面的潤滑!

這幾年歐日系引擎都適用!

回應 bluesky168 (人生無常) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 lin3588 (KK) 所寫
回應 9254 (坤宇) 所寫
回應 lin3588 (KK) 所寫
MATRIX 1.6 GLD 銀色(50.9萬款式),200803領牌,里程820,請問中古商可收多少?


是正08年出廠的還是07年出廠08年領牌的?

200712月年出廠200803月領牌,無改裝 ...

如果車況不錯07年1.6車行收購約24-26萬左右


還真是慘..買這種不熱門的車..買了最好別賣..不然就算開個五年..也是剩沒幾萬了...難怪大家總是支持雙田~~


2002 METROSTAR銀 中階款 一手 原漆 車況OK 可收多少?
前往討論:中古車價提問!!
回應 hulan (HULAN) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
真的有差別喔!
內裝門版用料(包含裡面)、組裝等質感;底盤隔音包覆.....開關車門聲都不一樣!


真的講到重點了~~~😀

但如果撇去這些成本,車子的本質是不是一樣?? 有沒有發現,引擎一樣,底盤一樣(都是拖著那支大肥腸的排氣管),開車上路,只要看到頭又大的那個百年不改的底盤就覺得台灣人真悲哀~~

全世界的車廠底盤功力居然被給頭又大這20年前的底盤設計...😞😩









那 VAG ; FORD(VOLVO;JAGUAR;30) ; 韓國車(搭MB的) ;SAAB(SUBARU)這些車開起來都一個樣???
回應 alvinchou (SST) 所寫
我不是達人..用google大神找到的..
http://www.google.com/search?hl=en&q=2007+camry+disc+diameter
http://www.toyoland.com/camry/2007.html
Front Ventilated disc
Front Diameter 11.65 in. (296 mm)
Rear Solid Disc
Rear Diameter 11.06 in. (281 mm)


我知道

新GTR前 BRAMBO搭380MM

E46 330CI 前330MM 後325MM
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 alvinchou (SST) 所寫
我不是達人..用google大神找到的..
http://www.google.com/search?hl=en&q=2007+camry+disc+diameter
http://www.toyoland.com/camry/2007.html
Front Ventilated disc
Front Diameter 11.65 in. (296 mm)
Rear Solid Disc
Rear Diameter 11.06 in. (281 mm)


我知道

新GTR前 BREMBO搭380MM

E46 330CI 前330MM 後325MM
回應 honda1498dt (小米爹) 所寫
就給大家聞香一下!!



這是礦物油;
也不差啦!
回應 paohrj (到了叫我) 所寫
兩者的差別多大,就看你對品牌的喜好而定,你認同的品牌,你會覺得當然有差還差很多,你嗤之以鼻的品牌,就算有差別,在你眼中根本不削。平面目錄看任何一台車都一樣,都漂亮到不行,又高級又精緻,看了實車一比較,只能說攝影師太厲害了!LEXUS在用料上、細微的地方是有比TOYOTA用心,其實兩者很多零組件根本就是共用,前者是賣得有些貴,去除品牌虛榮感,她不值得,車價打個七折,我認為是合理價位(以台灣的車價觀點),不過若要經營高級品牌,價錢一定要高、廣告得做大、手法搞精緻,台灣人是挺買帳滴!


進口車還是要以美國的車價來作比較應該比較合適!
這種買個200元的汽車用黏土全車跑一跑應該會起來喔!
沒有一台有6SRS + ESP ;運動之餘有兼顧安全嗎?
國產車廠快倒光吧~
用進口的就好!
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
回應 coward0911 (ferrari) 所寫


如果是在台灣, 雙方都開到 190km/h 正面對正面撞擊的話
我是相信開GOLF的人走下來的機會比開 COLT+ 的機會大



@@ 時速190正面對撞 相對速度就380公里耶

這樣GOLF撞擊還會有人下車??

[/quote]



實驗室64KM/H撞固定物

跟時速64KM/H兩台同等車輛相撞

誰受的力會比較大??


答案是相同的


因為撞固定物,固定物依然要給予相同64KM/H的力
若力量比較小,則車子會把固定物衝破,而保有一些動能繼續走

而兩相同車64KM/H對撞,則兩車互相給予相同的力
所以是跟實驗室相同
否則就會看到某一邊速度慢的車被推著走
然後高速的繼續走

實際上呢?
越重的車帶有動能越大
所以大車相同速度撞到小車
小車必須承受大車的動能
而大車必須承受小車的動能

所以要相撞
小車請找迷你車
大車請找小車


當然不只考慮到本身動能
還要考慮到
你的小車或者大車的車身結構
是否有比對方的強


例如smart夠小吧
但是他的車身強度特級高(可能是硼鋼)
64KM/H撞擊只損失前面那一小段的引擎區
卻能夠把賓士E系列撞爛2/3個引擎區
哀,小而彌堅

賓士E系列車主也別因為硬度輸給迷你車難過
你車頭長,連續兩台smart撞擊
你的擋風玻璃可能還沒破吧


[/quote]

有這麼強嗎?
64KM/H撞擊只損失前面那一小段的引擎區
卻能夠把賓士E系列撞爛2/3個引擎區
那這台SMART在NCAP應該拿到"6顆星"了吧
而不是4顆星喔!

剛看了一下在U-CAR被罵翻的TOYOTA ALTIS竟然也拿到5顆星!
我比較想知道這台的組裝品質如何?
尾燈組OK嗎?
回應 marchchen (March Chen) 所寫
回應 to1805 (活動路障) 所寫
那請問以前的的國產SUBARU IMPREZA GT(218匹)算不算性能4門車???

兄弟
IMPREZA GT 4WD 當然是超級渦輪運動轎跑,但這台應該不是國產車

國產的 IMPREZA 號稱「軟皮鯊」,吳念真拍的廣告「一台車凸歸台灣」那台,從1.6~2.0 不等
都沒有渦輪增壓


IMPREZA GT 4WD 這台後期是國產車!
國產車買像CAMRY ACCORD MONDEO TEANA這類中大型房車其實安全性是有一定水準的;
差別就在SRS或ESP多寡而已!

ACCORD有6SRS + ESP (其實還是被偷了胎壓監控)賣107萬被罵慘了;你想車廠還會想
推全配版的車嗎?

進口車也有分一線二線三線品牌的;不是全部都這麼神~~~~
前往討論:買進口車的理由?
您不知道台規或者日規的車幾乎都重新設計
才會在歐美上市嗎?

照片我晚點找給你
=====================

歐洲TOYOTA COROLLA車體撞擊實測是5顆星(ALTIS同車型沒錯啊);
我沒說台灣ALTIS 是5顆星喔!


真的假的;我開了20年(6部歐.日系)還不知道台規或者日規的車幾乎都重新設計
才會在歐美上市...

台灣國產車有能力開模重新設計底盤跟車骨架嗎?
這可是會遷涉到整車硬體環節的變更喔!

還有我想知道LEXUS GS350跟HONDA LEGEND還有MAZSA 2 這3部車算是哪一規?
FLH MONDEO TDCI又算哪一規?
4顆星
因為他過度硬
雖然車艙完整
不過導致人體在車內過度衝擊
===========================
這種SUPERMINI CAR有多硬?

每一台SUPERMINI受測車頭都接近潰縮到A柱了;

YARIS 207 MAZDA2 雷諾Modus 這些5顆星 的人體在車內就不會過度衝擊?
http://www.euroncap.com/supermini.aspx
看看吧!
我真是被你打敗了...

COROLLA(型同ALTIS);YARIS這種日本TOYOTA全球戰略車拿NCAP(5顆星);一樣的車體結構;哪來重新設計?

CIVIC8美規跟日規跟英國HONDA CIVIC HYBRID車體結構骨子都一樣;外型FACELIFT一下而已你懂嗎?

還有JAZZ(FIT) MAZDA2等日系車...你有聽懂嗎?

最好小日本研發的車能在NCAP隻手遮天拿5顆星~~~


大部份的凌志汽車;於日本愛知縣的田原車廠生產;包括銷往歐洲市場的車款!---全部是日規版!
北美市場版本的RX 車款(從2004年款開始)是在加拿大安大略省的劍橋市生產。這是首個在日本以外的生產廠房。其他的凌志生產廠房包括:關東自動車工業屬下的東富士車廠及豐田自動車九州屬下的宮田車廠!

LEXUS根本跟美規沾不上關係;只是改名叫LEXUS...跟美國豐田作區分而已!
包括銷往歐洲市場的日本產日規本田LEGEND;
請問GS350 LEGEND銷往歐洲5顆星車款要重新設計WHAT?

國慘FLH MONDEO TDCI= 歐洲MONDEO = 安全?
同樣車體結構國慘ALTIS YARIS=偷工減料不安全?

我想眼光不應有雙重標準~~~

本人擁有過 美規CV3 ; 美規CAMRY V6XE ; 94 VOLVO 960 ;
目前座駕02國慘 MONDEO METROSTAR ; 假03 E46 330CI ;05 LEXUS RX330
我會搞不懂車子的血統?


回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
4顆星
因為他過度硬
雖然車艙完整
不過導致人體在車內過度衝擊
===========================
這種SUPERMINI CAR有多硬?

每一台SUPERMINI受測車頭都接近潰縮到A柱了;

YARIS 207 MAZDA2 雷諾Modus 這些5顆星 的人體在車內就不會過度衝擊?



不要忘記
上面這些迷你車幾乎每個車頭都比SMART要長
相對能夠降低衝擊力道
相對就會比smart小吧
否則s系列從保險桿就可以開始用特殊鋼
連潰縮都不用
你看人會不會承受大量衝擊

我說他那麼短的引擎區能夠把e系列撞爛2/3引擎區
而SMART卻只消耗掉那超短車頭的空間
是因為它的車頭重要結構採用特殊鋼
若是跟賓士長車頭一樣使用普通鋼
就會跟賓士一樣大量潰縮而擠壓到人

潰縮到a柱對迷你車幾乎是普遍現象
難道你希望他連車頭都不要潰縮
覺得他緩衝已經足夠??

我不知道你想要挑啥耶
是因為採用特殊鋼就會挑動某些神經嗎??

很多安全著名的車廠都會使用阿

賓士阿
VOLVO阿
福特阿
SAAB阿
等等等
已經不稀奇了說


最好這些YARIS 207 MAZDA2 雷諾Modus 這些5顆星車頭都比SMART要長很多啦~~~
SMART規範在SUPERMINI是NCAP那些混蛋的錯!

照你的說法YARIS 207 MAZDA2 雷諾Modus 不也都用特殊鋼才沒有大量潰縮而擠壓到人?

還有到底M.BENZ車頭是使用普通鋼或特殊鋼?
最明顯的
純日規車體
到歐美就會重新設計
以符合當地口味,當然撞擊測試也是個問題
例如以前的美規CIVIC
就是好大一台喔,跟台灣不同
============================
狗屁不通! 美規CIVIC 跟台灣型不同?


