Toyota 於 2014 年 4 月 9 日對外發布新聞稿,將針對 5 種車輛部件瑕疵,包括方向盤機柱、座椅滑軌、啟動馬達等多處瑕疵疑慮,各別發起全球召回行動,範圍涵蓋了全球五大區域、麾下 27 種不同車款,各車款並可能同時擁有多項瑕疵,總數則達到了 639 萬輛,而這也是 Toyota 史上第二大的召回行動。臺灣方面,和泰汽車表示目前僅確認約有 180 輛車受到影響,確切的車型則需等日本原廠依序對照零件料號後,方能做出最後結論,和泰汽車也將各別通知車主回廠檢修。
在 5 種瑕疵之中,涵蓋車輛數目最多的召回原因,是由於方向盤內部線路的瑕疵;因為方向盤中的螺旋電纜 (Spiral Cable) 設計不良,有可能在駕駛人不斷轉動方向盤時造成電纜損毀,進而導致安全氣囊無法作動,使駕駛人在車輛事故發生時無法獲得應有的防護。而受影響的車型包括了 RAV4、Corolla、Matrix、Yaris 等等,總數達到 350 萬輛。
涵蓋車輛數目第 2 廣的召回原因,則是由於前座座椅滑軌之瑕疵;因為前座座椅滑軌中、用來固定座椅的彈簧強度不足,可能在駕駛人調整座椅前後位置時斷裂,進而使座椅在車輛事故發生時滑脫軌道造成危險。受影響的車型包括了 Yaris、Yaris 房車車型,以及 Scion xD,總數則為 232 萬輛。
因為方向盤機柱支架瑕疵需受召回之車輛數量則來到了 76 萬輛;因為前擋雨刷馬達問題需受召回的車輛為 16 萬輛;而因為啟動馬達異常、可能造成車輛有淺在起火危機的車輛,數量則約為 2 萬輛。
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