義大利超跑品牌 Ferrari,昨日公佈 2012 年的財報,不但打破創建 66 年來的最佳銷售記錄,於全球交出 7,318 輛量產新車,營業收入為 24.33 億歐元 (較前年增加 8%),營業利潤也提升了 12.1 個百分點、達 3.5 億歐元,淨利潤則是近 2.44 億歐元 (增加 17.8%),獲利表現再創新高;其中又以北美市場的復甦影響最鉅,大中華市場則是穩居第 2,臺灣亦有 22%的成長,新車掛牌數逼近 80 輛。
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Ferrari 主席 Luca di Montezemolo 於公佈財報的董事會上並表示,2012 年雖然原廠投資了 3.243 億歐元 (2011 年為 2.8 億歐元) 的經費於新車研發等處,但所有投資皆來自內部資金,對去年的表現非常自豪;儘管很多歐洲國家的經濟仍不樂觀,義大利的情況尤其糟糕,但 Ferrari 很高興能以這樣的業績為 2012 年畫上句號,而這都要歸功於 Ferrari 的所有員工、品牌的力量,以及對全球汽車市場的進一步拓展。
在 Ferrari 2012 年的財報中,其實可觀察到幾個非常有意思的數據,剛好反應了目前全球各地的經濟發展和現況,例如已逐漸自金融風暴打擊中復甦的北美市場中,便創下首次銷量突破 2,000 輛 (2,058 輛) 的紀錄、較前年增加了 14.6%,而幾個市場狀況穩定的歐洲國家,如:英國的交車量也上升了 20.4% (673 輛)、瑞士則增加了 17.4% (357 輛)、德國亦有 750 輛、增加 8.2%銷量的表現,其他歐洲國家則只有持平,甚至 2012 年汽車市場總銷售額下跌 60%的義大利,Ferrari 的交車數僅 318 輛,下跌達 46%。
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至於穩居第 2 大市場區塊的大中華地區 (中國、香港和臺灣),則是有 784 輛的交車數、增加了 4%,其中約 500 輛銷往中國市場、近 80 輛銷往臺灣,且即便去年臺灣超跑市場下滑 10%,但 Ferrari 的新車掛牌數在臺灣依舊逆勢增加了 22%;而成熟的日本市場,成長率亦回升至兩位數 (增加 14.4%),交付量為 302 輛,持續穩定成長的中東和非洲市場,成交量則上升至 556 輛,較上年增加 4.5%。
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此外,剛打敗 Google、Coca-Cola、PwC 以及 Hermes 等四強、擠身世界第一品牌的 Ferrari,品牌相關活動 (零售、特許經營和電子商務) 於 2012 年也進行了重組,且業績表現出色,品牌相關活動的營業利潤率上升 40%,而零售業績上升了 5%、總額超過 0.5 億歐元,授權許可領域也呈現出更大的增加率 (增長 22%);逐漸成為全球發展重心的電子商務方面,營業收入亦超過 700 萬歐元 (增長 31%),且在各種網路和社交網路投入更多的經營,如 Facebook 的粉絲點擊率便已超過 1,000 萬次。
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