EVO
IMPREZA(WRX)
日規ACCORD(同歐洲ACCORD)
YARIS(VITS)
JAZZ(FIT)

.
.
.

要講歷史;3天3夜講不完!
沒必要~~~
熊牽到北京還是熊!
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
http://www.euroncap.com/supermini.aspx
看看吧!



時常在上的
看看新上市的車安不安全

最近歐洲車都很安全
撞擊都特別漂亮

應該要將測試提高到80KM/H吧

64KM/H已經逐漸不符合現況了

然後要強制跟大卡車測試

逼車廠用特殊鋼加強A柱等


那就趕快下手5顆星的MONDEO TDCI夢幻車啊;
E60;Q7這些車都還沒有比MONDEO特別漂亮耶
快啦快啦!
別作傻事!
移植改裝後有完整度嗎?
回應 mondeo_mk4 (kfg) 所寫
最好改為進口7安版😍


要進口是很難了;售價會太高!
前往討論:MONDEO會出RS版嗎?
這一台X6產地同 X5 在SOUTH CAROLINA 寶馬廠嗎?

這陣子美元疲軟;這樣看來泛德引進售價應該不高???
若你懷疑含氧感應器不良,可以執行下列的簡易檢查:
1.將車子發動,至第一次散熱風扇開啟後.
2.將含氧感應器接頭拔開,將數字型三用電錶正極接感應器端黑色線,負極接感應器端灰色線(假設4線顏色為黑灰白白,若4線顏色為白綠黑黑,則正極接白色線,負極接綠色線),此時三用電錶應檢測出電壓值在0.1~0.9V間跳動.
3.空轉踩油門至3000轉以上,電壓應維持在0.55V以上,放開油門電壓應掉到O.3V以下.若無則為反應不良,應加以更換.
4.三用電錶轉至通/斷路測試檔,將探針接上另外2條線,應顯示為通路狀態,否則即為加熱絲燒燬,應更換含氧感應器.


有時接觸不良也會亮引擎故障燈...
買進口車開起來心理上會比較感到踏實些~~

不過現在國產車說實在作的也不錯了;比較令人抱疑的是車身結構焊點有無比照母廠規範生產;跟安全配備的

完整度罷了!
前往討論:買進口車的理由?
回應 erichuang801 (super) 所寫
回應 kenji_46_k7 (A`s) 所寫
回應 erichuang801 (super) 所寫
Mazada 6 3.7L(6速手排) : 272 hp, 269 lb-f, 6.2 sec from 0-60 mph, 14.7 sec from 0-1/4 mile
Honda Coupe 3.5L(6速手排) : 268 hp, 248 lb-f, 5.6 sec from 0-60 mph, 13.6 sec from 0-1/4 mile
Infiniti G35 Coupe(6速手排) : 206 hp, 268 lb-f, 5.2 sec from 0-60 mph, 13.9 sec from 0-1/4 mile
CAR And Driver資料很詳細 (http://www.caranddriver.com)🙂 各位大大可參考! 😍


ㄟ~~~G35 Coupe 馬力怎只有206hp 好像不止吧
筆誤, '08G35Coupe306匹馬力. 不好意思!


舊款 g35 coupe 應該是VQ35HR 311hp 36.5kgm/5200rpm最大扭力;

2008款已換裝VQ37 VHR引擎,排氣量多出了0.2升,更擁有VVEL連續可變氣門正時與揚程系統!

g37 coupe VQ37 VHR引擎可輸出328hp/7000rpm最大馬力及37kgm/5200rpm最大扭力~~~
回應 migu2008 (migu) 所寫
回應 1121758181 (小瑋) 所寫
回應 a0917123551 (專當路人甲...) 所寫
回應 kyky (will) 所寫
回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
0~100KM大約都在10.5~10.8秒之間不相上下



不是吧
版上有好多人都說
柴油的加速能力超差耶

怎麼可能會都在10秒多

少來了辣

2.0的柴油引擎加速能力
怎麼可能跟2.4汽油引擎有的比


測錯了

重來


你別鬧了


如果有8檔的話~那柴油就有得比了.......

福特的柴油不像現代的柴油這麼爛~

也不會像現代的那樣耗油~柴油跟汽油差不多~

一個可以繯島~一個只能環半島~


對歐!柴油的賓士車也是大爛車歐!誰叫賓士車和現代車用同一家的柴油引擎😀😀😀


賓士跟現代用同一家的柴油引擎?
請問一下有什麼資料可以證明嗎?
有資料證明現代車上的柴油引擎跟賓士車上的一樣嗎?
賓士那種大廠應該都是自行研發柴有引擎的本體
你該不會認為都是用BOSCH的供油系統就是同一家的引擎吧😰
就算是那個供油系統也有分第幾代的好不好
第三代的壓電式噴嘴跟第二代電磁閥式的就不一樣了
最好是用BOSCH的就是一樣啦😩


應該是韓國SsangYong雙龍以Mercedes-Benz第二代CDi柴油引擎為核心,加上可變式供油壓力,號稱XDi第三代淨柴油引擎。
SsangYong雙龍汽油款引擎就真的是買賓士舊引擎來用的!
回應 popoandypopo (阿強) 所寫
回應 fgharlem (吉弟) 所寫
若單純以車來看(品牌.行銷..維修)....能脫離雙B情結..這台車全面創新設計..注目禮100%..品味獨特!!面對雙B的豪華感..不會失禮!!😍

高檔車以現今台灣社會,

似乎雙B及凌志已淪為高檔菜市場品牌,

路上雙B各車型能見度比比皆是,



注重品味的愛快已經快消失了,

積架能見度也不如以往,

年輕不失穩重的AUDI還能維持一定水平,

VOLVO自爆衝事件後也失去一票市場,

脫離雙B情結...咱台灣人好像挺難辦到的,

畢竟國內外雙B都是高級車的第一把交椅,風評口碑也不在話下,

同樣價錢很多人還是選擇雙B我想也是有其道理,

反正買車不外乎是代步以及第位身分的象徵,

懂車的人還是了解每台車的價值及意義,

之所以推薦老爹XF,不僅僅獲獎無數,再者就是不失氣派及質感,

至於性能方面...還未等到客觀分析師出現,

等待高手分析中.......zzzZZZzzZZZzZ😰


台灣市場機制就是如此;
風評口碑,耐用度;零件取的;保值性....車子價值及意義就在此!
說真的;這品牌車子在台灣建議欣賞欣賞就好!

國內3大高級品牌雙B及凌志再去看看吧!

回應 popoandypopo (阿強) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 popoandypopo (阿強) 所寫
回應 fgharlem (吉弟) 所寫
若單純以車來看(品牌.行銷..維修)....能脫離雙B情結..這台車全面創新設計..注目禮100%..品味獨特!!面對雙B的豪華感..不會失禮!!😍

高檔車以現今台灣社會,

似乎雙B及凌志已淪為高檔菜市場品牌,

路上雙B各車型能見度比比皆是,



注重品味的愛快已經快消失了,

積架能見度也不如以往,

年輕不失穩重的AUDI還能維持一定水平,

VOLVO自爆衝事件後也失去一票市場,

脫離雙B情結...咱台灣人好像挺難辦到的,

畢竟國內外雙B都是高級車的第一把交椅,風評口碑也不在話下,

同樣價錢很多人還是選擇雙B我想也是有其道理,

反正買車不外乎是代步以及第位身分的象徵,

懂車的人還是了解每台車的價值及意義,

之所以推薦老爹XF,不僅僅獲獎無數,再者就是不失氣派及質感,

至於性能方面...還未等到客觀分析師出現,

等待高手分析中.......zzzZZZzzZZZzZ😰


台灣市場機制就是如此;
風評口碑,耐用度;零件取的;保值性....車子價值及意義就在此!
說真的;這品牌車子在台灣建議欣賞欣賞就好!

國內3大高級品牌雙B及凌志再去看看吧!


感謝,BENZ E系列已剔除考慮,

第一...老爸目前級是E系列,與目前E系列外觀相差不大

第二...http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/080521/78/zndb.html
台灣油品有待加強

第三...http://www.carnews.com/detail/2008-4/17/article_view_16714.htm
明年即將改款,對於買末代車意願大打折扣

至於日系車一向不是家中的寵兒,凌志或許會考慮。

BMW會考慮5系列柴油款,但同上面第二點,台灣油品有待加強。



W211跟W210 絕對不是只有外觀可比較;底子差很多!
台灣油品有待加強~~~這是代理商標準敷衍之官方說法!
尤其是泛X ...
2.0柴油車扭力達32多;數據帳面上這麼好看;多出2.4汽油款1/3的扭力值;
其實跑0~100km只能在10秒上下真的是滿遜的;更別談高速再加速能力了!

就連高阻風係數SUV --- OUTLANDER 3.0 具備28.1扭力值 拖1.7多頓車種都能跑8.1秒了.....

柴油車的專長應著眼在燃油經濟性;市區山道起步這方面而已!

除非是像535D這類大排氣量的柴油車那又另當別論了~~~~
回應 firegl (終於就定位) 所寫
應該是油價還不夠貴! 所以外型漂亮的SUV(CRV/Outlander/RX350/X5)依然熱賣!😍
等到95每公升破50元(一桶油$3,000),CRV/Outlander會先不支倒地😩


X5 ; FX35這些油虎會先倒!
回應 tw00141967 (晨曦) 所寫
關於鐘錶品牌.大家比較喜歡哪種品牌阿.或者比較保值.我是帶勞力士不過是基本型


保值性 pp panerai rolex都不錯啊!

你那只勞是Oyster Perpetual Air-King 14200嗎?

2008有出新款114200;牌價124000!

ROLEX小弟先後敗了16610lv 116520B 116713LN

PANERAI PAM111

PP 5296已在盤算中;無奈又漲價了!
前往討論:關於鐘錶品牌
柴油車喔;越慢買越有優勢!
像VW TDI車款從沒有裝PDF到現在配上去了;
自高壓噴嘴技術到現在的共軌TDI(新VW虎蜥)....
黑煙;噪音;隔音再再的大改進....
還要配合市面上柴油車週邊商品的可見度跟合理價位再提升...

我個人在想2010年以後柴油車款就是個切入的時機了!
日本TOYOTA很快也會出4.2m 之 8 人座新車了吧???

STREAM==>WISH
FIT=====>YARIS
http://www.rolex.com/zh-Hant/collection/rolex-gallery/lady-datejust/index.jsp

從20到200多都有的選~~~

ACEA C3是為了用於裝置DPF及TWC的高性能汽油及輕型柴油引擎,這油品可增長DPF及TWC的耐久性。

低SAPS:Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur. 硫灰分、磷、硫
DPF:Diesel Partuculate Filter. 柴油粒子濾器
TWC:Three Way Catalyst. 三相(元)催化觸媒



簡單說是為了原廠環保裝置的壽命...

