僅限40名限量入主，Nissan 370Z 239萬性能開賣

在發表新一代東瀛戰神 GT-R 後，Nissan 總代理裕隆日產持續在性能車市場加強著墨：19 日裕隆日產選在台北 101 大樓，為國內性能車迷帶來有「窈窕淑女」稱號的全新 370Z 雙門跑車。搭載全新 VQ37VHR 引擎以及七速手自排變速系統，全新 370Z 在設計層面和底盤結構上也有大幅度的革新。總代理為 370Z 報出 239 萬的建議售價，為國內雙門跑車市注入全新活力。

裕隆日產 19 日於台北 101 大樓正式發表全新 370Z 雙門跑車，結合台北 101 正舉辦的時尚週活動，總代理也特地邀請時尚名人溫筱鴻與名模林又立到場一同慶賀全新 370Z 正式上市。

328 匹馬力榮登史上最強 Z 車型

全新 370Z 搭載泛用於 Nissan 集團的 VQ37VHR 3.7 升自然進氣 V6 引擎，高轉速取向的 VQ37VHR 引擎具備 VVEL 可變汽門揚程科技的輔助下，油門反應與扭力輸出表現皆有所提升；而 328 匹的最大馬力，也讓 370Z 榮登史上最強 Z 車型的龍頭寶座。

全新 370Z 搭載泛用於 Nissan 集團的 VQ37VHR 3.7 升自然進氣 V6 引擎，自 VVEL 可變汽門揚程科技的輔助下，為 370Z 提供 328 匹最大馬力及 37 公斤米最大扭力，一舉榮登史上最強 Z 車型的龍頭寶座。

引擎升級的同時，原廠也為 370Z 導入全新七速手自排變速系統。七速手自排變速系統可在 0.5 秒完成換檔操作，駕駛也可利用鎂合金換檔撥片，享用最為純粹的駕馭樂趣。在全新動力系統的加持下，370Z 自靜止加速至 100km/h 僅需時 5.6 秒。

縮短軸距，訴求輕量化與高剛性

在底盤部份，原廠以縮短軸長的方式，來提升 370Z 的操控靈活性，2,550mm 的軸距長度較 350Z 縮短 100mm；為求高速穩定性，後輪軸距則增加 55mm。此外輕量化材質的運用，在增強全車剛性 22%至 30%的同時，370Z 的車重也得以維持與 350Z 接近的水平。

全新 370Z 軸距較上一代 350Z 縮短 100mm，2,550mm 的軸距長度提供靈活的操駕性能。

外型傳承 240Z 經典神韻

全新 370Z 在外型上保有 1969 年首代 240Z 的經典風格，長車頭和短促車室即是 240Z 招牌的洗練雙門造型。370Z 也加入 Nissan 新世代的設計語言。獨特的迴力鏢式頭燈，為 370Z 立即塑立鮮明的辨識特徵；而略帶前翼意味的進氣壩設計，亦賦予 370Z 強烈的性能態勢。

自後三角窗望去，370Z 仍不掩其與第一代 240Z 的強烈血緣；而前後迴力鏢造型燈組、車門手把和前葉子板方向燈等處，則顯示出設計師的獨創巧思。

在流暢的車側線條下，別具韻味的後三角窗即是承襲 240Z 的純正血統；直立式的金屬車門手排，則是源自上一代 350Z 的設計巧思。同樣的迴力鏢造型延續至尾燈，而尾門上的擾流尾翼，以及包含左右雙出尾管的下擴散板設計，也再行強化 370Z 的動感跑格。

車室堆疊駕馭本位

370Z 的車室鋪陳維持一貫的駕馭本位，轉速表中置的三環式儀表板，搭配中控台上方的三組輔助儀表，營造令人血脈賁張的操駕氛圍。而三幅式多功能方向盤、鎂合金換檔撥片、金屬踏板組、以及包覆性良好的電調座椅，也為駕駛 提供濃厚的性能感官。

370Z 的車室傳遞強烈的駕馭本位，舉凡轉速表中置的三環式儀表板、三幅式方向盤、鎂合金換檔撥片、金屬踏板組和桶型座椅，皆提供駕駛最富樂趣的駕馭感官。

在配備方面，除了 I-Key 智慧型鑰匙、光感應式 HID 頭燈、定速巡航、駕駛座/乘客座四向電調附加熱功能、恆溫空調等基本配備外，其餘諸如中文化觸控式衛星導航系統、六片 CD 音響附 MP3 功能、Bose 八聲道揚聲器等配備也一併納入，提供更為完善的舒適和行駕輔助功能。

限量 40 輛，5 月可展開交車

裕隆日產為全新 370Z 報出 239 萬的建議售價，今年向原廠爭取到 40 輛的銷售配額。為提供 Z 車主最為專業完善的專屬服務，總代理將在全台北、中、南建立 370Z 專屬的展示據點，並在 4 月份正式展開展示賞車活動，待相關認證作業完成，全新 370Z 可望在 5 月份開始交車。而自 3 月 19 日至 27 日期間，370Z 也將於台北 101 大樓四樓 City Square 展示，歡迎消費者到場參觀，現場並有舉辦專業試駕活動抽獎。