FORD QualityCare特別自5月15日起至7月31日止推出「Car SPF冷氣健檢」活動，熱誠邀請所有車主回廠享受免費的引擎室、車室等10大項冷氣系統專業檢查，包括：冷氣功能鍵、鼓風機風量、出風口冷度、出風口風向風量、冷氣管線洩漏目視檢查、冷氣散熱風扇風量、冷媒量測試、綜合皮帶檢查、電瓶檢查及發電機檢查，為愛車徹底診斷。
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自4月4日婦幼節起至4月30日止所舉辦的「Ford i-MAX Driving Fun」全國兒童著色比賽活動，以優質家庭休旅的i-MAX 7人座為繪畫主題，讓小朋友盡情揮灑豐富的創意與想像力，塗抹出屬於自己心目中多采多姿的i-MAX！只要是幼稚園中班到國小二年級的小朋友都可參加報名，全國前10名優選得獎者可得到獎金3,000元，以及優選獎狀跟i-MAX 1:18模型車一台，另外並遴選50名佳作獎，得獎的小朋友則可獲頒獎金1,000元、獎狀及i-MAX 1:18模型車一台。4月4日起消費者可至全國FORD經銷商索取活動畫紙參加比賽，還可免費獲得限量兒童蠟筆組，數量有限、送完為止。更多活動內容請至FORD全國經銷商洽詢。

😀 3/15~4/15止。[2009 Car SPA春季健檢]熱誠邀請所有車主回到QualityCare專業服務廠享受免費的車內
臭氧負離子空氣清淨處理專業服務以及8大系統30項互動式問診。這次的Car SPA活動中，全國FORD QualityCare專業
服務廠更針對「空氣清新商品」與「雨季安心商品」提供多項的驚喜優惠！

Fiesta共提供三汽兩柴動力清單，以變速箱搭配與台灣市場考量，1.4L 5D汽油車型乃是最有可能登台的車型。手排變速系統，將是取決Fiesta引進車型動力規格的關鍵。Fiesta廣泛採用高硬度鋼材強化車身剛性，且為提供更全面的安全防護，FORD Fiesta更配備高智慧保護系統（Intelligent Protection System），最高可搭載七具防護氣囊。 值得期待

FocusPowershift 九大特性 1.濕式雙離合器2.三軸式齒輪組3.無扭力轉換器4.平行排列的雙離合器5.同步嚙合裝置6.電子液壓控制系統7.自排操作便利性8.D檔與R檔蠕行功能9.變速箱有八大模式((自排模式、手排模式、上坡模式、下坡模式、高海拔修正模式、怠速模式、斜坡潛滑減緩模式、緊急安全模式)).

(12/1)推出全新大改款－Ford FocusPowershift車系，其柴油車款以獨家的最新第三代Duratorq TDCi柴油渦輪噴射引擎，加上cDPF碳微粒分子過濾器，搭配最先進的PowerShift雙離合器自排變速箱，創造出兼具超低油耗(平均每公升柴油可跑18.6km)、超高動力(32.65公斤米扭力)、高度環保(歐洲原廠測試TDCi 2.0L引擎搭配PowerShift變速箱車型，每公里僅154公克超低碳排放量)、優異操控主動安全與全面升級歐系中大型房車等級的內外觀等，再加上物超所值的訂價策略，創下至少五項消費者最重視的用車特質，Ford FocusPowershift將是在變動環境中，最有價值的消費者購車新選擇！

提醒大家，皮帶如果損壞應該馬上更換，更換一條皮帶連工錢最多3、400元，但是如果車子在路上飛馳的時候，皮帶頓時扯斷，那就不是300、400元的問題了，嚴重的話，可能還得進廠大修。
另外，把車開上路，先打開車窗，聽聽看轉彎時或前進時是否有任何異音。轉彎時常見的異音往往來自接頭已經破損的前輪傳動軸，聽到斷斷續續劈哩啪啦聲，可能是排氣管哪個段落破了個洞，也或許聲音以為著哪個鈑件或保險杆部分脫落了。
這些狀況大致上并不會導致車輛拋錨，可是影響開車的品質甚大，如果時間允許，還是建議車主進廠修復為宜

這顆變速箱為平行排列溼式雙離合器結構，採用Ford夙負盛名的MMT6手排變速箱為基礎、搭配三軸式齒輪組設計，與內外同軸連接的兩組離合器，分別控制奇數與偶數檔位，透過精密的電子液壓同步裝置，預先完成下一個檔位的嚙合動作，換檔動作僅需0.2秒就能迅速完成，最大可承受450Nm扭力(相當於45.9公斤米，耐受能力為同級車款中最高！)，不僅兼具手排高傳輸效率與自排簡便操作優勢，更能有效將燃油效率極大化，進而達到絕佳省油特性.