而每家車廠規範也不盡相同!
SEIKO 5 7S26機心---------誤差在30秒上下!
只有生活防水;
基本款2000出頭就有了!

拿來作雜工錶用不錯!

SEIKO 6R15(小GS)萬來元這款就比較好些!
前往討論:請教一下買新錶
哈哈;業代們最在意的文章來了~~~

4.16發表的Honda Accord 賣353

2.0 71 20.1%
2.4 281 79.6%
3.5 1 0.3%
這台在汽車討論區好像被幹翻了;貶多於褒!


5.10發表的mondeo能賣幾台啊?
這台mondeo看到的都是廣受好評的文喔!
還有能搶到汽柴油房車的市場優勢~~~
flh聽說要靠這台翻身?


suv 車市 ~~~ outlander看起來並沒佔到crv的便宜!
前往討論:五月車市戰報
回應 carfrantic (Tomica) 所寫
回應 tkk (山豆几可可) 所寫
回應 ep207 (ㄚ白) 所寫
期待A8與MONDEO的銷售數字......


+1我也很好奇😀





Ford Mondeo 294
2.0 263 89.5%
2.3 31 10.5%



Honda Accord 201
2.0 35 17.4%
2.4 166 82.6%
3.5 0 0.0%


http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=7609

恭賀Mondeo打敗價格高不可攀的Accord



4.16發表的Honda Accord 賣353

2.0 71 20.1%
2.4 281 79.6%
3.5 1 0.3%
這台在汽車討論區好像被幹翻了;貶多於褒!


5.10發表的mondeo能賣幾台啊?======>也只有300不到!

這台mondeo看到的都是廣受好評的文喔!
還有能搶到汽柴油房車的市場優勢~~~
flh聽說要靠這台翻身?


suv 車市 ~~~ outlander看起來並沒佔到crv的便宜!
前往討論:5月銷售排行
回應 alf3922 (家有ㄚ福) 所寫
這兩部車我也考量很久.新雅哥最後放棄.也是因為價格.
同樓上.我也覺得2.4頂級款.較合理價格應該訂在101~103萬這價位帶.
雖然雅哥的底盤及鈑件用料都很有它的產品特色.雙A臂的懸載設定成本也
都比較高.但結合內部其它的產品用件來說.即使與新莽一樣都是使用進口KD
組件佔7~8成.較合理的價格.2.4頂級款也應訂在101~103萬之間.

相較之下.NEW Mondeo 2.3升94萬便很實惠.NEW Mondeo TDCi 2.0頂級
款101萬就更不用說了.這是我個人評估的看法.也是我最後下單給新莽頂級
柴油款的原因.

如果論造型.個人就會比較想買新雅哥.因為它的車身曲線真的很像BMW大5.
頗有它的架勢.只是.得多花這麼多錢.就不太想掏腰包出來給近年來雙田猛飆
升車價.漲幅有點扯.><"


NEW Mondeo 要是萬再加 HID 定速 6SRS 那就真的太完美了!
前往討論:MONDEO和ACCARD
買volvo s60 2.0t符合你爸的要求!
要買要快;12x萬...
比audi a4降的還兇!
前代a4 1.8t賣到13x萬!
Q7 3.6 GT版 贈送 : 市價二十萬元的 quattro系統

市價二十萬元的娛樂影音系統升級
以及原來的零利率促銷(或折現)

五十萬是這樣來的 
據了解 AUDI總代理快換人搞了(AUDI TAIWAN)...現行AUDI總代理還是專心賣你的可樂吧!

五月的 NEW A4 只賣了 16 台 ;前代A4 MU變速箱的問題連德國AUDI原廠也不承認設計有暇疵...

新A4配備減東減西還賣那麼貴...過一陣子又來個40萬大降價; 誰會想現在下手?

服務爛連廠內技師都受不了,揚昌最近半年多位技師因業績壓力而出走...

現在Q7 3.6FSI 5人座簡裝板的車子,從去年2007年268萬賣到今年6月還沒賣完,再給你搞個ABT套件還是令人搖頭不敢想~~~

可能想炫燿一下手上戴破百的名錶吧~~~
買雙田就要買進口豐田或LEXUS跟本田LEGEND進口車!

協和國際都倒那麼久了;還在開206 RC ?
這部車殘值有多少?
跟 TNT P&P DEPEND Speed Metal這些是一樣嗎?
HONDA這種小車也有給4輪碟煞~~~
跑800多KM就有BUG了~~~
我朋友也是怕省了小油錢;花了大把時間跑保固...遲遲不敢下手!


不要在群起圍剿了;
我是02年3代車主;
在網路上我現在倒是要大力推薦買mk4;
這樣FORD車主爾後才會懂的感受跑FLH的心路歷程...
吸收些汽車機械常識也不錯!
嘿;月底就要把這台MS丟到車行了...8萬塊認賠了~~~

大力推薦FORD柴油MK4;且越晚買越好...砍個15.20萬算剛好!

回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫

不要在群起圍剿了;
我是02年3代車主;
在網路上我現在倒是要大力推薦買mk4;
這樣FORD車主爾後才會懂的感受跑FLH的心路歷程...
吸收些汽車機械常識也不錯!
嘿;月底就要把這台MS丟到車行了...8萬塊認賠了~~~

大力推薦FORD柴油MK4;且越晚買越好...砍個15.20萬算剛好!




真的假的?
頂級版嗎?有三個螢幕的嗎?

8萬能在便宜嗎?


砍個20萬有人要賣嗎?


72萬中級版銀色的!
問過很多家...8萬算很優了; 這種車行情都這樣啦~~~
這年頭FORD 2.0耗油,店家也不好脫手...有些要收的意願也沒有~~~
你要多便宜?
5萬賣你我也沒差...不過我倒也會想增添你我的麻煩;畢竟見面3分情...
有好幾部車半買半相送給朋友或親戚了;到頭來真是增添自己困擾!

砍個20萬有人要賣嗎?
===>車市持續低迷;油價步步高昇;你想100萬的FORD國產車砍個20萬有人要賣嗎? 早晚而以...
我還怕FLH撐不到1年就來個MK4大降價了~~~

MK3後期打8折促銷你知道吧?




回應 orangebear1006 (大熊一百零六) 所寫
回應 mondeo_mk4 (kfg) 所寫
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不要在群起圍剿了;
我是02年3代車主;
在網路上我現在倒是要大力推薦買mk4;
這樣FORD車主爾後才會懂的感受跑FLH的心路歷程...
吸收些汽車機械常識也不錯!
嘿;月底就要把這台MS丟到車行了...8萬塊認賠了~~~

大力推薦FORD柴油MK4;且越晚買越好...砍個15.20萬算剛好!




真的假的?
頂級版嗎?有三個螢幕的嗎?

8萬能在便宜嗎?


砍個20萬有人要賣嗎?



保養紀錄有嗎?
原廠保養的嗎?
大撞嗎?
泡水嗎?
變速箱有壞過嗎?
跑幾萬了?
正時皮帶換過了嗎?
大大在哪裡?


真的實在便宜

100萬跟8萬
當然要8萬阿
女王畢業了
該給他台車子拿去玩一玩


友聯絡電話嗎?


雄大您好像挖到寶


一台125也要5萬多耶
多3萬
下雨天可以遮風避雨
讓女王開回中部也好
半年開一次也沒差
開到爛掉為止

說不定還有三LCD
說不定還是2002年的
搞不好還2.5V6(流口水)😆😆
搞不好沒撞過沒泡過
搞不好還有原廠保養紀錄
搞不好車主很愛車

還好還沒月底
希望K大有看到
等一下來發個尋找文好了



你以為車行收我8萬舊車;經手賣你就只要10萬.12萬?
真的如此無知嗎?

METROSTAR 2.0 6W-7618
保養紀錄有
原廠保養(後期無)
NO大撞
NO泡水
變速箱有壞過1次
跑12萬了

正時皮帶換過了嗎?===>用正時鍊條;懂嗎?

看你這種態度;真的是讓本人感覺浪費時間TYPE...

有誰還想在網路這地方交流?

還是潛水好;爽是我在爽!


圍剿?

本身為METROSTAR車主;雖然這台交通車從沒得到我關愛的眼神...

來到U-CAR點到這車一些BUG;是我被圍剿...

從方向盤橫槓退色;
冷氣不冷原廠把暖氣熱水閥封死;
音響與排檔桿位置設計不良
方向盤輔助過大造成路感模糊...
.
.
.
.
.
每次都會得到壞評...
說出事實也有錯?
這台車問題我點個20次也點不完; 否定嗎

是歇斯底里崇拜文化嗎?

真的浪費太多時間在這裡跟某些小鬼抬槓了!

BYE~~~



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不要在群起圍剿了;
我是02年3代車主;
在網路上我現在倒是要大力推薦買mk4;
這樣FORD車主爾後才會懂的感受跑FLH的心路歷程...
吸收些汽車機械常識也不錯!
嘿;月底就要把這台MS丟到車行了...8萬塊認賠了~~~

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真的假的?
頂級版嗎?有三個螢幕的嗎?

8萬能在便宜嗎?


砍個20萬有人要賣嗎?



保養紀錄有嗎?
原廠保養的嗎?
大撞嗎?
泡水嗎?
變速箱有壞過嗎?
跑幾萬了?
正時皮帶換過了嗎?
大大在哪裡?


真的實在便宜

100萬跟8萬
當然要8萬阿
女王畢業了
該給他台車子拿去玩一玩


友聯絡電話嗎?


雄大您好像挖到寶


一台125也要5萬多耶
多3萬
下雨天可以遮風避雨
讓女王開回中部也好
半年開一次也沒差
開到爛掉為止

說不定還有三LCD
說不定還是2002年的
搞不好還2.5V6(流口水)😆😆
搞不好沒撞過沒泡過
搞不好還有原廠保養紀錄
搞不好車主很愛車

還好還沒月底
希望K大有看到
等一下來發個尋找文好了



你以為車行收我8萬舊車;經手賣你就只要10萬.12萬?
真的如此無知嗎?

METROSTAR 2.0 6W-7618
保養紀錄有
原廠保養(後期無)
NO大撞
NO泡水
變速箱有壞過1次
跑12萬了

正時皮帶換過了嗎?===>用正時鍊條;懂嗎?

看你這種態度;真的是讓本人感覺浪費時間TYPE...

有誰還想在網路這地方交流?

還是潛水好;爽是我在爽!






%^&*&^%$$................
原來一場空
害我剛剛已經找人要付保險了說

所以五萬不賣
八萬也不賣

要賣我10-12萬嗎?

我是真的想買車的說

還要說我態度不佳

喔,好傷心......😭😭

我真無知.......



