形貌變更，Mitsubishi Lancer雙車系64.5萬元起改款登場

雖然日本原廠尚未推出新世代車款，但擔綱 Mitsubishi 旗下主力房車的 Lancer 車系在臺灣亦透過多次改款動作維持其產品競爭力，而總代理中華汽車也於 2014 年 5 月 22 日正式推出了外觀、內裝以及動力系統升級的改款 Lancer Fortis 和 Lancer iO。燃油效率的提升也是本次 Lancer 車系改款的重點，提升幅度達 12%，讓 Lancer Fortis 1.8 及 Lancer iO 1.8 車型分別寫下了平均每公升 17.9 公里和每公升 18 公里的油耗表現。

中華汽車於 2014 年 5 月 22 日發表 Lancer 雙車系小改款車型，針對外觀與配備進行變更，Lancer Fortis 新增售價 64.5 萬元入門車款降低入手門檻，Lancer iO 全車系新車售價調降一萬元。

在車型售價部份，Lancer Fortis 車系取消了原有的經典型，改以雅致型取代並維持 66.9 萬的新車售價，中階版豪華型則維持原有的 70.9 萬新車價格，頂級車款旗艦型則降價一萬成為 76.9 萬元。Lancer Fortis 車系於此回小改款中，新增一款採受訂生產的傳奇型車款，僅需 64.5 萬元，亦進一步降低了 Lancer Fortis 車系的入手門檻。

至於在強調動感風格的 Lancer iO 車系部份，改款後維持既有的 1.8 躍動型、1.8 勁動型、1.8 悍動型以及 2.0 四種車型，售價部份全車系皆調降一萬元，新車售價分別為躍動型 69.9 萬、 勁動型 72.9 萬、悍動型 76.9 萬，2.0 車款售價則為 80.9 萬。

日本原廠主導、臺灣執行設計，Lancer 雙車系換上全新外觀造型

Lancer 雙車系小改款車型，主要針對外觀造型與配備細節上進行變更，而本次外觀方面則是由 Mitsubishi 日本原廠主導，並由臺灣團隊進行設計。

在主攻家庭買家的 Lancer Fortis 部份，Mitsubishi 捨棄了過往較為保守的外觀設定，為其換上與 Lancer iO 相同的頭燈造型，並以 X 字型概念塑造出全新的水箱護罩與前保桿造型。而如同改款前，Lancer Fortis 也在車頭霧燈座上方了 LED 晝行燈條，同時對車頭的動感和質感進行強化。

在 Lancer Fortis 部份，Mitsubishi 捨棄了過往較為保守的外觀設定，為其換上與 Lancer iO 相同的頭燈造型，並以 X 字型概念塑造出全新的水箱護罩與前保桿造型。

呼應了大幅變更的車頭造型，改款 Lancer Fortis 也在車尾部分採用了新的後下保桿設計，於左右兩側配置了黑色的網狀飾板和鍍鉻飾條，進一步強化這輛家庭房車的動感氣息。雖然尾燈組維持了相同的輪廓，但 Lancer Fortis 也在本次改款中換上了霧黑處理的尾燈組，與紅色的 LED 燈泡帶來更明顯的反差。

呼應了大幅變更的車頭造型，改款 Lancer Fortis 也在車尾部分採用了新的後下保桿設計，於左右兩側配置了黑色的網狀飾板和鍍鉻飾條，進一步強化這輛家庭房車的動感氣息。

至於先前以「Lancer 未來版」 概念車之姿在 2014 年北京車展亮相的改款 Lancer iO，也延續了之前俗稱「鯊魚頭」的 JetFighter 設計語言，在車頭上使用了大型梯形水箱護罩造型。不過 Lancer iO 在本次改款中也將原本在水箱護罩內的 Mitsubishi 廠徽移至引擎蓋前方，並以壓低、拉寬的手法帶來更具侵略性的車頭表情。而 Lancer iO 也在車頭下方配置了造型突出的 LED 晝行燈條，以包覆式的鍍鉻飾條強化其車頭質感。

