以加拿大因努伊特族 (Inuit) 語言中之「狼」為名的 Amarok,為 VWCV (Volkswagen Commercial Vehicles) 福斯商旅於 2010 年推出、結合高底盤 SUV (Sport Utility Vehicle) 之越野能力與 Pick-up 多功能實用性的跨界車型,國內已於 2012 年初臺北國際新車大展發表 6 速手排車型 (建議售價 156.8 萬元),且受到不少玩家喜愛,並於今日追加發表搭載 8 速手自排變速箱的 Amarok A8 手自排車型,並以 179.8 萬元起的售價上市。
搭載 8 速手自排變速箱的 Amarok A8,外觀造型和內裝鋪陳都與國內早一步發表之 Amarok M6 手排車型相同,延續了 Volkswagen 集團近年所規劃的設計走向,車頭擁有醒目的大面積橫柵水箱護罩,中央點綴雙輻鍍鉻修飾與大型置中廠徽,頭燈組內部的結構設計,則是延續著水箱護罩的線條自然接合,並於下方加裝「U」字型下氣壩,在粗曠的運動氣息中保留著高雅質感。
此外,無論手排或手自排車型,國內引進的 Amarok 車尾都擁有寬達 1,222mm 的裝載寬度,及高達 2.52 平方公尺的總乘載面積,能夠提供 845 公斤之最大承載重量,還有容易裝載的平台高度及大型尾門擋板,可輕鬆裝卸貨物及戶外休閒用品。
傳動配置上,Amarok A8 手自排車款搭載與 Amarok M6 相同的 2.0 升 BiTDI 雙渦輪增壓柴油引擎,擁有 180 匹最大馬力,能在引擎轉數 1,750 轉時、提供 42.86 公斤米最大扭力,搭配 8 速 Tiptronic 手自排變速系統後,不僅可在 10.9 秒讓它由靜止加速到時速 100 公里,油耗表現還可達每公升 12.1 公里,表現與 Amarok 手排車型同樣出色。
同時,Amarok A8 亦配置有 4Motion 全時四輪驅動系統且搭載 Torsen 中央差速器,一旦遇到前、後輪抓地力產生變化時,中央差速器將自動調整前、後軸扭力分配,以維護車輛的循跡性能,也有助於在惡劣路面脫困或在濕滑路面也能提升行駛的動態穩定性。
Amarok A8 不但同樣保有強悍的拖曳負載能力,可拖曳 3.2 噸的重物行駛在 12 度的陡坡上,負載重量低於 1 噸時,更能攻克 45 度的斜坡,且擁有多項主動越野安全系統,包含 Off-road ABS 越野輔助模式,以及具備斜坡起步與陡坡緩降功能的 ESP 電子行車穩定系統、
ABS 防鎖死煞車系統、ASR 加速循跡控制系統、MSR 減速循跡控制系統等。
此外,為了讓媒體實際體驗 Amarok A8 手自排車型的表現,總代理特別於日前選在宜蘭頭城、舉辦了新車發表上市的公辦試駕活動,而相關試駕和精彩影音報導,試車組近日便將完整呈獻。
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