你寧願8萬賣車行也不願意賣我
我自己是2代M的車主
多多少少也懂得養2代M
我知道3代M進步很多
所以才會覺得很便宜
想說你有意要賣,不如賣我

真不知到哪裡得罪你了


我有說到我這台要賣你10-12萬嗎?
你去車行問問看02 MODEL METROSTARS USED CAR實際成交價在哪吧!!!
賣車行8萬收購價是照行情走;乾乾淨淨...輕輕鬆鬆搞定!
5萬賣你不知哪天還要再應付你,解決你問題?
說真的這種價位對小弟而言真的只是單純奇蒙子問題...
破百價位的PP我只考慮1天,今晚就戴在我手上...跟你在這裡浪費時間抬槓.
我有必要這樣嗎?

回應 M1M2 (M1M2) 所寫
我的新尖兵341(All New Stenra)換傳動軸只花了30分鐘,是不是大工程應該該是看師傅的功力了,零件加工資真的只要3000大洋而已(副廠的1組)。

無奈我是窮苦人家,只換得起副廠的零件。




傳動軸副廠的零件1組

這是行情價;有門道可更低!
回應 harvardkin (France) 所寫
K大有人願意出20萬跟您買 這樣可以賣了吧?
破百PP只開C350?太委屈您了

小弟並沒有W204 C350耶!
回應 harvardkin (France) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 harvardkin (France) 所寫
K大有人願意出20萬跟您買 這樣可以賣了吧?
破百PP只開C350?太委屈您了

小弟並沒有W204 C350耶!


可否透露愛駒?


02 MS
03 MODEL 330CI
05 RX330
這3臺目前任一殘值還低於3隻R跟1隻PP加起來的價值!
車是負資產(10年折舊剩多少? 一年稅金加消磨有多驚人?)
4隻熱門炒作增值錶款10年後價值翻多少?
你的想法如何?
車能投資嗎?

在此講出並非求炫;外頭一山還有一山高~~~~
諸位看看就好!
回應 harvardkin (France) 所寫
回應 brucetw (BruceTW) 所寫
恕我插嘴, 我想是K大自己看錯了

大雄大的意思是說:
一台125cc的摩托車"也要"五萬
"多花"三萬(也就是K大開價的八萬)
就可以買一台遮風避雨的車子(比買一台125強多了), 所以很爽

K大應該看錯成 "一台125只要五萬, 你要我'多花'三萬?"
以為賣這麼"合理"的價錢(從他的車航發文可以看出)
你還要給我殺那麼低, 所以K大火氣就上來了

是大家沒有睡飽, 所以看錯字
還是太累, 誤會別人的意思了
總之, 我看了一遍, 結論是"誤會一場"


看起來不是這麼單純...
像是一個覺得另一個是故意來亂的
所以兩個開始開砲!


========================
一年半以前
想找台6萬元的2代M給女王,可惜沒有
想不到一年半以後
出現一台8萬的3代M
哈哈哈哈哈


一台125也要5萬多耶
多3萬
下雨天可以遮風避雨
讓女王開回中部也好
半年開一次也沒差
開到爛掉為止

說不定還有三LCD
說不定還是2002年的
搞不好還2.5V6(流口水)
搞不好沒撞過沒泡過
搞不好還有原廠保養紀錄
搞不好車主很愛車



講這樣子來悶我本人是不打緊;來個唱雙簧也不打緊...

但事實我就並非來亂的;2002年中階MS的收購行情就是如此而以...

問題是MK3早就是採內鍊設計了;號稱FANS老兄還磞出正時皮帶?





回應 harvardkin (France) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 harvardkin (France) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 harvardkin (France) 所寫
K大有人願意出20萬跟您買 這樣可以賣了吧?
破百PP只開C350?太委屈您了

小弟並沒有W204 C350耶!


可否透露愛駒?


02 MS
03 MODEL 330CI
05 RX330
這3臺目前任一殘值還低於3隻R跟1隻PP加起來的價值!
車是負資產(10年折舊剩多少? 一年稅金加消磨有多驚人?)
4隻熱門炒作增值錶款10年後價值翻多少?
你的想法如何?
車能投資嗎?

在此講出並非求炫;外頭一山還有一山高~~~~
諸位看看就好!


個人經驗 車子不是拿來投資的


那為何有"破百PP只開C350?太委屈您了"這種說法?
我有客戶破億身價還在開10幾年前的美規COROLLA不就算摳門摳到家?
回應 mondeo_mk4 (kfg) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 harvardkin (France) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 harvardkin (France) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 harvardkin (France) 所寫
K大有人願意出20萬跟您買 這樣可以賣了吧?
破百PP只開C350?太委屈您了

小弟並沒有W204 C350耶!


可否透露愛駒?


02 MS
03 MODEL 330CI
05 RX330
這3臺目前任一殘值還低於3隻R跟1隻PP加起來的價值!
車是負資產(10年折舊剩多少? 一年稅金加消磨有多驚人?)
4隻熱門炒作增值錶款10年後價值翻多少?
你的想法如何?
車能投資嗎?

在此講出並非求炫;外頭一山還有一山高~~~~
諸位看看就好!


個人經驗 車子不是拿來投資的


那為何有"破百PP只開C350?太委屈您了"這種說法?
我有客戶破億身價還在開10幾年前的美規COROLLA不就算摳門摳到家?

K大您就大人有大量.雄大一時凸槌而已.任何人都可以看得出來他真的是很喜歡這輛車.請您就成全他吧.拜託了


大哥別這樣說;小弟沒這般偉大...
這車我2天前做出口頭允應給車行了;況且我本人也不太想親自跑監理站來處理後續...很報歉
你真的愛車的話(原漆派)就一定要有車庫;而且要保證不會淹水的!
光讓你半夜睡的安穩就值回票價了...
http://store.pchome.com.tw/timetable/M02025460.htm
pchome要賣82折;
外面要拿到75折應該很容易!
前往討論:CK手錶 附圖..
回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
但是 outlander + rav4

不知道
是否會改變 HONDA 不2價 策略 ?



檯面下本田早就沒有不2價了...

台灣本田這不2價策略;就像學當年toyota剛進台灣市場
一樣...搞個不二價!
現在豐田還是不二價嗎?
我想用意應是剛投產產能有限先來個以價制量吧~~~

我比較傾向能以進口(美.日規)來供應國內消費者!
減少對國產後品質方面的有所質疑!
嚴董真是失算啊~~~
2004年到北海道旅遊在洞爺湖飯店下榻過;當時就有看到2008年G8會議報導~~~
一轉眼就到08年了!
未來10年全球必定是油電混合引擎的新時代!
new audi b8 a4 跑哪去了?
該不會<10台吧?
代理商快倒了;應該下個月換新的了~~~
rolex廣告做的好大!
前往討論:溫布頓
還好啦;
專用胎michelin diamaris F: 255/50R 19、R: 285/45R 19
4條45000裝的到;一般大多撐到25000km就要請下來了~~~


她跟fx35是好兄弟~~~吃油怪獸;

電子系統小毛病...

還有很多都會開到一半會儀表燈全亮 之後就熄火的問題!

每年花個10萬保修.消耗零件...應該養的起來啦~~~
前往討論:X5的維修費如何
回應 firegl (CitySafety) 所寫
Outlander不是已經把CRV的不二價撐到5~6萬了😍
後悔太快買CRV!!!五月要給我促銷!?😩


公司送 加油卡30000 隔熱紙.備胎.防盜微粒.倒車雷達

全額82.9+3.9+1.2=88萬

折價後88-1.5=86.5萬

算一算保險折10000.車子折15000.加油卡30000= 55000
重點是車子什麼配備都沒有,這樣的價錢如何呢??

============================
這種價位還真是他x的硬到爆!
難怪和泰還不敢搞正面對決...
crv3一路走來如履平地;到現再還是四平八穩!

連lexus車款目前見面是砍20萬起跳的~~~
z1000在2007年底改款了...
據說新款修正引擎震動的bug等!
光陽有代理!
前往討論:kawasaki重機蠻靚的!!
回應 infotalk (跑馬地) 所寫
回應 b00449 (我的GP不會跑) 所寫
這台是ER-6N
雙缸車
買這台稅金有點重
600CC以上
但對新手好像蠻好上手的
低速扭力夠
不需拉高轉速
聲音當然不能跟四缸車比
我比較喜歡FZ6啦
一樣也是30多萬
聲音好聽很多
爽度一拜

我也想要買一輛FZ6來騎騎看 🙂


大哥;買fz6不好吧!
這台被玩家打槍嚴重;煞車,配備不好...聲浪也遜~~~
以前去看過車老闆還極力反對買fz6...他保證半年就會想換掉!

要玩街車就直上 fz1 ; z1000 ; 超級大海盜 BANDIT 1250 ABS

2008 honda cb600也很優;現在要差不多48了! ===>買公升級的還有找!
前往討論:kawasaki重機蠻靚的!!
跑原廠要6~7萬跑不掉吧...
原廠hid總成應該很貴!
前葉需換新!
bmw在歐洲有一台my road 750大綿羊;也是kymco代工外銷.....
只差mark貼上籃白徽而已~~~~
回應 520louis99 (麥拉崙F1) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
嚴董真是失算啊~~~


我看~嚴董~才是裕隆和三菱!!



您看看~裕隆和三菱逆勢成長!!

倒是榜首節節敗退~看來最近聽說~
踢牌今年會收掉很多據點~可不是假的!!

結論呢?~建議逢低買進裕隆和三菱的股票吧!!


嚴董有多少包袱? GM BUICK OPEL INFINITI.....

光裕隆和三菱車型多到不行;
OUTLANDER蜜月期前3個月總賣多少?
賣這樣叫裕隆和三菱最大贏家?
M.B GLK +1
回應 hulan (HULAN) 所寫
就在全球紅火電動車時,去年底台灣電動車廠台朔汽車結束營業,但是,全台已經有四萬九千多輛台朔生產的電動車。從產業來說,台塑已經放棄組成車的念頭,轉向做關鍵零組件,就是電動車、油電混合引擎車都需要的鋰電池,前景看好。但是這將近五萬個台朔電動車的車主,他們可不可能有像加拿大電動車協會一樣,組織起來,互相供應,是我更關心的事。
------------------------------------------------------------------------------------------

哪一部車? 😲怎沒印象?
😰


應該是在說 台朔 MAGUNS 原廠瓦斯車!
回應 masterlock (大師之鎖) 所寫
機械錶有心跳有生命
跟美女一樣
每一支的走時都不一樣
有自己的個性,有內在美跟外在美
雖然同樣兩個眼睛一個鼻子一個嘴巴
但是有的是林志玲等級有的只是普通素人
而石英錶只是充氣娃娃~裡面只有填充物


機械錶本來就是活的工藝;也算是把玩收藏的玩意~~~

你有戴沒戴,上鏈度,冬天夏天,溫度,劇烈活動....

都會影響走時;一只好的機械錶就是能有每日穩定的走時誤差...

