360度的全面性保護，第40期《U-CAR周報》詳解安全科技發展

如果回頭看 30 年前的車款，或許造型設計同樣都是魅力十足，但細究動力數據、所搭載的科技數量、安全防護的周延性，皆不可同日而語。簡單一點來說，70 年代若極數上看 300 公里，加速表現在 5 秒內可完成，就已經是相當強悍的性能座駕，如今超跑品牌則是追逐著從靜止加速到時速 200 公里的時間。

安全科技同樣也是持續進展，如何打造出安全無虞的用車環境，是汽車工業問世以來就不斷追尋的課題，例如鼓煞進化到碟煞系統、配備安全氣囊數的多寡、車輛剛性提升；未來，車輛安全也勢必持續提升，無人駕駛、車輛之間的訊號溝通等，甚至有不少車廠目標在不遠的未來，達到零傷亡的安全目標。為此，本期周報將帶領大家，一同了解究竟車輛安全的發展，已經到了何種境界？

立刻前往 App Store 下載《U-CAR 周報》

從 180 到 360 的頭尾兼顧、車輛安全科技發展

觀念是會隨著科技熟成而修改，就好比古時候中國有著天圓地方的宇宙觀，西方世界也層認為世界是平的，相隔數百年、數千年後的如今，「地球是圓的」已經是基本常識，公轉自轉更似天經地義。汽車從 19 世紀末問世以來，除了對動力與性能的追求外，安全防護同樣也是持續革新，其中的科技與對安全防護的認知，同樣也持續進化改變，舉個最簡單的例證，30 年前對於制動系統、也就是煞車系統的概念，多半就是讓輪胎固定不動，能最有效的讓行進間的車輛停止，從鼓煞而至於效果更加的碟煞。

然而這樣的觀念並非最佳解釋，因為碟煞系統雖然更能停止輪胎轉動，但相對也會有操控上的危險產生，此外，最有效制動的方式，乃是煞車系統持續收放，將停位停之際更能有效制動，ABS 防鎖死煞車系統嫣然問世，同時縮短了煞車所需距離，也讓車輛在煞停過程中，擁有更優異的穩定性與操控性，降低不必要的危險產生。

隨著安全防護功能的與日俱增，未來車輛究竟會提供怎樣的行車安全，或許尚未有確切答案，但可以確定的，是眾家品牌與相關業者，無不致力於全面性的安全防護，從車輛的行進開始，一直到車室空間內的周延，主動與被動安全，都不斷的進步發展。也或許，真如科幻電影的未來場景，自動駕駛的車輛高速奔馳在道路上，井然有序的分流、前行或是停靠；也或許，車內乘員與車外行人的安全，都將會在車輛掌控下，避免任何傷害造成。

立刻前往 App Store 下載《U-CAR 周報》

由 U-CAR 汽車網站所出版的 iPad 版電子雜誌《U-CAR 周報》第 40 期，已在 2014 年 3 月 27 日正式出刊。歡迎所有 U-CAR 的讀者，開啟《U-CAR 周報》App，點選右上角更新圖示，便可以免費下載最新的《U-CAR 周報》第 40 期精彩內容。