FocusPowershift此次全新改款在內裝部分最令人驚艷的，是新增革命性的iPod對應式整合音響系統，透過AUX-IN/USB的連接，提供iPod完全整合功能，使用者透過操作音響面板與方向盤音響快撥裝置，就可輕鬆控制iPod內所有曲目的選取與音量，而且資料夾目錄選取邏輯與iTunes功能完全通用，待iPod與主機結合後，Ford 品牌標誌隨即出現至iPod螢幕，更使車主備感尊榮。此外，改款後新增貴賓級左右可調後座出風口，為同級車中唯一列為全車系標準配備的獨家設計，除了可以有效加強全車冷房效果外，也讓車室氛圍更顯高級。

這種情況不太應該是機械方面的故障，因為車型較新，機械質量應該有一定的保証，估計是由於春季風沙較大，導致在玻璃升降軌道之中進入廠一些沙塵，由於沙塵的不斷累積，使玻璃與溝槽之間的摩擦阻力變大，進而導致了這種結果，並不是什麼太大的叫題，進行相應的清洗就可以解決問題了。可到專業維修站進行操作，如果想自己動於進行，應該選用專業的橡膠清洗劑，田為玻璃電窗周圍有許多橡膠密封件，如果選用清洗劑不當，造成了對橡膠制品的腐蝕，它使密封條塵質、幹裂，失去效果，車窗的密割性進一步下降，沙塵就更有機會作祟了。

減震總成（一般有螺旋彈簧和減震器聯合組成）一般不會響，除非你的減震器里面的減震液沒有了（這種情況少見）。那么接下來你要分辨清楚風的流速的聲音（比較均勻）和引擎及底盤異響的聲音（有明顯的雜音及機械振動）的區別。
一個辦法就是看看你的車在慢速或停車怠速時的聲音與高速時作一個比較，如怠速時也有類似聲響，估計是引擎的問題。怠速聲音較小，開起來漸大，估計是底盤的問題（多半是輪轂附近或驅動軸的問題）。

發動機過熱是十分危險的緊急情況，運氣不好可能會將發動機破壞掉。在駕駛時，如果注意到水溫表的指針進入了紅區，居高不下，或反覆地在紅區震動，就必須采取緊急措施。
如果在普通公路上出現了發動機過熱現象，應該盡快地降低車速，把汽車駛到樹蔭下，或駛到相對比較涼快的地方，把汽車停下來。打開發動機罩蓋，讓發動機怠速運轉，等待發動機溫度逐漸恢復正常。在發動機水溫恢復正常之后，將發動機熄火。然后再等待一段時間，直到發動機的水溫充分地下降了之后，再檢查發動機的冷卻水量。這時發動機的冷卻水量大都嚴重不足。按著規定量把冷卻水補足之后，再檢查一下冷卻系統，確認沒有其他故障之后，才可以起動發動機，繼續行駛。
如果駕駛在高速公路上出現了發動機過熱現象，必須立刻把暖風全部打開并打開車窗，這樣，車廂溫度一般會急劇上升。由于有暖風幫助冷卻水散熱，能使冷卻水溫適當地下降到安全范圍以內。這樣可以繼續開車，同時找到最近高速公路的出口，把汽車駛到安全的場所停下來。
接下來，只要按照上述方法，使發動機的溫度降下來就行。注意選擇停車場所，最好不要把汽車停在路邊，以免影響交通或被撞車。 冷卻系統的故障是發動機過熱的直接原因。因此，定期檢查冷卻系統是很重要的，特別是在長途上路之前。

自2008年11月1日起至2009年1月31日止，Ford QualityCare特別推出「Car Salon」活動，提供全車烤漆15,999元起（不含零件更換與拆裝工資）的優惠方案，再送保養換油套餐，換油套餐包含：全合成機油5W40，油芯，墊片，以及換油工資，機油使用量依各車型不同。此外，於活動期間回廠的車主，Ford QualityCare更提供免費的「省油節能健檢」服務，除了讓您的愛車裡外煥然一新，引擎運轉也能夠更有效率，同時兼顧了節約能源與節能減碳愛地球！