通過瑞士天文台COSC標準誤差值為每24H 在 +6 ~ -4秒間!

好錶品牌比比皆是;但是要能有穩定的走時;又耐操;維修保養價位合理又安心;保值性佳....等的

我想ROLEX能拔得頭籌!


前往討論:請教一下買新錶
回應 chengjil (C.J.) 所寫
回應 hnm2738614 (聯合公園) 所寫
聽說價格在100萬以內的機械表通常不準
我個人有一支價格1.5萬元的機械表
大約每週慢3分鐘,又容易進水
不過表背面可以看到齒輪轉動的樣子
建議還是買石英表耐用



那只是聽說...

現在手上戴的表齡約40年的16013每兩個月平均誤差僅慢約1~2分鐘,6694雙月亦則僅慢2分鐘左右...

另一支平常戴的LONGINES潛水表比較新、用的是廉價的ETA機芯,月誤差較高約2分鐘...

所以,機芯品質才是關鍵,10萬塊也能有好機芯....



16013

Cal:3035、鍍銠機芯有魚鱗紋及日內瓦波紋打磨、29顆紅寶石、五方位調校、KIF避振裝置、雙層合金游絲、四臂環形合金擺輪、由四顆螺絲微調快慢、雙向自動上鍊、後加藍寶石水晶玻璃

出廠已30~40年保養得當的R真是奇準無比;誤差每日約慢2秒內!
前往討論:請教一下買新錶
AUDI B8 A4比VW狗夫車重重多了...

輪胎尺碼或許也大!

現行代理商的經營口碑造就了AUDI在台的銷售數字!

不過快了...換人搞了!
不回原廠保養就會不保固;
這保證是屁上加屁!

除非你自己把變速箱油換錯規格(非原廠指定油)導致故障;
這就真的不保固了!!!
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
不回原廠保養就會不保固;
這保證是屁上加屁!

除非你自己把變速箱油換錯規格(非原廠指定油)導致故障;
這就真的不保固了!!!


不過你要是裝作沒換過變速箱油;原廠或許也沒輒...

能ㄠ到保固了~~~
常用藥水用久了鋁圈漆面會出問題...
高檔圈更別想要噴這些藥水~~~
常清洗&用蠟就能打掉柏油~~~

回應 frompower (阿智) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
常用藥水用久了鋁圈漆面會出問題...
高檔圈更別想要噴這些藥水~~~
常清洗&用蠟就能打掉柏油~~~



大大,不能以偏概全啊

以針對清潔劑對鋁圈的傷害來說

常用藥水鋁圈會出問題是因為清潔劑配方的問題

通常目前以小弟所知大部份都是採用三種做法

1.用強酸去製造(氟酸)

--應該已經很少人用了,不過不難在大賣場見到啦,效果超強,成本超低,但是洗沒多久就會如上面(KOMPRESSOR大)所說
久了漆面就出問題了(約兩個月左右),不過中古車整理幾乎都是使用這種的

2.用強鹼為主劑去製造

--這個傷害就比(1)傷害低很多,只要時間控制的當,是不會造成後續的鋁圈表面的變質的,但鍍烙圈除外


3.採用複合配方的界面活性劑為主劑

--這個成本最貴,但是最沒有刺激味的,因應行業使用的需求,慢慢的大家都是願意多花點錢採用這類的,且這類的方式是用界面
活性劑去"溶解"髒污,可以應用在高級圈上,且無後續的鋁圈表面變質的問題,但是鍍烙圈還是除外


第二個以針對腊推掉柏油的問題

這個方法固然是最好的,但是如果能將柏油推掉的腊,裡面石油溶劑的含量也是很高的,基本上用柏油去除劑(含自乳化配方的)
去洗,是大同小異的,且用腊推鋁圈在時間跟工夫上是不划算的,另外多爪的或縫隙多的,會推到死吧


有錯,不吝指教,另外本身不是專業的化工人士,有化工博士的,出來講解可能會更好啦^^


感謝;
小弟受教了!
回應 like041 (Mazda6好車) 所寫
回應 lienken (部長) 所寫
回應 davidlsy2 (愛車人士) 所寫
回應 like041 (Mazda6好車) 所寫
回應 davidlsy2 (愛車人士) 所寫
回應 like041 (Mazda6好車) 所寫
回應 davidlsy2 (愛車人士) 所寫
回應 like041 (Mazda6好車) 所寫
請不要開口閉口 就說業代文好嗎
這種有新分享的 車友真的很難能可貴了
這邊已經都變掉了

來這裡的 新車友 已經都爬不到 所需要的資訊了

換來的都是 筆戰 一堆 LDS的文居多

所以 人性都是本善的 當有人發表心得 何不看待它是一篇認真的文章呢

總是要以 小人心度君子腹 不能反過來 以君子心 對待每一個人 不是很好

*************************************************************************************************

版主 其實 我覺得 你目前才2000KM 算是還是 新車期 油耗應該還是不漂亮
等5000KM換油後 應該會越來越省油的 我等你後續5000KM的油耗測試ㄛ
因為我朋友 也看上那台
只不過 他看我的馬6 越看越想買 偏偏我比較希望我朋友買 孟帝歐2.0柴油
因為我自己也想開他的看看 呵呵
等你測試出來 記得分享給我知道 我好去說服 我朋友

PS: 有一隻好油 我推薦你5000KM保養時 換看看 我的車車 目前10000出頭
5000千的時候我也換這隻油 感覺有比較省油 算是好由一支 價位也不是很貴(跟原廠比的話) 但是絕對比原廠好太多了

{ Agip 7007 0w-30 } 就是這隻油 你可以去 試看看 不錯喔



謝謝這位仁兄的建議 Agip 7007 0w-30 應該不錯 會不會很貴 ㄧ瓶多少
MONDEO每換ㄧ次機油約要5.2瓶(含油蕊)
現在是用伏特原廠柴油專用油5W-40 每瓶為450*0.95=427元 大概是市面上較便宜的柴油專用油
我猜如果換5W-30的油應該會更省油


恩 Agip 7007 0w-30 這瓶是號稱可以1萬才換的 超稀機油 對於省油的 柴油車更是可以使用
當初我會換這瓶機油 就是因為同事的推薦 我同事開 狗夫1.9TDI 也強力推薦這瓶機油 我才換的
至於價錢 小弟真的是不太方便 透漏 畢竟 Agip 7007 0w-30我拿到的價錢 是因為 跟我同事他狗夫車友一起團購的
價格方面 比你原廠福特專用的便宜2成-3成(不能說的太白 抱歉)

不過 因為我比較僱車 所以我都5000就一定換掉 不敢1萬才換
在省油方面 我之前去屏東2次有大約測試過
1000保養是用原廠的5W-30 到屏東(中港交流道-竹田交流道下 去吃冷熱冰) 純高速約12.3左右(時速約120KM)
5000保養換Agip 7007 0w-30 到屏東(中港交流道-竹田交流道下 去吃冷熱冰) 純高速 12.3-12.5左右(時速全程都是140左右 因為我再3000里程時 有去裝了征服者XR2008 所以一路就給他飆一下)

其實 2趟測試下來 油耗差不多 但是 有一重點 就是時速至少差了20-30公里
一路我都是跑140左右 2008有聲音才降到120以內 其他一路都基本140在跑
至於引擎聲浪 我是覺得蠻有比原廠5W30小聲了點
不過 轉速方面 則是變快了 引擎的轉速 提升速度明顯提高不少 沒去實際測試 所以不清楚比之前差多少時間

總之 這瓶真的不錯 推薦你用看看


謝謝你的建議
有個疑問 你馬六也可以用柴油車專用油嗎


大大 這瓶 Agip 7007 0w-30 是通用油喔
用過的 都會說讚

我5000KM 跟1萬都使用這瓶 目前使用都很順

就是這瓶囉

好油推薦


謝謝你 我知道了


Mondeo有Cr-DPF
要用C3等級的油
不然DFP可能會提早掛掉
不便宜喔!


恩 這位大大 放心啦

小弟我推薦好油 是基於 孟帝歐2.0柴油 我也很哈

所以 愛屋及烏 看有人開好車 就推薦他好油

這瓶

經過VW及BMW車系的Longlife認證

最高科技的全合成機油
流動性特佳,阻力極小
引擎力道絕不拖泥帶水,帶給車主前所未有的暢快感受
具散熱迅速的特點,保護及耐用性極佳,為VW認證的 長效用油
環保低油耗更是產品重要概念之ㄧ
汽油引擎部份:R3-,R4-,R5-汽缸引擎,包含FSI;V6-,V8-汽缸引擎
柴油引擎分:3-,4-,6-缸引擎(DPF有無皆可)

BMW,VW歐洲原廠新車系指定用油



所以 基本上 國產 柴油車 使用都 超級OK啦

因為CP值高 又好用

效能跟一些號稱神油 1L就破千的 相去不遠囉


FSI引擎&配備DPF之柴油引擎應該是要服用通過VW504/507規範之認證機油~~~
工作請小心~~~
前往討論:誰人比我倒楣...
回應 kevin1693 (阿桂) 所寫
正在覓車中 ... 😵

曾去試駕過ACCORD 2.4 107萬那台~ 老婆希望我晚些換車. 繼續開LACNER
過兩年直接買這台!! 因為真的舒適. 穩定. 安全!!

但是想想買一台車回新竹時放在外面. 還真是提心吊膽

一方面有看到各方面還不錯的中古車. 所以可能下手 😌

若真成為事實. 再上來報告囉!!



這一台2.4頂級 底子;主.被動配備給的都不錯...
只被偷了TPMS...
前往討論:CAMRY VS GRUNDER
"恰繼"掛了或恰繼皮帶斷掉了...
雙田suv在台灣第二次的強碰...
我的看法rav4還是要碰灰;單就外型還是crv勝出!
我個人周遭就有好幾位女車主都貢獻crv3;
男女通殺的車款好像都能有持久的銷售蜜月期!
等日本.泰國(honda大洋洲研發中心)推出小改款後;台灣也不會久矣~~~
前往討論:HONDA CIVIC 8 改款~~
回應 raytracy (ray) 所寫
回應 v28403 (白淨無暇) 所寫

柴油車本來就有其缺點
目前已噁得知的大概有下面幾項:
1.引擎很吵
2.排放黑煙
3.DPF可避免黑煙但昂貴耐用度不高
4.氮氧化物NOx易導致智商退化
5.吃機油
6.論省油還不及油電車
7.柴油價格每次漲價都高於汽油(遲早比汽油貴)

1.引擎很吵
A:
柴油車怠速噪音: BMW 520d 44db, Audi A4 Avant TDI 42db; 但是, 所有的汽油車在車速超過 60km/h 以上時, 噪音都可以超過 55db, 如果你能夠忍受汽油車時速 60km/h 時的噪音, 為何無法忍受柴油車怠速時更低的噪音?

