為了全新世代 Mini 車系的到來，Mini 原廠不旦於日前公佈了新世代車型的動力技術資訊，更預告全球首演的時程將會落在 11 月 18 日，透過一波波資訊的公佈來氣新車凝聚人氣。近日，原廠選擇再度公佈新世代 Mini 即將搭載的多元駕駛輔助系統 (Mini driver assist systems) ，其中不僅整合了如倒車顯影、自動停車輔助、行車速限警示、智慧型頭燈輔助系統和主動式定速巡航之外，更具備彩色抬頭顯示器，以及包含都會煞車輔助的前方碰撞與行人預警系統等多種安全輔助科技，讓新世代 Mini 的安全防護水準再次提升。
集團資源運用，彩色抬頭顯示器植入
若是對 2000 年以後新生 Mini 較為熟悉的車迷，肯定了解這個經典的英倫品牌進入 BMW 集團之後，便開始逐漸運用集團龐大的資源而導入多項新科技，如今隨著時代科技不斷進步之下，即將登場的大改款 Mini 理所當然擁有更多集團的現代科技。
例如，首度植入 Mini 的彩色抬頭顯示器，擁有如 BMW 車款抬頭顯示器幾乎一樣的完善功能，只不過相較於 BMW 是將彩色影像直接投射於檔風玻璃之上，新世代 Mini 則是在擋風玻璃與方向盤之間嵌入一小塊玻璃，並將各式資訊投射於上，原廠更強調，特殊設計的投射角度，可讓資訊彷彿浮在駕駛眼前，而不是如傳統抬頭顯示器般，生硬的將資訊投映在玻璃上，如此一來，駕駛者需要讀取抬頭顯示器上的資訊時，不需很辛苦的讓眼睛重新對焦，對行車安全將有所幫助。
如同 BMW 車款所搭載的抬頭顯示器，新世代 Mini 抬頭顯示器除了可以顯示如車速、衛星導航、當地速限、禁止超車等重要行車資訊外，還可呈現電台與播放曲目資訊，並且還透過不同的色彩呈現，讓駕駛人可以輕易判讀，另外顯示內容還可依照駕駛人的需求和喜好而自行調整。
支援前方碰撞預警，強化安全輔助科技水準
同樣也是首次出現在 Mini 之上的都會煞車輔助、前方碰撞與行人預警系統，則是透過檔風玻璃上的攝影鏡頭時時偵測前方狀況，此套系統會在時速達 15 公里以上時即會自行啟動，而駕駛人亦可自行手動關閉。當偵測到潛在碰撞危機時，系統在第一階段會透過儀表板或是抬頭顯示器上的圖示提醒駕駛，第二階段則是以發出警報的方式讓駕駛採取預防行動。
當時速超過 60 公里以上時，系統不僅可辨識出前方車輛，此時也可辨識出行人，若突然有行人穿越行駛路線時，系統會透過攝影監測系統根據車速與行人速度計算出的相對速度，來判定是否會有立即性的危機發生，除了會以圖示和警告聲提醒駕駛之外，在緊急時刻系統便會讓煞車以中等的煞車力道自動介入、協助車輛減速，降低車輛碰撞行人或是前車的機率。當然這套偵測系統的敏感度可在「early」、「medium」與「late」三種間調整，駕駛可視個人喜好或是當下行車環境來自行設定。
另外，從本次釋出的廠圖也可以觀察到，新世代 Mini 中控台上的圓形螢幕以及 Mini Connnect 控制系統也將有所進化，並且還以圓型導光條圍繞顯示螢幕之外，在倒車時將會根據與後方障礙物的距離而變換顏色，搭配倒車雷達與倒車攝影系統，讓駕駛可以更輕鬆的掌握車身後方的狀況。至於自動停車輔助系統則也是根據攝影鏡頭與雷達，協助駕駛尋找到適合的停車位，並自動進行停車時的轉向操作，駕駛只要根據中控台上的距離或是影響提示，進行油門、煞車與檔位上的操作，讓停車更加輕鬆便利。
即便距離新世代 Mini 的全球首演還有將近一個月，但是 Mini 原廠目前以將新車動力技術與科技配備公佈，讓車迷能夠盡早了解新世代車型的全新進化，如今就剩下新車的廬山真面目、內裝鋪陳設計以及詳盡的規配資料還沒有公佈，因此若有後續海內外消息，U-CAR 將帶來進一步報導。
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