在日前以一段略帶劇情的短片預告後，BMW 按照約定，於 2013 年 10 月 25 日準時發表了雙門車款 2 Series Coupé。如同 4 Series 和 3 Series 之間的關係，偶數系列的 2 Series 是 BMW 為了取代既有 1 Series Coupé之新車系，原廠也在發表之際帶來 M235i、220i、225d、220d 以及 218d 共 5 種動力的 Coupé雙門車型。雖然 BMW 原廠表示要到 2014 年 3 月份才會將 2 Series 推出上市，不過據了解，總代理汎德汽車在 2013 年底的臺北車展就會率先讓 2 Series Coupé與臺灣消費者見面。

BMW 按照約定，於 2013 年 10 月 25 日準時發表了雙門車款 2 Series Coupé。雖然 BMW 原廠表示要到 2014 年 3 月份才會將 2 Series 推出上市，不過據了解，總代理汎德汽車在 2013 年底的臺北車展就會率先讓 2 Series Coupé與臺灣消費者見面。

車格放大，更具跑格

即便 2 Series 為 BMW 新產品策略下誕生的新車系，不過 BMW 對「2」車系的淵源其實早在 1970 年代就開始，當時的 BMW 02 即為旗下入門小型車款的代表，並同樣採用了雙門之設定。如今，取代 1 Series Coupé產品地位的 2 Series 車系在獨立出來後，也展現出截然不同的動感，其中運動氣息最重的車款，則當屬換上 M Performance 套件的 M235i。

相較於 1 Series Coupé，BMW 賦予 2 Series Coupé更為銳利的眼神，並在燈組內附上了兇狠的 LED 燈眉。在車尾造型上，2 Series Coupé採用了 L 形的 LED 尾燈組設計，與不規則的行李箱蓋進行整合，而性能代表 M 235i 也具備了左右雙出的排氣尾管設定。

相較於 1 Series Coupé，BMW 賦予 2 Series Coupé更為銳利的眼神，並在燈組內附上了兇狠的 LED 燈眉。除此之外，BMW 招牌的腎形水箱護罩在 2 Series Coupé上也向左右揚升，從車頭開始就展現出獨特運動氣息。

在車尾造型上，2 Series Coupé採用了 L 形的 LED 尾燈組設計，與不規則的行李箱蓋進行整合，而性能代表 M 235i 也具備了左右雙出的排氣尾管設定。除了 M235i 的運動化面容，BMW 也為 2 Series Coupé帶來了其他的外觀套件，其中 Modern Line 套件也為 2 Series Coupé添增不少優雅的氣質。

除了 M235i 的運動化面容，BMW 也為 2 Series Coupé帶來了其他的外觀套件，其中 Modern Line 套件也為 2 Series Coupé添增不少優雅的氣質。

樣貌與現行 1 Series 截然不同的 2 Series 車系，在車格方面也具有了多項的變化；相較於 1 Series Coupé，車長增加了 72mm 來到 4,432mm，車寬增加 32mm 來到 1,774 millimetres，車高則被降低 5mm 來到 1,418mm。此外，2 Series 在軸距、前輪距以及後輪距的尺碼上也都有所變化，軸距加長 30mm 到 2,690mm，前輪距增寬 41 millimetres 到 1,521mm，後輪距則提升了 43mm 到 1,556mm。更為地趴的車體也對其空氣力學有所助益，其中 220i Coupé僅擁有 0.29 Cd 的低風阻係數。

廣  告

內裝富具 BMW 風格，後座腿部空間提升 21mm

雖然樣貌具有大幅改變，不過 2 Series Coupé在內裝舖陳上仍依循 BMW 家族的設計風格，採用了熟悉的駕駛導向中控台設計以及 iDrive 多媒體系統，其中 iDrive 的螢幕將依車型提供 6.5 吋和 8.8 吋兩種不同尺碼。也因為採用雙門的設定，BMW 也為 2 Series Coupé配置了 Easy Entry 的前座移動功能，讓後座乘客更容易上下車。

2 Series Coupé在內裝舖陳上仍依循 BMW 家族的設計風格，採用了熟悉的駕駛導向中控台設計以及 iDrive 多媒體系統。而隨著車格變大，MW 原廠表示 2 Series Coupé後座的腿部空間較 1 Series Coupé增加了 21mm，行李箱也容積提升 20 公升來到 390 公升。

車格上的變化也讓 2 Series 的車室空間變大，BMW 原廠表示 2 Series Coupé後座的腿部空間較 1 Series Coupé增加了 21mm；後座雖然平整，但 2 Series Coupé其實具備了 4 人座的設定。除了車室空間的增加，行李箱也容積提升 20 公升來到 390 公升。

5 種動力先發，M235i 326 匹最大馬力產出

BMW 率先為 2 Series Coupé帶來了 5 種動力選項，2 款汽油車型、3 款柴油車型。在汽油動力方面，則具有搭載 2.0 升 TwinPower Turbo 汽油引擎的 220i Coupé，能夠在 5,000 轉至 6,250 轉提供 184 匹最大馬力，1,250 轉至 4,500 轉產出 27.5 公斤米最大扭力。

BMW 率先為 2 Series Coupé帶來了 5 種動力選項，2 款汽油車型、3 款柴油車型。而搭載 M Performance TwinPower Turbo 3.0 升直列 6 缸引擎的 M235i，可在 5,800 轉至 6,000 轉提供 326 匹最大馬力，並於 1,300 轉至 4,500 轉產出 45.9 公斤米最大扭力。

2 Series 車系中性能最強悍的車款，則當屬搭載 M Performance TwinPower Turbo 3.0 升直列 6 缸引擎的 M235i，可在 5,800 轉至 6,000 轉提供 326 匹最大馬力，並於 1,300 轉至 4,500 轉產出 45.9 公斤米最大扭力。若與 8 速自手排變速箱搭配，M235i 具備了以 4.8 秒完成靜止至時速 100 公里加速的強悍實力。

若與 8 速自手排變速箱搭配，M235i 具備了以 4.8 秒完成靜止至時速 100 公里加速的強悍實力。

在柴油動力方面，218d、220d 以及 225d 全數採用了 1,995c.c.的 TwinPower Turbo 柴油引擎，分別可產出 143 匹、184 匹以及 218 匹最大馬力，最大扭力則分別為 32.6 公斤米、38.7 公斤米以及 45.9 公斤米。

2 Series Coupé具備了 50:50 的均衡前後配重、後輪驅動的設定，其中 M235i Coupé也具備了 M Performance 的機械式限滑差速器。

駕馭樂趣是 1 Series Coupé最受車迷津津樂道的特點，而進化後的 2 Series Coupé也延續了這傳統，以 50:50 的均衡前後配重、BMW 招牌的後輪驅動特質、以及前鋁合金雙接頭彈簧柱、後五連桿的懸吊設定，為 2 Series Coupé提供殺彎所需的操控設定。其中 M235i Coupé也具備了 M Performance 的機械式限滑差速器。