更何況, 柴油車因為轉速較低, 加速時的噪音遠低於汽油車, 高速行駛時更是如此.
真不看出來, 有什麼理由可以說:「柴油車很吵」?

2.排放黑煙
A:
只有沒裝 DPF 的車才會排黑煙.
依照台灣的環保法規, 2007 年以後交車的柴油車, 都不應該排出黑煙, 否則驗車不可能過.

3.DPF可避免黑煙但昂貴耐用度不高
A:
耐用度不高? 證據在哪裡? 有聽說過哪家的車主, 在「正常使用」下, DPF 跑不到二十萬公里就壞掉的?
別拿單一個案來嚇唬人了, 也有人只跑 1,000km 電動窗就壞掉的, 這樣也可以說「電動窗耐用度不高」嗎?

4.氮氧化物NOx易導致智商退化
A:
如果照此推論的話, 在柴油車比例超過 50% 以上的: 盧森堡(77%), 比利時(74%),法國(71%),斯洛伐克(70%),西班牙(68%),波蘭 (65%),葡萄牙(65%),奧地利(62.1%),義大利(58.2%)....等國家, 他們的人民都有「智商退化」的現象囉?

而且人家是從 1990 年就開始使用柴油小客車的喔!!
長達 18 年的時間, 那些智商退化的小孩都已經長大了.....那麼街上的年輕人, 都是智障囉?

能不能舉個實例, 告訴大家, 上面這些國家的人民已經笨到什麼程度了?
還有, 為何這麼笨的國民, 他們的「平均國民所得」還可以超過台灣?

5.吃機油
A:
目前普遍會吃機油的引擎, 應該是 VW/Audi, 這跟是不是柴油沒有太大的關係, 汽油引擎也照樣會吃.
不信可以去問問: BMW, Benz, Volvo, Saab, Opel, Renault, Peugeot....這些柴油車, 有誰會經常性的吃機油?

6.論省油還不及油電車
A:
柴油車在純市區的省油程度, 不及油電車;
油電車在純高速的省油程度, 不及柴油車;

「柴油油電車」的省油程度, 超過「汽油油電車」.

7.柴油價格每次漲價都高於汽油(遲早比汽油貴)
A:
說得更清楚一點, 並非「每次漲價都高於汽油」; 而是只有從 2005 年以來才是這樣.
這證明柴油比較貴, 是有大環境因素在影響的, 今天影響是這樣, 並不代表以後的影響也是這樣.

柴油車平均可以比汽油車省 30% 的油耗,
所以, 就算柴油比汽油貴 30%, 柴油車主也只不過跟汽油車主付出同樣的油錢而已.

只有當柴油比汽油貴超過 30% 的時候, 柴油車主才會負擔比較多的油錢.
不過, 請自己算算看, 這種價格有可能發生嗎? (也就是當汽油 $40/L 時, 柴油價格超過 $52/L)





bmw (N52-N53-N54)汽油引擎新車有些就會偷喝機油了沒錯喔!

現在有這種"柴油油電車"嗎?
前往討論:柴油冒黑煙
回應 yuhsunl (★▼◎) 所寫
正時皮帶又稱時規皮帶,裝置於引擎凸輪與曲軸之間,其作用係使汽門按照一定時間順序開啟、閉合,避免與引擎活塞碰觸,因皮帶製造主材料為橡膠,使用一段時間里程後會老化斷裂,導致引擎汽門彎曲損毀,車子立即拋錨無法行駛,且必須花費大筆維修金額,故時規皮帶應定期更換,一般車種更換里程定為8萬公里.


toyota的車不會打到;更換里程定為10萬公里!
rx330皮帶原廠更換里程定為15萬公里!
回應 woowoo2 (很難笑) 所寫
回應 richardchens350l (RC) 所寫
昨天在龍潭交流道看到的車, 不知道是哪一款.

即將國產化的豐田RAV4
應該是2.4L+4AT

有點遜!!😌


連進口款previa 2.4都是4at ; 即將國產化的豐田RAV4這樣設定; 沒什好意外吧!
不是有點遜!! 是早就遜到爆了!

回應 jamesshing (啪啦碰碰) 所寫
回應 wucanny (PR) 所寫
我想要等到所有車廠都生產柴油車
這個爭議才會停止吧
從我想買柴油車到現在已經看過好多篇了


他們還是會說 油電是最好的😆



油電hybrid事實上是比汽.柴油車相對來的環保;乾淨!
hybrid技術如能加速腳步下放到各廠中底階車款;
3~5年後或許會成為主流!
前往討論:柴油冒黑煙
目前柴油自小客的主流已進入更優的第三代共軌噴射技術!
連vw也放棄傳統的TDI技術了!
回應 willyueng (小瑋) 所寫
柴油可以改成經由火星塞點火嗎?



汽.柴油基本引擎架構原理 : 柴油燃點低,所以直接"壓燃"便可爆炸 汽油燃點高必須由火星塞幫忙點火爆炸 ...
回應 490317 (小巴) 所寫
回應 firegl (CitySafety) 所寫
回應 490317 (小巴) 所寫
回應 andy2000a (cad_boy) 所寫
mondeo 不是一直說 500 台 上月 + 這月 500
那 6月 沒人訂車嗎 ?



福特這次真的糗!

http://tw.money.yahoo.com/news_article/adbf/d_a_080612_29_zw4r
張偉昌透露,其實經銷商在5月份共接下540張Mondeo訂單


二個月的時間還交不出500台
不是副總經理說謊灌水浮報新聞數字
就是產線大有問題
(二個月還要不到引擎??? 那還真是說笑了..)

很多業務為了跟上面交代,會請熟客幫忙下單,到時再來退就行了!😩



http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=7229
3月12日 就說約200訂單

6月12日 說540張訂單

結果到6/30日一算...... 二個月賣不到500輛
看來十號是福特公關的發稿日


這些數字其中還要包含FORD經銷商試乘掛牌車...
或許有百來部喔!
回應 firegl (CitySafety) 所寫
台本跟三菱真是勢均力敵,不過吃虧的應該是台本吧!😇
畢竟車種本來就少(三菱還有商用車可賣!),CRV月月破千的盛況沒了😩
多出來的產能剛好拿Accord/Fit來補,用不著擴廠了😵


吃虧的應該是MITSUBISHI吧~~~
經銷點多.車種多...

本田ACCORD賣這種價位自4月中發表至今還能拉出3百多台銷售;
景氣真的差嗎?

倒是FORD MONDEO 開高走底 200多部...掉到第6車廠!

回應 andy01250125 (小胖-我要冒泡連連) 所寫
在同級車中Accord 3.5 的確物超所值.CP值很高
但2.4就很難贏過Camry😌


ACCORD 2.4要107萬的頂級款才有搞頭!
豐田VIOS 1.5 978台就夠抵 福特六和全車系賣838台了~~~
AUDI Q7 促銷下掛了22台 ; 加上NEW A4 5台.....我很好奇全車系賣幾台???

FF跟FR之爭
Quattro AWD無票房!
前往討論:Audi原廠確定接手!?
回應 bally168 (bally) 所寫
我也來推薦高雄一家牛肉麵 他的牛肉乾拌麵最好吃...

港園牛肉麵-走五福路往鹽程區過五福橋.到華王飯店那個路口左轉。

轉進去看到一大推車並排就是了 沒意外的話用餐時間鐵定排隊

麵的Q度跟香味好吃到無法形容 這家還是我跟太座第一次約會的地方 哈哈😊

常遇到日本觀光客去吃 現在每週會去吃ㄧ次 豬腳跟牛筋也很好吃 !!!

不過漲價囉 一碗100--->110





+1港園牛肉麵 ~~~~ 任達華也去吃過;牛肉乾拌麵最好吃...加大蒜更棒~~~
上次還有遇到一整遊覽車的日本觀光客去吃...
另一家林森.八德路的原鄉牛肉麵也不錯!

前往討論:好吃牛肉麵
回應 490317 (小巴) 所寫
回應 490317 (小巴) 所寫
六月會比五月多??

可能嗎?



我證明了我6/2的判斷是正確的
mondeo的巔峰就只有短短新車上市的那一個月(294台即巔峰.....也太慘了)


給我6/2日的發言壞評的,
我再次證明我的判斷是對的.


別忘了要扣除試乘車掛牌...
FLH真的搞壞了一鍋粥...
推FORD全車系採進口販售;該給的配備都補進來~~~~~~
前往討論:五月車市戰報
回應 apidos (女人才偉大!) 所寫
5台真的很…我還以為我看錯品牌
基本上這是另一個品牌的數據呀ccc!


ALFA ROMEO
LAND ROVER
JAGUAR
SAAB
?
?
?
前往討論:Audi原廠確定接手!?
VW TIGUAN有掛牌數嗎?
聽說第一批賣光光?
回應 ethen1 (我愛E90) 所寫
降20萬 馬上變50台
降40萬 馬上變500台


new a4未來要降40萬是一定有機會的!
我朋友 正06 a4 b7 1.8t 4月份掛牌就買135萬而已~~~

開到今年過保固了,一直在擔心mu變速箱何時會掛!
當初後悔沒買雙b了~~~
這台車全部都是後輪鼓煞嗎?
日本nissan原廠為何會這麼摳?
porsche cayman 嗎?
回應 brianhp (Praetorian) 所寫
個人認為,會賣這麼慘,應該是要換代理商的關係
其實不只a4....我想其它的車款可能更慘(雖然q7好像有22部)
a6、a8好像都沒看見

audi有推Q7折價50萬,限量50台...


只是促銷文宣手法 :

Q7 3.6 GT版 贈送 : 市價二十萬元的 quattro系統 ( 這其實是標配 )

市價二十萬元的娛樂影音系統升級 ( 這個的確是福利啦... )

以及原來的零利率促銷(或折現)

五十萬是這樣來的 !
http://www.worldcarfans.com/9080701.002/mini1/bmw-7-series-teaser-poster-displayed-at-golf-tournament

這是真的嗎???

Chris Bangle真是夠屌!
請問4個車門握把(門內關車門那個)下面還有洞,這有何用途?
前往討論:ACCORD 8開箱
真的很好賣嗎?
以前雙b + lexus 年銷約2萬部上下!

今年雙b + lexus 年銷能有破1萬2千部就很強了!
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
真的很好賣嗎?
以前雙b + lexus 年銷有2萬5千部上下!

今年雙b + lexus 年銷能有破1萬5千部就很強了!
回應 koting (cool egg) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 ethen1 (我愛E90) 所寫
降20萬 馬上變50台
降40萬 馬上變500台


new a4未來要降40萬是一定有機會的!
我朋友 正06 a4 b7 1.8t 4月份掛牌就買135萬而已~~~

開到今年過保固了,一直在擔心mu變速箱何時會掛!
當初後悔沒買雙b了~~~


現在買2006年份的車,不管是任何牌子,都可以便宜不少吧?


