總是帶給人新潮、創意、百變的 Mini 家族車系，縱使 BMW 入主後的第二代車型自 2007 年推出至今，外型風格並未有過大規模的變動，Mini 家族車系仍然具有相當的吸引力。日前，原廠為 Mini Cooper S 家族帶來全新的外型設計，同時導入更有效率、更環保的柴油動力系統，與擴大柴油產品的陣容，預計於今年 9 月為全球消費者帶來全新樣貌的 Mini 家族。
Cooper S 家族全新面容加持
改以全新造型、以 2011 年式車型現身的 Cooper S 家族車系，基本上沿用的 Mini 車系經典的車身線條與外型設計，但在車頭造型上，則是改用在 Mini Coupe 概念車與 Countryman 上出現的車頭元素。若以前保桿為基準，車頭上半部繼續沿用 Mini 的經典設計，下半部進氣壩部分，則在左右兩端新增與 Coupe 概念車與 Countryman 類似的 D 型進氣孔，與肌力感更為豐富的鈑件線條。而 Cooper S 掀背與敞篷車型，在前氣壩的 D 型進氣孔，還另外用上鍍鉻邊框點綴。
既然維持 Mini 一貫精典的車身設計，車側的線條理所當然的被保留下來，至於車尾部分，則是另外的更動所在，Cooper S Clubman、掀背與敞篷車型則各有不同的變動。Clubman 原先以牌照座分開的左右網格，在新年式車型上連成一氣，並且移至牌照座下方，離開左右雙出尾管上方的位置。而 Cooper S 掀背與敞篷車型，則是大致維持原先的配置，但網格的輪廓修飾得更加銳利，同時將導車燈與後霧燈整合，至於下保桿網格的左右兩側，並且以鍍鉻邊框加以點綴，與車頭進器口呼應。
柴油引擎升級並擴大產品陣容
在為 Mini Cooper S 家族換上全新面容之外，Mini 也宣布擴大柴油動力的搭配，在原先 Mini One D 與 Mini Cooper D 等柴油產品陣容之外，再度新增 Mini One D Clubman 以及 Mini Cooper D 敞篷等搭載柴油動力的全新產品。同時也為旗下柴油引擎進行升級，不僅採用鋁合金結構，同時搭配微粒濾清器及可變渦輪增壓系統，讓 Mini 的柴油車型能夠更加環保。
柴油動力的 Mini One D Clubman，搭載與 Mini One D 相同的柴油引擎，最大輸出 90 匹馬力及 21.9 公斤米扭力，提供 0-100km/h 加速 11.8 秒與極速 182km/h 的性能表現。同時也具有 30.7km/l 的油耗數據及 103g/km 的二氧化碳排放量。而 One D 車型，則是具有 0-100km/h 加速 11.4 秒、極速 184km/h 性能表現，而環保表現上，更是擁有 31.5km/l 的油耗以及 99g/km 二氧化碳排放量的出色成績。
另外，與 Cooper D 搭載相同引擎的 Cooper D 敞篷車與 Cooper D Clubman，其中 Cooper D 敞篷車在 112 匹馬力與 27.5 公斤米扭力的最大輸出之外，同時擁有 0-100km/h 加速 10.3 秒與極速 190km/h 的性能表現。環保表現上，則擁有 30.01km/l 的油耗數據以及 104g/km 的低二氧化碳排放量。而 Cooper D Clubman，則是擁有 0-100km/h 加速 10.2 秒、極速 197km/h 的性能表現，與油耗 30.7km/l、二氧化碳排放量 103g/km 的環保表現。至於 Cooper D 掀背車，性能表現上，由靜止加速到 100km/h 需時 9.7 秒，極速則落在 192km/h，環保表現部分，則是擁有 99g/km 的低二氧化碳排放量，以及 31.5km/l 的出色油耗。至於汽油車型動力部分，則仍然維持原狀。
9 月 18 日全球市場推出
更新面容以及柴油動力的 Mini 車系，原廠表示將於今年 9 月 18 日開始，陸續於全球市場推出，讓消費者能夠享用全新面容的 Mini Cooper S 家族車款，另外也能夠擁有更為環保省油的 Mini 柴油車型。關於售價部分，原廠則尚未透露相關細節，如有進一步消息 U-CAR 將持續追蹤報導。
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