車系預購破千輛，新一代Mazda3四門車系59.9萬起跳上市

11 月中率先以五門掀背車系上市應戰的國產新一代 Mazda3，12 月 7 日四門房車車系也跟進加入銷售行列。Mazda Taiwan 宣佈國產新一代 Mazda3 四門房車車系上市開賣，1.6/2.0 升兩排氣量分別提供尊貴型和頂級型兩車型選擇，1.6 尊貴型、1.6 頂級型售價為 59.9 萬和 63.9 萬，2.0 尊貴型、2.0 頂級型售價則分別為 69.9 萬和 74.9 萬元。

繼 11 月中發表新一代 Mazda3 五門掀背車系後，12 月 7 日 Mazda Taiwan 選在華航桃園機場飯店，為新一代 Mazda3 四門房車車系進行上市發表。

四門房車基調，線條個性分明

在四門房車的三廂車體基礎下，新一代 Mazda3 四門房車外觀尺碼為 4,595 x 1,755 x 1,470 mm，較五門車型多出 90mm 的車長。設計也一如先前亮相的五門車型，在沿襲 Ryuga 概念車的設計筆法下，大面積的五邊形水箱護罩，以及鷹眼式頭燈，為新一代 Mazda3 塑造出醒目的車頭樣式。

Mazda3 四門房車外觀尺碼為 4,595 x 1,755 x 1,470 mm，較五門車型多出 90mm 的車長，行李廂容積則為 430 公升。

針對 1.6/2.0 升不同車型，新一代 Mazda3 四門房車在車頭部份也有所區隔。1.6 升車型採用車身同色前保桿，2.0 升車型則換裝深色的風行式水箱護罩，來強調其運動風格。同時，2.0 頂級車型也標配 HID 氣體放電式頭燈，並附有自動水平調整功能。

新一代 Mazda3 四門車型保留前代車型後部車身拉高、短促車尾的外觀設計，並運用車身多道鮮明的鈑件摺線，強化 Mazda3 車系的 Zoom-Zoom 風格。

車身側面，在前代 Mazda3 四門車型的基礎線條下，新一代 Mazda3 四門車型保留後部車身拉高、短促車尾的外觀設計；鮮明有力的鈑金摺線，也再次強化 Mazda3 車系的 Zoom-Zoom 風格。此外 2.0 升車型也加裝有車身側裙，降低視覺上的離地高度。

針對 2.0 升車型，新一代 Mazda3 四門房車車頭採用風行式水箱護罩，車尾則以 LED 晶鑽尾燈和擾流尾翼來與 1.6 升車型作出區隔。

一如五門車型設計，新一代 Mazda3 四門車型車尾中央成功匯集所有線條，讓視覺重心落在車尾廠徽之上。2.0 升車型則就 LED 晶鑽尾燈和擾流尾翼等處，與 1.6 升車型作出區隔。

車室設計強調年輕動感與科技化

新一代 Mazda3 車室展現兼富年輕和科技感的全新氛圍，紅藍配色的雙筒式儀錶板流露強烈的動感意味，中控台上緣的圓滑區塊內，MITS 智慧型旅程顯示系統和 MIDS 中控台多功能資訊顯示系統則提供駕駛所需的各項車室資訊。同時，在全新三幅式方向盤和排檔座等處，類鈦金屬飾板也增添車室的科技質感。

運用豐富的曲線線條及金屬質感飾板，新一代 Mazda3 車室展現出兼富年輕和科技感的全新氛圍。

新一代 Mazda3 在座椅方面提供更高的舒適性與包覆性，其配置的通風透氣式高包覆性皮質座椅不論在前、後座的造型都經過調整，新座椅椅墊前緣的角度比現有車款的座椅寬大，讓貼著腿部的椅墊更為服貼；加長的椅背為乘客身體提供更理想的支撐。經過大幅調整的前座造型，加大了肩部兩側與大腿部位側面的支撐性。