Lancer iO 在本次改款中將原本在水箱護罩內的 Mitsubishi 廠徽移至引擎蓋前方，並以壓低、拉寬的手法帶來更具侵略性的車頭表情。Lancer iO 雖然維持了與改款前相同的基礎輪廓，但 Mitsubishi 也為其帶來了造型更為立體外突的全新尾燈組設計。

而在車尾部分，Lancer iO 雖然維持了與改款前相同的基礎輪廓，但 Mitsubishi 也為其帶來了造型更為立體外突的全新尾燈組設計，換上了質感更好的 LED 導光條，並對燈組內部造型進行重新配置。

除了侵略型十足的車頭造型，Lancer iO 也在車頭下方配置了造型突出的 LED 晝行燈條，以包覆式的鍍鉻飾條強化其車頭質感，尾燈組則採用了質感更好的 LED 導光條，並對燈組內部造型進行重新配置。如同先前的產品設定，運動旗艦的 Lancer iO 2.0 車型也標配尺碼為 215/45 R18 的 BridgeStone RE050A 性能胎組。

Lancer Fortis 和 Lancer iO 之車身尺碼維持了與改款前相仿的水準，Lancer Fortis 長寬高分別為 4,585mm、1,760mm 以及 1,490mm，Lancer iO 長寬高則分別為 4,585mm、1,760mm、1,490mm，兩款車款軸距同為 2,635mm。雖然車身線條沒有明顯改變，但 Lancer Fortis 和 Lancer iO 也在前葉子板上新增了銀色的飛翼徽飾。而如同先前的產品設定，運動旗艦的 Lancer iO 2.0 車型也標配尺碼為 215/45 R18 的 BridgeStone RE050A 性能胎組。

維持相同動力輸出，新發電機導入油耗提升

在動力系統方面，Lancer Fortis 和 Lancer iO 維持了改款前所使用的動力單元，分別為原廠代號 4B10 的 1.8 升 MIVEC 鋁合金直列四缸汽油引擎以及代號 4B11 的 2.0 升 MIVEC 鋁合金直列四缸汽油引擎，所搭配的變速箱則同為附 6 速 Sports-Mode 手自排變速功能的 INVECS-III 智慧型無段變速系統。

Lancer Fortis 和 Lancer iO 維持了改款前所使用的動力單元，1.8 升 MIVEC 自然進氣汽油引擎可在 6,000 轉輸出 143 匹最大馬力，並於 4,250 轉帶來 18.2 公斤米最大扭力。雖然動力數據維持在相同水準，但是 Lancer Fortis 和 Lancer iO 之油耗表現卻有顯著的提升，燃油效率進步幅度達 12%，而這主要是因為 Mitsubishi 為 Lancer 車系換上了全新的智慧型發電系統。

其中 1.8 升 MIVEC 自然進氣汽油引擎可在 6,000 轉輸出 143 匹最大馬力，並於 4,250 轉帶來 18.2 公斤米最大扭力。而由 Lancer iO 2.0 車型獨享的 2.0 升 MIVEC 自然進氣汽油引擎則可在 6,000 提供 157 匹最大馬力，並於 4,250 轉提供 20.9 公斤米最大扭力。

Lancer iO 2.0 車型獨享的 2.0 升 MIVEC 自然進氣汽油引擎則可在 6,000 提供 157 匹最大馬力，並於 4,250 轉提供 20.9 公斤米最大扭力。除此之外，Lancer iO 2.0 車型也具備了 MDSS 運動化懸吊系統，並標配了引擎室拉桿，在運動操控性能方面與其他車型進行區隔。

雖然動力數據維持在相同水準，但是 Lancer Fortis 和 Lancer iO 之油耗表現卻有顯著的提升，燃油效率進步幅度達 12%。而這主要是因為 Mitsubishi 為 Lancer 車系換上了全新的智慧型發電系統，能夠在高速讓發電機與引擎暫時脫離，減輕引擎的負擔。除此之外，改款後的 Lancer 車系亦換上新的火星塞和引擎內部亦以低阻力鍍層處理，進一步提升其燃油效率。

Lancer 車系仍採用了前麥佛遜、後多連桿的懸吊系統，而運動旗艦車型 Lancer iO 2.0 則如改款前相同，獨享 MDSS 運動化懸吊系統，並標配了引擎室拉桿，在運動操控性能方面與其他車型進行區隔。

