nissan
2014/04/25
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2014/06/16 16:06:14
http://www.libertytimes.com.tw/2014/new/jun/15/images/bigPic/600_82.jpg
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2014/06/17 08:55:11
觀念還是不改，那就繼續發生吧。
無效觀念：開車門前，應留意後方有無來車。
有效觀念：機車騎士禁止進入靜止車輛車門打開可以掃過的空間。
無效觀念：開車門前，應留意後方有無來車。
有效觀念：機車騎士禁止進入靜止車輛車門打開可以掃過的空間。
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2014/06/17 09:12:30
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| 逆向危險啊!!!😞 另外原PO車主有開大燈啦~!!! 行車紀錄器不清楚而已!!!🙂 | |||
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回應 zwchen7 (愛看車~@@) 所寫那把大燈關上，開小燈，照起來是什麼樣子？
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2014/06/17 09:20:08
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警方表示，依「道路交通安全規則」規定，消防車、救護車於開啟警示燈及警鳴器執行緊急任務時，得不受行車速度、標誌、標線及號誌指示之限制，... | |||
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而且不需要顧及病患安全而保持安全距離。
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2014/06/17 12:34:37
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這麼簡單的動作，依照台灣人的智商，大概只要花1000年就能學會了。
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2014/06/17 12:56:01
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周爸, 這傢伙要怎麼教育?😇  | ||||||||||||
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周爸, 最後究竟會選擇教育哪位無知的網友，讓我們繼續看...下去。
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2014/06/17 13:05:57
佛當初王位都不要了，出家，不知道是怎麼跟爸爸商量好的？ 想出家，應該要研究研究。
連媽媽都搞不定，證明能力不夠，就算出家也難成正果。修成正果絕對比搞定媽媽答應出家還難。
連媽媽都搞不定，證明能力不夠，就算出家也難成正果。修成正果絕對比搞定媽媽答應出家還難。
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2014/06/17 13:07:50
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幫你再裱一張!😆 | ||||||||||||
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什麼時候開始經營裱店啦？
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2014/06/18 08:34:39
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以前很常走那裡，我覺得那紅綠燈跟本不需要，一個超長的轉接車道， 然後到底時轉彎加紅綠燈，幾乎大家都是時速100在走，然後突然有一個紅燈， 小車停下來沒問題，大車就自求多福了。 | |||
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為何要 100 在走？ 速限是多少？
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2014/06/23 11:30:02
善用選票。
國父當初就是為解決流血問題，才發明選票。
派一個出來選總統，把票投給他，一切輕鬆愉快，不必上街流血。
國父當初就是為解決流血問題，才發明選票。
派一個出來選總統，把票投給他，一切輕鬆愉快，不必上街流血。
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2014/06/23 12:00:57
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| 停車習慣先 N檔 ->拉手煞 -> P檔-> 放煞車 -> 熄火 -> 下車 但要進入第三個步驟 會卡住無法排入 是排檔錯誤嗎?😵 | |||
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停車習慣先 N檔 ->拉手煞 -> 放煞車 -> 等1秒 -> 踩剎車 -> P檔-> 放煞車 -> 熄火 -> 下車
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2014/06/23 12:44:55
於
2014/06/23 12:44:55
發文IP 246.161.*.*
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RY6kCL0l5mY[/youtube]
教改注定失敗背後的數學方程式。
於
2014/06/23 12:45:27
發文IP 246.161.*.*