車系配備堆疊

新一代 Mazda3 四門房車自入門 1.6 尊貴型車型起，便搭載單片 CD 音響 (附 MP3 讀取功能) 、音響快撥鍵、Aux-In、冷暖空調等配備。

在配備堆疊上，1.6 尊貴型車型標配後霧燈、電動調整折疊後視鏡、倒車雷達、單片 CD 音響 (附 MP3 讀取功能) 、Aux-In、四支揚聲器、音響快撥鍵、駕駛座手動腰靠、晶片防盜系統等配備。1.6 頂級型車型則追加前霧燈、15 吋鋁圈、電動天窗、皮質座椅、六片 CD 音響 (附 MP3 讀取功能) 、六支揚聲器。

2.0 頂級型車型部份，則提供 MITS 智慧型旅程顯示系統、方向盤換檔撥片、Keyless 智慧型鑰匙、Push Start 引擎啟動鈕等配備。

2.0 尊貴型車型方面，總代理提供車身側裙、16 吋鋁圈、後視鏡 LED 轉向指示燈、LED 尾燈、迎賓踏板、MITS 智慧型旅程顯示系統和方向盤換檔撥片。2.0 頂級型車型，則再追加 HID 氣體放電式頭燈、Keyless 智慧型鑰匙、Push Start 引擎啟動鈕和電磁開啟尾門。

1.6 / 2.0 雙動力，2.0 車型備有方向盤換檔撥片

新一代 Mazda3 四門房車擁有 1.6、2.0 升兩種動力規格供消費者選擇；在 1.6 動力部分，MZR 引擎搭配 VVT 序列式可變汽門正時系統與 Activematic 4 速手自排系統，可輸出 106 匹最大馬力及 15 公斤米最大扭力。藉由更綿密的齒比設計，不但提升燃油經濟性，其紮實且短捷的換檔行程及反應，提供更為純粹的操控樂趣。

新一代 Mazda3 四門車系規劃 1.6 和 2.0 升兩種動力，分別可提供 106 匹和 151 匹最大馬力輸出。

1.6 升車型搭配 Activematic 4 速手自排系統，2.0 升車型則採用 AAS 電子控制 5 速手自排系統，並提供方向盤換檔撥片。

而 2.0 車型則可提供 151 匹最大馬力和 19.3 公斤米最大扭力，搭配全新 AAS 電子控制 5 速手自排系統，不僅展現更豐沛的動力，變速銜接亦更為流暢。新增的 DAM 智慧型檔位切換系統，讓 Mazda3 即使在 D 檔模式下，輕按方向盤快撥桿的「Down」檔位並立即採足油門，引擎將瞬間提高轉速與扭力，駕駛者即可享受瞬間加速的便利性。

Mazda3 四門全車系在主動性安全均配有 ABS 電子式防鎖死煞車系統、EBD 電子控制煞車力道分配裝置、BAS 煞車力道輔助系統；被動性安全方面，全車系採用車體強度與剛性再進化的 3H 高剛性車體結構，並且在車體重點區域採用強度等級達到 1480Mpa 的高張力鋼材，能在衝撞情形下抵抗變形，並且有效分散衝撞能量，加上駕駛座與助手座 SRS 前輔助氣囊、頸椎傷害防護前座椅、自動潰縮式安全方向機柱與自動潰縮式煞車踏板等多項安全配備，Mazda3 四門全車系將提供最有效的安全防護。

預接單破千，四門五門各半

Mazda Taiwan 表示，新一代 Mazda3 自 11 月中發表後，目前全省經銷據點已累積超過千輛的預購訂單。四門車型與五門車型目前的銷售比例約為 50：50，顯現消費者對於房車和掀背車的需求約佔各半。新一代 Mazda3 在四門房車和五門掀背車型到齊後，能否搶搭 3 萬元貨物稅補助的末班車、成功衝高全年度品牌銷量，本月終結算即可驗證效果。