當今的汽車作品除了要展現性能及功能之外，品味及時尚有些時候也會是影響消費者購買意願的因素，也因此許多品牌除了打造銷售主力的重點車款外，也還會推出賣相時尚、彰顯生活品味的作品。在 2012 洛杉磯車展上，Hyundai 推出了以 Veloster 為基礎、上空版本的 Veloster C3 Concept；從各項配備與設計來看，這部增添時尚元素、跑格動感的作品，如果備受消費者關注的話，很有機會導入量產成為車系一員。

Hyundai 在 2012 洛杉磯車展，推出了這部以時尚文化潮流為設計主軸的敞篷概念作品，Veloster C3 Concept，展現出 Veloster 鋼砲動感形象之外的不同篇章。

Hyundau 旗下的 Veloster，跑格氣息濃厚且線條大膽具強烈侵略性的鋼砲掀背造型，在 2011 年底臺北車展首度現身國內，雖然受制於韓國原廠、以及全球各地市場都有不錯的成績影響，上市時間延宕至 2013 年第 2 季，但確實還是吸引了國內不少消費者的注意；Hyundai 汽車將研發重心轉到歐洲，產品進入名為 i 的設計世代後，展現出更為全面的產品力，而 Veloster 更是其中最為年輕、動感的代表作品。在洛杉磯車展現身的敞篷版 Veloster C3 Concept，更添青春元素於其中，同時也展現與性能鋼砲截然不同之面貌。

不同於一般軟頂敞篷之設計，Veloster C3 Concpet 的頂棚類似於全景式天窗概念，並加入下掀式車尾門，能營造出多種用途以及更多功能價值。
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Veloster C3 Concept 的名稱，其實是 Convertible 3-door 的簡稱，雖然名為敞篷車款，但其頂篷設計不同於一般敞篷作品，而是比較近似於全頂式天窗加上車尾門，軟質頂棚可以向車頭方向收束也能朝車尾集中；車尾的掀背尾門則變成下掀式尾門，一來是因應敞篷設計思維，再者也提供形同貨卡的貨斗功能性。單就這部上空概念車的造型與設計來看，如果導入量產的話，Veloster 家族就具備了掀背鋼砲、貨卡與敞篷跨界的多元選擇。

透過下掀式尾門以及車尾如貨斗之設計，打造出更適於休閒生活的品味空間，而車尾行李箱底板更採用毀損之滑板拼接而成，還設計有單速車專用置車架。

Hyundai 表示 Veloster C3 Concept 的設計靈感是來自於訂製單速車，單速車是時下流行的一種文化，也是許多時尚族群展現品味以及美學的方式，Veloster 原本的設計主軸就展現出較為年輕化、動感的氣息，鎖定之目標客層當然是較年輕之消費者。Hyundai 為 Veloster C3 Concept 加入下掀式尾門，以及後排如同貨斗的空間設計，就是為了能夠搭載如單速車、衝浪板、獨木舟等休閒用品；仔細看更會發現，車尾行李箱的底板是以斷掉的滑板拼接而成，同時更設有單速車的專屬置車架。

雖然從鋼砲改變成敞篷多功車款，但動感的身型線條大致維持，Hyundai 還是為 Veloster C3 Concept 搭載優異的動力心臟，讓時尚與功能性之外的性能得以延續，直列 4 缸的 1.6 升渦輪增壓 GDI 引擎，能在 6,000 轉時供輸 201 匹最大馬力，最大扭力則是從 1,750 轉時開始傳遞，扭力高原一直延續到 4,500 轉為為止，力量的輸出延展性更為優異，同時也得以滿足年輕時尚玩家上山下海的各種需求。