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=RY6kCL0l5mY[/youtube]
教改注定失敗背後的數學方程式。影片中證明給你看！
教改注定失敗背後的數學方程式。影片中證明給你看！
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2014/06/24 10:05:01
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| 針對Forester引擎ECU更新，Subaru總代理義美發表聲明 引自http://news.u-car.com.tw/23562.html Subaru台灣意美汽車於2014年6月23日發表了關於旗下車款Forester 2.0 XT以及XT Premium 車型，所搭載2.0升DIT渦輪增壓引擎的調校軟體ECU之更新問題說明與處理方式。據台灣意美表示，日前日本原廠富士重工曾針對Forester 2.0 XT / XT Premium兩款車型搭載之2.0 DIT引擎行駛可能產生的順暢度問題，提供原廠引擎調校軟體ECU，並陸續邀請車主回廠進行免費更新，且更新後引擎馬力與平均油耗均維持以往，且透過日本原廠人員來臺進行車輛相關測試及調校，並無部份車主反映馬力下降或油耗增加之情形，故特此發表聲明。 | |||
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這樣就等於告訴大家，有真相了。
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2014/06/24 13:50:25
不要保持安全距離才對，因為出事的機率太低了。
看機車駕駛的反應就知道。 要是天天都有這種情況，他的反應才不會那麼慢。
經過這次之後，他一定傾向不要保持安全距離，因為太划算了。
看機車駕駛的反應就知道。 要是天天都有這種情況，他的反應才不會那麼慢。
經過這次之後，他一定傾向不要保持安全距離，因為太划算了。
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2014/06/25 09:27:10
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那就來談談【車輛】這產品〈商品〉，車輛一掛牌交車後就開始【貶值】，越老就越容易出毛病故障〈生病〉，進廠維修費越來越高，但車輛本身越來越沒價值，車主心裡就不爽了，修車的C/P值太低了，為了安全，為了荷包，乾脆換台【新車】了，所以【車輛】老舊開始要花大錢的時候，修車廠卻賺不到錢，這跟【人】老舊後不一樣，越老進醫院【醫師】就越賺錢，所以【醫師】就錢多多。... 哈~哈~但修車真的就不能賺到錢嗎？改變一下【賣思想】就可以賺到多錢。😌 | |||
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【賣思想】就可以賺到多錢，可否舉個例？
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2014/06/26 14:52:23
手排在特殊行況下是很危險的：陡坡載重起步。這時扭力轉換器是很好用的。
自排在特殊行況下是很危險的：平交道熄火，一時之間發不起來。這時手排車是可以脫困的。
自排在特殊行況下是很危險的：平交道熄火，一時之間發不起來。這時手排車是可以脫困的。
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2014/06/30 12:30:46
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2014/07/01 09:53:03
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| 應該很快會被刪掉 http://www.ntdtv.com/xtr/b5/2014/06/30/a1119836.html 這是一篇十分腦殘的文章,還專家勒~一個賣油的總經理這也太~~~~~~~~~~~~~ 不管5000公里或10000公里,換機油都不一定正確, 假設一台車子平均時速80公里,一天跑24小時=1920, 連跑五天就快10000公里了, 若以5000換一次機油是不是就要換二次機油了?? 可是請注意引擎只運轉120小時, 好~那再假設另一種情況,另一台車每天只開2小時, 平均時速只有20公里,一天只開40公里, 5000公里要開125天,250小時, 你說看看那一台的引擎會最先壞?? 堵車、等紅燈，引擎也是在運轉的喔~請想清楚 何時換機油,正確是以引擎運轉小時來計算,而不是車子跑幾公里😌 | |||
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應該以機油的目前老化程度來決定，而不是以引擎運轉小時來計算，因為大馬力狂操的話，一天跑下來就會劣化，而它只運轉了 24 小時而已。
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2014/07/01 10:05:44
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看來北宜的車禍大概是沒完沒了😌😌 | |||
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當然！ 會持續到大家都遵守交通規則的那一天為止，只不過是那一天不會到來。
就像台灣會一直待在開發中國家一樣。
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2014/07/01 10:12:30
如果四寶先關了前門，再把後門甩上去，會怎麼樣？
賣給台灣人用的產品，設計上如果沒有考慮四寶，結果會不會悲劇？ 讓我們繼續看下去...
賣給台灣人用的產品，設計上如果沒有考慮四寶，結果會不會悲劇？ 讓我們繼續看下去...
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2014/07/01 15:11:31
國家變弱後，只能盡量跟強國低頭，避免麻煩。
德國才不管勒，高興請誰就請誰。
德國才不管勒，高興請誰就請誰。
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