單挑德系車廠，Cadillac進軍中小型豪華車市場

將於美國底特律 2012 年 1 月 9 日至 22 日舉辦的世界五大車展 北美車展，是各大車廠競爭美國汽車市場的重要發表機會。而美國汽車代表 GM 集團，表示將於北美車展上發表四款新車，其中包括全新凱迪拉克入門款 Cadillac ATS，這將會是凱迪拉克針對車系擴張而推出的入門豪華車款。

從官方公開的畫面，可以隱約看到 ATS 顯現更流暢且充滿力道的俐落設計。

美式車款進軍中小型豪華車的重要指標

中小型豪華車是全球汽車市場中數量最大和銷售規模與獲利最高的級距，一直以來德國車佔據了豪華中小型車的市場，大多數消費者對這級距的第一印象非 BMW 3 系列、Mercedes-Benz C-class 和 Audi A4 莫屬。而 GM 集團對 Cadillac ATS 賦予重望，因為 ATS 將會背負起挑戰堅強德系車款的艱鉅任務。對 GM 集團而言這會是重要的一仗，尤其 GM 向來把 Cadillac 車系定位為中大型豪華車款的主力，而跨入中小型豪華車市場的第一步是否能夠站穩將仰賴於 ATS 是否能夠在市場上帶來影響力。

GM 集團資深副總 Mary Barra 表示 ATS 將是凱迪拉克進入中小豪華車市場的代表作。

顛覆美國車的既有印象

美國車在國際市場上向來帶給消費者馬力大、沉重、耗油、操控不佳的既有印象。針對德國對手，GM 將 ATS 定位為一台靈活且充滿駕駛樂趣的車款，這基礎在於新式的後輪傳動是 GM 集團從競爭對手的設計中研究而言來的嘔心瀝血之作，充滿駕馭樂趣和高科技的 ATS 推出將會令人耳目一新。不要以為 GM 集團口說無憑，擁有之前研發 Cadillac CTS-V 的經驗，Cadillac ATS 的開發團隊將設計基地搬到德國以便展開一連串嚴格測驗和調教。無論是在德國無限速高速公路 Autobahn 的激烈加速減速行車測試，或是在綠色地獄紐倫堡 Nurburgring 的賽道操控測驗，ATS 都展現了和德國對手一較高下的強大競爭力。

不斷顛覆，全新 CUE 資訊平台

除了希望在駕馭樂趣上給消費者完全不同的觀感外，的新型汽車資訊系統 CUE(Cadillac User Experience)也將搭配在 ATS 上，同時會首次在 2012 年的北美車展和 ATS 一起亮相。從 2008 年開始開發的 CUE 是開發人員在為期半年的時間中觀察 32 位消費者駕駛習慣研發而來的全新系統。這一套直覺性的汽車電腦系統，採用 8 吋的多點觸碰式面板、比現有系統強大 3.5 倍的資料處理能力和自然發音的語音控制功能，CUE 所代表的是現今資訊科技和汽車應用整合的最佳範例。CUE 使用的是以 Linux 作業程式為背景的開放性作業平台，且配備 ARM 11 的 3 核處理器，這也是 CUE 之所以能夠迅速處理大量資料的主要原因。CUE 的任務不是取代各位的智慧型手機，而是將各種來源的資訊融入在汽車的顯示介面上，讓駕駛者更容易獲得和運用資訊。無論是音樂、電子郵件、甚至氣象預報都能夠在 CUE 上一覽無遺。

無論從駕駛的樂趣和方便性，ATS 可以說是 GM 集團開發中小型豪華車市場的心血製作。GM 官方表示，ATS 預計於 2012 夏季的密西根廠開始生產，GM 集團的密西根廠是新一代 Cadillac 代表 CTS 系列的生產地，而 ATS 的生產計劃將會為疲弱的美國汽車工業注入一劑強心針，估計能夠帶來 1 億 9 千萬美元的投資和 600 個工作機會。GM 集團資深副總 Mary Barra 在上任以來致力於提高 GM 集團設計產品和車款的效率。在她的計畫下，GM 集團全球多達 20 種的引擎平台希望能夠未來數年內減少至 10 種引擎平台，以便提高車輛設計的動能。