是2006.4月買的全新a4 1.8t 135萬!

audi車沒有砍個3~50萬保證吃大虧!越慢買越好~~~

a6的折舊率要脫手時能跟雙b車比較看看!
買mondeo tdci !
回應 zenowang (老王) 所寫
回應 firegl (鐵人三項_成功!) 所寫

最近要出的E220CDI也是另一選擇!😍


plus one
優的是標配sports package
18寸前後配圈胎
前加大鑽孔碟
跑車懸吊
不過糟的是classic等級, 內裝質感很cheap


因為代理商指定sports package配245.265的胎皮比較好賺.有利潤;
加上配40/35扁平比的框很容易鄧壞;下雨天開快點更容易...
回廠換這些便能敲車主一筆!

管你avantgarde還是classic內裝;這又不會壞沒賺頭!
mb車主很大部分都認為回原廠換的比較有保障!
你跟他說一堆他還是要回原廠換啦!



車子需要動手腳來通過法規測試才可領牌~~~~~
故要掛試車牌試試車啦!
回應 turbo520 (土炮) 所寫
直六

M54TU引擎...

機油6灌半

缺點太多..產品耐用度不佳

優點..超控好



02年過算小改款的了~~~比較好!

我的是假03年3.0的

冷車抖動;熄火數次(停紅燈)
cd換片機保固過,
鐵套每台都會壞(台灣零件進口大宗)
避震器上座很爛,
副水箱會漏水,
方向機(間隙),
冷氣風箱(傳說易壞),
後視鏡收折目前一邊掛了,

內裝飾條3~5到就掉下來(脫膠);汎德換新要天價(時間到還是會掉)
內裝環保漆易掉
BMW車內都會有油臭味!

我的原車配sachs跑車化懸吊;高速還是太軟....後來敗了koni黃金版+ M3拉桿 + 18" HM2 ~~~~
原廠煞車強 F :330MM R : 325MM

以上!
回應 turbo520 (土炮) 所寫
N52這顆鋁合金引擎原廠說吃機油1公升是正常現象....

車主小心開到引擎縮起來

看過加機油6罐半....1萬公里後剩5公升



朋友E60 540I 每5000KM都自己加0.5公升給這愛偷喝的鎂鋁引擎!
回應 turbo520 (土炮) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 turbo520 (土炮) 所寫
直六

M54TU引擎...

機油6灌半

缺點太多..產品耐用度不佳

優點..超控好



02年過算小改款的了~~~比較好!

我的是假03年3.0的

冷車抖動;熄火數次(停紅燈)
cd換片機保固過,
鐵套每台都會壞(台灣零件進口大宗)
避震器上座很爛,
副水箱會漏水,
方向機(間隙),
冷氣風箱(傳說易壞),
後視鏡收折目前一邊掛了,

內裝飾條3~5到就掉下來(脫膠);汎德換新要天價(時間到還是會掉)
內裝環保漆易掉
BMW車內都會有油臭味!

我的原車配sachs跑車化懸吊;高速還是太軟....後來敗了koni黃金版+ M3拉桿 + 18" HM2 ~~~~
原廠煞車強 F :330MM R : 325MM

以上!


你得鼓風機外電阻沒壞過嗎?

不錯喔!

朋友那台E39開5年多換了3次

你是M42引擎嗎?單凸4缸?

水管材質不好很容易裂化

水箱漏....應該算蠻平常的(原廠說水箱塑膠是環保材質)


鼓風機外電阻是E39的專利!
M54

水箱塑膠會裂OR接頭橡圈硬化就會漏!
回應 turbo520 (土炮) 所寫
回應 kompressor (KOMPRESSOR) 所寫
回應 turbo520 (土炮) 所寫
直六

M54TU引擎...

機油6灌半

缺點太多..產品耐用度不佳

優點..超控好



02年過算小改款的了~~~比較好!

我的是假03年3.0的

冷車抖動;熄火數次(停紅燈)
cd換片機保固過,
鐵套每台都會壞(台灣零件進口大宗)
避震器上座很爛,
副水箱會漏水,
方向機(間隙),
冷氣風箱(傳說易壞),
後視鏡收折目前一邊掛了,

內裝飾條3~5到就掉下來(脫膠);汎德換新要天價(時間到還是會掉)
內裝環保漆易掉
BMW車內都會有油臭味!

我的原車配sachs跑車化懸吊;高速還是太軟....後來敗了koni黃金版+ M3拉桿 + 18" HM2 ~~~~
原廠煞車強 F :330MM R : 325MM

以上!


cd換片機原廠都是外包的

鐵套E46較易壞(可以換M3的鐵套實心的喔)

避震器上座可以加裝原廠平衡拉桿

方向機POWER油管幾乎每台都會漏

後視鏡不能折合要回原廠坐CIP程式升級


大家都是流用M3的實心鐵套啦~~~

我的方向機POWER油管還沒漏~~~
後視鏡好像馬達壞了!
回應 samuelchu (四速自排該淘汰了) 所寫
Daihatsu Sirion = Toyota Passo = Subraru Justy (= Perodua Myvi)

都是頭又大集團.








正解
GOOD JOB !
回應 bolinilove (檸檬伏特加) 所寫
回應 alrin (GOLF GT) 所寫
沒有殺肥肉的照片......實在無法判斷這樣喜美8的安全性......(撞擊應該要看雙方車輛的毀損程度來判斷車體結構的安全性)

也許......殺肥肉只有保桿裂開.........
假如車速也不快(40-50km),那喜美8的板金.......還是紙糊的啊.........😰😰


板金用紙糊的沒關係 只要鋼樑不是不頭做的就好

反正保護人體最多因該是鋼樑吧

板金只是保護面子較多而已.......


+1
喜美8不簡單;被CEFIRO弄成這樣...

中大型車CEFIRO自己都很慘了...
http://www.euroncap.com/tests/audi_q7_2006/262.aspx

這麼大一台只拿4顆星;
是跟BMW E60一樣採鋁合金結構車體導致???

買了記的要保全險;要不然這種車車頭去撞到的修復費可真嚇人!
回應 epmd0220 (John) 所寫
😇

小弟的車型為 Jaguar X-Type 2003/3000cc,從購買到今不知已花了多少錢修理。

最近發現冷氣忽冷忽熱,特別是白天常常冷氣不涼,於是牽到保養場維修。技師檢測後有下列結論:1. 冷煤沒漏 2. 大小風扇轉速不一,導致壓力升高,散熱出了問題,應該是冷排旁的感應器壞了。

悲慘的是,他聲稱市場上找不到單獨賣此感應器,而只有賣整組的(含冷排,就是車頭最前面四四方方有散熱鰭片那一組),而且找不到副廠或中古貨,所以價格相當昂貴。小弟其實曾換過整組冷排,如今只因一個附加的感應器而又要花大筆鈔票重新買一組,實在快昏倒了!

請問有哪位大哥有類似經驗或知識可供小弟參考嗎?

John

epmd0220@ms17.hinet.net



http://tw.msnusers.com/JCOT

大哥你要不要到Jaguar Club of Taiwan(台灣JAGUAR俱樂部)去看看...
裡面高手經驗豐富...(我以前常在這潛水)


JCOT全國修豹網


店名 地址 簡介 聯絡電話 推薦人 更新日期
ESM 億盛興業有限公司 台北市內湖區文德路229號2樓(倉庫) http://www.esm.com.tw 繁舉英國車所有品牌車型, JAGUAR、AUSTIN MINI、BENTLEY、LOTUS、LAND ROVER、ROLLS ROYCE、ROVER、MGF......全車系零件供應,長期與許多知名專攻英國車的保養維修廠配合,以及在車友口耳相傳廣受好評之下,ESM 億盛興業目前為台灣英國車系汽車零件材料的最佳供應商。 02-82300238

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健貿汽車 高雄市三民區大順二路383號 老闆資歷技術不錯 便宜有效 曾任他廠廠長 07-3851017

寶駿汽車有限公司 郭進興 北市撫遠街濱江街交界 皮椅漆及皮椅維修 0227566813

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豐藝汽車 北市民族東路230號(新生北路與松江路中間,靠近松江路口) Carlos大大的父親開的修車店,三十幾年的老店技術當然沒話說囉!

金順吉汽車 台中縣清水鎮中華路 181-1號 質高價低,維修保養一流,經驗老到 兩位均歷練工程師及廠長職務 04-26282526

長晟汽車 高雄市民族路上福特汽車旁 前jaguar廠長,原廠修車手冊,料件充足,超大廠房,不妨去看看!!

前往討論:冷氣及冷排的問題
golf算是超經典車款了~~~
標達的市場定位(價格帶;產品卡位時間點)做的很好;車款選擇也多!
是一定需要業代幫忙嗎?
海王子
版主要求可能比較高...
我之前也開過volvo車;94年那部volvo內裝設計是較粗糙大條沒錯...但是new s80的還會這樣嗎?
有些bug還真的是一樣的!

下部換lexus吧...好養又不須費心照顧的車!
2005.3月牽rx330到現在跑7萬還無任何問題!
回應 chan.quan (贏計設) 所寫
請問各位大大如何判斷新車是否為經銷商衝業績的新古車(領牌車)?😵


領牌日期
前往討論:新古車衝業績?
水箱水有沒有消失?
回應 lucky1212306 (膨肚※短命) 所寫
且更換冷卻系統的大水管跟引擎. 內部某個彈黃雙鐵片..

在這動作時.. 均有排水行為.. 我當場也陪著觀看.(加減懂)
也有更換冷卻水.

這台車.. 從出場到現在.. 都有原廠維修..
無論大小保養.. 他們的電腦都有紀錄可查.. ( 我做16萬公里大保養.花2萬多)
目前結至 18萬6千公里


水箱換了;節溫器也換了;2個風扇繼電器也檢查了....
假如水會消失;那就可準備換車了;
有可能冷卻出了問題,溫度太高導致汽缸床墊片燒毀...

引擎怠速會不穩嗎?
"太亞"好像月初又漲一波價了!
回應 lucky1212306 (膨肚※短命) 所寫
1.. 水箱的水.. 從未消失..

2.. 噴蒸氣我到沒注意.. (但往上的小水孔有向上噴小水柱..)
不過我想.. 當時有兩個原廠師傅在場.. 共同研究..
一些程序及操作應不會忘記才對..

這車事實.外觀還不錯. 且引擎算靜音.
算是我工作上的需要. 所以花錢到還可以砸. (不要很超貴就好)
讓我工作時.不操煩車子就好..(車.長度夠.且寬點.剛好我適用)

正時皮帶 16 萬保養已換 ( 好像是含轉盤? 忘了.)
2萬多好像是含重設遙控器(新買). 多一隻晶片鑰持+2個門的六角鎖(抱歉沒說清楚)
變速箱我換3萬八. (本4萬六.但故障的可回收減免八千) 保固一年
原廠保養. 一切該換的. 都會準時耕換新品..


