熱血旅行去，第3代Audi RS4 Avant正式發表

繼 2 月 10 日前 Audi 發表 Audi TT RS Plus 後，現在 Audi 旗下的 RS 性能車系戰力又要進行升級了，因為就在 2012 年 2 月 15 日 Audi 原廠正式發表了第 3 代 Audi RS4 Avant。在 Saloon 4 門房車版本的 RS4 發表之前，Avant 旅行車版本的 RS4 卻先行發表了，此舉也正式宣告了 RS4 車系正式進入改朝換代，並讓大家更加關注第 3 代 RS4 家族的未來動向。

動力升級，更加強悍

自從第 1 代 Audi RS4 Avant 於 2000 年發表以來，RS4 代表了 Audi 性能與日常生活實用性的完美結合，而第 2 代 RS4 Avant 於 2006 發表後，也繼續帶給消費者高度實用性和強悍性能。正式邁入第 3 代的 RS4 Avant 當然也不會令人失望，搭載了與 RS5 Coupe 相同的 4.2 升 V8 引擎，能夠讓第 3 代的 RS4 Avant 於 8,250 轉產出 450 匹最大馬力，並在 4,000 至 6,000 之間產出 43.8 公斤米的扭力峰值。

與第 2 代 RS4 Avant 相比，第 3 代的最大馬力進步了 30 匹、最大扭力多了 1 公斤米、從靜止加速到時速 100 公里則進步了 0.2 秒。

在 Quattro 四驅系統以及起步輔助系統的幫助下，第 3 代 RS4 Avant 能夠妥善支配馬力，減少起步的空轉，並於 4.7 秒從靜止加速到時速 100 公里。與第 2 代 RS4 Avant 相比，第 3 代的最大馬力進步了 30 匹、最大扭力多了 1 公斤米、從靜止加速到時速 100 公里則進步了 0.2 秒。

雖然 Audi 將第 3 代 RS4 Avant 的極速電子限速設定在時速 250 公里，但 Audi 也表示若消費者有所要求，原廠能夠將電子限速向上調整，讓第 3 代 RS4 Avant 極速直奔時速 280 公里。雖然擁有如此強悍的性能，但 RS4 Avant 卻沒有在油耗方面大打折扣，第 3 代 RS4 Avant 擁有平均每公升 9.1 公里的油耗水準，這也要歸功於第 3 代 RS4 Avant 所採用的 7 速手自排 S-tronic 雙離合器變速箱，以更好的動力效率帶來更好的油耗。

Audi 替 RS4 Avant 裝上 19 吋 10 幅鋁圈和 265/35 跑胎，在輪圈底下，Audi 替 RS4 Avant 搭載了 365mm 煞車碟盤，並裝上了帶有 RS 標誌的對八卡鉗。

Audi 也對第 3 代 RS4 Avant 的動態設定有所著墨，提供了與 RS4 Avant 原型車－A4 Avant 截然不同的操控感受。首先，Audi 將車身降低 20mm 並裝上 19 吋 10 幅鋁圈和 265/35 跑胎，Audi 也另外提供了 20 吋鋁圈和 265/30 的輪胎組合供消費者選配。在輪圈底下，Audi 替 RS4 Avant 搭載了 365mm 煞車碟盤，並裝上了帶有 RS 標誌的對八卡鉗，Audi 也另外提供了更輕量更耐用的 380mm 陶瓷煞車碟盤作為選配項目。

動態控制系統加分，熱血舒適兩相宜

RS4 Avant 搭載了 3 種不同的 Driving Dynamic System 動態控制系統，分別為 Comfort 舒適、Auto 自動以及 Dynamic 運動，不同的模式除了影響 S-tronic 變速箱和油門反應靈敏度外，在換檔時也會影響排氣時所發出的音浪。Audi 也另外擁有 Sport Suspension Plus 運動避震系統供消費者選配，這套系統在高速彎道能夠提供更好的穩定性。

Dynamic Steering 動力方向盤系統，能夠依照速度的不同，提供不同幅度的轉向齒比，讓駕駛感受到更為直接的路感。

除了動態控制系統外，Audi 也替 RS4 Avant 搭載了 Dynamic Steering 動力方向盤系統，能夠依照速度的不同，提供不同幅度的轉向齒比，這齒比最高能接近 100%的轉向比例。這樣的動力方向盤設定，能夠讓駕駛感受到更為直接的路感，並且提供了逆向操控輔助，修正方向盤轉向幅度以維持抓地力，在擁有熱血駕馭樂趣的同時，保留一定的安全性。

車尾上粗壯的雙出排氣管，搭配了後底盤分流器，充分彰顯了 RS4 Avant 強悍的運動性能。

車頭上，RS4 Avant 以消光鋁保險桿以及網狀護網帶來更運動化的樣貌，裝上了更為運動化的空力套件，也讓 RS4 Avant 的車長比起 A4 Avant 多了 20mm 車寬多了 24mm，但車高因為運動懸吊的緣故，降低了 20mm。車尾上粗壯的雙出排氣管，搭配了後底盤分流器，充分彰顯了 RS4 Avant 強悍的運動性能。

運用了大量黑色系素材及碳纖維飾板，讓 RS4 Avant 車室呈現了極致的運動化設定。

運用了大量黑色系素材及碳纖維飾板，讓 RS4 Avant 車室呈現了極致的運動化設定，前座的加熱賽車座椅用了 Alcantara 高級皮革，並也另外提供了 Nappa 高級皮革以及透氣座椅作為選配項目。RS4 Avant 的 MMI 資訊多媒體系統在開啟時也會呈現專屬的 RS 字樣，並且額外增加了 Lap Timer 圈速計時器和機油溫度表，滿足熱血駕駛對賽道競技的需求。

身為旅行車，RS4 Avant 的行李廂擁有 1,430 公升容量，而結合了行李固定組和電動尾門的軌道系統則列為選配項目。Audi 表示第 3 代 RS4 Avant 將於 2012 年秋季在德國上市並陸續交車，U-CAR 也將為各位繼續關注 Audi RS 性能車款的未來動向，並持續追蹤報導。