明年 1 月 16 至 24 日舉辦於美國底特律的北美車展，距開拔日期僅剩不到一個月的倒數，這個時間點令歐美車廠們也開始蠢蠢欲動，替這一年間所計畫的概念車、參展車首先展開新聞式或平面亮相活動。總是充滿創意、富含駕駛樂趣與設計品味的 Mini 也於德國時間 12 月 16 日，將旗下全新概念車 Mini Beachcomber Concept，介紹給車迷們先睹為快，以開放式類吉普車型，塑造而成的越野休旅車款，帶有強烈的運動與暢快休閒生活設計 DNA，將在北美車展正式亮相。
Mini 表示，Beachcomber Concept 其實大致描繪，廠方接下來於 2010 年秋天即將推出的第 4 款 Mini 車型。因此我們可以看出下一輛全新 Mini 產品，將會是一部搭載有 AWD 四輪驅動的 Crossover 車款，活動範圍從市區行走擴展到野地探險。並在 Mini 廠方的強調下，重新詮釋 Mini 設計，在飽含經典之中尋求創新路線。利用 4 門 4 座椅設計，加上機能性室內空間調配，基本上 Beachcomber Concept 即是未來量產作品的先鋒試金石。
新舊和鳴的外觀表現
從 Mini Beachcomber Concept 的外觀看來，一眼所及為極開放的穿透式空間，Mini 強調 Beachcomber Concept 不會有傳統的車門、車頂以及任何會阻擋乘客與大自然接觸的車體鈑件，這是逃開水泥叢林後，感受沙灘上的微風與林道間氤氲的時刻。然而從整個車頭的設計鋪成，仍是擁有強烈的 Mini 意象，例如兩具大圓車頭燈、下氣壩包覆版件與雙圓形霧燈、類似 Cooper S 的引擎蓋散熱孔等，不過在 Beachcomber Concept 之上，擁有全新設計的柵狀式水箱護欄，利用與車體同車色烤漆，並於之中鑲入兩具探照燈，增加探險時的實用機能。
車側不容錯視的便是帶有強烈 Mini 語彙的外張輪拱、超短前後懸，以及整輛車體身型。開放式無車門與車頂設計，其實可在有需要的時刻加裝上可拆卸式內置鋼架軟篷，17 吋合金輪圈，利用雙爪五幅配置，同時套上溝紋明顯排水性良好的越野車胎，更顯野外動感性能。車尾配置，同樣以開放式設計，除了備胎掀門外，並無裝載多餘的鈑件與後擋玻璃。至於兩具後車燈，依舊承襲傳統造型，不過在燈幅上予與放大拉長。
運動內裝本格風味
Beachcomber Concept 除了外觀展現出非常強烈的運動感之外，在內裝部分同時表裡如一，在鮮紅色的運動座椅上，每張座墊皆有運動選手塗鴉，上面繪有衝浪者、拖曳傘玩家、自行車與慢跑等，這些看似僅有點綴效果的細部彩繪，的確加強了 Beachcomber Concept 的個性作風與本格訴求。在車頂的部分，於後軸位置正上方有一左右連結橫樑，主要作用是用來提供如衝浪板等戶外用具之放置固定，另以簍空類雕刻手法做出 MINI 四個大字陳於之上，富饒趣味。
同時另一項內裝新穎設計為「中央軌道裝置」，利用從車前中控台延伸至車尾行李廂的中央軌道，軌道上提供了可前後滑動的各類輸入端介面與電力輸出，所以坐於車尾的乘客只要將此介面滑至車尾，就可將自己的 MP3 音樂連接至 AUX-IN，進行撥放；或是利用電力輸出使用筆記型電腦或 GPS 這種需要外接電力的電器裝置。
雖然 Beachcomber Concept 的最初發想，主要是以晴天出遊而打造的，不過為了加強其實用性，Mini 也同時增設了軟頂或硬頂車篷提供。軟頂車篷可直接收折於車室之中，抽出使用時則將其置入車頂軌道，可將車體上空部分迅速做出完整包覆，車側邊窗與車尾擋風玻璃部分，軟篷同樣提供透明設計，不失去其功能性。另外為了增強軟篷的耐用與固定性，在軟篷之內可置入輕量化塑料鈑件，在遮風避雨的功能性上提升，讓駕駛在面對更頑劣的天氣狀況時，也不必擔心車內乘客與行李受到風雨侵襲。
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