全新四缸環保車，M-Benz宣佈E200 CGI與E200 CDI準備投產

Mercedes-Benz 新世代 E-Class 車系已陸續於全球市場推出，現在，原廠宣佈搭載全新直列四缸柴油與汽油引擎，所推出的環保動力版本 E200 CDI BlueEFFICIENCY 與 E200 CGI BlueEFFICIENCY，已準備就緒投入量產排程，預計於今年 9 月開始於歐洲市場推出，至於銷售價格依序為 200 CDI BlueEFFICIENCY 報價 38,734.5 歐元起跳 (匯率換算約新台幣 180 萬元) ，E 200 CGI BlueEFFICIENCY 則為 39,508 歐元起跳 (匯率換算約新台幣 183.9 萬元) 。

Mercedes-Benz 總代理台灣賓士在上市記者會已經預告 E200 CDI CGI BlueEFFICIENCY 將於 10 月導入台灣，現在原廠正式於發佈邁入量產，並於 9 月在歐洲開始上市。

BlueEFFICIENCY 環保節能技術，打造節能環保車

在 U-CAR 先前所報導的 BlueEFFICIENCY 環保節能技術，是 Mercedes-Benz 原廠設計師運用車身輕量化、降低風阻、減少滾動阻力與提高運轉效能等方法，加上全新開發效能精進的直列四缸汽油與柴油直噴引擎，共同創造兼顧動力性能與環保節能的環保車型，始能掛上 BlueEFFICIENCY 的專屬命名與徽飾。

實際上， E200 CDI BlueEFFICIENCY 以 2,143cc 排氣量的第四代直列四缸共軌直噴引擎，搭配六速手排變速箱後，具體創造出 136hp 與 36.7kgm 最大動力數據，以及每百公里油耗僅需 5.2 至 5.5 升柴油 (19.2-18.2km/l) ，CO2 排放汙染也只有 137-145g/km 之譜，運動性能也有 0-100km/h 加速 10.2 秒與 210km/h 極速的亮眼表現。

E200 CDI BlueEFFICIENCY 以 2,143cc 排氣量的第四代直列四缸共軌直噴引擎，搭配六速手排變速箱後，可創造出每百公里油耗僅需 5.2 至 5.5 升柴油的高效數據。

至於搭載排氣量僅 1,796cc 直列四缸引擎的 E200 CGI BlueEFFICIENCY，同樣擁有低排放高性能的優異設計，全新引擎採用直噴技術、進排氣雙可變汽門正時、渦輪增壓系統、ECO start/stop 怠速熄火技術與六速手排變速箱等高效節能設計後，讓 E 200 CGI BlueEFFICIENCY 擁有 184hp 與 27.5kgm 的最大動力輸出，以及 0-100km/h 僅需 8.5 秒的衝刺力道， 卻依然能保有 13.8km/l 油耗數據與 169g/km 的低 CO2 排放標準。

Mercedes-Benz 總代理台灣賓士已經預告 E200 CGI BlueEFFICIENCY 規劃於 10 月導入國內，台灣賓士透露目前接單量已達 20 張，售價將落在 260 萬元上下。

Mercedes-Benz 表示，由於新世代 E-Class 全車系優異的傳動效率，已讓 E200 CGI BlueEFFICIENCY 與 E200 CDI BlueEFFICIENCY 如同車系其他成員，獲得 德國 TÜV Süd 認證單位授予的環保車認證，同時也以符合 EU5 歐盟排放標準。

E200 CGI BlueEFFICIENCY 自排版 10 月導入國內

最後，是國內消費者關心的導入議題，在 7 月 8 日所舉行的全新 E-Class 上市記者會，Mercedes-Benz 總代理台灣賓士已經預告 E200 CGI BlueEFFICIENCY 規劃於 10 月導入國內，台灣賓士透露目前接單量已達 20 張，至於正式售價目前尚未敲定，僅表示約落在 260 萬上下，不過，比較特別地，是為因應國內消費者對自排變速箱的偏好，國內導入的 E200 CGI BlueEFFICIENCY 將採用 5 速自排變速箱取代 6 速手排變速箱，雖然變速系統有所更動，但 ECO start/stop 怠速熄火技術仍將獲得保留引進；不過，E200 CDI BlueEFFICIENCY 則尚未有導入規劃。