臺灣亦受波及，Toyota全球召回190萬輛Prius

全球汽車銷量冠軍 Toyota 最近似乎陷入多事之秋，繼日前才剛宣佈，其將關閉位於澳洲的生產線後，在今日 (2014 年 2 月 12 日) 又傳出重大消息；Toyota 預計發起召回行動，針對旗下第 3 代 Prius 車款，包含日本約 99.7 萬輛、北美約 71.3 萬輛、歐洲約 13 萬輛，加上全球各地區，總計數目達到 190 萬輛，主因則在於油電系統程式出錯；這也是 Toyota 自 2012 年的電動窗召回事件後，最大的召回行動。至於臺灣方面，則有 2,900 輛受到影響，和泰汽車表示將自 2 月 21 日開始陸續通知回廠檢修。

Toyota 預計發起召回行動，針對旗下第 3 代 Prius 車款，包含日本約 99.7 萬輛、北美約 71.3 萬輛、歐洲約 13 萬輛，加上全球各地區，總計數目達到 190 萬輛，主因則在於油電系統程式出錯。

油電系統中的控制軟體瑕疵，最嚴重將導致車輛失去動力

會讓 Toyota 作出如此大動作的召回，原因就發生在第 3 代 Prius 的油電系統上。據原廠表示，其發現在 Prius 油電系統中、用來控制變壓器的軟體出現瑕疵，這個軟體將會在車輛加速、走走停停，諸如此類引擎高負載狀態時，將錯誤的訊號傳至變壓器內，從而讓變壓器內的電晶體變形、甚至損毀。

變壓器故障後，儀表板上的警示燈將會隨機閃動，同時讓車輛進入故障安全模式，在此模式下，車輛依然可以行走，但引擎動力將會大幅下降。而在某些極端的案例中，進入故障模式的車輛將會無法行走，且極有可能發生行駛中突然失去動力的情形，這也是為什麼 Toyota 如此審慎看重這次事件的主因。

油電系統中的變壓器故障後，儀表板上的警示燈將會隨機閃動，同時讓車輛進入故障安全模式，在此模式下，車輛依然可以行走，但引擎動力將會大幅下降。而在某些極端的案例中，進入故障模式的車輛將會無法行走，且極有可能發生行駛中突然失去動力的情形。 (圖為示意圖，非 Prius 的引擎系統。)

本次召回的車款，涵蓋了 2009 年 3 月之後所生產的 Prius，而根據日本 Toyota 提供的資料顯示，僅包含原廠代號為 ZVW30 的第 3 代 Prius 車系，不及於第 1 和第 2 代車系。Toyota 在面對車輛出現瑕疵時，態度亦絲毫不敢輕忽，即使目前仍未傳出有任何一輛 Prius，因為控制軟體瑕疵而出現車輛碰撞事故或人體損傷，但為了安全起見，原廠仍毅然決定召回車輛予以檢修。

臺灣也受影響，總計將召回 2,900 輛 Prius

至於臺灣市場方面，Toyota 總代理和泰汽車表示，將會有 2,900 輛 Prius 受到影響，而其亦將自 2014 年 2 月 21 日起，配合原廠相對應的措施，逐步通知車主回廠檢修，若車主仍有疑慮，歡迎打電話至各個營業分處所查詢，而 U-CAR 亦將持續為你追蹤消息，並提供更進一步的報導。