不然我簡單問.. 平時路跑溫度沒問題. 但爬坡卻異常增高快達紅色區.
這可能是哪部份出問題 ?

謝回答!


水箱;水龜都換新了;
請再確認 水幫浦 及 風扇繼電器;確認2個水箱風扇要會轉(能測風扇轉速更好)~~~
回應 1a1b1l (L) 所寫
國產車防撞具有國外的水準嗎?
沒有! 😞


回應 apex150 (DS) 所寫
LEXUS 應不是國產車吧? 我猜想它應是從美國進去的車.所以說它是屬於符合美國一切標準的車子才對.

......@#$%@


還有人質疑 LEXUS 是國產車...😩 

美國的 LEXUS 是美國國內製造的 , 臺灣目前和泰公司所販售的 LEXUS 是由日本廠製造再引進口台灣的。


所有的Lexus,都是日本生產輸出的...

從2003年北美開始有生產Lexus RX系列~~~在加拿大(Cambridge, Ontario).
TMMC(Toyota Motor Manufacturing Canada)

回應 b00449 (我的GP不會跑) 所寫
回應 ethen1 (E90) 所寫
跟大大說一下

千萬不能在車上討論要怎麼抓老鼠
以前我ㄚ嬤要抓老鼠時都交代我們不可以說出來
老鼠會聽到,不然會抓不到

我媽也跟我講過
我就偏要講
講了還是抓的到老鼠
所以
別再相信沒有根據的事實了
老鼠聽不懂人話啦


是因為天公疼「憨」鼠~~~
說出來會抓不到...
回應 alvinchou (What) 所寫
這不是Michelin的副牌嗎??
在美國還蠻常見的..
台灣也不少..
在美國還有推出Drag專用胎..😲

中文品牌叫做"好有錢的男友"


nice job~~~
good!
進口馬2
前往討論:yaris 馬2 還是等FIT
升級進口馬3 2.0 5d更划算!
前往討論:yaris 馬2 還是等FIT
回應 xm177e290 (阿貴) 所寫
如題
2004-05的XC90 2.5T像隻吃油怪獸😇
中古車商估110萬(配備該裝的全裝了,里程36780KM)
不知Peugeot的307SW 2.0D
評價如何?懇請各位大大提供一下意見😀


我幫我朋友問一下xc90變速箱油可更換Mobil "ATF 3309"這支嗎?

是否同TOYOTA車款AISIN AW的變速箱都適用Type T-IV ?

回VCT換太貴了

ATF每瓶777

機油0W/30 A5/B5 1L要價1000多喔?
回應 alfalin297 (快樂宅男輝) 所寫
😌小弟先聲明:小弟非業代!前幾天經朋友告知!<台本>經銷商有一批CR-V及ACCORD8代未掛牌新古車近期在販售!有限定車型顏色!有加碼促銷!只是我一聽眼睛一亮?再看看自己口袋還在努力工作賺錢存錢中!準備入主FIT!所以想把此消息分享給各位!我也有把此消息在其他地方PO過!但回應說我昰業代!我只想把這好康的事情分享給大家知道,難道錯了嗎?景氣不好!大家荷包都縮水?為大家看緊荷包也錯了嗎?😞



何謂CR-V及ACCORD8代未掛牌新古車?
前往討論:CR-V及ACCORD 8新古車
回應 stevesu1234 (老蘇) 所寫
應該是水龜有問題
一直都在常開的狀態做大循環
所以車速快水溫就降低
車速慢水溫就升高
冬天的話會更明顯
水溫過低也會增加油耗
還是換掉比較好


行家! 我看起來也是這樣!

該車節溫器應該是閉合不良(關不完全了)才會這樣一直大循環...

這種車開起來會"耗油又易積碳" ; 有些車型甚至無法換檔至最高檔位!

冬天的話或許開個10km或10幾分鐘了;水溫仍未達工作溫度!
前往討論:我的MK2水溫
原廠設定的引擎工作溫度不正常(太低or太高都是有問題)絕對都百害而無一益!

引擎的工作溫度關鍵並非"水龜"節溫器!
節溫器的用途是用來控制引擎冷卻系統的大小循環,來防止引擎~~過冷~~!

當冷卻水流經節溫器(水龜),此時冷卻水的溫度,會讓節溫器內的固態蠟因為到達熔點而變成液態,蠟一變成液態,就失去了對開關的壓力,於是節溫器就由閉合狀態變成通路狀態,在這同時,控制著冷卻水進入大循環的流量。

所以節溫器的功能,它只負責除了可以縮短引擎暖車時間外,在寒冷的天候下也可以保持引擎所要求的工作溫度。這樣的結果對於油的損耗上有著相當正面的助益;並也減少積碳產生!

你真的想要散熱好就考慮把換"風扇溫度開關"換低一點的讓風扇去提早開啟(最好是在正常工作溫度範圍內,最高溫度在降個3~4度的開關)
另一方法就是把水箱加大,再來就是換一"咖"材質散熱較好的水箱.

這樣子搞才是正確方向~~~



前往討論:我的MK2水溫
個人的一點小經驗:
車內冷氣溫度別調太低(18度;有這麼熱嗎?) ; 假如你想要壓縮機壽命長一點的話!
前往討論:我的MK2水溫
回應 foucs200638 (超車不打方向燈) 所寫
小弟的輪胎已快要到更換的期限了(205/55/16)
現有中意馬牌CPC,但想參考他牌使用心得不知各位大大是否可提供意見.....
1.小弟每天上班往返約45KM,高速行使20KM,過彎不會激烈操控
2.噪音大或跑車胎暫不考慮
3.偏好寧靜或舒適胎
😇😇😇😇😇🙂🙂🙂🙂


現在是cpc2了;強調排水性!
michelin mxv8是最寧靜舒適胎
前往討論:輪胎更換
回應 lucky1212306 (膨肚※短命) 所寫
說實話.. 找這類車有 1 年多.. 才決定這台..
買的是二手.. 所以到手時.. 就乾脆進原廠大翻修..
碰巧原廠的電腦.. 也都是記錄著每次大小保養的表單..
顯示出這台車.. 從頭到尾只在原廠保養..(前車主是個"歐巴桑")
我還能說什麼呢.. 把心一橫.. 也默認"只在原廠修的"意願..
==================================================
以前我高速跑.. 指標也可以比較低.. 一般路跑是中間..

目前簡單路跑測試後.. 指標大都在 6 成左右.. ( M 字輕微漂移)
原廠師傅有幫我水珠加掛個電阻線.. 據說有恆溫功用..
誠如這文章某大大建議.. 回原廠電腦效正溫度計.. 這招應該也可吧 (?!)

http://orangebear1007.myweb.hinet.net/car/MONDEO/034-1.jpg
根據這張圖.. 師傅有輕微轉上面的水龍頭轉頭.. 沒拔旁邊的小黑水管(紅線)
他拔的是引擎前方的小黑塑膠水管..

我不懂車.. 不過車子加速加壓時(爬坡).. 水的循環不是應該更大 ?!
水幫浦? 會是這東西快掛了 ? = . = ?


水道內的些許排不完全的空氣會藉虹吸原理來補滿排出;車開幾次冷卻水熱漲冷縮後就會補滿了;不必太care!
水幫浦保險一點的作法應該是16萬km換時規皮帶時一併更新;
連惰輪給換新了為何會miss掉水幫浦?
我只能說水幫浦也不無可能出問題~~~~
版主會不會是在說風扇啟動散熱的聲音?🙂
真是太嫩了!
知足常樂
回應 bigone2006 (Bigone2006) 所寫
不知有沒有大大和我有一樣的經驗~以前小弟開的是2002年左右的AUDI A4~現在開的是日系國產車~都是2.0的~以前都覺得歐洲車重所以會浩油但是現在到是讓我覺得歐洲車真的是滿省油的~😲

A4+98汽油 通常跑到紅線里程紀錄大概都在650KM左右🙂

現在的日系國產車+95汽油 開到紅線的里程紀錄大概都落在450KM左右😰

是我的錯覺嗎~因該不是吧?
有大大分享類似的經驗嗎?


那年代的a4車輕(1300多kg) 胎小或許比較省;
現在的日系國產車應該是accord teana camry這類接近1500kg的車吧?


進氣歧管總成之前原廠有技術通報下來---材質有瑕疵;
原廠有保固更換;為何版主沒有索賠到?

真是太瞎了!
回應 taiwan81228 (jhen-en) 所寫
golf 跟 PASSAT勒

別忘了還有tiguan也沒有出現?
what's wrong?
來推一下官員.民意代表薪水減半!
板主不妨回flh凹凹看是否能保固換新...
營業車免稅費 自用車主氣:沒天理,要抗繳
更新日期:2008/07/15 07:40 記者蔡惠萍台北報導
藍綠立委聯手修法讓所有營業車輛都免徵汽燃費及牌照稅,由於七月剛好是自用車汽燃費開徵期,讓許多四輪跟兩輪車主氣憤不已。楊姓車主就說,貨運業用路、用油最凶,卻可不必繳稅費,看到監理處寄來的繳費通知單,「實在太沒天理了,真想抗繳。」


對於昨天立法院初審通過的修法草案,也讓運輸學者搖頭痛批。台灣大學土木系教授張學孔批評,這樣的修法只是救急,無法達到節能效果,尤其補助大眾運輸已經沒有固定財源,免徵營業車輛汽燃費後,可運用經費變少,屆時勢必排擠已經非常稀少的大眾運輸財源。政府如果要推廣大眾運輸,就應該有永續的財務制度,而不是像這樣毫無配套的救急措施。


逢甲大學交管系副教授李克聰也抨擊,這根本違反節能減碳的精神,把不載客的貨運也納入大眾運輸之列真的非常荒謬,這項提案固然是由立委發起,但政府也沒有清楚的政策與說明,他不客氣地說,「扭曲的政策反映的是政府無能」。


他主張,根本之道還是要推動汽燃費隨油徵收,尤其現在能源危機,政府應趁民意可用,順勢推動。


原本是四輪族的林先生,現在周一到周五都當捷運族,只有周休二日才開車,但不是為了出遊而是熱車,以免車子太久沒開而壞掉。林先生不平地說,他的車是一千三百CC的小車,明明他現在已經是捷運族了,但一年還要繳四千八百元汽燃費,「我現在一年加的油都比汽燃費還少!」汽燃費不能隨油徵收,真的太不公平了。


聽到昨天的修法草案,林先生更氣得大罵,「我們走路磨破了鞋,要自己買新鞋;他們重車壓壞了馬路,卻不用繳稅。」


這種狀況應該是"非一日之寒"
這台很好;能砍個80萬下來就快下手吧!
我以前那台是2002.6月出廠;
記的好像在2004尾或2005年初保固換掉的!
mmc有這訊息....我回廠是說加油門時引擎室有"敲擊"聲...
就換新總成給我了!