不對稱車門的年輕掀背寵兒，Hyundai Veloster韓國率先上市

隨著韓國 Hyundai 車廠在全球銷售規模的擴大，成功在 2010 年達到 575 萬輛的全球銷售成績，讓 Hyundai 對推出個性化作品更趨積極，不管是以流體雕塑美學打造的家族車款，還是設定客層更富差異化的新作品，都顯示出 Hyundai 正以自信的步伐，邁向更成熟的全球大廠格局。現在，繼 2011 年北美車展舉行首演後，Hyundai 日前於韓國正式發表全新運動掀背車 Veloster，原廠強調 Veloster 的產品定位，將鎖定年輕消費客層，推出操控樂趣、獨特設計與豪華質感兼備的車款。

2011 年北美車展舉行首演後，Hyundai 日前於韓國正式發表全新運動掀背車 Veloster，韓國當地發表會現場佈置與模特兒，也完全以年輕運動風格呈現。

Veloster 瞄準 Y 世代年輕客層

回顧 Veloster 的研發軌跡，可追溯至 2007 年首爾車展，Hyundai 推出原廠代號 HND-3 的概念小跑車 Veloster，此項計畫是由 Hyundai 韓國 Namyang 設計中心主導，對應年輕的 Y 世代客層所發想的作品，最後，再歷經 3 年多後，終於在 2011 年北美車展推出 Veloster 量產車型，並敲定 2+2 座椅設計，以及獨特的左側單門、右側雙門與掀背尾門的四門掀背設計，整個開發計畫耗時約 3 年 4 個月，投入資金為韓元 2,700 億元 (匯率換算約為新台幣 71 億元) 。

支援手排與自排車型的 Veloster 車系，在韓國將採年度限額 1.8 萬輛的銷售策略，同時，依據不同車型售價落在韓元 1,940 至 2,095 萬元之間(匯率換算約為新台幣 51 至 55 萬元之間)。

儘管是小型掀背產品，Veloster 仍在越來越有設計功力的 Hyundai 團隊操刀下，擁有讓人耳目一新的新世代中控介面，也相當襯搭求新求變的年輕客層。

不對襯的四門掀背設計，成為車壇較為少見的設計，同時也具體呈現 Veloster 想與眾不同的個性。

定位為小型運動化掀背車的 Veloster，車身尺碼依序為車長 4,220mm、車寬 1,790mm、車高 1,400mm 與軸距 2,650mm，動力搭載 1.6 升 Gamma GDI 汽油缸內直噴引擎，引擎轉速 6,300 轉可輸出 140 匹最大動力，17.0 公斤米扭力峰值則於 4,850 轉湧現，變速箱在韓國可支援自排與手排變速箱，自排車型平均油耗數據為 15.3 km/l，手排車型更可達到 16.3 km/l，而為襯搭運動化的操控設定，輪胎尺寸自排車型採用 215/45 R17，手排車型更提升至 215/40 R18 的水準。

Veloster 今年全球陸續上市，台灣動態值得關注

最後，Veloster 車系在韓國市場的售價，依據不同車型落在韓元 1,940 至 2,095 萬元之間(匯率換算約為新台幣 51 至 55 萬元之間)，同時，為維持 Veloster 車系在韓國市場的獨特性，Hyundai 將採用年度限量供應 1.8 萬輛的銷售策略，至於海外市場部分，歐洲將於 2011 年上半年推出，美國與其他海外市場，將緊接於下半年推出。

個性化的不對襯車門設計，加上精巧靈活的運動化掀背定位，都讓 Veloster 車系成為 Hyundai 吸引年輕客層的利器。

台灣市場方面，雖然 Hyundai 總代理南陽實業，目前年度計畫僅敲定 7 月進口導入 Sonata 車系，但在媒體春酒會場，南陽實業產品企劃主管在進行品牌現況簡報時，特別花大篇幅介紹 Veloster 車系，讓各界對 Veloster 評估導入的可能性增添不少，不管如何，U-CAR 將把 Veloster 列為值得台灣高度關注的全新戰略車系。