在 2013 年 2 月 1 日至 2 月 10 所舉行的華盛頓車展上 (Washington Auto Show)，Nissan 表示將要在美國大舉擴張電動車快速充電站的計畫，預計 1 年半內於全美新增 500 個快速充電站，並於華盛頓區 (Washington D.C.) 設立首個快速充電網路。

Nissan 和其合作夥伴 NRG Energy 及 eVgo Network，預計在 1 年半內將目前美國境內的充電站數量再增加 500 座。

經銷體系、工作區、住宅區，三面向提高充電站涵蓋率

電動車要普及的關鍵因素之一，就在於充電站的數量是否足夠，致力於推廣電動車的 Nissan 當然深知此點。經過調查，目前美國的電動車擁有者，大多數還是在家裡使用家用電源進行充電，會導致這樣的原因就在於就是充電站不夠多。

Nissan 目前在美國約有 160 個快速充電站，而 Nissan 的電動車市場及銷售策略首長 Brendan Jones 表示：「Nissan 希望快速充電站能和人們的生活、工作、購物和社交進行連結。」要達成這個目標，就只有大舉佈建快速充電站網絡。

Nissan 打算從從經銷體系、工作園區及住宅區等三個面向進行充電站佈建工作，讓電動車使用者擁有更方便的充電環境，進而提高電動車的使用率及普及率。

Nissan 目前正從經銷體系、工作園區及住宅區等三個面向擴建快速充電站，並與經銷商、當地政府，以及合作夥伴 NRG Energy 和 eVgo® Network 來增加公用充電站的數量。

廣  告

end-to-end charging，Nissan 倡導公司行號設立充電設施

這次擴張的關鍵角色，是 NRG Energy 及其旗下子公司 eVgo，NRG 目前的事業版圖主要在於美國休士頓 (Houston) 和達拉斯 (Dallas) 一帶，再來 NRG 會持續朝 San Francisco (舊金山) 、Los Angeles (洛杉磯) 、San Diego (聖地亞哥) 和加州的聖華金河谷 (San Joaquin Valley) 等地擴張。

NRG 將會在美國廣泛佈建 Freedom Station ®site 充電設施，每個 Freedom Station ®site 都有可提供給電動車使用的快速充電系統，可替像是 Nissan Leaf 這類型的純電動車進行充電，在 30 分鐘內將電池電力充至 80%。

目前，美國電動車使用者仍仰賴家用電源充電，如何讓電動車使用者逐漸在工作場所及其它公眾區域進行充電，是 Nissan 下一步在美國要挑戰的課題。

Nissan 未來的目標，將積極致力於推廣在工作園區廣泛設立充電設施，此舉，是為了改善消費者都在家中充電的習慣，希望能透過於工作園區設立充電設施的方法，讓消費者能漸漸養成「end-to-end charging」的習慣，也就是每天一早開著在家充完電的電動車上班，到了公司再使用工作地點提供的充電設施進行充電，如此將可讓電動車消費者減少沒電的疑慮與恐慌，同時擴大電動車的行駛範圍。

因此，Nissan 正透過集結目前已在工作地點設有充電設施的公司行號，向正有意採購充電設施的公司行號進行經驗分享，來提高公用充電設施的佈建率即使用率，進而提高電動車的接受度。