Luxgen 今日假台中清泉崗機場漢翔航空,舉行 Luxgen5 Sedan 手排版的上市記者會,除導入手排變速箱、提供消費者多一選擇外,也讓車系入門從原本搭載自排變速系統、69 萬元售價的 Luxgen5 Sedan 1.8L 精緻型,改由售價 66 萬元起跳的 1.8L 手排版取代;此外,Luxgen 另針對 1.8L 手排版推出搭載較多配備的 M+精裝版車型供消費者選擇,建議售價為 73 萬元。
如今 Luxgen5 Sedan 在追加手排車型後,車系陣容來到 7 款車型,強化了車系戰力,也在原本較為稀少的國產手排市場中,提供消費者新選擇。
Luxgen 在 2012 年 7 月份正式發表品牌首款 4 門房車 Luxgen5 Sedan,車系由 1.8 升渦輪增壓與 2.0 升渦輪增壓兩款動力心臟組成,變速系統則分別是 1.8 升搭配 5 速手自排變速箱,2.0 升則配置 6 速手自排變速箱,手排車型雖然一直在產品計畫之中,但考量到臺灣市場手排車型接受度較低,因此 Luxgen 未在第一時間發表。
不過,積極往海外市場發展的 Luxgen,手排 4 門房車計劃的勢在必行可想而知,在 2012 年 11 月初,能源局公佈的油耗測試數據中,就出現了納智捷送側一款車型代號 S71HM 的數據資料,其變速系統正是 5 速手排,也更加確定了手排車型即將亮相。
由於是入門車款設定,理所當然的僅配置在 1.8 升車型上,車身尺碼與車系其他成員如出一轍,不過受惠於手排變速箱的關係,1,325 公斤車重較 1.8 升自排版本輕了許多 (1,390 公斤),而動力輸出則維持原狀,能在引擎轉速 5,500 轉時,供輸 150 匹的最大馬力,23.5 公斤米的最大扭力則是從引擎轉速 2,000 轉開始釋出,一直到 4,400 轉之間形成扭力高原。
Luxgen 為 Luxgen5 Sedan 1.8L 手排版搭配 16 吋鐵圈,輪胎則是 205/60 R16 的相同尺碼,是外觀上的最大差異,內裝陳設的最大差異,是以織布取代皮質座椅材質。為了刺激消費,Luxgen 同步推出搭載多項配備的 M+精裝版車型,售價較 1.8L 手排車型多了 7 萬元,但 16 吋鋁圈、霧銀水箱護罩、日行燈列為標準配備,包含了車頭與車尾、車側空力側裙、擾流尾翼在內,強化效能及視覺動感的空力套件組同為標配,倒車雷達也加入配備之列。另外,Luxgen 還特別推出專屬的 M+車貼於後檔,提高其辨識度。
Luxgen5 Sedan 1.8L 手排版主要規格配備表 | ||
車型 | 1.8L 基本款 | 1.8L M+ |
接單價 | 66 萬元 | 73 萬元 |
引擎型式 | 1.8 升直列 4 缸渦輪增壓 | |
最大馬力 | 154ps/5,500rpm | |
最大扭力 | 23.5kgm/2,000~4,400 | |
變速箱 | 5 速手排 | |
輪圈配置 | 16 吋鐵圈 | 16 吋鋁圈 |
Luxgen Think+ Touch 基本型 | ● | ● |
電子智慧 EPB 煞車系統 | ● | ● |
SRS 雙前座輔助氣囊 | ● | ● |
前後空力套件 | - | ● |
霧銀水箱護罩 | - | ● |
日行燈 | - | ● |
擾流尾翼 | - | ● |
空力側裙 | - | ● |
倒車雷達 | - | ● |
M+專屬車貼 | - | ● |
在配備部分,與 1.8L 精緻型大致相仿,同樣是搭載基本型的 Luxgen Think+ Touch,Luxgen 引以為傲的 Eagle View+ 360 度環景影像系統、Side View+車側安全影像輔助系統、LDWS+行車偏移偵測系統等皆不在列內。主動安全配備標配有 ABS 防鎖定煞車系統、BAS 煞車輔助系統、EBD 電子煞車力道分配系統,以及 BOS+煞車優先系統與電子智慧 EPB 煞車系統。被動安全部分,僅雙前座安全氣囊同樣列為標準配備。
除了推出強調樂趣的手排車型,並加列配備推出 M+精裝版之外,Luxgen 為了延續 Luxgen5 Sedan 在上市時,即不斷溝通的性能操駕特質,將於 5 月 11 日(六),假龍潭樂活賽車場舉辦 Luxgen5 Sedan M+駕訓營。
活動將由專業車手劉吉凱實際教學,除了可以體驗高速繞錐、急速換道、急速剎車操控體驗等關卡,最重要的是還可以獲得正確的駕駛觀念。想要親身領略 Luxgen5 Sedan M+手排車魅力的消費者,可至全台 Luxgen 汽車生活館索取報名表並繳交報名費 300 元,即可完成報名手續。
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