尊貴型90.9萬、旗艦型95.9萬，Hyundai ix35 VG Turbo登場

日前 U-CAR 先行替讀者整理出 Hyundai ix35 VGTurbo 預接單價與規配重點等資訊，並且預告新車將會在 2013 年 4 月 20 日在全國各展示中心推出，而在迎接消費者之前，總代理南陽實業特別安排一連 2 天的媒體試駕活動，並趁此機會正式介紹 ix35 VG Turbo，同時也公佈新車正式售價： ix35 VG Turbo 將以 2.0L 尊貴型 90.9 萬元、旗艦型 95.9 萬元的建議售價進入市場，較上週經銷據點露出的預接單價各便宜 1 萬元。

ix35 VG Turbo 於在總代理南陽實業的引進下，以 2.0L 尊貴型 90.9 萬元、旗艦型 95.9 萬元的建議售價進入市場，較上週露出的預接單價各便宜 1 萬元。

性能、油耗，國內販售編成之最

雖然 ix35 車系在國內已擁有多款車型提供給消費者，不過本次登場的 ix35 VG Turbo，則可以說是家族中性能最強悍的車型，所搭載的 2.0 升直列 4 缸柴油引擎，俱備第 3 代 CRDi 高燃油共軌直噴以及 eVGT 電子控制可變幾何渦輪增壓科技，可在 4,000 轉時輸出 184 匹最大馬力，最大扭力則是達到 40.0 公斤米之譜，而所標配的智慧型 4 輪驅動系統則賦予其輕度越野的能力。

ix35 VG Turbo 在前葉子板及行李廂尾門上加入 VG Turbo 字樣徽飾之外，其餘外觀都和汽油版相同，未做更動。

除了動力較為豐沛之外，油耗表現方面也可圈可點，在最新出爐的能源局油耗數據中，ix35 VG Turbo 柴油引擎和 6 速手自排變速系統的搭配，為其帶來市區每公升 10.06 公里、高速每公升 15.52 公里以及平均每公升 12.9 公里的油耗表現，較汽油車型 2.0L 的市區 8.69、高速 13.62 和平均 11.3 的油耗表現還要經濟。

2.0 升直列 4 缸柴油引擎，俱備第 3 代 CRDi 高燃油共軌直噴以及 eVGT 電子控制可變幾何渦輪增壓科技，所提供的動力不僅是國內販售 ix35 車系中之最，與 6 速手自排搭配後交出的油耗成績也是最為環保省油者。

至於配備重點方面其實與 U-CAR 上週帶來的預報相同，尊貴型與旗艦型配備差異主要在於智慧型鑰匙系統、全景式天窗與 Push Start 引擎單鍵啟動鈕等，其餘外觀與內裝配備重點，均和汽油車型 2.4 4WD 旗艦車型大致相同，舉凡 ABS、EBD 電子煞車力道分配系統、ESP 車身穩定系統、上坡起步輔助系統與斜坡緩降系統等主動式安全科技，或是光感應自動頭燈、定速巡航、方向盤音響控制、電動駕駛座椅、分離可倒式座椅、USB、AUX-IN 、CD/MP3、以及雙前座氣囊等，均列入標準配備清單之中。

ix35 VG Turbo 提供尊貴版及旗艦版兩種配備等級，兩者差異在於旗艦版追加全景天窗、Push Start 按鈕啟動及智慧型鑰匙感應系統等配備。

ix35 VG Turbo 如今正式宣布加入國內銷售陣容當中，讓國人在運動休旅級距中多了項新選擇，相信有興趣的消費者，肯定對於這具柴油渦輪增壓引擎的動力輸出、和搭配 4 輪傳動系統的操控表現充滿好奇，各位看倌稍安勿躁，待 U-CAR 結束試駕行程之後，將立刻奉上完整的試駕報導。