當車子要起步時：引擎啟動後應怠速運轉一會兒，使潤滑油達到一定的工作溫度和壓力，以免突然增加負荷時因軸承無油而加速磨損，甚至卡死。當車子要熄火時：車輛停車時由於渦輪增壓器轉子轉動具有一定慣性，所以引擎不要立即熄火，應怠速運轉一段時間，以使增壓器轉子的溫度和轉速逐漸下降。立即熄火會使機油喪失壓力，轉子靠慣性轉動時得不到潤滑而損壞。

油價高漲，讓車主們也跟著心浮氣躁，想拼經濟，省一塊是一塊，在這裡提供了一些平常開車省油妙招
1. 動態暖車2. 注意保養3. 檢查胎壓4. 去除多餘負擔5. 少開冷氣6. 維持定速
7. 以設定金額的方式來加油8. 油別加的太滿9. 雙卡運用卡實在

汽油引擎形成積碳的主要原因不外乎下列幾種可能，包括燃油(如油中混含有不可燃的膠質等)，引擎燃燒不完全(長時間怠速運轉，大部分時間以低於50公里時速行駛、喜愛重採油門加速，或經常在市區內行駛，車輛走走停停)都是造成引擎積碳的因素。

1.了解並善用汽車冷氣與暖氣功能，提高下雨天除霧效果，保持車內乾燥與四季如春的宜人氣候環境。
2.新車自八十三年七月之後以全面採用環保新冷媒 (R134a)，但也不必擔心舊車的老式冷媒會立刻斷貨。
3.為延長冷氣壓縮機壽命，應該養成下列良好習慣：
　(1) 要停車熄火前先關冷氣；早上冷車啟動時，先勿開冷氣，稍暖車後再開。
　(2) 行駛中勿連續性開/關冷氣鍵，以延長壓縮機壽命。
　(3) 行駛上坡或需要加速時，可以先關掉冷氣鍵，以提高行駛性能。
　(4) 日常保養時，檢查冷氣皮帶鬆緊度。冬天不用冷氣時，至少每週使冷氣運轉十分鐘以上，維持系統正常。
4.多善用車外進氣、室內循環控制鍵，適時保持車內空氣新鮮，以免長途駕駛打瞌睡致發生意外。 😍

汽車用的電瓶是供給啟動馬達、點火裝置、燈光裝置及其他裝置的直流電源，正常狀況下，發動引擎瞬間所需大量的電流由電瓶來提供，行駛中電瓶可平衡發電機輸出的電量，使汽車電系的電壓不至過高或過低。
電瓶的大小通常是指電容量而言，其電容量是指完全充滿電的電瓶以一定電流連續放電至終止電壓為止所放出來的電量，一般以安培小時(AH)來表示，更換電瓶時需注意不可換成比原來安培小時數還小的電瓶；舉例來說原電瓶為50AH，可更換50AH或以上的電瓶，但還須注意電瓶容量越大則尺寸也越大，新電瓶之大小不可超過電瓶固定架，否則會無法固定甚至無法安裝。
電瓶在使用過後性能會逐漸下降，如電瓶無法充放電及電容量在規定值以下即判定電瓶壽命終了，需更換新的電瓶。
電瓶的壽命和汽車行駛的里程數及使用的期間有關，但同樣的電瓶因使用的汽車不同及使用環境、使用者、電器用品負荷和是否正常動作有很大的差異，無法以多少個月，多少公里來表示電瓶的壽命，一般正常條件下，自用車約1~3年，營業用車約6~15個月，巴士及大卡車約1~4年。
要延長電瓶使用壽命首重養成良好的駕駛習慣，發動引擎和熄火之前先確定所有的電器用品是否都關閉，拔除車上不必要的電器用品，定期檢查電瓶椿頭是否接觸良好，電解液不足要適時添加蒸餾水……等等，若每天行駛的里程數很短或長期夜間行駛需定期將電瓶補充充電，如此就可以有效延長電瓶壽命，減少出門時「顧路」的機會，另外記得在車上放置救車線，萬一哪天沒電引擎無法發動，還可以請他車幫忙接電以發動引擎脫困。