目前在臺灣車壇中話題性相當高的小型掀背車款,非 2014 年 2 月 26 日正式發表上市的改款 Fiesta 莫屬,憑著精進的產品實力成為焦點,其中搭載 1.0 EcoBoost 引擎的 1.0L 運動型更是一大焦點,不過綜觀目前臺灣汽車市場上,售價產品實力與 Fiesta 1.0L 運動型相近的掀背車款,幾乎均為進口車款。

究竟搭載那獲得國際引擎大賞肯定 1.0 EcoBoost 引擎的 Fiesta 1.0L 運動型,是否具備足夠的實力顛覆國產形象,亦或是進口車款仍技高一籌,為了一解各讀者的好奇,因此在本次的第 36 期《U-CAR 周報》中,讓 Ford Fiesta 1.0L 與 Suzuki Swift GLS、Peugeot 208 和Škoda Fabia 1.2 TSI 等進口掀背車一較高下,針對各面向表現帶來評比介紹。

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繞錐陣仗、全面評測-國產、進口小型掀背正面交鋒

嶄新的 2014 年對於國內小型掀背車市場來說,無論國產或進口級距都相當熱鬧,國產部份,有改款 Ford Fiesta 及 Nissan Livina 率先打頭陣,2014 年底還將有新一代 Toyota Yaris 與 Honda 第 3 代 Fit 等強力新星相繼抵臺;進口陣容則有底定今年 4 月交車、預售價下殺至 60 萬以內的新年式 Volkswagen Polo,且 Suzuki 大改款 SX4 也將在今年第 2 季抵臺販售,讓國內掀背車的選擇愈來愈多元。

在這當中,Ford 國產改款 Fiesta 率先引爆了話題,其中 Fiesta 1.0L 運動型已跨入進口掀背小車的價格販圍,因此除了讓人格外期待它的表現之外,也是 U-CAR 編集部發動此篇集體評比的重要關鍵,看看價格逼近 70 萬元大關的改款 Fiesta 1.0L 運動型,是否俱備上打進口車的實力。

目前進口小型掀背車包含 Suzuki Swift、Peugeot 208、Škoda Fabia、Volkswagen 新年式 Polo 及 Mazda Mazda2 等選擇,不過 Volkswagen Polo 新年式車款要到今年 4 月才會正式上市,Mazda Mazda2 則因產品市代較舊,且大改款車型概念車將在今年 3 月份的日內瓦車展中推出,而量產版車型也預計今年就會正式發表,因此這兩車並未納入本次集體評比的行列。

  1. 繞錐陣仗、全面評測,國產、進口小型掀背正面交鋒
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