添增一絲層次感，內裝小幅點綴

相較於外觀層面的巨幅改變，Lancer Fortis 或 Lancer iO 在內裝部分皆以小幅度的變革為車飾添增點新意。兩款車款皆採用了 Lancer 多年使用經典且簡潔的中控台架構，Lancer Fortis 於中控台中央上方以新的飾板造型強化其層次感，下方則以 3D 織紋飾板進行鋪陳。

維持了經典且簡潔的中控台架構，Lancer Fortis 於中控台中央上方以新的飾板造型強化其層次感，下方則以 3D 織紋飾板進行鋪陳。

而強調運動個性的 Lancer iO 在內裝方面則熱情了許多，以黑色區塊和紅色線條進行點綴，並換上了不同剪裁的紅色縫線運動化座椅。除此之外，Lancer iO 亦具備了 Lancer Fortis 所沒有的大面積鋁合金方向盤換檔撥片。

Lancer iO 在內裝方面則熱情了許多，以黑色區塊和紅色線條進行點綴，而無論 Lancer Fortis 或 Lancer iO 皆換上了新的 2DIN 音響系統，支援了 Aux In、藍牙及 USB 音訊連結功能。

而無論 Lancer Fortis 或 Lancer iO 皆換上了新的 2DIN 音響系統，支援了 Aux In、藍牙及 USB 音訊連結功能，至於 FastKey 感應鑰匙則為 Lancer Fortis 和 Lancer iO 高階車款 (Lancer Fortis 豪華型、旗艦型，Lancer iO 1.8 悍動型、2.0) 的標準配備。

改款後的 Lancer iO 在方向盤上新增配置了 iO 字樣，進一步強化其獨特的運動個性，並具備了 Lancer Fortis 所沒有的大面積鋁合金方向盤換檔撥片。

Lancer iO 也在本次改款中換上了不同剪裁的紅色縫線運動化座椅。

在安全配備部分，Lancer Fortis 和 Lancer iO 則維持了過去的水準，搭載了 ABS/EBD/BAS 煞車輔助系統、ESS 智慧型緊急剎車警示系統、BOS 煞車優先系統與 CHL 安全護送照明系統。而 Lancer Fortis 旗艦型也是唯一搭載 7 具氣囊的車型，其餘車型無論 Lancer Fortis 和 Lancer iO，皆搭載了雙前座氣囊和駕駛座膝部氣囊。

搶攻運動化客層 Lancer iO 成主角，今年目標 3,500 輛

除了外觀造型和動力方面的差異，總代理中華汽車在本次改款中也對 Lancer 車系的產品策略進行調整，在 Toyota Corolla Altis 和 Nissan Sentra 兩款競爭對手的強勢表現下，主力車款從過去家庭化的 Lancer Fortis 改由運動化的 Lancer iO 擔綱，並對 Lancer iO 售價進行降價調整，以期在年輕運動化的客層中尋求更進一步的成長，中華汽車方面也預期這兩款車款的銷售比例將會有所改變。

總代理中華汽車在本次改款中也對 Lancer 車系的產品策略進行調整，主力車款從過去家庭化的 Lancer Fortis 改由運動化的 Lancer iO 擔綱。總代理中華汽車也對 Lancer 雙車系開出了首月 600 輛的銷售目標，2014 年則預計可突破 3,500 輛。

而在銷售目標方面，總代理中華汽車也對 Lancer 雙車系開出了首月 600 輛的銷售目標，2014 年則預計可突破 3,500 輛。為了刺激首波的銷售量，中華汽車也推出了 6 月 8 日前訂車加送行車記錄器的購車優惠 (市價$5,800 元，6/30 前領牌有效)，並邀請到在日本、兩岸三地擁有高知名度的優秀臺灣漫畫家：彭傑老師跨界合作推出連載漫畫「LANCER Hero in Speed」，於 5 月 24 日(六)至 25 (日) 在華山文創園區實體打造一座「LANCER 英雄秘密基地」，而彭傑也將於 5 月 25 日親臨現場。